地铁防水施工方案_2(DOC 42页)

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1、.目 录一、编制依据11.1 编制依据11.2 编制原那么1二、工程概况22.1未来北路站概况22.2防水设计原那么与标准22.3 水文地质3三、施工组织机构43.1 工程组织机构4四、施工准备44.1 技术准备44.2 材料准备44.3 机具准备44.4 劳动力准备5五、施工工艺55.1 混凝土构造自防水55.2 明挖构造防水65.3 构造缝防水6六、施工方法96.1 底板和侧墙双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材施工方法96.2 顶板聚氨酯涂料防水施工方法126.3 水泥基渗透结晶型防水材料施工方法166.4 施工缝176.5 变形缝216.6 消防水池防水246.6 后浇带防水256.7

2、接地电极防水处理266.8 预留洞口防水收口处理276.9 穿墙管、降水井与格构柱防水处理28七、质量验收标准307.1 卷材防水层验收标准307.2 涂料防水层验收标准317.3 特殊部位防水层验收标准31八、质量保证措施32九、平安技术措施33十、文明施工与环境保护34DOC版.一、编制依据1.1编制依据 1.1、?XX市轨道交通5号线工程施工图设计第四篇车站工程第七册未来北路站第二分册车站构造第四局部构造防水?1.2、?地下工程防水技术规X?GB50108-20211.3、?地下防水工程质量验收规X?(GB50208-2021)1.4、?地下铁道工程施工与验收规X?GB50299-199

3、9(2003年版)1.5、国家、省、市其他现行有关法规、标准、技术规X、以与环境保护、水土保持、职业安康方面的政策和法规1.6、我单位在城市轨道交通地铁方面的施工经历,与现有的施工技术、管理、机械设备配套能力和资金投入能力等1.2编制原那么1.2.1、确保平安原那么 平安生产是企业永恒的主题,最好的效益,开展的根底,施工生产永远将平安生产放在第一位。1.2.2、确保质量原那么 严格按照施工设计图与相关规X、规程和技术标准进展施工。1.2.3、确保工期原那么 根据本标段的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足工期要

4、求。1.2.4、文明施工原那么 严格按照建立部?建立工程施工现场管理规定?和XX市文明施工管理规定组织施工。1.2.5、职业安康与环境保护的原那么 重视环境的保护,控制大气、水和噪声等污染以与职业安康、平安和卫生。1.2.6、严格遵守规X、标准的原那么 严格执行施工过程中涉与的相关规X、规程和技术标准。贯彻执行国家和地方政府的方针政策、法律法规。二、工程概况2.1 未来北路站概况未来北路站位于黄河路与未来北路穿插口处、未来大道立交桥下方,沿黄河路东西向呈一字型布置,车站为两层地下岛式车站。两端采用双层明挖顺筑法施工,中间下穿未来北路段采用单层暗挖法施工。本站两端设置盾构接收井。车站起点里程为右

5、CK8+229.742,设计终点里程右CK8+494.942,车站总长265.2m其中西侧明挖段长63.8m、中间暗挖段长65.6m、东侧明挖段长135.8m,明挖标准段宽度22.1m,车站覆土最大约3m,站台位于负二层,站台宽度为11米,有效站台长140米,暗挖段采用单线单洞断面CRD工法施工,单洞构造宽10.85m、高10.05m。车站设置4个出入口、2组风亭、1个紧急疏散平安出口,西侧1A风亭与4号出入口下穿黄河路段、连接两端明挖段站厅层的联络通道均采用暗挖法施工CRD工法,其余附属均采用明挖顺筑法施工。2.2 防水设计原那么与标准2.2.1 防水设计原那么1地下构造的防水和施工设计应遵

6、循“防、排、截、堵相结合,刚柔相济、因地制宜、综合治理的原那么。2确立以钢筋混凝土构造自防水为主的防水体系,即地下工程防水以混凝土构造自防水为主,采取材料、构造、施工等综合措施控制构造混凝土裂缝的开展,提高混凝土的抗渗性能和耐久性能;以施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点;尽量在构造迎水面设置柔性外包附加防水层。3防水设计和施工必须符合环境保护的要求,并采取相应措施。4优先选用不易产生窜水的防水材料和防水系统,减少窜水对后期堵漏维修工作带来不利影响。5针对XX地区地下水位水质特点,附加防水层的选用应吸取国内外类似工程构造防水的经历,以到达技术先进、经济合理、平安适用、确保质量要求

7、的目的。2.2.2 防水设计等级与标准地下车站的防水等级为一级,不允许渗水,构造外表无湿渍。主体混凝土构造采用防水钢筋混凝土,抗渗标号为P8。2.2.3主要防水技术要求根据XX地区的水文地质条件,并参照XX轨道交通1号与国内其他建成地铁线的成功防水经历,XX轨道交通5号线的地下构造采用“构造自防水全包柔性防水层的防水方案。本站防水设计:2.3水文地质未来北路站位于XX市中部,地貌上属于黄河冲洪积平原,标高90.00-92.50m之间。地势根本平坦,地下水位的变化受地形地貌、地层岩性、地下水补给来源等因素控制。本站地下水主要赋存于砂黏质粉土、粉砂、细砂与粉质黏土层中,其补给来源主要为大气降水和地

8、下水径流补给,地表水由于地面硬化,大气降水根本排走,下渗量较小,以地下水径流补给为主,根据区域地质资料,地下水径流方向为西、西南向东与东北的径流。地下水位受季节影响相对较小。根据XX市市气象资料,每年7月至9月份为补给期丰水期,12月份至次年3月份处于低水位期枯水期。本站场地附近地下水稳定水位埋深为10.50-11.00m标高79.95-81.70m,变幅1.0-2.0m。据调查场地近3-5年地下水埋深为7.20-8.50m标高83.50m,历史最高水位埋深为3.0-4.5m(标高88.00m)。建议抗浮设防水位可按埋深3.0-4.5m(标高88.00m)考虑。地下水对混凝土构造有微腐蚀性,干

