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1、2022国家开放大学电大专科汽车发动机构造与维修期末试题及答案（试卷号2422）2022国家开放大学电大专科汽车发动机构造与维修期末试题及答案（试卷号2422）盗传必究 一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。15小题，每小题2分，共30分）1四冲程发动机，曲轴旋转( )圈完成一个工作循环。A1 B2 C3 D.4 2与柴油机相比，( )不是的汽油机优点。A.起动性好 B经济性好 C转速高 D噪声小 3将活塞组装入气缸之前，须将活塞环端a( )。A对齐 B随机放置 C相互错开 D以上都不对 4V6发动机曲轴的曲拐数是( )。A6 B5 C4
2、D3 5发动机维修时，对气缸盖平面进行磨削会使( )。A.压缩比增大 B压缩比减小 C压缩比不变 D气门升程减小 6发火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，2缸在压缩行程上止点时，5缸应在( )。A排气行程上止点 B进气行程下止点 C膨胀行程下止点 D压缩行程上止点 7( )不是曲轴驱动配气凸轮轴的方式。A齿轮 B链条一链轮 C齿轮一齿条 D齿形带一带轮 8在安装曲轴和配气凸轮轴时，( )。A.总是将前端正时齿轮的正时记号对正 B只要将其紧固即可 C不用关心其前端正时齿轮的相对位置 D以上都不对 9关于汽油的描述不正确的是( )。A汽油的蒸发性好 B汽油易于点燃 C汽油的牌号按辛烷值划分 D
3、汽油的牌号按十六烷值划分 10.汽油机在( )下易发生爆震。A.低压缩比 B高压缩比 C过小的点火提前角 D低温 11( )空气流量计是精度较高的质量式空气流量传感器。A翼片式 B光电式卡门漩涡 C超声波式式卡门漩涡 D热线式 12.关于废气再循环的描述正确的是( )。A.只能减少NO_的排放 B只能减少CO、HC的排放 C能同时减少NO_、CO和HC的排放 D能够使废气能量在利用 13.车用发动机水冷系统中，为不打开水箱盖检查和添加冷却液提供方便的是( )。A放水阀 B储水箱 C硅油风扇离合器 D节温器 14.当润滑系中限压阀卡死在开启位置时，会使机油( )。A压力过高 B压力过低 C压力正
4、常 D易于泄露 15.机油( )可能是由曲轴主轴承径向间隙太小所导致。A消耗过快 B压力过低 C压力过高 D变质 二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案，并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共20分）16使用和维修过程中，可能引起压缩比变化的因素有( )。A活塞顶面积炭 B气缸垫厚度变化 C气缸体上平面磨削 D气缸磨损 17发动机正时包括( )。A喷油正时 B点火正时 C气门正时 D润滑正时 18汽油机燃烧过程包括( )阶段。A着火落后期 B速燃期 C缓燃期 D后燃期 19.安装时有方向性要求的零部件是( )。A.活塞 B扭曲环 C连杆盖
5、D气缸垫 20下列能够提高充气效率，改善发动机动力性、经济性的有( )。A多气门机构 B可变配气正时技术 C可变进气歧管技术 D迸气预热 三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打，错误打。10小题，每小题1分，共10分）21发动机排量就是排气量。( ) 22四冲程发动机，盐轴转2圈完成1个工作循环，进排气门分别开关1次。( ) 23多缸发动机气缸顺序由后端向前端排序。( ) 24不管是采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。( ) 25对汽油车，司机加速踏板控制的是节气门开度。( ) 26空燃比是指混合气中空气与燃料的质量比，表示混合气浓度。( ) 27纸质干式空气滤清器在
6、使用过程中，禁忌被油料浸湿。( ) 28氧传感器安装在进气歧管上。( ) 29机油粗滤器滤芯堵塞时，机油可通过旁通阀进入主油道。( ) 30机油压力是判断润滑系故障的主要信号。( ) 四、简答题（4小题，每题5分，共20分）31柴油机有哪些机构和系统组成？ 答：曲柄连杆机构(1分)、配气机构（1分）、冷却系(0.5分)、润滑系(0.5分)、起动系(0.5分)、 燃料系或供给系（燃料系十进排气系）（1.5分）。32.在机体组及曲柄连杆机构中，列出安装时有方向性的零部件。答：活塞、活塞环、气缸垫、连杆一连杆盖、主轴承盖。33.机油滤清器旁通阀有何作用？ 答：保证在滤芯阻塞时，机油到达润滑表面。34
7、节温器有何作用？ 答：控制冷却液循环路线（流过散热器的冷却液量），调节冷却强度。五、论述题（2小题，每题10分，共20分）35.何为气门间隙？气门间隙过大、过小有何危害？ 答：(1)发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙。（2分）(2)间隙过小：工作时零件膨胀顶开气门、气缸漏气（1分），导致动力性、经济性、热起动性下降（2分），热负荷升高，烧坏气门等（1分）；间隙过大：使零件撞击、噪声、磨损加速（1分），气门有效升程减小、气门开启持续期缩短（1分），动力性、过经济性下降（1分），排放恶化，热负荷增大等（1分）。36.发动机过冷有什么危害？ 答：(1)混合气形成质量差，燃烧恶化，加浓供油，CO和HC排放多。（3分）(2)机油粘度大，且易生成油泥，加浓的燃油稀释润滑油等，使摩擦、磨损加剧。（4分）(3)冷却散热损失增加，使经济性、动力性降低。（2分）(4)柴油机工作粗暴。（1分）第 页 共 页
