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1、东三路框架桥下穿金温线工程段管线G临时拆除施工方案1施工概况东三路工程南起温州市瓯海大道，北至六虹桥路。沿线穿越金温铁路，整体呈南北走向。拟建道路需下穿现状的金温铁路线三股道，自北向南分别为金温正线、G1段管线和J12机务线。道路穿越金温线处位于双屿温州西区间，该处的既有金温正线现状为：普通线路、P60钢轨、单线、直线、混凝土枕；K234+830处为1-32.3m交通涵。G1段管线为普通线路、P50钢轨、混凝土枕、曲线（R-200m）,向供电部方向的为1组P50,9号道岔；因施工需要，段管线临时拆除。新建立交桥的铁路中心里程为金温线K234+830，北侧金温线框架桥中心线与金温铁路中心线交角8
2、9.17，南侧机务线框架桥与机务线切线交角为57.88。桥位处沿铁路路基两侧敷设相关铁路通信、信号、电力光电缆。段管线待南侧24m便梁,北侧2组16m便梁运出架设后即具备拆除条件。拆除主要工程数量表序号材料名称规格型号单位数量备 注1拆除道岔P50,1/9道岔组1含岔枕2拆除钢轨P50,25m根8钢轨长度以现场丈量为准,运距100m3拆除木枕1类木枕根1004拆除混凝土枕根595道砟挖除m3312运距150m6底碴挖除m3102运距150m7拆除挡碴墙及护坡m336浆砌片石8设置临时车档个19设置警戒线m20010设置临时通道m10011平整堆料场m22002拆除准备工作设置警戒线、设置临时通
3、道、准备拆除工具（扳手、起道机、撬棍等）。3工期安排清理平整堆料场1天；拆除道岔2天拆除轨道2天挖除道碴2天设置车档，拆除挡碴墙及护坡2天。4安全保证措施严格执行铁路工程施工安全技术规程、铁路工务安全规则、2011年9月上海铁路局建设管理处关于切实加强建设工程营业线施工安全管理的通知和金温公司浙金温司【2012】109号关于重新下发金温铁路营业线施工、检修作业驻站安全防护办法的通知等营业线行车安全的有关规定。 在进场施工前，严格按照铁道部铁路营业线施工安全管理规定及相应路局营业线施工安全管理细则文件与运营单位签订既有线施工安全协议书，明确双方各自的安全责任。加强岗前培训：凡涉及既有施工或邻近既
4、有线施工的人员，必须在施工前进行既有线施工安全培训，负责人及有关管理人员必须有铁道部既有线施工安全培训一级合格证书。制定既有线施工方案及安全措施：在施工前，要制定切实可行的施工安全方案及措施，经建设单位进行审核同意后方可实施。做好既有线施工计划安排，按要求做好每日施工派遣单，杜绝任何无计划施工。加强既有线施工设备的防护：既有线施工前必须调查和落实既有线设备的状况、位置，与运营单位共同制定防护措施，明确施工责任，防止损坏既有设备，造成行车安全事故。做好安全防护：既有线施工或邻近既有线施工时，必须配备安全防护人员和防护设备，按照铁路技术管理规程设置防护。既有线施工过程中，必须遵循“施工不行车，行车不施工的”原则。段管线拆除前，要与正线设置隔离红线。既有线旁施工，施工机械必须执行一人一机防护。拆除的钢轨、枕木等不得侵入既有正线。工程列车通过前，人员、机具、材料撤离线路，严禁侵限，必要时设置限速标志，保证工程列车运行安全。制定应急预案，成立应急领导小组，发生突发事件，及时上报和处置。5质量保证措施施工前充分做好施工交底，对于拆除的范围、拆除材料的堆码、技术标准要求，施工注意事项、及施工组织、技术保证措施等，要到现场向施工人员交底并签字确认。施工过程中，做好现场检查与监控。
