基础加固监理细则(DOC 20页)

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1、 西岸传媒港地下空间北区二期（E区）监理项目部 编号：JKEC 西岸传媒港地下空间（停车场及配套）北区二期（E区）工程地基与基础分部/基坑支护分项/分部工程地基加固监理实施细则编 制 人： 总监理工程师： 项目监理机构（章）： 日 期： 西岸传媒港地下空间北区二期（E区）监理项目部目 录1.工程概况11.1项目概况11.2参建单位11.3 周边环境及地质水文情况11.3地基加固工程概况32.监理依据43.监理工作流程44监理控制要点及目标值64.1三轴搅拌桩64.2高压旋喷桩74.3地基加固参数表74.4地基加固检测74.5材料质量控制75监理工作方法和措施85.1监理工作方法85.2监理工作

2、措施85.2.1事前控制85.2.2事中控制95.2.3安全监理措施95.2.4文明施工监理措施105.3旁站监理工作要求105.4影像资料管理105.5附表11 西岸传媒港地下空间北区二期（E区）监理项目部1. 工程概况1.1 项目概况西岸传媒港地下空间（停车场及配套）项目位于徐汇区黄浦江南延段WS5 单元，项目用地东至龙腾大道东侧，南至黄石路南侧，西至云锦路东侧，北至规划七路北侧，由西岸6地块（即北三E、J、K地块、南三G、N、O地块）与梦中心M、L、F地块以及地块之间的道路共同组成的“九宫格”项目。整个地块占地22公顷，设置整体地下室，地下空间进行整体开发，地下一层功能为：商业、停车场、

3、能源中心、机房；地下二、三层功能：停车场、设备用房。本工程为西岸传媒港地下空间项目（E区），东至规划十一路相邻J地块、西至云锦路相邻11地铁线龙耀路站、南至龙文路相邻梦中心F地块、北至规划七路相邻弘基H地块，用地面积约1.4万平方米，地下总建筑面积约45738平方米，地下3层。结构型式为框剪结构，基础为桩基筏板形式基础，基础埋深约16米。本工程设计使用年限50年，结构设计安全等级二级，抗震设防烈度为7度，地下室防水和耐火等级均为一级，基坑安全等级为一级，环境保护等级一级。本工程采用顺做法施工，基坑围护形式为地下连续墙，临近地铁侧E2-1区E2-4区地墙采用850三轴搅拌桩进行槽壁加固，被动区土

4、体采用三轴搅拌桩进行加固，地墙（槽壁加固）与三轴加固之间空挡区域采用800的高压旋喷桩进行填充。非槽壁加固区域地下连续墙槽段迎土侧设置3根高压旋喷桩接缝止水。E地块基底分布有若干深坑，对于相对挖深超过1.5m的基底深坑采用800的高压旋喷桩进行周边土体加固；对于挖深不超过1.5m的基底深坑（包括1.5m），现场施工时应采取有效措施确保深坑的侧壁稳定性。1.2 参建单位建设单位： 上海西岸传媒港开发建设有限公司设计单位： 上海建筑设计研究院有限公司施工单位： 上海建工集团股份有限公司勘察单位： 上海市民防地基勘察院有限公司监理单位： 上海建科工程咨询有限公司1.3 周边环境及地质水文情况1.3.

5、1 周边环境“九宫格”项目中西岸K、O地块及梦中心的F、L、M地块作为第一阶段施工对象完成地下室的施工。E、J地块以东为K地块，北侧为待建的H地块；G、N地块以东为O地块，南侧为规划道路及待建空地；E、J地块与G、N地块之间为梦中心的F、L地块。“九宫格”项目西侧邻近已运营的11号线龙耀路车站及其附属结构，西侧环境条件较为复杂。基地西侧为云锦路，道路宽约32m，云锦路位于龙耀路车站上方，与E地块地下室距离约为10m18m。西侧云锦路下管线资料如下表。基地西侧邻近已运营的11号线龙耀路车站、1号与2号出入口、风井，并在南北两端均邻近车站与隧道的结合部，是本工程环境保护的重点。地铁车站本体为地下2

