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1、天车轨道的测量方案天车轨道的测量方案一、概述：天车轨道的长期重载工作以及地面沉降等因数容易引起轨道纵 横向变形，增加天车机械机构磨损和变形，缩短天车使用寿命，严 重时还可能是天车失稳脱轨引起工业事故，所以必须定期检测天车 轨道。本次要测量的天车轨道大约388 米长，两根轨道的跨距为28 米，相邻柱子的结点距离为12 米。本天车和轨道之间出现了严重的 啃轨现象，必须进行天车轨道的测量，以便于分析原因，及早处理 消除隐患。针对轨道的测量精度和现场的实际情况，适合用全站仪 和水准仪，配合使用钢丝进行测量。二、准备阶段：1. 收集的资料： .天车轨道图； 相关的测量规范； .测量资质； .仪器的鉴定证
2、书以及测量人员的上岗证。2场区的勘察：结合相关的资料对场区进行实地了解，并选择适合的布点地方， 能够保证在使用过程中方便、快速的进行测量。对影响通视、影响 测量精度的因数与有关方面协调解决。三、主要的测量依据及技术指标：1. 天车轨道图；2. 有关的测量规范；3. 使用仪器： .徕卡TS06-2全站仪，测角精度2,测边精度2+2PPM （见附图 1 ）； .徕卡NA2精密水准仪，精度0.7mm/km （见附图2）。4. 水平偏差的允许值：轨道安装标准为：轨道的直线度误差为土 3mm ；轨距的误差为：土 3+0.25* （标准轨距）mm,但最大不能超过土l5mm。5. 垂直偏差的允许值：轨道安装
3、标准为：两根轨道的相对标高，不得超过10mm.四、测量点的选取及数量：本次要测量的天车轨道大约388米长，两根轨道的跨距为28米， 相邻柱子的结点距离为12米。根据相关的规范，每隔6米测量一个 点，主要是柱子处的轨道和两个柱子中间的轨道选点、测量。总点 数大约126个。五、水平偏移测量基线的选取:在一条天车轨道的两端轨道处，以轨道的底边为标准，用钢板 尺或卷尺垂直轨道向柱子的方向量出相同的距离，比如100mm，保 证选取的两个基点连线避开轨道的固定螺栓，以保证加密点的测量 精度和速度。把全站仪架设在比较宽阔的走廊上，后视远处的基点， 再观测近的基点，把全站仪调整在这两个点连线的直线上；然后用
4、全站仪，配合棱镜，根据跨距加两倍的以轨道底边量出的距离，测 量另一条轨道的两个基准点，以保证两条轨道跨距的测量精度。六、水平测量点的放样:在一条轨道选取的基准点上架设全站仪，后视另一个基准点， 定向后，直接用穿线法进行放样，在柱子的结点处和相邻两根柱子 中间测点。操作全站仪的人员指挥立红蓝铅笔的人员，把红蓝铅笔 的笔尖调整到直线上，定点后，用带尖的钢钉钉一个小孔，用红油 漆标注，同时依次编号。以相同的方法测量另一条轨道。七、水平数据的采集：根据测量点，用钢板尺或卷尺垂直轨道，依次量取测量点到轨 道底边的距离，做好原始记录，再进行内业分析，出图。八、垂直点的测量：任意选取轨道的一端轨道面为基准，
5、用水准仪，测量柱子结点 处和相邻两根柱子的轨道面，并根据水平测量点的编号进行记录。 然后进行内业的计算。九、资料整理：根据外业测量的数据，进行内业的计算。根据测量的数据绘制 相对的轨道偏移图，包括水平偏移图和垂直偏移图。十、人员要求：本天车轨道的测量需要4-5 名人员，其中有两个测量人员，构成 一个小组，每个测量人员必须持有测量上岗证书，由其中的组长担任 测量总负责，每个测量人员必须熟练掌握仪器的操作，作到仔细、认 真、负责，并具有较高的敬业精神。根据测量数据和测量点进行天车轨道的调整，调整完以后，再由测量人员进行复测，以确保天车轨道的调整质量和数据的准确性。天辅机电2011 年4 月22 日附图-.Ira- f J II I1 到 OlllMj 珂 MIDtl.!|?33lb 1J3 附图I
