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1、第一章 工 程 概 况第一节 工 程 概 述一、工程简介轨道交通 9 号线泗泾站站点规划二路 （泗通路）南段建设工程， 南起泗宝路，桩号K0+415.2 ,工程终点北至泗陈公路，桩号 K0+668.586，道路设计全长 253.386m,工程主要内容为新建道路， 其中包括通波泾新建一座箱涵与道路范围内的雨、污水管道的敷设。工程地址 ：松江区泗泾镇祥泽村质量标准 ：工程一次验收合格,争创松江区“九峰杯”奖。合同工期 ：计划开工日期： 2007年3月1 日计划竣工日期： 2007年10月 31 日合同造价 ：258.8002 万元参建单位：建设单位：上海松江城市交通投资开发中心 设计单位：上海名亭
2、建筑设计有限公司 监理单位：上海康舒特建设工程监理有限公司 施工单位：上海松添建设工程有限公司二、工程总体设计1 、道路工程设计本工程里程桩号为 K0+ 415.2K0+ 668.586，标准道路规划 红线宽度为 30m。 道路按城市次干路设计，设计车速为30公里/小时30m宽红线道路标准横断面布置如下：2.5m （人行道）+3.5m （非机动车道）+1.5 （机非分隔带）+15.0（机动车道）+1.5 （机非分隔带）+3.5m （非机动车道）+2.5m（人行 道）=30.0 横断面各组成部分横坡度：车行道 1.5%，人行道-1.5%。 路面结构设计标准断面路面结构机动车道非机动车道人行道4c
3、m细粒式沥青砼3cm细粒式沥青砼5cm彩色人行道板8cm粗粒式沥青6cm粗粒式沥青砼5cm水泥砂浆（ M10）35cm粉煤灰三渣25cm粉煤灰三渣10cm素混凝土（ C20）15cm砾石砂15cm砾石砂10cm碎石基层 容许弯沉值：35cm三渣基层顶面容许弯沉值 LR=0.71mm机动车道细粒式沥青砼顶面容许弯沉值 LR=0.49mm2、箱涵结构设计 本工程在 K0+588.77 处布置有 1 座箱涵，为单孔钢筋混凝土 结构，净截面尺寸为 4.0mx2.64m。横断面标准宽度=0.5m （栏杆）+2.5m （人行道）+3.5m （非机动 车道） +1.5 （机非分隔带） +15.0 （机动车道
4、） +1.5 （机非分隔带） +3.5m （非机动车道）+2.5m （人行道）+0.5m （栏杆）=31.0 设计荷载： 城 -B 级。 标高箱涵底板面标高为0.5m，顶板底标高为3.14m。 箱涵横坡横坡：机动车道横坡按 1.5%设置，人行道横坡按 -1.0%设置。 总体布置：通波泾箱涵：跨径 4.0m。箱涵涵身及基础分三段，段与段间设 变形缝，箱涵顶板面结构布置同道路结构。3、雨、污管道工程本工程雨水管道位于人行道边线以西1.0m，污水管道位于人行道边线以东 1.0m。本工程采用开槽埋管法施工，其中穿越通波泾段 DN300- 35m为 非开挖施工，埋深大于3m采用钢板桩作支护，埋管深度小于
5、3m均采 用满堂列板作支护。管材：DN300-400采用UPVC加筋管；DN500- DN800采用HDPE双壁缠绕管；其中穿越通波泾段DN300-35m非开挖采用HDPE双壁缠绕管 窨井盖采用防盗型钢纤维盖。三、施工验收规范标准 本工程在施工过程中，除严格按照设计图纸和施工说明操作外， 还应严格执行以下规范：1 、上海市市政排水管道工程施工及验收规程 (DBJ08-220-96)；2、上海市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ08-118-2005);3、上海市城市桥梁工程施工质量验收规范 (DBJ08-117-2005)4、上海市市政排水构筑物工程施工及验收规程 (DBJ08-224-96
