《兰州新区纬五十四道路工程标施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《兰州新区纬五十四道路工程标施工组织设计（117页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、兰州新区纬五十四道路工程标 施工组织设计第一章 综合说明一、 工程概况兰州新区纬五十四道路工程I标西起经三十八路（K3+140.447），东至经十三路（CK0+806.365），道路全长8445.918m。设计标准为城市主干道，设计车速V=50km/h，道路两侧布置20m宽景观绿化带，道路总宽90m。采用三块板结构，车行道采用沥青混凝土路面。路幅组成：20.0m（绿化带）+4.0m（人行道）+6.0m（非机动车道）+4.0m（侧分带）+22.0m（机动车道）+4.0m（侧分带）+6.0m（非机动车道）+4.0m（人行道）+20.0m（绿化带）=90m。本标段的工程内容有：道路工程，桥涵工程，中
2、水工程，雨水工程，污水工程。二、 自然条件1. 道路沿线现状描述 纬五十四路（经三十八路经十三路）起点为规划经三十八路，向东经过经三十九路、经四十路、经一路、现状 201 省道、规划 201 省道、终点为经十三路。沿线经过下新园村、一棵树东村及下三盛号，存在少量拆迁。其余大部分路段为农田。 2. 气候特征 该区属大陆性气候，干旱少雨，蒸发强烈，日温差大，多年平均气温 56.3；绝对最高气温 34.4；绝对最低气温-26.1，相对湿度 55%，多年平均降雨量 250mm，年平均蒸发量 18002100mm；降水在年内分配不均，每年 79 月为雨季，日最大降雨量达 96.8mm，小时最大降雨量 5
3、1.9mm（1978 年 8 月 7日）；当地主导风向为西北风，平均风速 2.3m/s，最大风速 20m/s；最大冻土深度 146cm。 3. 地形地貌 纬五十四路（经三十八路经十三路）段地处秦王川盆地冲洪积平原上，道路沿线地形较平坦，一般地面高程为 2052.82066.16m，以现状 201 省道为界限，呈中间高，东西低的趋势。 4. 地质构造 （1）地层结构 秦王川盆地是中更新世晚期形成的断陷盆地，盆地北部基岩裸露，暂时性水流将基岩山区风化碎屑物携带至盆地中下游，使盆地第三系基底以上沉积了较厚的第四系冲洪积物。根据工程场地勘探揭露，地层结构自上而下主要由耕土、黄土状粉土、细中砂、粗砾砂、
4、角砾组成，各地层岩性描述及分布特征综述如下： 耕植土-1：分布在沿线道路表层，一般厚度 0.3m，以粉土为主，富含植物根系，结构疏松。 素填土-2：局部分布在道路沿线，成份以粉土为主，含少量的粗砾砂，一般厚度 0.31.3m 之间，稍湿，稍密，均匀性较差。 黄土状粉土-1：黄褐色，稍湿，稍密，土质不均匀，含砂大，可见大孔隙及虫孔穴，含小砾石。该层沿线分布，层位稳定，分布连续，层厚变化较大，一般厚度 0.62.7，相应高程为 2064.262060.60m。 中细砂-2：冲洪积成因，该层呈透镜体分布在沿线-1 黄土状粉土层内。褐黄色，稍湿，稍密状态。砂质均匀纯净，局部含土量大，主要由石英、长石颗
5、粒组成，分选性好，含零星砾石颗粒。一般厚度 0.4m。 中细砂-1：冲洪积成因，该层呈透镜体分布在沿线，褐黄色，稍湿，稍密状态。砂质均匀纯净，上部含土量大，主要由石英、长石颗粒组成，分选性好，含零星砾石颗粒。一般厚度 0.4m。 粗砾砂-2：冲洪积成因，该层呈薄层或透镜体分布在沿线，杂色，棱角状，由砂岩及变质岩碎屑组成，磨园度较差，分选性亦较差，呈中密状。一般厚度 0.31.0m。 角砾-3：冲洪积成因，杂色，棱角状，由砂岩及变质岩碎屑组成，磨园度较差，分选性亦较差，一般粒径 240，约占全重的 58.2%，砂类土充填，呈密实状。该层在沿线均有分布，层面埋深起伏较大，一般层面埋深 0.93.0
6、，相应高程为 2064.262060.60m。三、 编制依据1.兰州新区纬五十四路道路工程 (经三十八路至经十三路)标施工图纸。2.城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ44-913.市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1-904.城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-20085.公路路面基层施工技术规范 JTJ034-20006.公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-20047.公路路基施工技术规范 JTG F10-20068.固化类路面基层和底基层技术规程 CJJ/T80-989.公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50201110.给水排水管道施工及验收规范 GB50268-20
7、0811.砌体工程施工及验收规范 GB50203-9812.湿陷性黄土地区建筑规范 GBJ50025-2004四、 工期、质量、安全、文明施工目标1. 工期目标开工日期：2013年7月25日竣工日期：2014年12月31日总施工日历天数为525天。2.质量目标：合格。3.安全目标：杜绝人身死亡事故和重大机械设备损坏事故;不发生火灾事故、无重大工伤事故，轻伤率控制在1.5及以下。4. 文明施工目标：确保施工现场达到省级文明施工工地标准。第二章 总体施工布置为确保工程目标的实现，与业主通力合作，并监理单位紧密联系，征得多方支持，抓紧施工准备,项目部驻地已搭建完毕，拌和站及梁场临建征地已申报业主。在