6、层结构，车站底板埋深约17.2m，底板厚度900mm，顶板埋深约为4.6m，顶板厚度800mm，端头井埋底板深约19m。车站采用800厚地墙围护，深3134m，并另设600厚混凝土内衬墙。车站本体距离E地块地下二层外墙约9.823m，距离地下三层边界约为2453m。场地内目前为荒地，杂草较多，多为原有建筑拆除后遗留的道路、水泥地坪、建筑残留基础覆盖；场地内部分地表均布3050cm砼地坪；场地总体较为平坦，在地貌上属于长江三角洲滨海平原。1.3.2地质情况根据勘探结果，本区间地基土在125m深度范围内均为第四纪松散沉积物，主要由饱和粘土、粉性土以及砂土组成，一般具有成层分布特点。可分为10层。具

7、体分层如下：1：杂填土2：浜底淤泥1：褐黄灰黄粉质粘土3：灰色粘质粉土：灰色淤泥质粉质粘土：灰色淤泥质粘土1灰色粘土2灰色砂质粉土3-1灰色粉质粘土3t灰色砂质粉土3-2灰色粉质粘土夹砂质粉土1灰色粉砂夹粉质粘土t灰色粉质粘土夹砂质粉土2灰色粉砂1灰色粉砂2灰色粉细砂兰灰色粉质粘土1.3.3水文情况 上海地下水按形成时代、成因和水理特征可划分为潜水含水层、第至第承压含水层，对本工程有影响的地下水类型主要为潜水和承压水。潜水：浅部地下水属潜水类型，主要补给来源为大气降水和地表水，勘察期间，测得浅部土层潜水水位埋深为0.802.10m，平均水位埋深1.51m。承压水：拟建场地在深度约18.5m以下

8、分布有第2层灰色砂质粉土，为微承压含水层；在深度约40m以下分布有第层灰色粉砂夹粉质粘土，为承压含水层。2层砂质粉土层为微承压含水层，承压水位埋深一般为311m，一般呈周期性变化，勘察期间2层为承压水头为地表水下埋深3.84.1m。层砂质粉土夹粉质粘土层系上更新世河口-滨海相沉积层，是上海地区第一承压含水层，承压水位埋深一般为312m，一般呈周期性变化，勘察期间水头埋深为5.2m。根据勘察报告揭露的地层剖面，1层砂质粉土夹粉质粘土上部为3-2层粉质粘土夹砂质粉土，遍布，土质不均匀，局部层中夹砂。从3-2层与层的PS值曲线来看，部分区域，两层之间没有明显的分界，且越靠近黄浦江该现象越显著。3-2

9、层地下水具有微承压性，可视为微承压含水层；场地内第3-2层与第层存在微弱的水力联系或无明显水力联系，且第3-2层进行长时间群井抽水不会对第层承压水水头产生明显的影响。本工程场地土层地质特点主要呈基坑开挖深度范围之内以淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土为主,是基坑开挖过程中对基坑的侧向变形以及基底隆起产生主要影响的两层土。2 层微承压含水层埋深范围1826m，本基坑普遍区域开挖深度约16.217.2m，2 层对本基坑有突涌影响，可采用周边围护结构或止水帷幕将其隔断。1.3.4不良地质条件E地块范围内仅有零星的建筑垃圾和碎石，没有影响施工的较大地下障碍物。由于本区域附近原为工业厂区，现今建筑物已拆除，场地