6、)5、给水排水管道工程施工及验收规范 ( GB50268-97)6、上海市排水管道通用图 (1992 版)；7、上海市埋地塑料排水管道工程技术规程 (DG/TJ08-308-2002)&上海市企业推荐性工程建设规范HDP取壁缠绕管材工程技 术规程9、 与本工程有关的国家、地方施工技术规范、规程、标准等技 术性文件。四、施工组织大纲编制的指导思想1 、根据本工程的特点，组织本公司参加过类似工程和对于交通 组织有丰富经验的管理人员和作业班组组成本工程项目部的管理和 作业人员班组，建立项目部的管理网络。2 、在本施工组织大纲编制过程中，充分考虑本工程的材料、成品 等大部分为委托外加工，因此在材料采购
7、和验收方面严把进场关。第二节 工程现场条件一、施工临时用地根据业主所提供的设计图纸及招标文件中的说明， 施工用大临设 施、生产加工场地、堆料场地、施工用临时道路、施工机械安置场地 等用地部分较为紧张， 需要在精心设计、 精确安排下在红线范围外租 借场地，按照施工工作内容及进度计划布置，才能满足施工要求。二、施工道路本工程为新建道路工程， 需要在业主的统筹之下， 需要在泗陈公 路南侧，开一个8m施工便道口子。三、施工临时用水、用电本工程的施工用电、用水由承包人按就近接通的原则负责。四、施工场地条件本工程现场 “三通一平”由业主负责完成，沿线场地与周围居民 区将用活动护栏分隔围护，做到施工区域与非
8、施工区域分开。本工程社会公用管线部分的搬迁由业主负责， 对于不搬迁的地下 管线和建筑物，我公司将采取措施加以保护。第三节 工程施工范围施工范围本工程为总承包项目，本工程招标所确定的承包范围为K0415.2K0+ 668.586，具体承包内容为：上海名亭建筑设计有限公司设计的施工图纸所表明的道路、雨、 污水管道及箱涵等工程。第四节 工程特点和施工难度一、工程特点1 、质量要求高根据业主要求，本工程确保一次验收合格， ，争创松江区“九峰 杯”奖。为实现目标，按照我公司IS09002质量保证体系要求，发挥 我公司在人力、物力上的优势，做到人尽其力，物尽其用，确保本工 程质量目标的实现。2、安全、文明
9、施工要求高本工程位于松江区泗泾镇祥泽村， 附近居民区较多， 为了确保施 工区域环境的整洁和减少对临近的建筑物、 环境的影响， 所有施工均 要求注意安全、文明施工和环境保护。在防火、卫生，减少噪音等方 面应有专门人员管理，施工现场做好排水工作，尽量减少夜间施工。二、施工难点1工程系道路新建，特别在泗陈公路交叉口，地下公用管线较 多。2、在施工区域中的房子、绿化未动拆迁，如业主未按预定时间 动拆迁，极有可能影响整个工期。第二章 施工总体部署 根据本工程的特点和投标文件的承诺，结合我公司的实际情况， 对本工程作如下的总体施工部署。第一节 工程目标一、工期目标总工期 240个日历天。 2007年3月1
10、日计划开工， 2007年10月30日计划竣工，确保在 9 月底完成路面沥青摊铺。二、质量目标确保工程质量一次验收合格，争创松江区 “九峰杯”奖。三、安全目标确保工程质量、安全、管线无事故。四、文明施工目标力争达到区级“文明工地” 。第二节 施工总体设想一、分工设想根据本工程设计图及总工期的要求， 考虑分箱涵结构、 道路施工、 雨、污水管道等几大类，确定项目施工队伍，施工时各班组同步单独 组织施工，施工顺序为“先深后浅，先地下后地上”的原则。二、工程施工总体布局设想1 、我们将在工程全过程施工中，服务业主，充分依靠和运用我 公司多年来， 在类似市政工程中积累的成功经验， 运用到本工程施工 中，选
