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1、 目 录一、编制说明和编制依据21.1、编制说明21.2、编制依据2二、工程概况22.1、工程概况22.1.1、本方案总体概况22.1.3、周边交通情况22.1.5、工程沿线公用事业管线情况22.1.7、工程地质与水文条件22.3、钢箱梁概况22.3.1、钢箱梁分布情况22.3.3、钢箱梁构造尺寸22.3.4、钢箱梁情况22.4、总体吊装方案22.4.1、吊装方法22.4.2、运输方法2三、准备工作23.1、便道处理及验算23.1.1、便道处理23.1.2、地基承载力验算23.2、管线和路口障碍物排查和处理24.1、起重机选型24.2、吊点设置和钢丝绳选取24.2.1、吊点设置24.2.2、钢
2、丝绳、卸扣的选取及验算2五、钢箱梁吊装25.1、运输线路概况25.2、钢箱梁运输25.2.1运输设备25.2.2运输技术措施25.3、吊装工艺25.3.1、吊装前准备工作25.3.2、吊装步骤2六、安全保证措施26.1、建立统一的吊装指挥系统和专业施工队伍26.2、编制专项施组并组织专题学习26.3、严格执行吊装令制度26.4、吊装作业各类资源配置的及时配置26.5、过程监控26.6、运输过程中的安全技术措施26.7、起重吊装机械的安全技术要求26.8、吊装过程中的安全技术措施26.9、高处作业施工安全防护措施2七、应急预案27.1应急组织机构27.2主要危险源及评价27.3应急预案27.3.
3、1钢箱梁吊装安全预案27.3.2 避免损坏地下管线预案27.3.3 杜绝交通事故的预案27.3.4 紧急抢救安全预案2八、施工进度计划、施工设备及劳动力的安排2附：Manitowoc16000履带吊使用说明书。附图：H45-H46，H48-H49示意图地基处理范围示意图一、编制说明和编制依据1.1、编制说明根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法，建质200987号号文的要求，起重量300kN及以上的起重设备安装工程，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，需编制安全专项施工方案，本工程单片钢箱梁均达到300kN以上，故特此编制安全专项施工方案。编制本施工方案是仅为满足工程钢箱梁吊装施工要
4、求，主要内容为便道布置、吊索计算、吊机停位、钢箱梁的吊装工艺等。1.2、编制依据本施工组织设计主要编制依据如下：（1）杭州市秋石快速路二期工程（中国水电顾问集团华东勘测研究院）图纸；（2）现场实际踏勘资料；（3）采用规范：起重机安全规程(GB 6067)；建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001）；建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91）；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001）；建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）；其他国家及地区、行业现行的起重吊装作业规范、规程和条例；（4）manitowoc1
5、6000液压履带式起重机使用说明书。二、工程概况2.1、工程概况2.1.1、本方案总体概况杭州市秋石快速路二期工程、由于半山路交叉路口处振华丝绸机械制造厂以及交叉口以北杭州建筑安装学校遇到征地困难，采用两榀钢箱梁H45-H46、H48-H49，70m横跨过上述单位以及后续的H55-H56，40m。双向6车道、总宽25m，梁高3.25m，梁断面为单箱六室，顶板沿中心线设2.0%的坡度，底板水平。H49H48H46H45H55H562.1.3、周边交通情况本工程区间施工现场边上广济路和石桥路，建工路和另一条路的末端在施工现场范围内，现场施工时将对上述两条道路进行临时封锁。广济路和石桥路为设备钢箱梁
6、等主要进场道路。2.1.5、工程沿线公用事业管线情况施工现场位于市区范围，管线主要为10KV架空线及架空线，上部结构架设施工前架空线都将进行落地处理，确保对上部结构架设础无影响。2.1.7、工程地质与水文条件杭州市地处杭嘉平原西南端，工程区位于杭州市北部半山镇半山山脉南侧，地貌上属剥蚀丘陵单元，场区地势上从半山路向隧道南口逐渐真高，地面标高6.7m增加到33.6m。2.3、钢箱梁概况2.3.1、钢箱梁分布情况高架区间钢箱梁共3跨。其中 70m标准钢箱梁2跨每跨总重约1292.5t、40m标准钢箱梁重518.5t。总计3103t。钢箱梁分布表跨号跨度数量H45-H4670m1H48-H4970m
7、1H55-H5640m12.3.3、钢箱梁构造尺寸钢箱梁尺寸如下图： 1/2钢箱梁横断面图上部结构横断面图2.3.4、钢箱梁情况所有钢箱梁均由浙江省建工集团钢结构、机械化工程公司制造。提供本标段钢箱梁3跨分别为70m、70m、40m、共计24大片（72小片）。并运输到现场指定位置进行拼装焊接工作。2.4、总体吊装方案2.4.1、吊装方法根据箱梁的构造和重量，结合现有起重设备，确定采用两部400t履带式起重机“双机抬吊”的施工工艺，每榀梁共设置8个吊点，结合现场施工条件，选择以下吊装方法：双外跨：两部吊机都停与跨外，以70m长H55-H56跨为例，描述钢箱梁吊装工艺。序号建筑物名称钢箱梁跨号钢箱
