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1、离心机检修规程 目录 一、 概况说明。1.0 二、 检修及日常巡检维护内容。2.0 三、 现场拆卸。3.0 四、 本体解体。4.0五、 进料侧转鼓头解体。5.0六、 出料侧转鼓头解体。6.0七、 离心机的组装。7.0八、 安装及验收质量标准。8.0九、 离心机的润滑。9.0十、 常见故障及排除。10.0十一、 常用备件表。11.0十二、 检修质量工序卡。12.01.0概况说明1.1本规程适用于 BROADBENT公司所提供的如下位号离心机：M1-1411A/B/C、M2-1411A/B/C。位号主体材质转速进料量操作温度操作压力功率/电流(kw/amp)M1-1411A/B/C 3041500
2、RPM62900kg/h1480.45MPA 350/M2-1411A/B/C 3041500RPM62900kg/h1480.45MPA 350/注：转速1500RPM为电机转速； 2.0检修及日常巡检维护内容2.1 检修周期（见下表）：根据状态检测结果和设备运行状况，可以适当调整检修周期检修类别小修中修大修检修周期34月6月1213月2.2 检修内容：2.2.1 小修内容：a) 检查调整三角皮带的松紧度；b)检查润滑油管路和接头，清洗油过滤器；c) 检查密封液管路接头，流量计；d)检查差速齿轮箱与转鼓的连接螺栓是否松动，基础螺栓是否完好；2.2.2 中修内容：a)包括小修内容；b)检查差速
3、齿轮箱的润滑情况，可适当取少量的润滑油进行成分化验分析 ；c)检查主轴承及轴承座的磨损情况，润滑情况 ；d)检查修理或更换机械密封 ；e)检查清洗下料口以及其他附属管道；f)检查更换三角皮带2.2.3 大修内容：a)包括中修内容；b)检查修理转鼓及螺旋，如有必要检查其动平衡；c)检查转鼓端盖轴跳动及基本尺寸，更换内、外转鼓轴承、油封等易损件 ；d)检查清洗润滑油泵、油冷器以及油箱等润滑油系统；e)检查修理差速齿轮箱；f)检查基础水平； 2.3 日常巡检时，请根据下表进行部位维护及检修内容机封是否泄漏密封水的流量及压力是否满足要求密封管路接头等是否泄漏主轴承振动、噪音、温度是否正常油封是否泄漏油
4、箱内油位是否正常，油品质是否正常润滑油泵流量是否正常皮带运转是否正常齿轮箱运转是否平稳，是否漏油3.0离心机现场拆卸检修离心机，由于离心机体积庞大，占地面积较大。所以，每次检修均需将离心机拆卸至检修间进行维修工作。3.1 拆前准备：3.1.1 检查设备运行技术状况及检测记录，分析故障原因及部位，制定详细的检修技术方案；3.1.2 熟悉图纸及技术资料；3.1.3 准备好检修所需工器具、量具以及检修质量工序卡；3.1.4 确认工艺已处理完毕，检修交出单已交出；相关的水、电、汽已切断；3.2 拆除离心机的附属系统3.2.1 将离心机底部的母液排液管及浆料排料管与膨胀节上法兰处的连接螺栓松开，卸下；3
5、.2.2 拆下离心机上部的所有接管与工艺管线相连接处的膨胀节卸下；3.2.3 卸下压力平衡管，卸下影响离心机本体吊装的相关工艺管线；3.2.4 卸下压力离心机进料管机封、进料端壳体机封、排料端壳体机封等处的密封水金属软管及各机封上的联接头，用胶带将金属软管管口及各机封的密封水接口封住，以防外物进入金属软管内及机封内，各机封上的联接头各自用塑料袋封装独放；3.2.5 通知仪表拆除扭矩臂装置，拆除壳体温度、壳体压力表等处的接线；3.2.6 分别拆下齿轮箱侧与进料侧壳体机封处的保护罩；3.3 拆除电机与离心机的皮带3.3.1 拆去皮带防护罩上半部（1、2）和皮带防护罩下半部（3和4、5和6）的连接螺
6、栓，以及防护罩和底座的6个固定螺钉，并用皮带防护罩的专用吊耳将其吊开。3.3.2 松开固定主电机安装机架的4个M24固定螺钉（件27），确认此时主传动装置/盘车装置在横向上没有妨碍物，而且所有的电缆线都不会因该运动而被拉扯。小心缓慢地调节两只顶丝（件18），将电机固定机架组件整体往离心机壳体方向移动，调整两个皮带轮的间距直到能够轻松的将传动皮带从皮带轮上取下来。3.4 拆除差速齿轮箱3.4.1 将齿轮箱防护罩从底座上拆下来，先用吊带和专用吊梁将齿轮箱提住，适当预紧，将其吊离。如下所示用专用工具吊起齿轮箱。然后，松开转鼓转接法兰（6）和齿轮箱连接法兰（5）的连接螺钉，此时将齿轮箱转接法兰（5）和
