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1、 沪 昆 客 专 贵 州 段表 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建铁路沪昆客运专线贵州段工程 施工合同段：CKGZTJ-2 编号：致 四川铁科建设监理 /意大利GEODATA公司沪昆客专贵州段监理1标项目部 (项目监理机构)：我单位已编制完成 新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-2标段 工程的 预制简支箱梁架设工程冬季施工方案 ，并经我单位项目负责人审查批准，请予以审查。附件：预制简支箱梁架设工程冬季施工方案。施工单位(章)：项目负责人： 日 期： 年 月 日专业监理工程师意见：专业监理工程师： 日 期： 年 月 日 项目监理机构意见： 项目监理机构(章)： 总监理工程师： 日
2、期： 年 月 日建设单位意见（需要时）： 建设单位(章)： 负责人 ： 日 期： 年 月 日 中国中铁新建沪昆铁路客运专线贵州段站前工程CKGZTJ-2标段预制简支箱梁架设工程冬季施工方案 复核： 审批：中铁三局集团 线桥工程分公司沪昆客专贵州段第四项目部二一三年十二月二十日目 录一、编制目的1二、编制范围1三、施工准备2四、主要技术参数4五、现场作业人员施工安全措施及注意事项4六、施工现场安全防护措施4七、冬季施工用电安全管理措施及注意事项5八、施工现场、生活区、办公区安全管理及防火措施6九、冬季支座灌浆注意事项7十、提梁机、架桥机冬季施工使用注意事项7（一）、运架一体机冬季使用注意事项7（
3、二）、提梁机冬季使用注意事项13 一 编制目的冬期即将来临，结合现场实际情况及工程特点提前做好冬期施工的各项准备工作，严格按照冬季施工的有关要求组织施工。架梁工程受低温影响的主要是机械设备的正常运转、支座下灌浆层质量保证、施工人员因结冰路滑产生的安全隐患。冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产；同时使增加的费用最少，并尽量减少能源消耗，缩短工期。为确保冬季架梁施工安全、优质的进行，特制定此冬季施工方案。 二、编制范围新建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-2标DK454+588 DK499+054范围内45座桥梁及梁场内的提、运、架梁施工。 三、施工准备 、凡昼夜室外平均气温连续三昼夜低于+5
4、和最低气温低于-3时，即由常温施工转入冬期施工；进入冬季施工时由专人收集气象资料，注意收听本地气象预报，做好气温忽然下降的防冻、防寒准备工作。、各项冬季施工所用的保温棉布、防寒用品、冬季灌浆料，-10#柴油，防冻剂、取暖加热设备、除雪工具等材料、用品在冬季施工前及时购买、配备。、加大对冬施安全工作的管理，充分认识冬期施工的重要性，认真部署冬期施工工作，确保工程质量，确保安全、文明施工，防止一切事故发生。、突出重点，强化施工现场的安全管理，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。、结合架梁冬季施工特点，认真分析架梁施工易发事故类型、原因，辩识查找各类
5、重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，对重大事故危险源真正做到心中有数并进行重点监管，加强对安全责任落实情况的监督检查，狠抓各项措施的执行和落实。 四、主要设备及技术参数预制箱梁架设工程主要设备包括450T提梁机、运架一体式架桥机。表1 主要运架设备表 设备名称规格、型号 数 量 备 注 提梁机MG450-322台 运架一体式架桥机WE-SC900H型900t2套表2 MG450提梁机主要参数表用途参数备注整机工作级别A3机构工作级别M4额定起吊能力450t（不含吊具重量）单台跨度32m起升高度10m 主梁下净空起升速度行驶速度重载0-5m/min ，空载0-10m/min爬坡能力1工作状态
6、允许风力6级 非工作状态允许风力12级整机质量400T 表3 900T轮胎式运架一体式架桥机主要参数表1整机型号：WE-SC900H型900t2运架梁机重量： 480 吨3导梁机重量：350吨4整机外形尺寸（长X 宽X 高）： 8米9米5额定起重量：900 吨（不含吊具）6跨度51.9米（前、后立柱中心距）7适应架设箱梁长度形式32米、24米、20米 双线简支箱梁8爬坡能力: 309运行最小转弯半径 132米10架梁最小曲线半径: 2000 米11起升高度:（箱梁顶面距地面距离）12工作状态最大风力: 6 级13非工作状态风力: 12 级14满载吊梁天车横/纵向微调量:200毫米15载荷状态：
7、-20C / +45C16整机工作级别： A317机构工作级别： M418夜间施工照明：满足夜间施工要求19双作用缓冲油缸:32个20重载走行速度:21空载平地走行速度 5公里/小时22轮胎气压:8Mpa23轮胎接地比压：6bar24钢丝绳吊装系统: 四点起升、三点平衡吊装系统25柴油发动机功率: 2419千瓦 五、现场作业人员施工安全措施及注意事项、施工作业人员必须配备防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品，特别是提梁机、运架一体式架桥机、装梁人员等需要高空作业的人员，必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽，以防高空坠落；要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。、由于天气
