土木工程外文翻译原文

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1、土木工程外文翻译原文土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。以下是有关 土木工程的外文翻译，一起来看看吧！由于钢筋混凝土截面在均质性上与标准的木材或钢的截面存在 着差异，因此，需要对结构设计的根本原理进行修改。将钢筋混凝 土这种非均质截面的两种组成局部按一定比例适当布置，可以最好 的利用这两种材料。这一要求是可以到达的。因混凝土由配料搅拌 成湿拌合物，经过振捣并凝固硬化，可以做成任何一种需要的形状 如果拌制混凝土的各种材料配合比恰当，那么混凝土制成品的强度 较高，经久耐用，配置钢筋后，可以作为任何结构体系的主要构件浇筑混凝土所需要的技术取决于即将浇筑的构件类型，诸如： 柱、梁、墙、板、根底

2、，大体积混凝土水坝或者继续延长已浇筑完 毕并且已经凝固的混凝土等。对于梁、柱、墙等构件，当模板清理 干净后应该在其上涂油，钢筋外表的锈及其他有害物质也应该被去 除干净。浇筑根底前，应将坑底土夯实并用水浸湿6 英寸，以免土 壤从新浇的混凝土中吸收水分。一般情况下，除使用混凝土泵浇筑 外，混凝土都应在水平方向分层浇筑，并使用插入式或外表式高频 电动振捣器捣实。必须记住，过分的振捣将导致骨料离析和混凝土 泌浆等现象，因而是有害的。水泥的水化作用发生在有水分存在，而且气温在50 F以上的 条件下。为了保证水泥的水化作用得以进行，必须具备上述条件。 如果枯燥过快那么会出现外表裂缝，这将有损与混凝土的强度

3、，同 时也会影响到水泥水化作用的充分进行。设计钢筋混凝土构件时显然需要处理大量的参数，诸如宽度、 高度等几何尺寸，配筋的面积，钢筋的应变和混凝土的应变，钢筋 的应力等等。因此，在选择混凝土截面时需要进行试算并作调整， 根据施工现场条件、混凝土原材料的供给情况、业主提出的特殊要 求、对建筑和净空高度的要求、所用的设计标准以及建筑物周围环 境条件等最后确定截面。钢筋混凝土通常是现场浇注的合成材料， 它与在工厂中制造的标准的钢结构梁、柱等不同，因此对于上面所 提到的一系列因素必须予以考虑。对结构体系的各个部位均需选定试算截面并进行验算，以确定 该截面的名义强度是否足以承受所作用的计算荷载。由于经常需

4、要 进行屡次试算，才能求出所需的截面，因此设计时第一次采用的数 值将导致一系列的试算与调整工作。选择混凝土截面时，采用试算与调整过程可以使复核与设计结 合在一起。因此，当试算截面选定后，每次设计都是对截面进行复 核。手册、图表和微型计算机以及专用程序的使用，使这种设计方 法更为简捷有效，而传统的方法那么是把钢筋混凝土的复核与单纯 的设计分别进行处理。由于和土木工程中任何其他工种的施工方法与费用相比拟，土 方挖运的施工方法与费用的变化都要快得多，因此对于有事业心的 人来说，土方工程是一个可以大有作为的领域。在1935 年，目前采 用的利用轮胎式机械设备进行土方挖运的方法大多数还没有出现。 那是大

5、局部土方是采用窄轨铁路运输，在这目前来说是很少采用的 当时主要的开挖方式是使用正铲、反铲、拉铲或抓斗等挖土机，尽 管这些机械目前仍然在广泛应用，但是它们只不过是目前所采用的 许多方法中的一小局部。因此，一个工程师为了使自己在土方挖运 设备方面的知识跟得上时代的开展，他应当花费一些时间去研究现 代的机械。一般说来，有关挖土机、装载机和运输机械的唯一可靠 而又最新的资料可以从制造厂商处获得。土方工程或土方挖运工程指的是把地外表过高处的土壤挖去 （挖方），并把它倾卸到地外表过低的其他地方（填方）。为了降 低土方工程费用，填方量应该等于挖方量，而且挖方地点应该尽可 能靠近土方量相等的填方地点，以减少运