11、择合理、最优化且符合文明施工要求的施工组织设计；挑选我 公司参加获得过“市政金奖”工程施工的班组参与本工程施工；在施 工管理中，充分发挥广大工程技术和施工管理人员的聪明才智与积极 性，以领先的技术为龙头，齐心协力完成本工程的建设任务。2 、考虑到本工程建设沿线周边环境，故在进行施工临设、施工 便道、材料堆场的规划时，以减少施工对周边环境影响为原则，力求 合理、周全、方便、经济且利于文明施工管理，以此指导方针进行施 工场地的总体规划和施工部署。3 、由于本工程周边有居民住宅，噪音和扬尘控制要求严，同时 根据招标文件的要求，现场全部采用商品砼。4 、为确保工程一次验收合格，故确定本工程施工方案方法
12、时， 首先要确定的是本工程结构定位轴线、标高、垂直度的控制；道路土 路基、三渣结构层、雨污水管道排设等作为施工重点。采取相适应的 施工方法和技术措施， 确保这些分部分项工程的施工质量， 推动整个 工程的施工质量达到预定质量目标。三、工程施工设想1、施工测量：在已有加密导线控制网基础上，再根据工程特点 布设一些控制点，用坐标法、全站仪直接测设和复核。控制点要选在 地基牢固、通视良好，且不受施工干扰的地点，高程要用精密水准仪 从高程控制桩引至施工附近， 设置高程控制桩， 控制桩要按重要程度 每隔一至三月进行复核，以防桩的松动或移位。2、道路施工：1 ）、在大型设备的安排方面， 首先要满足本工程全过
13、程的施工需 要，还要考虑到设备选择的合理性及经济性。 配置 14T 土方运输车辆 10部、振动式压路机和光轮压路机各 1部、8T材料运输车8部、进 口沥青摊铺机 1 部、挖土机 1 部、推土机 1 部，满足工程路基施工的 需要。2）、土路基填筑 路基是道路的基础，其质量直接影响整体道路的质量，特别 是提高填料压实度，以控制路基沉降，填土材料：在拟采用的取土场 抽取土样进行试验，土质的各参数（液限、塑性指数，CBR直，最佳含水量，最大干密度等）符合规范要求值才能使用。特别要注意土的 液限、CBR直，禁止使用腐殖土、淤泥土。场地清除草皮后应尽快压实，先用推土机初步碾压，然后用 16T 三轮压路机碾
14、压 2遍，轮迹要重叠 1/2，经检测合格后进行土路基填 筑。土路基根据设计断面分层压实，每层松铺厚度不得超过30cm，在雨季情况下，松铺厚度要减薄，最小可至 20cm碾压需达6遍以 上，抽样检验合格，才能保证路基压实质量。 要注意台背填筑质量， 台背填筑应在箱涵砼达到强度后再填， 离箱涵 5米内要用人工反复夯实， 以防箱涵移位。 路基完成后按规定 的坡度整好路拱， 路基边缘及边坡要作临时引流水沟， 以利迅速排除 地表水。3）、路面施工 砾石砂底基层：材料应合乎规范要求，砾石砂运到现场后分 层摊铺碾压。 粉煤灰三渣基层：三渣材料进场须经监理工程师检验合格后 方可使用，混合料含水量以二灰标准“手捏
15、成团，落地能散”为度。 混合料运到后应及时摊铺和碾压， 松铺厚度依据试验段数据确定。 并 以“宁高勿低， 宁铲勿补”为原则。 施工时应尽量减少纵、 横向接缝， 接缝错距应符合规定，按设计层厚分二层摊铺，先用10T压路机初压, 再用重型三轮压路机压实。 下层压实后应尽早摊铺上层， 否则下层应 保温养生。 沥青砼面层，沥青砼材料由专业厂按设计级配要求提供，由 监理批准后方可使用， 摊铺采用有自动调平装置的摊铺机， 碾压采用 光轮振动压路机。 摊铺机应按规定速度沿放样成路向前摊铺， 注意同 料车配合，每iom佥查一次摊铺厚度。遇雨或地面潮湿时禁止摊铺。4）、人行道板、侧平石由专业厂预制，按设计位置、标高安装牢 固。3、雨、污水管道施工： 雨、污水管道施工应结合道路先行施工。4、箱涵施工： 箱涵结构，均采用商品砼。四、对周边环境、建筑、地下管线保护措施为使本工程顺利建成，我公司将本着积极配合、顾全大局的原则， 在施工前期力争克服施工场地的一切困难，合理规划布局，在施工中 加强施工监控管理，对沿线场内外地下管线、施工区域周边道路、相
