对×市银行卡现状调查分析及联网联合发展之思考(可编辑)

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1、对 冲银行卡现状调查分析及联网联合发展之思考(可编辑)X 市银行卡现状调查分析及联网联动发展的思考:银行卡业务联网、的联合发展,对改善我国银行卡受理环境,促进银行卡业务更快发展,提高人民生活质量起到了积极作用。但是, 在经济欠发达的中小城市,由于银行卡受理环境整体规模小、消费观念落后、网络落后等技术条件,商户企业规模小、银行卡业务发展缓慢,必须抓住当前银行卡联网的机遇,加快银行卡受理环境建设, 拓展银行卡功能和业务范围,克服中小城市存在的不利因素。本着这一主题,我们最近对新余市银行卡业务现状及联合联网情况进行了调查。新余是江西中部的一个地级市,有1 万人口和1 万人口。这个城市的银行卡业务已经

2、经历了十多年的发展。到xx 年底,共有发卡机构发行了共张卡,其中借记卡、信用卡和信用卡、被用作信用卡。 这表明卡交易仅限于一些特殊的大客户。普通消费者小额购物的低信用卡利率也表明,有大量的“睡眠卡 ”,大量的人使用银行卡作为存款、取款和赚取工资的工具。(2)接受环境令人担忧。商家不得不花回扣而不是马上收到银行卡来获得销售收入的增长,这严重影响了收到银行卡的积极性。各行各业的特殊商人的发展正在萎缩。大多数放置在购物中心的POS机被搁置,甚至拒绝接受信用卡。全市信用卡人民币透支余额今年第xx 季度仅为1 万元。)分期付款消费少于产生利润的潜力,并且不足的批量消费被利用,例如汽车购买、房屋购买、旅游

3、、机票购买等。卡支付方式有限。传统的现金交易和转账交易仍然占主导地位。网上银行的卡业务功能有限。在线支付的安全性和支付网关的统一性限制了在线卡的功能。详细服务和贴身服务比一些免费信息服务少,目的是维护持卡人已经建立了密切稳定的关系,服务账户的整合功能和高级卡对低级卡的覆盖功能较差。一些发行商有相同品牌的卡。许多持卡人有不同的需求,同时持有同一品牌的多张卡,给持卡人带来不便。(4)技术条件有待改善。调查发现,持卡人抱怨最多的是对刷卡缺乏信心,如ATM 开机率低、吞卡率低、POS刷卡成功率、网络调整等待时间长、网上支付 安全性不可靠等。尤其是当跨行、远程设备不正确地使用信用卡时,问题就更复杂了。经

4、历过此类问题的客户大多对此不满意。有时, 客户的错误账户导致信用卡中的钱被转移,但是当他打电话给银行时,他不能得到满意的答复。对于一些账户不正确的跨行交易,收款行已经开始冲销错误的交易,但开证行尚未收到,必须等待人工对账。一些银行已经确认了更正问题,但无法立即将客户的资金转回,导致商家和客户之间的许多冲突。(5)管理机制不够顺畅。虽然所有银行一般都有专门的卡部门,但这些部门的管理需要依赖于其他部门,这些部门只管理卡业务的一部分功能,并没有形成一个以卡的种类和功能、从开发到使用的整个过程以及全部成本为重点的会计和管理系统。因此,该卡的各种会计数据被扭曲,无法反映业务的真实情况,影响决策。此外,上

5、级行和下级行对银行卡业务的管理和职责分工不太合理,这一问题在四大国有银行和跨地区管理的银行中更加突出。(6)缺乏行业渗透深度。新余市银行卡业务对酒店、零售贸易、餐饮服务、证券业具有良好的渗透力。此外,它还涉及一些行业,如保险、公共交通、交通、教育、医疗、邮电、资金等公用事业,但渗透面不够广、不够深。需要发展旅游业等其他行业的合作。行业渗透的纵向和横向关系仍需加强。(七 )整体宣传效果不好。目前,各家银行都采用了各种宣传形式,如广播、电视、街头广告、海报,但总体而言,宣传投入有限,与西方银行相比差距较大。与此同时,缺乏以建立银行良好的整体客户关系形象为重点的宣传。宣传主要针对某一产品。顾客心理和

6、CI 创意水平有待提高。需要联合宣传。很少有家庭只注意宣传自己的产品。面对各种宣传,普通用户不知所措。(八 )风险防范能力薄弱。银行卡业务开展时间短,法律体系不完善,持卡人自我保护和风 险意识有限,银行对银行卡业务的审计和监控不够有力。新品种、新 功能不断推出,一些技术原因导致风险控制不到位。三个、受理环境建设和联网联动发展建议(1)努力实践,拓展银行卡功能和受理范围,推进“一卡多用 ”。大力拓展银行卡服务功能,实现基于银行卡的“一卡多用”,是信息化发展中银行卡业务发展的重要举措和途径。因此, 各银行应在不断完善现金存取款、购物消费等基本功能的基础上, 积极拓展贴近居民日常工作生活需求的服务功

