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1、. .本标准是参照国际标准ISO 2000标准标准的制定是为标准岸边集装箱桥式起重机的操作和指挥，保证作业平安。本标准由中国港口协会集装箱分会提出本标准起草单位： *前湾集装箱码头*公司，*港集装箱码头*本标准主要起草人： 管洪大、钱力、李长军、高长根、沈健中国港口协会集装箱分会行业推荐标准ZGXJF-J0003-2021岸边集装箱桥式起重机平安操作标准1 范围本规程规定了岸边集装箱桥式起重机以下简称桥吊司机(以下简称司机)和指挥手(分船上指挥手和岸边指挥手)在作业前、作业中、作业后的平安操作及指挥要求。2 依据标准 GB1160289集装箱港口装卸作业平安规程GB5082-85 起重吊运指挥
2、信号GB1992-85 集装箱名词术语3作业人员条件与职责3.1指挥手未特别注明的均是指对船上和岸边指挥手共同的要求应具备的条件：a、指挥手须年满18周岁，经身体检查合格，经平安技术培训，由国家指定部门考核合格，取得上岗资格许可证后，方可从事指挥。b、指挥手应熟知GB11602-89集装箱港口装卸作业平安规程和GB5082-85起重吊运指挥信号c、指挥手应了解桥吊的技术性能。d、指挥手应掌握对可能出现的事故所应采取必要的防范措施。3.2指挥手的职责及要求：a、指挥手应根据本标准和GB5082-85起重吊运指挥信号的要求与桥吊司机进展联系，负责指挥司机摆放、起吊集装箱和舱盖，发现异常及时发出警示
3、信号，并协助司机采取必要措施。b、指挥手发出的指挥信号必须清晰、准确，用“指挥语言指挥时应讲普通话。c、指挥手应经常清理作业现场，保持道路平安通畅。d、负责制止与作业无关的人员、车辆在桥吊跨距范围内通过或停留；e、指挥手负责对可能出现的或已出现的事故采取必要的防范措施.f、指挥手应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥字样的臂章或特殊颜色的平安帽、工作服等.g、指挥手在船上指挥应遵守船方作业的平安要求。h、负责桥吊防风应急预案中本岗位职责的落实。3.3司机应具备的条件：1、司机须年满18周岁，经身体检查合格，受过专门的平安教育和操纵桥式起重机的专门培训，实习期满，经国家指定部门考试合格，取得特殊工种操作
4、证者，方可独立操纵桥吊投入工作。2、司机必须熟知本标准和GB5082-85标准规定的各种指挥信号，并与指挥手密切配合。3、司机应熟知桥吊的性能，要具有相应的实际操作技能。4、司机应掌握桥吊防风设备的性能及操作.5、司机应掌握对可能出现的事故所应采取必要防范措施.3.4司机的职责:1、司机必须听从指挥手指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复信号询问，明确指挥意图后，方可动车。2、当指挥手发出信号错误，司机有权拒绝执行。3、司机在装卸作业过程中，对任何人发出“紧急停顿信号均应服从。4、司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报、使用手机或对讲机等，严格执行平安操作规程。5、司机应严格按所驾驶型号桥吊的技
5、术操作规程执行。6、负责桥吊防风应急预案中本岗位职责的落实。7、司机严禁携带烟、火、易燃易爆品上桥吊。4操作标准4.1指挥信号:4.1.1指挥手一般通过无线对讲机用指挥语言向桥吊司机下达指挥指令(具体指挥语言见附表一)；4.1.2作业中需使用手势信号、旗语信号、音响信号的按GB5082-85起重吊运指挥信号执行.4.2上下桥吊考前须知4.2.1 上下桥吊人员应穿戴好劳动保护用品，精神集中，抓牢扶手，逐阶上下，严禁追逐打逗，不准披衣夹物，非工作人员严禁上桥吊。4.2.2 上下桥吊人员所带物品、工具必须放在工具袋内背好，较重的物品、工具应用绳子提放，严禁抛掷工具和物品。4.2.3 桥吊在作业中，制
