后张法现浇预应力混凝土箱梁_secret

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1、后张法现浇预应力混凝土箱梁作业指导书文件编号: 受控状态: 编 制: 审 核: 审 批: 目 录1、编制依据2、目的3、适用范围4、材料5、预应力混凝土空心板梁的预制6、预应力混凝土空心板梁的存放7、预应力混凝土空心板梁的吊装8、施工注意事项9、附录钢丝、钢绞线先张法检查项目预制梁(板)检查项目梁板安装检查项目先张法预应力混凝土空心板梁施工工艺框图一、编制依据1、xxx标段招标文件以及设计施工文件。2、现行的有关技术标准和规范。二、目的 指导后张法现浇预应力混凝土箱梁的施工,确保后张法现浇预应力混凝土箱梁工程的施工技术、安全、质量。三、适用范围适用于所有后张法现浇预应力混凝土箱梁的施工。四、材

2、料1、预应力钢绞线、钢材及锚夹具、连接器预应力混凝土结构所采用钢绞线和热处理钢筋的质量,应符合现行国家标准的规定。预应力混凝土结构用钢绞线应符合预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-1995)的要求,(ASTMA146-87A标准)高强度低松弛钢绞线,公称直径12.7,公称抗拉标准强度Ryb=1860MPa,弹性模量Eg195000 MP。钢绞线购进检验:从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如果每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如果有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进

3、行该不合格的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。每批钢绞线的重量应不大于60吨。钢绞线购进时由厂家提供合格证和检验报告。必要时进行抗拉强度和疲劳强度检验。每次预应力钢绞线、钢材到货应附以易于辨认的金属标签,标明生产工厂、性能、尺寸、熔炼炉次和日期,同时应附有制造商的质量证书。锚具、夹具和连接器的选购:预应力锚、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能,足够的承载能力和良好的适用性,能保证充分发挥预应力筋的强度,安全地实现预应力张拉作业,并符合现行国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器(GB/T14370)的要求。用于锚具装置的钢材应符合优质碳素结构钢技术条件(GB/T69988)的45号钢,且应

4、热处理。锚垫板应符合碳素结构钢技术条件(GB/T700-88)的Q235号钢。锚具应按设计要求采用,满足分级张拉、补张拉以及放张预应力的要求。夹具应具有良好的自锚性能,松锚性能和重复性能。用于先张法的连接器,必须符合夹具的性能。钢绞线、锚具、夹具和连接器在现场必须进库存放,防止露天受潮氧化生锈。锚具、夹具和连接器采用广西柳州欧维姆机械有限责任公司生产的OVM系列产品。锚具、夹具和连接器、钢绞线进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其强度、锚固性能、类别、型号、规格数量外,还应验收:外观、硬度、静载锚固性能。锚具除逐一检查其尺寸外,还应逐一进行探伤检验。2、混凝土原材料水泥:使用普通42.5级

5、水泥,应具备原制造厂的质量证明书,并应在现场监理旁站的情况下按规定频率进行抽样检查,经检验合格后方准使用,并且有试验委托单和试验报告。不宜使用矿渣硅酸盐水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和标号低于42.5级的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。细骨料:使用中粗砂,并应在现场监理旁站的情况下按规定频率进行抽样检查,经检验合格后方准使用,并且有试验委托单和试验报告。 粗骨料:使用粒径530mm的石子,并应在现场监理旁站的情况下按规定频率进行抽样检查,经检验合格后方准使用,并且有试验委托单和试验报告。 水:应进行水质试验,经检验合格后方准投入使用,并且具有相应的试验委托单和试验报告。水中不应含有影响水泥正常凝结与

