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1、上海长江隧桥概况位置上海长江隧桥（崇明越江通道）工程位于上海东北部长江口南港、北港水域，是 我国长江口一项特大型交通基础设施项目， 该工程的建成将改善上海市交通系统结构 和布局，加速长三角地区经济一体化，更好地带动长江流域乃至全国经济发展，提升 上海在全国经济中的综合竞争力。工程起于上海市浦东新区的五号沟，经长兴岛到达崇明具的陈家镇，全长25.5公里。修建工程采用“西隧东桥“方案，即以隧道形式穿越长江口西南港水域， 长约8.95公里； 以桥梁形式跨越长江口东北港水域，长约 16.65 公里。工程按高速公路标准，双向六 车道，设计荷载公路I级，设计车速80-100公里/小时。1993年，上海长江
2、隧桥的建 设设想被正式提出； 2003 年 2 月，崇明越江隧道工程项目建议书获国务院批准立项； 2004 年8月中旬，崇明越江通道项目可行性研究报告获国务院发改委批准。 2004 年 12月28日，上海长江隧桥东线工程正式奠基启动。总投资 123亿元。上海长江隧桥 于 2009 年 10 月 31 日晚上 18：00 正式通车。上海长江隧道隧道上海长江隧道长 8.95 公里，西起上海浦东区五号沟郊区环线立交，穿越西南港 水域，在长兴岛新开河处登陆， 接长兴潘园公路立交。 其中穿越水域部分达 7.5 公里。 隧道盾构直径为 15.2米，是世界上最大直径的盾构隧道。已经获得中国世界纪录协 会世界
3、最大直径的盾构隧道项目候选世界纪录。双向即六车道，设计车速为 80 公里/ 小时。宽敞的三车道、柔和的6 0 0 0盏8 0瓦 LED照明灯，让驾驶员的行车更为舒 适。80公里的时速让你还没有仔细欣赏浦东段的蓝色腰线，长兴岛段的绿色腰线已经提醒你，此刻的你已经到达长江的彼岸。上海长江大桥上海长江大桥 起于隧道长兴岛登陆点，沿地面横穿长兴岛，由长兴岛东部偏 北跨越长江口东北港水域至 崇明岛陈家镇，工程全长16.65公里（其中接线道路6.68 公里，跨江桥梁9.97公里，设计车速100公里/小时）。桥面两侧预留了宽 4.15米 的空间，今后供轨道交通使用。 为沟通岛内交通，长兴岛潘园公路及崇明陈家镇各 设有一座互通式立交。
