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1、00MW东汽机组机侧主要保护介绍江文明摘要：主要介绍东汽6MW机组中主要保护的逻辑设计与实现.关键词：东方汽轮机、600MW机组、ETS保护、主辅机保护。主机（E)ETS装置简介 包括一个控制柜，由东汽提供.内部逻辑由Modin公司antum系列超紧凑单元式可编程控制器(PL）实现，采用双PC结构。 双机PLC同时工作.从现场来的输入信号进入本装置后同时送到A机和B机,经过内部逻辑自动处理后，给出相应的输出信号。任一机A（）发生故障时,都会给出本机的报警信号，同时自动切断本机的停机输出接点，而由另一机正常工作。双机工作停机逻辑见图. 停机项A A 停机A PCA正常 OR 停机 停机项 A 停
2、机B L正常1. 汽机超速差动式磁感应传感器亦即磁阻探头 TSI()+EH（3)+机头转速表（1）+备用（1) 分主动式(低阻）、被动式（高阻） 对被动式探头，一般当转速低于每分钟 50至10 转时不大准确.在汽机刚启动时有个测速门槛电压问题 低转速采用主动式探头或涡流探头 转速=脉冲频率（f）齿数(z）60pm 大机14齿、小机37齿 德国pro公司MMS600，美国本特利公司N3500 模件MMS61 TSI 三取二 300/n2. 轴向位移过大TSI 模件MMS620 两支PR6424，面向发电机头安装,信号转换器CON010(前置器） 因为电涡流传感器反馈回的电感电压是有一定频率（载波
3、频率）的调幅信号，需检波后,才能得到间隙随时间变化的电压波形 前置器里的谐振荡器给探头提供频率为1-2MH的交变电压,检波器输出的是 直流电压（对应平均间隙或初始间隙)与位移相对应的交流电压(对应振动间隙)相叠加 -20V(额定测量范围内） 二“与” 报警值0。6 -1.05 跳机值 1.2 。 mm3. 润滑油压过低 就地开关（PSA6，7，8） 三取二 70Ka 0.5,。0 MPa4. EH油压过低就地开关(PSC1，2,3） 三取二 7。a5. A低压缸排气温度过高 就地开关 三取二 6. B低压缸排气温度过高 就地开关 三取二 177. 高中压胀差过大 TI 模件MMS60 一支P4
4、26,面向发电机头安装，信号转换器ON01（前置器) 报警值+0 5。3 跳机值 11。 -6.6 mm8. 低压胀差过大S 模件MMS6210 一支PR42,面向汽轮机头安装,信号转换器CO00（前置器)报警值 19.8 - 跳机值 30 - m9. DEH跳闸 由363的4,7接出 其实它是由“软”逻辑和3柜硬逻辑并联形成。如图：“软”逻辑:1）发电机未并网时转速（通道）故障 2）汽机超速 电超速110 机械超速11 )手动停机（两个按钮同时按下） ）AC TPIP 各金属温度热应力 5) CAL OVERSPED RSE UNAL I PORESSAN转速100rpmCL OVRSPEE
5、D“硬”回路：见图1)“软”逻辑跳闸（35F1） 2）失去(35F2、-5F3） 3)8失去(-F、3F) 4）10V D失去（-7F、379） 5）TPS两路TRIP并联（28A-T12、1) 6)ETS柜送来的两路跳机信号并联10.A凝结器真空过低 就地四个真空开关，一个低值(P1）19。K 三个 低值（PB2，3,）25.3KPa 具体逻辑见图:11. B凝结器真空过低 同上 PB PB，7,812. 高压旁路阀故障 没有逻辑（没用） C逻辑的理念是:高压缸启动方式下，高压旁路阀、隔离阀有一未全关时,则发此信号。13. 高低压旁路阀故障 高旁阀全关，任一低旁阀开度50%,发电机负荷50
