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1、精选优质文档-倾情为你奉上城市规划原理辅导：道路交叉口设计要求(1)无交通管制：适用于交通量很小的道路交叉口;(2)渠化交通：使用交通岛组织不同方向车流分道行驶，适用于交通量较小的次要交叉口、异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。在交通量很大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通，有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力;(3)交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)：常用于一般平面十字交叉口;(4)立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。2.基本类型及其特点交叉口按竖向位置可分为平面交叉与立体交叉两大基本类型。3.平面交叉口设计(1)形式：十字交叉、X形交叉、丁字形(T形)交叉、Y形
2、交叉、多路交叉、环形交叉。(2)转角半径：根据道路性质、横断面形式、车型、车速来确定。交叉口转角半径(3)人行横道：人行横道的设置要考虑尽可能缩小交叉口面积，减少车辆通过交叉口的时间，提高交叉口通过效率，将人行横道设在转角曲线起点以内;要尽量与车行道垂直设置，缩短行人横过车行道的时间;尽量靠近交叉口，缩小交叉区域，减少车辆通过交叉口的时间。人行横道宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路信号放行时间，通常选用的经验宽度为410m，规范规定最小宽度为4m。规范规定：机动车车道数4条或人行横道长度大于30m时，则应在道路中央设置安全岛(最小宽度为1m)。当行车密度很大或车速很高，过街行人很多时
3、，可考虑设立体人行过街设施人行地道或天桥。(4)停止线：停止线在人行横道线外侧面12m处，以保证行人通过时的安全性。(5)交叉口拓宽：建议高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆大于34辆时，增辟左转车辆的专用车道。进入交叉口的右转车辆多于4辆时，需增设右转车辆的专用车道。增设车道的宽度，可比路段车道宽度缩窄0.250.5m，应不小于3.0m;进口段长度一般为5075m。4.环形交叉口设计平面环形交叉口又称环交、转盘，在交叉口中央设置一个中心岛，车辆绕中心岛作逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口，这也是渠化交通的一种形式，使所有直行和左、右转弯车辆均能在交叉口沿同一方向顺序前进，避免发生周期性交
4、通阻滞(相对于信号灯来管制)，消灭了交叉口上的冲突点，提高了行车安全和交叉口的通行能力。平面环形交叉口多适用于多条道路交汇的交叉口和左转交通量较大的交叉口，一般不适用于快速路和主干路。当相交道路总数超过8条时，就应当考虑道路适当合并后再接入交叉口。(1)中心岛形状和尺寸的确定环形交叉口中心岛多采用圆形，主次干路相交的环行交叉口也可采用椭圆形的中心岛，并使其长轴沿主干路的方向，也可采用其他规则形状的几何图形或不规则的形状。中心岛的半径首先应满足设计车速的需要，计算时按路段设计行车速度的0.5倍作为环道的设计车速，依此计算出环道的圆曲线半径，中心岛半径就是该圆曲线半径减去环道宽度的一半。(2)环道
