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1、北京交通大学21秋城市轨道交通信息技术平时作业一参考答案1. 数字通信中最有用的数字数字编码有( )。A.极化编码B.双极性编码C.单极性编码D.十进制编码参考答案：ABC2. 信息交换加密技术一般可分为( )。A.非对称加密B.数字证书C.对称加密D.PKI技术参考答案：AC3. 线路的起讫点是往往设置在火车站、码头、机场及城乡结合部等客流集散比较集中的地方。( )T.对F.错参考答案：T4. 从闭塞的制式的角度自动闭塞可以分为( )。A.移动式超速防护自动闭塞B.固定式超速防护自动闭塞C.准移动式超速防护自动闭塞D.站间自动闭塞法参考答案：ABCD5. 从列车到达方向起，由正线开始顺序编号
2、，上行为_号。参考答案：双6. ATC系统由哪些功能?( )A.ATS功能B.联锁功能C.列车检测功能D.列车识别功能参考答案：ABCD7. 地铁系统就是修建在地下隧道中的铁路。( )T.对F.错参考答案：F8. 城市轨道交通供电系统一般包括高压供电源系统、_和动力照明供电系统。参考答案：牵引供电系统9. 控制系统，即线路辅助系统或第二套列车运行控制系统，能够为没有装备车载移动闭塞设备或车载移动闭塞设备故障的列车提供全部或者部分的列车自动保护功能，是列车运行控制系统“故障安全”原则的体现。( )T.对F.错参考答案：F10. 城市轨道交通信号基础设备主要包括( )计轴设备、控制台等。A.转辙机
3、B.轨道电路C.继电器D.信号机参考答案：ABCD11. 城市轨道交通车辆的制动系统应具备哪些条件?参考答案：1)操纵灵活，制动减速快，作用灵敏可靠，车组前后车辆制动、缓解作用一致。2)具有足够的制动能力，保证车组在规定的制动距离内停车。3)对新型的城市轨道交通车辆，一般要求具有动力制动能力，并且在正常制动过程中，应尽量充分发挥动力制动能力，以减少对城市环境的污染和降低运行成本。同时应具有动力制动与摩擦制动的联合制动能力。4)制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时，其制动力不会衰减。5)电动车组各车辆的制动能力应尽可能一致，制动系统应根据乘客量的变化，而具有空重车调整能力，以减少制动时的纵向冲
4、击。6)具有紧急制动性能。7)电动车组在运行中发生诸如列车分离、制动系统故障等危急行车安全的事故时，应能自动起紧急制动作用。12. 双线区间列车反方向运行时可以使用基本闭塞设备。( )T.对F.错参考答案：F13. 车站用房包括( )。A.运营管理用房B.辅助用房C.设备用房D.空调用房参考答案：ABC14. 下列城市轨道交通的行车闭塞法属于代用闭塞法的是( )。A.进路闭塞B.自动闭塞C.电话闭塞D.基本闭塞参考答案：ABC15. ATO(名词解释)参考答案：ATO子系统主要用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制，包括列车自动折返，根据控制中心指令自动完成对列车的启动
5、、牵引、惰行和制动，送出车门和站台安全门开关信号，使列车以最佳工况安全、正点、平稳地运行。16. 乘客使用空间又可分为_和付费区。参考答案：非付费区17. 列车_就是列车在正常行驶中，由列车的制动系统施加给列车的制动。参考答案：常用制动18. 火灾自动报警系统一般由火灾触发器件、火灾报警控制装置、火灾报警装置以及火灾联动控制转置四部分功能装置组成。( )A.正确B.错误参考答案：A19. 转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧减振装置、_、中央牵引装置等组成。参考答案：制动装置20. 在正线道岔岔前和岔后适当地点设置防护信号机。防护信号机多采用三显示，其中黄色表示引导信号，允许列车以不超过25/h的速
6、度越过该信号机，有条件进入区间。( )T.对F.错参考答案：F21. 轨枕按照制作材料分，主要有木枕和钢筋混凝土轨枕两种，其中属于木枕的优点的是( )。A.铺设更换方便B.重量轻C.弹性好D.使用寿命长参考答案：ABC22. 城市轨道交通给排水系统主要不包括( )A.给水系统B.消防水系统C.污水系统D.排水系统参考答案：C23. 轨道电路用于监督线路的占用情况，并可以向列车传输控制信息，将列车运行和信号显示等联系起来。( )T.对F.错参考答案：T24. 无线通信系统主要有发射机、接收机和天线等设备组成。( )T.对F.错参考答案：T25. 从列车速度控制的方式可以将速度控制模式分为( )。
7、A.分级速度控制B.速度目标距离模式C.集中速度控制D.速度时间距离模式参考答案：AB26. 按照信号的接收效果，可以将信号分为视觉信号和_。参考答案：听觉信号27. 简述AFC系统设备设计原则。参考答案：1)设备按近期超高峰小时客流规格配置，并按远期超高峰小时客流规模预留。2)根据客流早晚高峰客流分向特点、车站型式，在部分车站考虑设置双向自动检票机。3)为方便坐轮椅的残疾人、带超大行李的乘客和带小孩的乘客进出付费区，在每座车站考虑设置宽通道双向自动检票机。4)为方便乘客对车票查询，结合车站形式，每座车站各设置12台自动查询机。5)为方便站务员或稽查人员对乘客使用的车票进行检查以及在车站出现突