8、工程实施过程中，各项配套工程统筹计划进行，全线实行连续均衡合理布置，施工中加强统一指挥、统一调度，做到精心组织、科学安排、文明施工。建立智能型、高效性的项目经理部；组建两个管道工程队，三个路基工程队，一个桥涵工程队，一个路面工程队。在组织上，公司与项目部、项目部与施工队逐级签订工程经济承包责任书。在全期的施工中，集中足够的工程机械和运输车辆，精心组织，规范施工，合理安排，降低费用，创造精品工程。第三章 项目组织机构项目经理部组织机构第一节 工程主要负责人职责1.项目经理：作为项目负责人，是施工项目的管理核心，是项目承包的责任人和决策者，是项目动态管理的体现者，是项目生产合理投入和优化组合的组织
9、者。对整个项目的生产经营负全面责任，对本工程的质量、工期、安全及文明施工负全面责任。2. 项目副经理：负责根据与业主的合同要求组织制定施工生产期计划和月施工生产计划，并严格按计划组织施工生产，确保完成目标。抓好项目部人员的思想教育，作风培养和队伍管理等全面工作。严格按照施工方案或施工组织设计，组织完成施工任务，并确保工作质量。负责按照有关制度要求，制定安全生产的具体措施，落实安全生产，杜绝重大伤亡事故的发生。3.项目技术负责人：是工程技术管理的最高决策者，对项目负技术领导责任，对重大的技术方案、措施决策负直接责任。负责编写施工组织设计及优化方案的实施细则等工程技术管理，宏观控制文件及指导性文件
10、。审核每个单位工程施工组织设计或施工方案。组织新技术、新材料、新工艺在工程中的推广应用。负责组织并参与主要单位工程或关键部位的图纸会审。4.项目安全负责人：负责贯彻实施国家、地方及企业的各项安全管理制度、办法、规定和工程施工中全过程、全面的安全管理，参加制定保证工程安全的技术措施，进行工程安全的检查。5.项目质量负责人；负责贯彻落实国家、地方及企业的各项项目质量管理制度、办法、规定，在工程施工全过程中、全面落实实施质量管理制度，参加制定保证工程质量的技术措施。检查、督促、落实质量管理制度的落实。第二节 施工安排及任务划分1.总体施工顺序总体施工安排按“先地下后地上”“先路基后路面”的原则。本工
11、程路基土方、给排水管道、结构层备料同步进行，整个项目施工以施工队为单位，按照施工进度计划安排组织各专业施工班组流水作业。2.主要工程量序号项 目单位数 量备 注1清表土方m65520.0弃方2路基挖方m521262.0普通土3路基填方m1020444.0压实方4借 方m499182.0自然方5面层（沥青混凝土）813225.0三 层6水泥稳定砂砾层608015.8两 层7水泥石灰砂砾土345317.1一层8人行道板砖59911.4厚6.0cm9特殊路基处理287939.46%掺灰土翻夯、冲击碾压10桥梁座11*20m小桥11涵 洞座6钢波纹管涵12倒虹吸座1钢波纹管13雨水管道m23548钢筋
12、混凝土管14污水管道m18991HDPE管13中水管道m19600聚乙烯PE管3. 施工进度安排（1）施工准备（项目部组建，临建建设，施工区域控制网测设。施工队伍调配进场）：2013年7月25日2013年8月10日。（2）S201线以东段K9+030- K10+780(CK0+000)- CK0+806.365 (2556m)：2013年8月11日2014年4月20日。 （3）桥涵工程（预应力空心板桥1座，钢波纹管涵6座，倒虹吸1道）：2013年8月20日2014年5月30日。 （4）S201线以西段K3+140.447- K9+030 (5890m)：2013年12月20日2014年10月3
13、1日。 （5）缺陷维护、交工验收：2014年11月1日2014年12月31日。4. 施工任务划分本工程项目分项多，所以必须在工程管理、技术管理上要采取有力措施，有计划、有秩序开展施工作业面，为交叉施工作业创造条件，以达到施工占地少、工期短、工效高、质量好的目的，针对本工程的具体特点在施工任务划分上考虑将结构相似、施工顺序相接且地理位置靠近的单体工程作为一个施工区，由一个施工队分作业班组交叉流水作业施工，这样既能最大发挥人力、施工机械的作用，又能节约施工时间，加快工程进度。对本标段施工任务做如下安排： （1）路基工程队承担本标段路基、路床、路面结构层、沟槽挖填及其它附属工程的施工。 （2）管道工
14、程队承担本标段所有管道的安装和井室施工。（3）路面工程队承担全线路的沥青砼运输及沥青砼路面的铺装，路缘石安装。（4）桥涵工程队承担本标段内的桥梁、管涵的钢筋工程、混凝土工程、模板工程。其中桥涵工程要在2013年度内完成桥梁及涵洞板以上路面结构层以下的混凝土铺筑工作。（5）拌合站承担本标段结构层的配料、拌和。（6）劳务作业队主要承担本标段路缘石工程及人行道部分的所有施工任务。第四章 总体施工计划一、 工程进度计划开工日期：2013年7月25日，竣工日期：2014年12月31日，总施工日历天数为525天。施工进度计划详见附表一 施工进度横道图。二、 劳动力组织计划和安排1.自开工之日起至2013年8月10日，逐步投入70人进入施工现场，做施工材料准备，试验检测准备，测量控制网建设，测量放线工作，临建工程建设等准备工作。2.自2013年8月20日开始，逐步投入120人进入施工现场，施工机械进场，开展路基底部清底、特基处理及空心板梁预制、桥涵基础施工等工作。在施工的各阶段，按照每个施工阶段的施工需求，配置足够的各工种劳力，以保证工程的顺利进行。劳动力计划表详见附表二。三、 施工机械设备计划根据工程要求及现场施工条件，各主要施工机械按工程总体进度计