6、输量和填方的二次搬运。 土方设计这项工作落到了从事道路设计的工程师的身上，因为土方 工程的设计比其他任何工作更能决定工程造价是否低廉。根据现有 的地图和标高，道路工程师应在设计绘图室中的工作也并不是徒劳 的。它将帮助他在最短的时间内获得最好的方案。费用最低的运土方法是用同一台机械直接挖方取土并且卸土作 为填方。这并不是经常可以做到的，但是如果能够做到那么是很理 想的，因为这样做既快捷又省钱。拉铲挖土机。推土机和正铲挖土 机都能做到这点。拉铲挖土机的工作半径最大。推土机所推运的图 的数量最多，只是运输距离很短。拉铲挖土机的缺点是只能挖比它 本身低的土，不能施加压力挖入压实的土壤内，不能在陡坡上挖

7、土 而且挖。卸都不准确。正铲挖土机介于推土机和拉铲挖土机的之间，其作用半径大于 推土机，但小于拉铲挖土机。正铲挖土机能挖取竖直陡峭的工作面 这种方式对推土机司机来说是危险的，而对拉铲挖土机那么是不可 能的。每种机械设备应该进行最适合它的性能的作业。正铲挖土机 不能挖比其停机平面低很多的土，而深挖坚实的土壤时，反铲挖土 机最适用，但其卸料半径比起装有正铲的同一挖土机的卸料半径那 么要小很多。在比拟平坦的场地开挖，如果用拉铲或正铲挖土机运输距离太 远时，那么装有轮胎式的斗式铲运机就是比不可少的。它能在比拟 平的地面上挖较深的土（但只能挖机械本身下面的土），需要时可 以将土运至几百米远，然后卸土并在

8、卸土的过程中把土大致铲平。 在挖掘硬土时，人们发现在开挖场地经常用一辆助推拖拉机（轮式 或履带式），对返回挖土的铲运机进行助推这种施工方法是经济的 一旦铲运机装满，助推拖拉机就回到开挖的地点去帮助下一台铲运 机。斗式铲运机通常是功率非常大的机械，许多厂家制造的铲运机 铲斗容量为8 m,满载时可达10 m。最大的自行式铲运机铲斗容量 为19立方米（满载时为25 m）,由430马力的牵引发动机驱动。翻斗机可能是使用最为普遍的轮胎式运输设备,因为它们还可 以被用来送混凝土或者其他建筑材料。翻斗车的车斗位于大橡胶轮 胎车轮前轴的上方,尽管铰接式翻斗车的卸料方向有很多种,但大 多数车斗是向前翻转的。最小

9、的翻斗车的容量大约为0.5立方米, 而最大的标准型翻斗车的容量大约为4.5m。特殊型式的翻斗车包括 容量为4 m的自装式翻斗车，和容量约为0.5 m的铰接式翻斗车。 必须记住翻斗车与自卸卡车之间的区别。翻斗车车斗向前倾翻而司 机坐在前方卸载,因此有时被称为后卸卡车。标准的主要目的是提供一般性的设计原理和计算方法,以便验 算结构的平安度。就目前的趋势而言,平安系数与所使用的材料性 质及其组织情况无关,通常把它定义为发生破坏的条件与结构可预 料的最不利的工作条件之比值。这个比值还与结构的破坏概率（危 险率）成反比。破坏不仅仅指结构的整体破坏，而且还指结构不能正常的使用，或者，用更为确切的话来说，把