8、发客流的情况下进行人工检票，在每座车站设置两台便携式验票机。6)自动检票机的配置应满足车站紧急疏散的要求。7)为方便管理，在指挥中心和各车站设置工作站。28. 我国轨道交通应始建于1965年，上海建成第一条有轨电车线路。( )A.正确B.错误参考答案：B29. 表示建筑物及线路设备位置或状态的标志称为_。参考答案：线路标志30. 城市轨道交通有哪些局限性?( )A.运能大B.线路建成后不易修改C.建设投资大D.可靠性高参考答案：BC31. 下列不属于车站设备的是( )。A.通道B.自动扶梯C.自动售检票系统D.作业用房参考答案：D32. 安全评估过程分为两部分：安全审核和安全认证。( )A.正
9、确B.错误参考答案：A33. 列车监视是用计算机来再现列车运行情况。( )T.对F.错参考答案：T34. 地铁和轻轨的自动化系统的主要功能是通过( )，利用数字通信信号，监控管理车辆运行，电力运行、机车设备运行的。A.通信网络B.车辆段C.继电器D.牵引供电系统参考答案：A35. 客室车门按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式有哪些形式?( )A.内藏嵌入式侧移门B.塞拉门C.司机室隔间门D.外摆式车门参考答案：ABD36. 轨道电路是以轨道线路的两根_作为导体，两端加以机械绝缘或是电气绝缘，并接上送电和受电设备构成的电路。参考答案：钢轨37. 站台、楼梯和自动扶梯都属于非付费区。( )T.对
10、F.错参考答案：F38. 车体材料主要包括_、耐候钢、不锈钢、铝合金四种。参考答案：碳钢39. 联锁的基础设备包括哪些设备( )。A.转辙机B.计轴设备C.继电器D.信号机参考答案：ABCD40. 下列城市轨道交通的行车闭塞法属于代用闭塞法的是( )。A.自动闭塞B.进路闭塞C.电话闭塞D.基本闭塞参考答案：ABC41. 转向架按有无牵引电机可分为_和非动力转向架两种。参考答案：动力转向架42. 城市轨道交通屏蔽门系统包括全高屏蔽门和_。参考答案：半高屏蔽门43. 简述换乘站的特点。参考答案：1、换乘通道长度不宜过长。2、换乘站应当尽量缩短换乘距离，换乘路线要明确、简捷，尽量方便乘客，换乘客流
11、宜与进、出站客流分开，避免相互交叉干扰。3、换乘站结构一般比较复杂，而且一般不是一次建成的。因此，换乘设施的设置应满足乘客换乘客流量的需要，且需留有扩、改建余地应周密考虑换乘方式和换乘形式，合理确定换乘通道及预留口位置同时，应尽可能降低工程造价。44. 多谱勒雷达测速是一种间接测量速度和距离的方法。( )T.对F.错参考答案：F45. ATP系统执行以下安全功能：限制速度的接收和解码、超速防护、车门管理、自动和手动模式的运行、司机控制台接口、车辆方向保证、永久车辆标识。( )T.对F.错参考答案：T46. 城市轨道交通信号的基本要求有哪些?参考答案：各种信号机的灯光排列顺序、颜色、外形尺寸应符
12、合规定的标准。信号机的显示方式和表达的含义必须统一并且符合规定的要求。信号机的设置须能够进行实时检测、故障报警，为列车运行提供安全保障、正确指示。行车手信号、行车听觉信号的显示方式和表达的含义应该符合规定要求。信号机的设置以及行车手信号、行车听觉信号的表示应该考虑线路地形、环境的相关影响。47. 城市轨道交通轨道的轨距是1435mm。( )A.错误B.正确参考答案：B48. 车站一般都由_、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物组成。参考答案：车站主体49. 固定闭塞的特点是前后两车均采用移动式的定位方式，即前后两辆列车均可精确定位，列车之间的安全追踪间距随着列车的运行而不断移动而
13、变化。( )T.对F.错参考答案：F50. 简述脉宽调制变频器主要优点。参考答案：(1)中间直流电压不变，故其强迫换流线路可以很简单(2)调频调压均可在逆变器内部实现，可不受直流滤波回路参数的影响而实现快速调节(3)电源侧功率因数较高，减少了高次谐波对电网的影响(4)可以将输出电压调制成PWM波，减少了低次谐波，从而解决了电动机在低频区的转矩脉动问题，也降低了电动机的谐波损耗与噪声。51. 车站按照运营性质可以分为中间站( )等。A.终点站B.换乘站C.区域站参考答案：ABC52. 轮轴旋转方式测速的主要方法有( )。A.多谱勒雷达测速B.测速发电机C.轮轴脉冲速度传感器D.计轴器定位参考答案：AD53. 简述车辆性能参数。参考答案：(1)车辆自重、载重和容积：自重为车辆本身的全部质量载重即车辆允许的正常最大装载质量，均以t为单位容积以m为单位。(2)车辆构造速度：是指车辆设计时，按安全及结构强度所允许的车辆最高行驶速度。车辆实际运行速度不允许超过构造速度。(3)轴重：是