8、梁跨度1杭州振华丝绸机械制造厂H45-H4670m2浙江省建筑安装技术学校H48-H4970m3浙江省建筑安装技术学校H55-H5640m详见后文“5.3吊装工艺”。吊装方法表吊装方法孔（跨）备注双外跨H45-H46标准跨双外跨H48-H49标准跨双外跨H55-H56标准跨2.4.2、运输方法钢箱梁制造运输由制造厂负责，采用组合式多轴液压平衡平板挂车将钢箱梁输至待架跨位置。三、准备工作3.1、便道处理及验算3.1.1、便道处理全线地形平坦，区间施工便道施工现场西侧，总计450m左右便道宽9.7m，便道结构为50cm厚建筑旧料填筑夯实的简易施工便道，具体位置见附图。需确保施工便道地基情况良好，满
9、足梁车和起重机吊装时的接地要求。处理方法为：地基松软的泥土，整平后用12t以上压路机压至无明显轮迹，上面铺设50cm建筑旧料，分两层碾压成型，顶面高程与施工便道一致。确保地基情况良好，并且在吊机行走路线上横向铺设2.360.2m的路基箱板。便道路线中有已建道路的，能够满足起重机行走即不用处理。因为行走便道主要是承受履带吊行走、以及钢箱梁运输。要求低于吊装区域的便道承载力。3.1.2、地基承载力验算1）吊装便道地基承载力的验算： 400t履带吊接地比压为：P=G/A=3788.715.8536=238.98KN/m2 G履带吊自重A为履带的接地面积根据建筑地基基础设计规范中附表5-2， 地基承载
10、力取碎石（中密）为400700KPa(kN/ m2)地基承载力：P=238.98kN/ m2基本值400kN/m2，满足要求。2）跨外便道地基承载力验算： 路基板面积：A=2.362=27.6m2； 履带吊的最大重量为：G=Gc+G1/2+G2=3788.7+2244/2+140=5050.7kN。其中：Gc为吊车自重（取3788.7kN） G1为梁重（取2244 kN，含钢索、吊具、）G2路基板自重（取140 kN，含2块）所以，地基承载力：P=G/A=5050.7 kN27.6 m2=183kN/ m2。根据建筑地基基础设计规范中附表5-2，地基承载力取碎石（中密）为400700KPa(k
11、N/ m2)。履带底压力183kN/m2基本值400kN/m2故验算通过，地基承载力均满足要求。3.2、管线和路口障碍物排查和处理对吊车行进路线范围内的地下管线及架空线情况进行彻底排查，有可能对其造成损坏的，及时与有关部门联系，进行改线或迁移。对运输便道和路口的各类障碍物及早进行检查和清除。四、起重机和吊具选择4.1、起重机选型400t吊车立面图钢箱梁采用两台Manitowoc16000履带式起重机双机抬吊，重主臂扒杆长48m，吊钩采用200t钩。根据建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）第4.2.9条款的要求：采用双机抬吊作业时，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%；第4.2.1
12、0条款的要求：起重机带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%。额定起重量见下表：工作半径（m）10121418单机额定起重量（t）257.2195.4154.1106.3单机额定起重量80%（t）205.6156.8123.2885.04双机额定起重量80%（t）411.2313.6246.56170.08单机额定起重量70%（t）180.04136.78107.8774.41双机额定起重量70%（t）360.08273.56215.74148.82带载不行走作业工作半径选用：70m梁（最重取值2294 kN，含吊具等）作业时选用工作半径为12m和14m，可满足起重要求。吊装示意图见附图。4
13、.2、吊点设置和钢丝绳选取4.2.1、吊点设置钢箱梁顶板上设计预留有8个（每端4个）吊耳，具体结构尺寸见下图所示。现场采取“钢丝绳+卸扣+焊接吊耳”的方法进行吊梁。吊点中心设置在梁两端相距2.06m处最外侧的两吊耳中心设置在横隔板的正上方。4.2.2、钢丝绳、卸扣的选取及验算(1)钢丝绳计算。钢丝绳长度，取4.2m，每端用4根，共8根；钢丝绳与钢箱梁水平夹角=60；钢丝绳选用60mm，规格为637+FC，钢丝绳公称抗拉强度为1870MPa。最小破断拉力总和Pg=1990KN*1.249=2485.5KN查机械设计手册。S1=Sb/K,Sb=aPg（简明施工计算手册表121）S=2233/（8S
14、in）=2233/（8Sin60）=322.17 kN，Sb= aPg=0.82*2485.5=2038.1KNS1= Sb /K1=2038.1/6=339.7kN，S1 S，验算通过，钢丝绳满足要求。其中：S每股钢丝绳实际受力； 钢丝绳与轨道梁上平面的夹角； Sb直径60mm钢丝绳的破断拉力； a考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，取0.82； S1钢丝绳的容许拉力（安全荷载）； K1钢丝绳使用安全系数，取6.0。 (2)卸扣计算卸扣采用高强度卸扣，可顶载荷35t，数量8只。五、钢箱梁吊装5.1、运输线路概况5.2、钢箱梁运输5.2.1运输设备5.2.2运输技术措施平板车的载货平台上设置铰接盘，运输过程中，铰接盘可以减少道路纵坡对U梁支点受力的影响。铰接盘下方布置转向盘，用于在路口转弯时，减小整车的转弯半径。具体运输技术措施如下：A、按事先踏勘过的指