5、的交织要求环形交叉是以交织方式来完成直行同右转车辆进出路口的行驶，一般在中等交通密度，非机动车不多的情况下，最小交织距离最好不应小于4s的运行距离。车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角，交织角越小越安全。一般交织角在2030之间为宜。(3)环道宽度的确定环道即环绕中心岛的车行道，其宽度需要根据环道上的行车要求确定。环道上一般布置三条机动车道，一条车道绕行，一条车道交织，一条作为右转车道;同时还应设置一条专用的非机动车道。车道过多会造成行车的混乱，反而有碍安全。一般环道宽度选择18m左右比较适当，即相当于3条机动车道和一条非机动车道，再加上弯道加宽值。城市规划原理辅导：交通管理设施内容及
6、规划设计 (1)道路交通管理设施的实际运用当今，道路交通管理设施在实际运用中还存在一些问题。交通标志不齐，安装不合理，标志有误，标线施划不齐，信号灯安装配时不合理等现象还存在。随着社会的进步，交通拥挤的现象日益突出，这给我们的交通带来不小的压力。如何运用交通管理设施对交通流进行控制诱导，达到交通安全畅通的目的，已经成为摆在我们交通管理者面前需要解决的问题。(2)道路交通管理设施的分类道路交通设施主要包括统一的交通规则、设置必要的交通标志、交通指挥信号和路面标志。我国目前仍采用1972年公安部和交通部颁发的城市和公路交通规则(试行)中的有关规定。交通标志它是指明道路情况和对交通要求的设备。我国道
7、路上所用交通标志共分3类34种：指示标志;警告标志;禁令标志。标志多安装在标志杆上，或横过道路悬空的铁索上。指示标志杆和警告标志杆为黑白色竹节式方杆，而禁令标志则为红白色竹节式方杆，杆的每边宽10cm。标志安装高度从地面到标志的下缘为180200cm。标志杆应设在道路右侧离车行道侧石3050cm处。悬挂的标志，其下缘应在道路车辆的通行净高界限之外。标志的颜色、大小和形状，世界各国采用的基本相同。主要是根据道路上设计的车速而定，速度越高，要求标志越易感受，能见距离也要越大，标志的数量也应适当减少，而设置距离则相应增加。在国外高速道路上，要求尽量减少警告和禁令等有刺激性的标志，使驾驶人员不致精神紧
8、张，能安心开车不出事故，但在必要的地方仍须设置。导向性的路号、地名等标志则必须设置。在宽度为68车道的路上，设置在路边的路牌常被行车遮挡不易看见，故在宽阔的高速公路上，常将重要的标志安装在跨越道路的框架上，并用电路控制的发光钮编组成字，由交通控制中心根据交通情况的需要，用可变字句指引行车。标志的颜色，字迹在任何光度下希望都能清晰易辨。为了保证夜间标志同样发挥作用，在交通量多的干道上或高速公路上，最好能用反光或发光材料制作，要求反光标志的亮度要均匀，不产生眩光。在一般道路上亦可采用标志盒，盒内装置灯光，标志图案就绘在标志盒的玻璃上。在高速公路上，常常发生汽车碰撞标志牌的事故，为了减少事故中的损失
9、，因而有些国家用易碎的铸铝制成立柱，用活动的铰链与标志牌连接，汽车撞击后，只是柱碎牌翻，驾驶人员和汽车不致受到严重的损伤。交通指挥信号在交叉口交通量不大的情况下，一般由交通民警指挥交通。这种方式的优点是管理比较灵活，无需投资设备费用;若交通量较大或有特殊要求的交叉口则采用信号灯指挥交通。这种方式的优点是可以减轻交通民警的劳动强度，减少交通事故和提高交叉口通行能力。信号灯要求色彩清晰、亮度均匀，应保证驾驶人员能在100m以外见到，同时，信号灯还应正对车辆前进方向，使在交叉口停车线前等候的车辆驾驶人员也能看见色灯的变换。若阳光直接照射到信号灯表面时，其上应加设遮阳罩。为了避免视觉混淆，路口上一切与
10、信号灯有干扰的灯光，应注意清除。交通信号灯的管理方法有人工控制和自动控制两种。路面交通标志除了上述的交通标志像交通指挥信号灯外，在城市道路上还广泛地使用着各种路面标志。通常见到有车道线、停车线、人行横道线(斑马人行连简线)，导向箭头，以及分车线、公共交通停靠范围、停车道范围(高速公路还有路面边缘线)，所有这些组织交通的线条、箭头、文字或图案，一般用白漆(或黄漆)漆在路面上，也有用白色沥青或水泥混凝土、白色磁砖或特制耐磨的塑料嵌砌或粘贴于路面上，以指引交通。2010年城市规划师辅导：绿化植物的配置原则发表日期：2010-4-20 中国城市规划师考试网 网络课堂 考试用书 在线考试 在线问答在园林
