DK64+380跨乐自高速公路大桥.docx

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1、施工图审核意见表报告编号:专业:桥梁子项编号:工程项目新建地方铁路连界至乐山线施工图设计子项名称DK64+380跨乐自高速公路大桥子项工程概况与基本评价:第一册全二册设计说明补充设计依据、全桥概况、主要技术标准、地质图例及地震动参数。1) 补充连续梁通用图图号。2) 补充3#墩大里程纵坡刷坡坡率,补充小里程侧挡墙尺寸。3) 补充钢轨桩防护基坑的内容,桩的规格,长度,间距及布置范围。4) 说明增加“为保证桩基础的成桩质量,宜按有关规定采用瞬态激振时域频域分 析法对每根桩基进行检测”。5) 补充“本桥基坑开挖采用坡率参考岩土物理力学参数推荐值表中的临时边坡率 一栏。”补充岩土物理力学参数推荐值表。

2、审桥址平面图补充征地界。查总布置图本桥孔跨改为32m简支梁+ (32+72+32) m连续梁更合理。关子门大桥也可以意调为32m简支梁+ (32+72+32) m连续梁。1) 两个台后开挖较深,补充开挖坡率及防护措施。2) 1#墩小里程侧纵坡较陡,应增设防护措施。见 4)本桥跨越乐自高速公路应取得相关管理部门的书面同意,施工期间应设置防护 棚,增加相应的交安设施。1. 工程数量表核查电缆槽角钢支架数量。1) 台后基坑回填,数量表内计列为土方,建议以级配碎石或素混凝土进行回填, 请考虑。2. 桥台构造图应明确为两个桥台适用,桥台基础为扩大基础。3. 未见贰桥(2012) 4126,贰桥(2010

3、) 6027,贰桥(2011) 6032,贰桥(2012) 6033,贰桥(2012) 6029,连乐施桥-B,连乐施桥-C,连乐施桥-D,连乐施桥-E 等图。勘察设计执行工程建设标准强制性条文及涉及安全、公众利益等方面存在的主要问题: 无设计 单位 回复 意见审查结论口合格不合格违反强制 性条文数处理意见口不修改 回-般修改 重大修改 重新设计是否复审审查人(签字)罗鸣 2016年2月26日审查单位:中铁六院审核人(签字)蔡芝兰 2016年2月26日注:1、结构、桥梁、隧道专业应有审查人及审核人签字:其他专业可不签审核人。2、凡违反强制性条文,请在该条前面加“”作标识。3、在审查结论和处理意见在方形内打“J”,如(3。第次审查共页第页

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