10、上部地表为杂填土，杂填土地坪下有很厚一层工业废渣、碎石和建筑垃圾，且现场有部分建筑物未拆除。1.3 地基加固工程概况1、 三轴搅拌桩槽壁加固：本工程槽壁加固采用850600三轴水泥土搅拌桩，采用二喷二搅的施工工艺，在桩体范围内必须做到水泥搅拌均匀。地墙外侧槽壁加固采用套接一孔法施工，地墙内侧槽壁加固采用搭接250mm施工。2、 三轴水泥土搅拌桩采用P.O 42.5级普通硅酸盐水泥，槽壁加固水泥掺量不小于20%。地墙两侧的三轴水泥土搅拌桩槽壁加固水灰比建议1.2，墙体抗渗系数10-6/10 -7/cm/sec，桩体28天无侧限抗压强度不小于0.8MPa。 施工三轴水泥土搅拌桩时应按照“均匀慢速，

11、低水灰比，低扰动”的要求施工，施工顺序先近后远退离地铁结构实施，跳浜施工。桩体垂直偏差不大于1/300。3、 三轴搅拌桩被动区加固：E1区邻近地铁侧被动区，第三道支撑底至地面以下8m采用裙边加固，加固体采用850600三轴水泥土搅拌桩，水泥掺量20%，加固实体以上至地面采用10%低掺量补偿加固。地铁侧E2-4区第四道支撑底至基底以下10.00m均采用满堂加固，加固体采用850600三轴水泥土搅拌桩，水泥掺量20%； E2-4区基坑第二道支撑底至第四道支撑底之间，结合支撑布置，在非支撑区域采用850600三轴水泥土搅拌桩抽条加固，水泥掺量20%。E2-1E2-3区第三道支撑底至基底以下8.80m

12、均采用满堂加固，加固体采用850600三轴水泥土搅拌桩，水泥掺量20%。 E2-1E2-3区基坑第二道支撑底至第三道支撑底之间，结合支撑布置，在非支撑区域采用850600三轴水泥土搅拌桩抽条加固，水泥掺量20%。加固实体以上至地面采用10%低掺量补偿加固。4、 被动区加固三轴搅拌桩“分段、跳排、间隔跳桩”施工，即总体分段后留斜茬，各排桩跳排施工，每排桩施工按跳槽式连接顺序及单排咬合式连接方式进行施工。5、 高压旋喷桩：对于相对挖深超过1.5m的基底深坑采用800 600高压旋喷桩进行周边土体加固；对于挖深不超过1.5m的基底深坑（包括1.5m），现场施工时应采取有效措施确保深坑的侧壁稳定性。地

13、墙(槽壁加固)与三轴加固之间空挡区域采用800的高压旋喷桩进行填充。非槽壁加固区域地下连续墙槽段迎土侧设置3根高压旋喷桩接缝止水。6、 高压旋喷桩采用P.O 42.5级普通硅酸盐水泥，水泥用量550kg/m3，水灰比取0.81.0。高压旋喷桩28d无侧限抗压强度标准值不小于1.2MPa。高压旋喷桩垂直度偏差不应超过1/150。7、 深坑区加固要求：应采取相应措施保证所有深坑相关范围内水位降至深坑坑底以下0.51米。所有深坑开挖必须待普遍的垫层形成并达到设计强度后方可进行。坑内局部深坑采用先浅后深原则进行开挖。图示：2. 监理依据（1） 相关合同及招投标文件（2） 监理规划（3） 设计图纸及相关

14、文件（4） 经审批的地下连续墙专项方案（5） 相关国家标准（6） 执行标准、规范1) 建筑工程施工质量验收统一标准GB5030020132) 建筑地基基础设计规范 GB5000720113) 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB5020220134) 工程测量规范 GB5002620075) 建筑基坑支护技术规程 JGJ12020126) 建设工程监理规范GB5031920137) 基坑工程手册 第二版8) 其他相关的国家或地方有关规范或规程3. 监理工作流程3.1 质量控制工作流程三轴搅拌桩： 高压旋喷桩：桩位测放桩位监理复核桩机就位调整钻具钻至桩底设计标高喷浆上提至桩顶设计标高检查钻具垂直度废浆处理下一桩位检查泥浆性能和水泥的用量3.2 工序质量监理控制点