11、绿地中，草坪植物的应用是自成体系的，既要注意发挥它的各种防护功能，又要考虑与其它因素的关系。在园林绿化上草坪植物的配置应注意掌握以下基本原则。 1. 注意草坪植物各种功能的有机配合。草坪植物属多功能性镇物，因此在配置时应先考虑它的主要功能，同时又要适当注意草坪的其它综合性功能，如在考虑其环境保护功能的同时，还要兼顾其供人欣赏、休息、满足儿童游戏活动，开展各种球类比赛、固土护坡、水土保持等功能。只有充分发挥其在绿地中的各种不同功能，才能正确地提高它在绿地中所起的作用。 2注意充分发挥草坪植物本身的艺术效果。草坪是园林造景的主要材料之一，它本身不仅具有独特的色彩表现，而且有极丰富的地形起伏，空间划
12、分等不同变化，这些都会给人以不同的艺术感受。 草坪植物自身具有不同的季节变化，如暖季型草坪初春逐渐由浅黄变为嫩绿，这会让人感到春回大地。夏日夕阳西下，绿毯随风翻波，让人身心愉快。深秋绿草渐黄，平坦的草坪，让人感觉秋高气爽。冬日一片金黄，为冬游提供活动场地。另外，草坪的开朗、宽阔，林缘线的曲折变化，都能产生不同的艺术效果。 3注意根据植物的生长习性合理搭配草坪植物。各种草坪植物均具有不同的生长习性，如有的喜光，有的耐阴，有的耐干旱，有的耐严寒，有的极具再生能力等。因此在选择时，必须根据不同的立地条件，选择生长习性适合的草坪植物，必要时还需做到合理混合搭配草种。如需四季常绿供人欣赏的，就必须对冷季
13、型草品种进行合理搭配，使各种草的生长习性进行互补，必要时还必须混合一些暖季型草种。 4注意与山石、树木等其他材料的协调关系。在草坪上配植其它植物和山石等物，不仅能增添和影响整个草坪的空间变化，而且能丰富草坪景观内容。如现在有不少的庭院绿化，都能较好地利用地形和石块等变化来丰富草坪景观，使草坪的空间出现较多的曲折变化，大大提高了绿地的艺术效果， 在草坪上配置孤植树和树丛时，树木的叶色变化，如红枫的红叶，无患子的金黄秋叶，紫叶李的紫色，金丝柳的金色等，都能给草坪锦上添花。在一些街头绿地，设计者常喜欢在草坪边缘配置各种绿篱，草花类，球根类等作为草坪的镶边植物，或用石块、鹅卵石来装饰草坪，增加草坪的色
14、泽，提高草坪的装饰性。总之，应充分利用其它材料，增加草坪的实用效果，使草坪与其它材料更加协调统一。 2010年城市规划师辅导：绿化植物的配置原则发表日期：2010-4-20 中国城市规划师考试网 网络课堂 考试用书 在线考试 在线问答在园林绿地中，草坪植物的应用是自成体系的，既要注意发挥它的各种防护功能，又要考虑与其它因素的关系。在园林绿化上草坪植物的配置应注意掌握以下基本原则。 1. 注意草坪植物各种功能的有机配合。草坪植物属多功能性镇物，因此在配置时应先考虑它的主要功能，同时又要适当注意草坪的其它综合性功能，如在考虑其环境保护功能的同时，还要兼顾其供人欣赏、休息、满足儿童游戏活动，开展各种
15、球类比赛、固土护坡、水土保持等功能。只有充分发挥其在绿地中的各种不同功能，才能正确地提高它在绿地中所起的作用。 2注意充分发挥草坪植物本身的艺术效果。草坪是园林造景的主要材料之一，它本身不仅具有独特的色彩表现，而且有极丰富的地形起伏，空间划分等不同变化，这些都会给人以不同的艺术感受。 草坪植物自身具有不同的季节变化，如暖季型草坪初春逐渐由浅黄变为嫩绿，这会让人感到春回大地。夏日夕阳西下，绿毯随风翻波，让人身心愉快。深秋绿草渐黄，平坦的草坪，让人感觉秋高气爽。冬日一片金黄，为冬游提供活动场地。另外，草坪的开朗、宽阔，林缘线的曲折变化，都能产生不同的艺术效果。 3注意根据植物的生长习性合理搭配草坪植物。各种草坪植物均具有不同的生长习性，如有的喜光，有的耐阴，有的耐干旱，有的耐严寒，有的极具再生能力等。因此在选择时，必须根据不同的立地条件，选择生长习性适合的草坪植物，必要时还需做到合理混合搭配草种。如需四季常绿供人欣赏的，就必须对冷季型草品种进行合理搭配，使各种草的生长习性进行互补，必要时还必须混合一些暖季型草种。 4注意与山石、树木等其他材料