8、寒冷，施工人员要穿戴防寒物品，严禁在施工现场支立火堆取暖，现场应配备足够的灭火设施。、施工用电采用安全电压，发现电线、电缆有破损处及时处理，防止漏电伤人； 施工过程中工作人员严禁踩踏工具作业，以防滑倒。、冬季天气寒冷，作业人员岗前不准饮酒，酒后不准上岗。现场所有的作业人员应注意力集中，不得追逐、打闹。 、架桥机操作人员在运梁前应事先查看路面有无结冰现象，是否影响运架一体机正常运梁走行。 六、施工现场安全防护措施、在冬季施工前对所有大型机械设备、机具及各种防护设施，进行一次全面检查、维修和保养，更换防冻剂、冬期用油，确保大型机械运转正常，严防各种机具、设施和机械设备事故的发生。、冬季施工时，要采
9、取防滑措施；雨雪过后要及时排除现场积水，避免现场结冰现象，大雪后必须将爬梯、走行平台、各种支架上的积雪清扫干净，并检查是否有松动、下沉现象，务必及时处理。、现场所有停用的机械设备应将设备内存水放净，其他各种机具每天使用后，也要放净机械存水，防止冻坏机器，施工用车应及时添加防冻液。、采用新设备、新机具、新工艺时应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。、冬季施工中，凡高空作业必须系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋，施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。、根据气候变化，灵活安排施工，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后再进行正
10、常施工。 七、冬季施工用电安全管理措施及注意事项、在施工前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换；现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查，发现漏电破损、老化等应及时检修更换。、对于所有露天放置的机电设备，大风雪前必须切断电源锁好配电箱；雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业；、现场应设专职电工负责安装、维护和管理用电设备；严禁非电工人员随意操作、拆改；大型设备及各种电器按规定接零、接地，风、雨、雪后要
11、检测无短路后方可使用。、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中；大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故；电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。、生活区、办公区冬季前必须重新计算用电负荷，发现用电负荷超过供电线路容量时，必须采取可靠有效措施，防止发生火灾，以保证供电线路安全。 八、施工现场、生活区、办公区安全管理及防火措施、现场及生活区用电、用火，要加强管理，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，加强冬季安全生产及现场防火的宣传教育，重点抓好防冻、防火、防毒、防爆、防触电、防高空坠
12、落等工作。、抓好施工现场生活设施管理，改善职工生活条件，注意环境卫生，防止食物中毒；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦碳炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。、严格实行防火责任制，做好消防设施的管理及消防人员培训，坚持用火申请制度，现场用火应先提出申请，经施工负责人批准，按指定地点设置专人负责用火。、电焊作业地点设置防火屏障，附近不得堆放易燃、易爆物品，氧气、乙炔瓶如有冻结现象，禁止使用明火烘烤。、各类易燃、易爆物品要严格管理，合理有效配置消防器材，严防发生火灾、爆炸事故；施工现场消火栓应设标记，同时应对消防器材的数量和性能进行一次全面检查，对库房等重点部位要经常进行排查
13、，消除火灾隐患。、每天对办公区、生活区进行检查，加强管理，严格执行安全用电、取暖制度，做到人走关灯、关电热器及一切用电设备。 九、冬季支座灌浆注意事项1、材料部门要经常与灌浆料厂家沟通，以便随时调整更换适应现场温度的灌浆料。2、具体灌浆操作技术要求详见附 “冬季灌浆技术方案” 十、提梁机、架桥机冬季施工使用注意事项 （一）、运架一体机冬季使用注意事项1、工作前的准备工作、冬季施工对机械维护保养提出了更高的要求，因此冬季维护保养必须在平时维护保养的基础更加全面，更加细致。、架桥机发动前必须对液压油油位，机油油位，燃油油位，防冻液液位，蓄电池电解液液位进行认真检查，发现不足的，及时添补。、检查轮胎气压，检查轮胎外观是否有明显破损，每周检查一次驱动马达齿轮油，架梁小车齿轮油是否足够，有不足的及时添补。、如在吊梁前发现钢丝绳结冰，必须先空载运行一段时间，待冰完全破除，再进行吊梁作业。、冬季雨雪天气，在吊梁前要对刹车制动性能进行试验，刹车制动器结冰的，