9、湿交替时对混凝土中的钢筋具弱腐蚀性,长期浸水时对混凝土中的钢筋具微腐蚀性。三、施工组织机构3.1工程组织机构工程经理部作为本施工段工程管理的核心机构,设工程经理1名、工程副经理1名、技术负责人1名,配置5个业务管理部门,配置专职的平安、质量检查人员,下设防水专业施工队伍。详见施工组织构造图。工程经理:王贺昆总工:王瑜平安总监:杨柳 工程副经理:蒲瑞斌 其它防水材料施工队 防水卷材铺装队防水施工队技术负责人工程部:韩会会安质部:胡波海物资部:杨朝宏设备部:石亚磊试验室:冯长江四、施工准备4.1 技术准备编制详细的防水施工方案,进展详尽的技术交底。对所有施工人员进展考核,持证上岗。组织所有施工人员

10、进展有关操作规程、规X与工艺要求学习,做到“心领神会。4.2材料准备防水材料为甲供材料,按月施工任务方案防水材料的种类与数量,提前进场。在甲控材料供给商中确定防水材料供给商,进展进场前抽样质检,组织材料进场与进场检验,检验合格后的材料方可使用。4.3机具准备防水施工主要施工机具一览表名称规格用途轮盘式电动钢丝刷打磨机打磨大面基层手持电动钢丝刷打磨机打磨细部基层鼓风机基层清洁小平铲小型清理基层扫帚清理基层卷尺30米度量尺寸2m靠尺2米检测平整度盒尺3米度量尺寸剪刀剪裁胎体增强布油漆刷5寸涂刷细部节点刮板带规那么可选做大面防水层消防器材备用4.4劳动力准备序 号工 种 名 称人 数1卷材铺装队12

11、2注浆管止水胶队63顶板聚氨酯队8合计26五、施工工艺5.1混凝土构造自防水1车站顶、底板、边墙等与土壤或水直接接触的构件均采用防水抗裂混凝土,最低强度等级不小于C35并应满足对应环境类别与强度等级要求,本站埋深小于20米,混凝土抗渗等级为P8。2地下车站构造的设计使用年限为100年,环境类别与作用等级应根据环境条件按规X确定。3防水混凝土的施工配合比应通过试验确定,试配混凝土的抗渗等级应比设计要求提高0.2Mpa。4构造构件迎水面钢筋保护层厚度不小于50mm,构件外表裂缝计算宽度不大于0.2mm,不得贯穿。5明挖构造底板垫层采用150mm厚C20混凝土;防水找平层厚度20mm防水砂浆;顶板防

12、水保护层为70mm厚C20细石混凝土,底板防水保护层为50mm厚C35细石混凝土。5.2明挖构造防水采用柔性全外包防水方案。顶板采用2.5mm单组分聚氨酯防水涂料,侧墙和底板采用双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材聚酯毡胎体,单层厚度不小于3mm。5.3构造缝防水5.3.1 构造设缝要求1施工缝设置:水平施工缝设于底板斜托与侧墙结合面以上300500mm处、顶板斜托与侧墙结合面以下300mm处、各层楼板与侧墙结合面上下300mm处。垂直施工缝沿底板、侧墙与顶板环行设置,原那么上纵向间距为816m,且要求布置在纵向柱距1/41/3跨附近。2变形缝:车站主体应根据车站长度、使用功能等自身特点,沿纵

13、向选择适宜部位设置变形缝。车站主体与风道、出入口通道等附属构造之间宜设变形缝。变形缝缝宽均为20mm。根据地下车站的使用要求,一般200米以内的标准车站可不考虑设置温度变形缝,但必须采取必要的工程措施如间隔跳仓施工、采用增强密实混凝土或补偿收缩混凝土、合理设置后浇带或膨胀加强带等,有效地减少混凝土的温度应力和收缩应力,防止发生有害裂缝。车站长度超过200米时,除采用上述工程措施外,还应选择适宜部位设置变形缝,变形缝应防止设置在有效站台长度X围内,以与自动扶梯、电梯跨越的部位。3后浇带:后浇带应设在受力和变形较小的部位,纵向间距约4060米,带宽为7001000mm,沿底板、侧墙与顶板环行设置。

14、后浇带混凝土的强度等级、抗渗等级均应高于两侧混凝土,宜采用高性能补偿收缩混凝土,其水中养护14天后的限制膨胀率为0.030.05。后浇带应在其两侧混凝土龄期到达42天后再施工,后浇带两侧的接缝处理措施与施工缝相关要求一样。4膨胀加强带:当采用膨胀加强带局部或全部取代后浇带时,其纵向间距约3040米,带宽为23米,沿底板、侧墙与顶板环行设置,并采用间歇式或后浇式施工。膨胀加强带应采用高性能补偿收缩混凝土,其水中养护14天后的限制膨胀率为0.030.05。5.3.2 变形缝、施工缝防水变形缝、施工缝为防水施工的重点控制部位,防水方案如下表:基层处理2.5mm单组分聚氨酯防水涂料纸胎油毡隔离层顶板有植被时为耐根系穿刺层70mm厚细石混凝土保护层顶板混凝土垫层双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材聚酯毡胎体,单层厚度不小于3mm 50厚细石混凝土保护层构造底板底板围护构造找平层双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材聚酯毡胎体,单层厚度不小于3mm构造侧墙侧墙明挖构造防水施工工艺流程图六、施工方法6.1底板和侧墙双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材施工方法6.1.

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