7、齿轮箱（4）不要脱离。 3.4.2 用顶丝将齿轮箱顶离齿轮箱箱法兰，当齿轮箱脱开约6 mm左右，它齿轮箱差不多就已脱开了，小心地将它从用花键驱动轴上拉出来，移到安全的地方。并将花键轴小心的抽出。建议每次拆卸离心机壳体组件时，都要将齿轮箱拆下来。注意：在将变速箱完全从旋转部件上拆下来以及将润滑油从变速箱中放出来之前，决不能拆去将变速箱的两个半块固定在一起的盖板螺钉。3.5 离心机本体吊装前的准备工作3.5.1 分别拆下离心机本体两侧端盖下侧的4个M24螺栓，以便离心机本体在吊装过程中不与离心机主轴承的轴承箱相碰。3.5.2 拆除壳体机封密封环：确认离心机本体两侧的壳体机封上的所有金属软管接头已卸
8、下，然后分别松开两端壳体机封的密封环（见下图）：先拆掉密封环（件11）的16个M16固定螺钉；再用顶丝将密封环顶出，必须注意不要将机封上的O环及压盖上的O环损坏。直接将密封环挂在密封本体上，但是要和离心机壳体端盖脱开。注意：在起吊壳体组件之前，确保离心机壳体两侧的密封环（11）必须已经和壳体脱开，并且是松松地挂在壳体机封外壳上。这样做是确保起吊时，壳体组件的重量不会加载到机械密封环上。3.5.3 拆开轴承箱盖：分别拆掉离心机本体两侧主轴承箱的上盖紧固螺栓，并拆下离心机本体两侧主轴承箱转接法兰（adaptor flange）与壳体机封相连接的12个M12（下图中件12）螺栓。拆卸此螺栓时，需要有
9、特殊的短内六角扳手。将轴承箱顶盖连同适配法兰的上半部一起吊走；并将壳体密封定位板（56）分别装到两侧的壳体机封上。每套机封共有4块定位板，此时只能装上面2块，待到将壳体吊起后，再安装下面2块。注意：小心避免任何脏物污染轴承座，用干净的布将轴承座保护好。3.5.4 拆除进料管和进料管机械密封：a) 用3个专用的M8内六角定位螺钉（进料管机封剖视图上的件45）将进料管机封紧固定位。b) 松开进料管机封上的6个M12的紧固螺栓（进料管机封剖视图上的件5），至少将其往外移出10mm。c) 松开进料管机封上的两个驱动销（进料管机封剖视图上的件41）,至少将其往外移出30mm。d) 卸下进料管机封与进料管
10、支架之间的4个M16内六角联接螺栓(图中的件20)，然后用2个M16内六角螺栓旋入进料管支架上的顶丝孔，将进料管机封往齿轮箱侧推移510mm，以使进料管机封上的内止口与支架上的外止口脱开, 保持其间隙在25mm之间为宜。e) 待确认d) 项工作全完成后，再将进料管机封上的6个M12的紧固螺栓（进料管机封剖视图上的件5）及两个驱动销（进料管机封剖视图上的件41）全部紧固，3个专用的M8内六角定位螺钉（进料管机封剖视图上的件45）仍保持紧固定位状态，千万不要松开。f) 卸下进料管支架上的进料管压盖螺栓4-M16X140（图中的件22），拿开进料管压盖（图中的件21）。用M20长螺栓将进料管抽出。3
11、.5.5 分别卸下离心机本体进料侧锚爪上的紧固螺栓和定位销。3.5.6 分别卸下离心机本体齿轮箱侧锚爪上的紧固螺栓。3.6 离心机本体吊装3.6.1 确认五项工作全部完成。3.6.2 用吊梁28790-046及2个5吨吊链、4个8吨吊耳、2根吊装能力为8吨的等长钢丝绳，按图1所示将离心机本体调整平3.6.3 确认离心机本体调平后，将离心机本体连同母液下料管和浆料下料管一块慢慢吊出，注意在吊出过程中不要使离心机本体受到碰撞。3.6.4 在预先选定的地方铺下等高的方木块，再将吊出后的离心机本体放在其上，参照图2。3.6.5 利用吊车吊住离心机本体，分别卸下母液下料管和浆料下料管，再将离心机本体吊至
12、指定地点，注意在离心机本体的母液接管法兰及浆料接管法兰下放置等高的方木块，并要进料侧留出3400mm的空间，齿轮箱侧留出2000mm的空间，以便下一步抽出离心机转子组件，参照图3。 4.0离心机本体解体4.1 抽出转子4.1.1 拆卸进料侧皮带轮：拆去皮带轮（件6）和传动法兰（件2）的12只M24连接螺栓（件44），并小心地把皮带轮顶离传动法兰，小心不要让皮带轮落到进料管机械密封上。 4.1.2 拆卸进料侧进料管机封：拆下8只M16螺栓（件42），并将进料管密封轴（件3）连同机械密封顶离传动法兰（件2），把组件放在清洁的工作区域；4.1.3 拆卸壳体密封环：将先前松开的密封环（件11），从转鼓上退下来。 4.1.4 拆卸离心机本体两侧的端盖：用行吊将端盖吊住，把端盖上的32只M24固定螺栓拆掉。用顶丝将两侧的端顶离止口，并将端盖退出，放置在安全的地方；注意：用顶丝将离心机本体两侧的端盖顶出后，顶丝一定要退回，保持顶丝端面离端盖密封面的距离为35mm。 4.1.5 抽出转子：4.1.5.1 按图4所示，用桁车和专用的大吊梁组件将离心机本体内的转子及本体组件联接好，并用5吨倒链将转子大吊梁调平。4.1.5.2 将转子组件的木支架在紧靠离心机本体进料侧处放下，卸下图四中的定