10、破坏看成是结构已经到达不能继续 承当其设计荷载的“极限状态”。通常有两种类型的极限状态，即：（1）强度极限状态，它相当于结构能够到达的最大承载能力。 其例子包括结构的局部屈曲和整体不稳定性；某此界面失效，随后 结构转变为机构；疲劳破坏；引起结构几何形状显著变化的弹性变 形或塑性变形或徐变；结构对交变荷载、火灾和爆炸的敏感性。（2）使用极限状态，它对应着结构的使用功能和耐久性。器例 子包括结构失稳之前的过大变形和位移；早期开裂或过大的裂缝； 较大的振动和腐蚀。根据不同的平安度条件，可以把结构验算所采用的计算方法分 成：（1）确定性的方法，在这种方法中，把主要参数看作非随机参 数。（2）概率方法，

11、在这种方法中，主要参数被认为是随机参数。此外，根据平安系数的不同用途，可以把结构的计算方法分为（1）容许应力法，在这种方法中，把结构承受最大荷载时计算 得到的应力与经过按规定的平安系数进行折减后的材料强度作比拟。（2）极限状态法，在这种方法中，结构的工作状态是以其最大 强度为依据来衡量的。由理论分析确定的这一最大强度应不小于结 构承受计算荷载所算得的强度（极限状态）。计算荷载等于分别乘 以荷载系数的活载与恒载之和。把对应于不乘以荷载系数的活载和恒载的工作（使用）条件的 应力与规定值（使用极限状态）相比拟。根据前两种方法和后两种方法的四种可能组合，我们可以得到一些实用的计算方法。通常采 用下面两

12、种计算方法：确定性的方法，这种方法采用容许应力。 概率方法，这种方法采用极限状态。 至少在理论上，概率法的主要优点是可以科学的考虑所有随机 平安系数，然后将这些随机平安系数组合成确定的平安系数。概率 法取决于：（1）制作和安装过程中材料强度的随机分布（整个结构的力学 性能数值的分散性）；（2）截面和结构几何尺寸的不确定性（由结构制作和安装造成 的误差和缺陷而引起的）；对作用在结构上的活载和恒载的预测的不确定性； 所采用的近似计算方法有关的不精确性（实际应力与计算应力 的偏差）。此外，概率理论意味着可以基于下面几个因素来确定允许的危 险率，例如：建筑物的重要性和建筑物破坏造成的危害性； （2）由

13、于建筑物破坏使生活受到威胁的人数；（3）修复建筑的可能性；（4）建筑物的预期寿命。 所有这些因素均与经济和社会条件有关，例如： （1）建筑物的初始建立费；（2）建筑物使用期限内的折旧费；（3）由于建筑物破坏而造成的物质和材料损失费；（4）在社会上造成的不良影响；（5）精神和心理上的考虑。就给定的平安系数而论，所有这些参数确实定都是以建筑物的 最正确本钱为依据的。但是，应该考虑到进行全概率分析的困难。 对于这种分析来说，应该了解活载及其所引起的盈利的分布规律、 材料的力学性能的分散性和截面的结构几何尺寸的分散性。此外， 由于强度的分布规律和应力的分布规律之间的相互关系是困难的。 这些实际困难可以

14、采用两种方法来克服。第一种方法对材料和荷载 采用不同的平安系数，而不需要采用概率准那么；第二种方法是引 入一些而简化假设的近似概率方法（半概率方法）。It is this deviation in the position of a reinforces concrete section from the homogeneity of standard wood or steel sections that requires a modified approach to the basic principles of structural design. The two ponents of

15、the heterogeneous reinforced concrete section are to be so arranged and proportioned that optimal use is made of the materials involved. This is possible because concrete can easily be given any desired shape by placing and pacting the wet mixture of the constituent ingredients are properly proporti

16、oned, the finished product bees strong, durable, and, in bination with the reinforcing bars, adaptable for use as main members of any structural system.The techniques necessary for placing concrete depend on the type of member to be cast: that is, whether it is a column, a bean, a wall, a slab, a foundation. a mass columns, or an extension of previously placed and hardened concrete. For beams, columns, and walls