7、能,逐步推广电子钱包在加油、交通、医疗、养老保险、通讯等领域的应用,并积极结合自动柜员机、自助银行、网上银行、电话银行、手机银行等新的服务模式,让居民随时随地都能真正感受到银行卡的便捷性。此外, 农村银行卡市场几乎是一片空白,也是中小城市发展银行卡业务的潜力所在。商业银行应精心开发农村银行卡业务市场,这在一定程度上可以弥补中小城市人口少、经济规模小的不足。(2)政策引导发挥政府推动作用,加快银行卡受理环境建设。中国银行卡产业发展还处于初级阶段,尤其是在经济欠发达的中小城市。接受环境相当恶劣,而不是增加。政府推动和引导政策突破银行卡受理环境建设的瓶颈十分必要。没有。一、鼓励商家通过行政手段和政府

8、税收优惠接受银行卡。建议零售、餐饮、酒店、运输等销售额超过一定额度的行业商户必须接受银行卡,以上商户是否安装POS 机应纳入商户年检。工商企业的业务费用和卡消费及购卡的政策措施可另行制定。政府、 金融机构、 银行卡联合组织可考虑共同出资设立专项基金奖励卡消费,定 期奖励鼓励卡消费。同时,税务部门应对接受银行卡的商户给予一定的税收优惠。第二, 针对许多中小服务企业存在的逃税现象,建议增加税控销售点的分布,利用销售点单据的序列号来监控营业额,防止逃税的发生。规定信用卡收入可以作为税控发票,用于实现个人应纳税收入账户,并将个人收入账户纳入银行卡系统,在控制个人所得税的同时促进银行卡产业的发展。第三,

9、 利用舆论宣传的积极导向作用,宣传银行卡产业建设成果,普及金融信息化知识,增强公众卡消费意识,加大投资环境宣传力度,增加政策透明度,吸引各方投资银行卡产业建设,支持地方经济发展。(3)规范市场,加强中央银行的协调服务和监督管理,避免银行间恶性竞争。一是加强统一规划和管理,建立健全管理和利益分配机制,提高各方参与市场建设和联网验收的积极性,加强与各发卡银行的沟通与合作,统一发展战略,避免恶性竞争。将改善受理环境与商业银行的切身利益联系起来,充分调动和利用各方的共同努力,加快银行卡联网。二是要加强统一业务规范、技术标准的制定和实施,完善同业交易业务流程,建立统一的差错和差错处理通报制度,建立透明的

10、各方监管机制,建立差错处理专项风险基金,避免银行退款损失。在利益机制方面,有必要在查询和回收前督促银行对客户进行退款,为持卡人提供统一、公开的投诉和差错处理业务监控系统。三是要保持中国人民银行同业交易的协调性,加强巡视检查,督促各商业银行加快行内系统集中化、统一开放进程,督促各银行按期完成标准化改造,抓好POS 机整改,充分发挥组织、协调、监督和管理职能,利用现有资源,因地制宜,采取多种形式解决联网过程中遇到的问题。(4)统一扣款率,稳定商业银行收入来源,保持票据市场合理的扣款率。商户预扣率是收款市场的收入来源。没有预扣率,收入接受环境的建设将失去效益基础。从长远来看,在银行卡产业规模发展到一

11、定阶段后,商户是最大的受益者之一。因此,有必要在票据市场保持合理的贴现率。在制定扣除率时,应避免收购方之间的恶性竞争。在制定统一扣减率时,应充分考虑不同行业、和不同地区的特点。例如, 在为大规模交易销售房屋和汽车的情况下,可以考虑通过限制回扣来降低收费标准。对于一些特殊的专业行业,如医疗、税,退税率可以适当降低。这些行业对银行卡的需求非常高,并且与人们的日常生活密切相关。卡片应该尽快普及。对于高端消费商户,如酒店和餐馆,可以设定高于平均水平的折扣率。对于经济不发达的内地城市,也可以设定低于行业平均水平的折扣率。(5)鼓励竞争,理顺发行银行、收购方和专业服务公司的利益分配机制,提高商业银行建设承

12、兑汇票环境的积极性。在调查中,所有商业银行普遍认为目前的利润分配比例为:不合理,主要偏向发行银行。事实上, 发卡银行并不是银行卡受理环境的主要建设者。银行卡受理环境的建设主要依靠收购方或专业服务公司开展,专业服务公司的业务收入也来自收购方。因此, 银行卡跨行交易的利润分配比例应该向收购方倾斜,使整个收购方市场有一个合理的收入基础,这是突破银行卡受理环境建设瓶颈的重要措施之一。在调查中,一些商业银行明确表示,他们不想参与收购方的竞争。因此,我们建议结合国际经验和中国国情,将目前的:)改为 :),以提高商业银行建设受理环境的积极性,并在收购方需要外包商户开发维护服务时,有足够的收入支付专业服务公司的服务费。只有这样,才能真正动员银行和各种社会力量参与承兑汇票市场的建设,才能保证扩大承兑汇票规模所需的资金来源。X 市银行卡现状调查分析及互联网联合发展的思考

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