6、止任何人员上下。如确需上下时，必须通知司机，方可上下桥吊，并保持联系。4.2.4经过司机室通道平安门时，必须和驾驶室司机取得联系，否那么不准穿越平安门。4.2.5使用电梯上下桥吊时,电梯载重和乘员均不得超过铭牌或技术标准规定数值，在层门和轿厢门关好后，方可启动电梯。4.3作业前要求4.3.1作业前，司机及指挥手应将无线对讲机调至同一规定频率,并进展试讲。4.3.2作业前，司机必须进展交接班。4.3.3交接班司机应按照桥吊规定的检查内容，逐一进展交接，并确保符合要求。4.3.4接班司机和指挥手共同检查桥吊周围的作业环境，排除障碍物，解除锚固和防风楔。司机检查岸桥大车电缆外部有无损伤。4.3.5司
7、机检查各操作手柄在空档位置，确认前方可接通各部位电源。4.3.6司机在作业前必须系好平安带、必须进展空载试车。4.3.7 司机操作俯仰也称前大梁时包括使用自动方式操作俯仰，应注意涨潮、船舶位置等变化因素，防止前大梁与船舶碰撞。在前大梁下降到水平“俯仰水平灯亮或俯仰上升至“俯仰进钩灯亮之前，司机不准离开俯仰操作室。4.4作业中要求4.4.1作业中对司机操作的根本要求司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下六点：1稳 司机在操作桥吊的过程中，必须做到起动、制动平稳，吊具和集装箱不游摆。2准 在操作稳的根底上，吊具和所吊集装箱应准确地停在指定位置上方降落。3快 在稳、准的根底上，协调相
8、应各机构动作，缩短工作循环时间，保证桥吊不连续连续工作，提高生产效率。4节能长时间不作业，应停车等待，实现降耗目标。5合理 在掌握桥吊性能的根底上，根据集装箱的箱型，正确地操纵桥吊并做到合理控制。6. 平安 确保桥吊在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行本标准，不发生人身和设备、船上设施、箱货事故。4.4.2卸船作业规程4.4.2.1船上指挥手检查吊具运行路线区域内其他相关情况,并确认集装箱之间的连接角件锁紧装置也称旋锁和螺栓加固件已经撤除，方可对桥吊司机发出卸船作业指令。4.4.2.2船上指挥手根据集装箱的箱型及单、双箱发出指挥信号，司机根据指挥信号进展吊具的变换操作。4.4.2.3
9、司机接到船上指挥手可以开场作业的指令才能进展卸船集装箱作业。4.4.2.4司机接船上指挥手指令后将小车向前行驶至指定位置，当吊具下降到距集装箱箱顶约300-400mm时应停车稳勾根据作业环境放下吊具导板，低速下降至集装箱箱锁孔中。4.4.2.5司机在确认吊具顶销灯亮后旋动转锁开关，经船上指挥手确认集装箱旋锁全部翻开后，低速起升吊具，司机在确认吊具顶销灯灭后，或经船上指挥手确认被吊集装箱完全离开下部箱体，发出指令后，可正常上升吊具。4.4.2.6 当作业舱内集装箱时应低速起升，待箱体出舱口1/3以上时可正常运行。4.4.2.7 在运行高度确认可以越过本箱位其它集装箱一般指里档集装箱时，方可向后走
10、行小车。4.4.2.8 司机操作小车向后行驶过前大梁后，视环境情况可低速下降吊具。当所吊集装箱下降至距拖板约300-400mm后停车、稳勾，低速放在集卡上。4.4.2.9 司机确认吊具顶销灯亮后，旋转转锁开关，开锁，低速上升吊具；吊具顶销灯灭后，或经岸边指挥手检查确认吊具与箱体完全别离，发出起升指令后,司机可正常起升吊具进展下一工作循环。4.4.3装船作业规程4.4.3.1岸边指挥手作业前检查吊具运行路线内有无人员站立及其他异常情况。确认无异常情况后，岸边指挥手发出装船作业指令.4.4.3.2岸边指挥手根据装船的集装箱箱型及单、双箱发出指挥信号,司机根据指挥信号进展吊具的变换操作.4.4.3.
