现浇混凝土路面

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1、现浇混凝土路面1 适用范围适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工,其他公路、城市道路等可参照执行.2 施工准备2.1 技术准备1. 认真审核设计图纸和设计说明书 ,编制详细的施工方案,已对班组进行书面技术交底和安全交 底.2. 混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比.混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐 磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求.2.2 材料要求1. 水泥(1) 宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不应低于32.5米 Pa.(2) 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进 行取样复试其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥

2、、普通硅酸盐水泥(GB 175)等的规定.(3) 对水泥质量有怀疑或出厂期超过 3 个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常 使用或降级使用.已经结块变质的水泥不得使用.不同品种的水泥不得混合使用.2 石子:石子应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石.卵石最大公称粒径不宜大于 19.0 米米, 碎卵石最大公称粒径不宜大于 26.5 米米, 碎石最大公称粒径不应大于 31.5 米米. 粗集料的 含泥量小于 1.5%,泥块含量小于 0.5%.进场后应取样复试,其质量应符合国家现行标准的有关规定.3 砂:砂应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂.砂宜采用符合规定级配、

3、细 度模数在2.03.5之间的粗、中砂，不宜使用细砂.含泥量小于3%,泥块含量小于2%,进场应取样复 试,其质量应符合国家现行标准的规定.4 外加剂:外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准混凝土外加剂(GB 8076)和混凝 土外加剂应用技术规范 (GB 50119)的有关规定.外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加 剂与水泥的适应性.有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具.5 .粉煤灰及其他掺合料:粉煤灰宜采用散装灰，质量应符合1、11级标准也可使用硅灰或磨细矿 渣,使用前应经过试配检验,确保路面混凝土弯拉强度、抗磨性、抗冻性等技术指标合

4、格.各种掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告 ,进场后应取样 复试合格.掺合料质量应符合国家现行相关标准规定,其掺量应通过试验确定.6水:宜采用饮用水当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准(JGJ 63)的规定.7. 钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计 要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀.钢筋进场应有产品合格证和出厂检验 报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定.8. 接缝材料(1) 应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率

5、高、耐久性好的胀缝板.(2) 填缝材料:常温施工填缝料主要有聚(氨)酯、硅树脂类、氯丁橡胶、沥青橡胶等.加热施工填缝 料主要有沥青玛啼脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等.填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、 回弹性好、不溶于水、不渗水、高温时不挤出、不流淌、嵌人能力强、耐老化龟裂、负温拉伸量大、 低温时不脆断、耐久性好等性能.2.3 机具设备1. 搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混 凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等.2. 振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具.3. 其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动

6、式发电机、移动式照明设备4. 抹面机具:木抹子、铁抹子等.5. 施工测量和检验试验仪器设备.2.4 作业条件1. 混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求 ,并经监理工程师同 意后进行.2. 基层表面应清理干净,并洒水湿润.3 施工工艺3.1 工艺流程测量放线一模板制作安装一混凝土搅拌、运输混凝土振捣、整平一混凝土抹面、压实一切缝、清缝、灌缝一养生3.2 操作工艺1. 测量放线根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线.除在道路中线上每 20 米设一中线桩外,同时在 胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两侧相应位置设置边桩.主要控制桩 应设在路旁稳定的

7、位置，其精度应符合有关规定在离道路边线适当位置每100米设一个临时水准点, 以便施工中对路面高程进行复核.2. 模板制作、安装（1）木模板1）制作:木模板应选用质地坚实，变形小,无腐朽、扭曲、裂纹的木料模板厚度宜为40米米60 米米,其高度应与混凝土板厚度相同.模板内侧面、顶面要刨光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺.2）安装:将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立稳固,接头紧 密平顺,不得有前后错茬和高低不平等现象 .模板与基层接触处不得漏浆.两侧用铁撅钉牢并紧靠模 板,内侧铁撅应高于模板（约100米米）,间距0.8米1.0米,外侧铁撅顶应与模板同高或低10米米.弯道

8、 处铁撅应加密,间距为 0.4米0.8米.模板支好后,内侧均匀涂刷隔离剂.（2）钢模板1）制作:宜采用槽钢或型钢制作,若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求.2）安装:钢模板和木模板支立方法相同.3. 混凝土的搅拌、运输（1）混凝土最大水灰比,公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50,冰冻地区冬期施工不应大于0.46. 混凝土的单位水泥用量,应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算,单位水泥用量不宜小于305 千 克/米3.混凝土拌合物的坍落度宜为10米米40米米.（2）投入搅拌机每盘的拌合物数量,应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定,并应符合下列 规定:1）砂、石料必须准确过秤.磅秤每