6、这三个条件的“与”（D逻辑）14手动停机 二取二15.主汽阀入口温度过低 发电机负荷在2W和300MW之间时，40 或者 发电机负荷00M时，47 送了两路进ETS,相“或”（DEH逻辑)。定冷水出口温度过高 一温度开关和一pt10热电阻信号相“与，延时5秒。 78 （DS逻辑)7。发电机断水 就地三个流量开关 63t/h 对应差压33。075KP三取二 延时秒 （DS逻辑）1。发电机故障 电气发变组保护9。MFT MFT柜（R1)20。高压缸排气口金属温度过高 两根排汽管，分别安装两支K分度热电偶 先“或”后“与” 460 （CS逻辑）21。支撑轴承温度过高 八“或 延时3秒 #16 121
7、 #7,8105 (报警值:#1，2 115； #-6110； 7，8 95） （H逻辑）22.汽轮发电机组轴振过大 X向和向相“或”,取轴承大值（0.12mm）、大值（0.20m) 任一轴承轴振大值和除它之外的任一轴承轴振大值相“与”，延时秒3.推力瓦轴承温度过高 工作瓦四个点，定位瓦四个点 pt100 110(报警值85） 任一“过高 延时秒 (DEH逻辑）小机（ETS）1）凝汽器真空低 就地柜内三个真空开关 3.6KPa 三取二)润滑油压低 就地柜内三个压力开关 0。0Ma 三取二 3）轴振大 MTSI来 #1-轴承、Y方向任一20um 延时2秒）TS超速 80rm 三取二（ 在MTSI
8、柜做的) 5）前置泵跳闸 后面有讲6）轴向位移大 两个信号相“与” 0.mm 0。62mm 7) 排汽温度高 三支铠装pt,其中两排气缸、一排气管 150 三取二8) 油压低 取的是大机E中油压低停机输出 7.8MPa9) 油箱油位低 -10mm(就地磁致液位计上绑磁性开关）目前这个条件已被屏蔽.10） CS停机 即汽动给水泵的所有保护条件11) 就地手动停机 就地小机监视保护柜上有两个遮断按钮,同时按下即可停机。2）远方手动停机 PGP中小机控制画面里做有停机按钮辅机（6KV电机）1. 循泵）电机定子线圈温度10 6 个热电阻测点（pt10) 3个点2)电机推力瓦温度80 2个热电阻测点（t
9、10） 1个点3)电机导向轴承温度80 个热电阻测点(pt10） 个点4）电机下轴承温度0 1个热电阻测点(pt1）)泵运行20秒后，出口蝶阀仍未开2凝泵 1）热井水位LL 就地液位开关 200 2) 电机线圈温度40 6个热电阻测点(1） 个点3)电机推力瓦温度0 4个热电阻测点（pt100) 1个点）泵推力瓦温度0 2个热电阻测点（pt10) 个点3开式泵 1)前轴承温度8 1个热电阻测点(pt100) 2）后轴承温度80 1个热电阻测点（pt1) 3） 电机线圈温度10 6个热电阻测点（pt1) 3个点 4）入口门关 电动 就地行程开关电泵 1)除氧器水位低低 三变送器 100 三取二
10、和液位开关LL（8mm）相“与” 2）油排出管润滑油压力LL 就地开关 0.08MPa 3)前置泵入口门已关 电动门 行程开关 4）电泵入口流量小于7T/H且再循环门开度%,延时30秒 两个流量变送器 “给水系统参数选择” 平均值等 5)电泵运行且泵入口压力低 或 前置泵出口压力小于除氧器压力0.2a 电泵入口压力开关 .Pa (10?） 这里在实际逻辑中还有一条件:除氧器压力0。8MPa(两个变送器） 前置泵出口压力只有一个变送器6）.电动前置泵吸入侧径向轴承温度90 一支铠装pt1007）。电动前置泵吐出侧径向轴承温度90 一支铠装pt10）电泵吸入侧径向轴承温度85 一支铠装t009）。
11、电泵吐出侧径向轴承温度85 一支铠装p10注意:8）和)在实际逻辑中是9010）。电泵推力轴承上部轴瓦温度85 一个微型热电阻pt10011) 电泵推力轴承下部轴瓦温度8 一个微型热电阻pt100注意：10）和1）在实际逻辑中是952）.电泵电机线圈温度 P10 三取二13）。电泵电机前置泵端轴承温度90 一支铠装1004).电泵电机耦合器端轴承温度90 一支铠装pt01)。 电泵液力耦合器轴承温度1-10 95 全部是铠装pt10 任一点1）。电泵润滑油冷油器进口温度 5 一支铠装pt10017). 电泵润滑油冷油器出口温度 60 一支铠装p10）。 电泵工作油冷油器进口温度 130 一支铠装pt1009）。 电泵工作油冷油器出口温度 85 一支铠装p102)电泵前置泵吸入端密封水温