6、硬化的有害杂质或油脂糖类等。PH值小于4和SO4超过1%均不得使用。3、预应力张拉设备及标定(1)千斤顶预应力张拉,一般都采用以高压油泵为驱动的液压千斤顶,完成对预应为束的张拉,锚固和千斤顶的回程作业。千斤顶采用广西柳州欧维姆机械有限责任公司生产的YCQ240型产品。(2)油泵、压力表ZB4-500型电动油泵系列是预应力张拉操作普遍使用的油泵。如果在ZB4-500型油泵附加一个三位四通阀,可在施工中张拉顶压锚固时,同时进行,勿需另行装卸油管。压力表是保证施工质量及张拉精度的主要测试要件,一般由油泵附带,精度要求不低于1.5级。(3)设备校验、标定张拉设备的校验应专门送到具有标定资格的单位进行配

7、套校验,标定。施工中按照标定的对应数据进行控制,并将校验数据记录表在施工中对应使用。千斤顶的精度应在使用前校准。千斤顶一般使用超过六个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象,均应重新校准。测力环或测力计应至少每两个月应送至有资格的计量监督部门进行重新校准,并使监理工程师认可。任何时候在工地测出的预应力筋延伸量有差异时,千斤顶应进行再校准。用于测力的千斤顶的压力表,其精度不应低于1.5级。校正千斤顶用的测力环或测力计应有2的读数精度。压力表读盘直径应不小于150mm。每个压力表应能直接读出以KN为单位的数值或伴有一换算表可以将读数换算为KN.压力表应具有大致两倍于工作压力的总压力容量,被量

8、测的压力荷载,应在压力表总容量的1/43/4范围内,除非在量程范围建立了精确的标定关系。压力表应设于操作者肉眼可见的2m距离以内,使能无视觉差获得稳定和不受干扰的读数。每台千斤顶、油泵及压力表应视为一个单元且同时校准,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。4、预应力钢绞线的搬运、存放及保护(1)运输 为防止预应力钢绞线在装运与储存中受到物理损害和腐蚀,应将预应力钢绞线包装于集装箱或装运箱内。任何受到损害和腐蚀的预应力钢绞线均不得使用。集装箱或装运箱应清晰地标明搬运注意事项及所用防腐剂的型号、种类和数量等。(2)存放预应力钢绞线使用前应存放在集装箱或木箱内,或在离开地面的清洁、干燥环境中放置,

9、并应覆盖放水帆布。预应力钢绞线的存放应以大直径卷盘,卷盘直径应不小于3m。锚具运输和存放时,应防止机械损伤和锈蚀。(3)保护不同暴露条件下,未采取防锈措施的钢绞线在安装后未浇入砼时的允许间隔时间为:空气湿度大于70%或盐分过大时为7d;空气湿度40%70%时为15d;空气湿度小于40%时为20d。对于暴露在外还没有浇入砼中的钢绞线,要对其采取防锈蚀或其他防腐蚀的措施,直至将其浇入砼中。五、箱梁现浇地基加固测量放线定位搭设支架立底模预压底模调整立外模绑扎底板、腹板钢筋内模安装顶板钢筋绑扎浇注混凝土养护预应力束张拉落架拆模。1、地基加固清除表层,整平,采用8灰土换填,用压路机碾压密实,并配合小型打

10、夯机对基坑周边进行加密碾压。横桥跨方向铺枕木垫于门式钢支架底座下。2、支架搭设支架钢管按纵横向间距0.9m布置,在横梁及腹板处采用0.60.6m的布置,钢管下安装调节丝杆。为确保支架刚度,设置纵横向加强系杆,沿高度方向每1.2m一道,在梁底调整为0.6m一道,以保证支架的整体稳定。模板底的纵横向骨架分别采用0.150.15m和0.10.1m截面方木,纵梁方木间距0.9m,横向方木间距0.3m。支架加宽度比箱梁宽度每边放宽1m,作为立模,堆放内模及行走空间。3、预压在支架及纵横梁搭设完成后,先预铺底模,并临时固定,采用水泥袋装砂作为压重,压重为梁重的1.05倍,预压前在梁上测设观测点,沿横、纵桥