9、班开工前应检查校正合格.2）散装水泥应采用电子计量装置.袋装水泥,当以袋计量时,应抽查其重量是否准确.3）严格控制加水量.每班开工前,实测砂、石料的含水量,根据天气变化,由工地试验确定施工配合 比.4）混凝土原材料按质量计的允许误差,不应超过下列规定:水泥1,粗细骨料2,水1%,外 加剂1.(3) 搅拌机装料顺序,宜为砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂.进料后,边搅拌边加水.(4) 搅拌第一盘混凝土拌合物前 ,应先用适量的混凝土拌合物或砂浆进行试拌 ,然后再按规定的配 合比进行搅拌.(5) 混凝土拌合物每盘的搅拌时间 ,应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定 .混凝土拌合物的 最短搅

10、拌时间,自材料全部进入搅拌机起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间,应符合表 135 的规 定.搅拌最长时间不得超过最短时间的2 倍.表 135混凝土拌合物最短搅拌时间搅拌机容量(L)转速(r/米in)搅拌时间(s)低流动性混凝土干硬性混凝土自由式4001810512080014165210强制式3753890100150020180240(6) 混凝土拌合物的运输,宜采用自卸机动车.当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输.混凝土拌合 物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝 时间及施工气温确定,并应符合表 1-36 的规定.表 136混凝土从搅拌机出

11、料至成活的允许最长时间施工气温(C)允许最长时间(h)59210191.520291.2530351(7) 装运混凝土拌合物,不得漏浆;并应防止离析.夏季和冬季施工时应采取遮盖或保温措施 .出料 及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5 米.4. 铺筑混凝土(1) 混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求,结合混凝土拌合站的生产能力, 在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工.(2) 混凝土拌合物铺筑前,应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进 行全面检查.(3)应从模板一端入模卸料.(4) 混凝土板厚大于220米米时,可分二次铺

12、筑,下部厚度宜为总厚度的2/3;板厚小于220米米时可 一次铺筑.铺筑虚厚一般高出模板15米米25米米.(5) 混合料铺筑至板厚的2/3 时即可拔出模内铁撅.(6) 铺筑工作须在分缝处结束,不得在一块板内有接茬.(7) 铺筑加筋混凝土时要配合传力杆、边缘及角隅钢筋的安放进行,先铺筑钢筋下部混凝土,振捣 密实,钢筋放置后再铺上层混凝土.(8) 钢筋安装1) 钢筋混凝土板的钢筋网片 不得踩踏钢筋网片. 安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应按钢筋网片设计位置预 加一定的沉落度.待钢筋网片安放就位后,再继续浇筑混凝土. 安放双层钢筋网片时,对厚度不大于250米米的板,上下两层

13、钢筋网片可事先用架立筋扎成骨 架后一次安放就位.厚度大于 250 米米的,上下两层钢筋网片应分两次安放.2) 安放角隅钢筋时,应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应比钢筋设计位 置预加一定的沉落度.角隅钢筋就位后,用混凝土拌合物压住.3）安放边缘钢筋时,应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物,拍实至钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋, 在两端弯起处,用混凝土拌合物压住.4）传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断,断口应垂直、光圆,并用砂轮打磨掉毛刺.（9）接缝施工1）胀缝 胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝隙宽度必须一致;缝中不得连浆缝隙上部应浇灌 填缝料,下部应设置胀缝板. 固定后的传

14、力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5米米传力杆的固定,可采用 顶头木模固定或支架固定安装的方法,并应符合下列规定:a.顶头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝.传力杆长度的一半 应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置;浇筑时，应先铺筑 下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物.浇筑 邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管（见图1 16）.混凝土端头挡板外侧定位模板传力杆半段涂沥青固定横木图 1-16顶头木模固定传力杆安装图b.支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连

15、续浇筑时设置的胀缝传力杆长度的一半应穿过 胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位.浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝 土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实（见 图 1-17）.2）缩缝的施工方法，应采用切缝法.当受条件限制时，可采用压缝法.压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝.当压至规定深度时，应提出压缝 刀;用原浆修平缝槽,严禁另外调浆.然后,应放入铁制或木制嵌条,再次修平缝槽,待混凝土拌合物初凝 前泌水后,取出嵌条,形成缝槽.3) 施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合.施工缝应与路面中心线垂直,施工缝传力杆长度 的一半锚固于混凝土中,另一半应涂沥青,允许滑动.传力杆必须与缝壁垂直.4) 纵缝 平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青,并应避免涂在拉杆上浇筑邻板时，缝的上部应 压成规定深度的缝槽. 企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边;缝壁应涂刷沥青.浇筑邻板时应靠缝壁浇筑.纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋,并应设置在板厚中间