11、3司机当接到岸边指挥手指令后将小车行驶至指定位置，下降吊具。当吊具下降至距所吊集装箱顶部约300-400mm时停车，稳勾，视情况放下导板，低速下降至集装箱箱顶锁孔内。4.4.3.4当吊具入孔后顶销灯亮，司机旋动闭锁开关，闭锁，同时抬起导板，低速上升吊具。4.4.3.5司机确认吊具顶销灯灭后，或在岸边指挥手确认箱子完全离开拖板，发出指令后，可正常上升吊具。4.4.3.6司机在确认小车走行前方无障碍物，小车可快速运行，在到达指定位置后下降吊具：a.在舱面作业时，司机在被吊集装箱底部距舱面或舱面集装箱顶部约300-400mm时停车，稳勾，低速下降吊具，将集装箱放在指定位置。b.在舱内作业时，司机在被
12、吊集装箱底部距舱内滑道导向角约300-400mm时停车，稳勾，对齐舱内滑道导向角低速下降，当所吊集装箱箱体进入滑道导向角后听从船上指挥手指挥可适当提高低降速度，但不可高速运行。4.4.3.7当集装箱按指定位置放妥，吊具顶销灯亮后，司机旋动转锁开关，低速上升吊具。4.4.3.8吊具顶销灯灭后，或待船上指挥手确认吊具与箱体完全别离,发出起升指令后，司机可提升吊具进展下一工作循环。4.4.3.9在进展舱面装箱作业前，船上指挥手指挥装卸工人清理舱面旋锁、加固杆及其它物件；同时船上指挥手检查船具特别是滑道是否完好，确认无异常时，船上指挥手方能下达指令开场作业。4.4.3.10船舶边舷第一个箱装好后，须及
13、时锁上角件锁紧装置，防止船舶摇晃或作业中轻微碰撞导致边舷集装箱坠落。需要进展摆旋锁作业时，船上指挥手应监护装卸辅助作业人员及时避让。4.4.4作业中的其他一般要求4.4.4.1严禁超负荷作业；严禁使用吊具斜拉任何物品；集装箱毛重超过额定载重量或超载报警时，严禁强制操作。4.4.4.2严禁吊具或吊箱从人员上空及集卡驾驶室上空越过。4.4.4.3桥吊司机在起吊第一个集装箱时应进展重载试车，确认起升制动装置与吊具平安装置是否处于良好工作状态。4.4.4.4司机作业中应注意观察潮高及船舶缆绳松紧情况，掌握船舶前后、吃水差以及左右偏杆度数，随时调整吊具。4.4.4.5装卸前指挥手必须确认箱与船、箱与车、
14、箱与箱之间的连接锁或捆扎物是否松开或撤除。4.4.4.6装卸冷藏箱前，指挥手应检查并确保电源已经拔除，电缆线已放好，以免造成损坏。4.4.4.7指挥手应检查所吊集装箱的箱门是否关闭完好，以防装卸箱时将箱门撞坏。4.4.4.8 指挥手要分清40呎、20呎集装箱箱型及单、双箱，并准确发出吊具伸缩指令，以防40呎吊具吊起两20呎集装箱。4.4.4.9除维修和检查工作外，吊具伸缩必须在箱顶或地面5米以上空中进展，吊具伸缩不到位，司机不准进展其他操作。4.4.4.10作业中，需跨箱装卸作业时，司机要确认吊具或被吊集装箱底部高于1米以上被跨箱超限箱的最高点或船方设施时，小车方可运行。4.4.4.11桥吊夜
15、间作业，司机应翻开工作照明灯。4.4.4.12作业时操作室内外均不准站人。(特殊情况下必须由码头平安管理部门审批).4.4.4.13集装箱降落前，指挥手必须确认降落区域平安时，方可发出降落信号。4.4.4.14 单吊具双20英尺箱作业时，指挥手应确认两个箱子的上下，不同高度的两个箱子制止同时装卸。4.4.4.15司机起吊双箱时，应将中锁落下，确认双箱位置是否符合起吊要求，出现疑问时与指挥手联系，经指挥手认可前方可操作，作业中制止使用顶销旁路即封顶销。4.4.4.16具有防摇装置俗称别离小车的桥吊，司机在作业中应视作业环境合理使用此功能，以免造成主卷钢丝磨损，降低使用寿命。4.4.4.17集卡未进入桥吊装卸作业位置前，严禁司机吊箱在集卡通道上空滞留。可经船上指挥手确认在船上停车等