11、向在模板下每两米设一观测点,共观测加载前、加载一半、加载完成、加载24h、加载48h、卸载完成等6次。根据观测记录分析判断出地基和支架的变形,为以后现浇支架提供预留参考值。在预压过程中不断观测支架及底模,以检测支架的稳定性及模底变形是否超限。4、模板制作安装底板采用20mm竹胶镶面板,上覆地板革,底模铺设完毕后,进行放线定位,定出各腹板及横梁位置。模板分三次安装,第一次立底模,腹板外模,翼板底模,第二次立腹板内模,第三次立顶板底模。箱梁内侧模设两道16的对拉拉杆,固定对拉拉杆穿PVC管预埋在混凝土内,为防止混凝土浇筑过程中底模上浮,设立12的压拉钢筋,与底板钢筋焊接。5、落架及拆模为检查箱梁拆

12、模时的强度,应多做34组试块与梁体同条件进行养护,对比试块强度达到箱梁设计强度,方可落架,拆模。旋转立杆下的调节螺丝,并拆除纵横方木间的木楔子,落架以墩为中心自两边跨对称进行,严防碰伤混凝土。拆模及落架后及时清除梁体灰浆污垢,确认箱梁内实外美。(一)、严格按公路桥函施工技术规范JTJ041-2000中的有关规定执行。尚应注意满足下列要求。1、箱梁施工工艺流程如下:(1) 预制箱梁,箱梁混凝土达到设计强度的90后,张拉预应力钢束,并压注水泥浆。(2) 逐孔安装主梁。(3) 逐孔连接梁间、中间墩顶部两端及端横隔板间联结钢筋,应确保受力钢筋的焊接长度。(4) 依次浇筑箱梁间纵向接缝及桥墩顶部湿接头,

13、应确保混凝土的浇筑质量。(5) 当现浇的各处混凝土均达到其设计强度后,方可拆除桥墩顶模板。拆除一联桥墩顶模板的时间应尽量相同。(6) 当一联的各桥墩顶模板全部拆除后,本联即可完成连续化。2、预制箱梁混凝土强度必须达到其设计强度的90后方可张拉预应力钢束(检验强度等级应注意试件取样与养生条件与箱梁混凝土相同)。3、预应力钢束张拉后,孔道应尽早压注水泥砂浆,水泥砂浆应满足下列要求: (1)水泥:宜采用硅酸盐水泥或普通水泥,当采用矿渣水泥时应加强检验,防止材料不稳定。 (2)水:应不含有对预应力钢束或水泥有害的成分,氯化物离子或任何其它有害有机物含量不得超过500mg升。 (3)外加剂:为减少水泥浆

14、的收缩,可掺入一定数量的外加剂,外加剂的用量可通过实验确定。 (4)水泥浆的标号为40号。 (5)水泥浆水灰比宜为0.40.45,掺入适量减水剂后可减小到0.35。 (6)水泥浆中可掺入适量细砂。 (7)水泥浆压浆时,必须一端压浆,一端抽气,确保管道内水泥浆密实,不留空隙。 4、预应力张拉采用双控,锚下张拉控制应力k=0.75Ryh,引伸量为0.0060.007L(钢绞线长度)其张拉施工工艺按照公路桥函施工技术规范JTJ041-2000进行。5、预制箱梁时应注意各种预埋件的设置,要求位置准确,并注意预留泄水孔。6、所有新、老混凝土结合面均应严格拉毛处理,并冲洗干净,以保证新、老混凝土的结合。7、凡需焊接的钢筋,均应满足可焊接要求,并选择相应的焊条进行焊接。8、预埋波纹管及波纹管定位筋的空间位置应准确无误,并严格保证锚垫板与钢束垂直。9、预制箱梁从预制到完成混凝土桥面普装及现浇湿接缝的时间均不宜超过3个月。(二)、施工时应注意各种预埋件的埋设,并保证其位置准确、牢靠。(三)、墩台承台基坑开挖土在承台施工完成后,承台四周回填土必须夯实。(四)、嵌岩桩桩底沉渣层厚度不能超过5厘米。(五)、建议预制梁场设置在该桥黄陵侧,以利架梁。

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