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1、隧道出口洞口标准建立规划方案隧道出口端洞口标准化建立规划方案一、工程概况园区连接线起讫桩号为 JK0+000JK6+541，全长 6.541 公里，园区端JK0+000-JK1+800 采用双向四车道二级公路标准建立，设计行车速度60km/h，整体式路基宽度 26m，JK1+800-JK6+541 采用双向二车道二级公路建立标准，整体式路基宽度 14m，隧道 2 座，分别为_隧道和_隧道，_隧道为连拱隧道JK0+250-JK0+540全长 290m,横坞隧道为单洞隧道JK2+227-JK4+416全长 2183m。_隧道为双车道连拱隧道形式，隧道起讫桩号 JK0+250JK0+540，长290
2、m，出口洞门采用偏压端墙式。隧道位衢州市开化县境内，_隧道场址为丘陵地貌，山体高程约在 120206m 之间，相对高差约 86m，地形坡度约2040deg;，部分更陡，植被发育。隧道进洞口位于丘陵坡脚，坡度较缓，自然坡度约 20-30deg;。表部覆盖薄层残坡积含黏性土碎石，厚度约 1-1.5m。下伏基岩为奥陶系上统长坞组泥质粉砂岩，灰黄、浅灰色，强风化厚约 13.2-15.0m,节理裂隙发育，多呈碎块状；中风化层节理裂隙较发育，岩体完好性较好。隧道洞身段穿越丘陵缓坡，洞顶最大埋深约 71m。基岩为奥陶系上统长坞组泥质粉砂岩。灰黄、浅灰色，厚层状，岩质较坚硬，节理裂隙发育，岩体较破碎。隧道围岩
3、岩体为中风化。地下水主要为基岩裂隙水，水量较贫乏，水文地质条件较简单。隧道出洞口位于丘陵前缓坡地段，坡度较缓，自然坡度约 20-30deg;。表部覆盖薄层残坡积含黏性土碎石，厚约 0.51m。下伏基岩为奥陶系上统长坞组泥质粉砂岩，灰黄、浅灰、深灰色，厚层状，岩质较硬，层理产状 225deg;ang;35deg;。二、组织机构工程部成立_隧道出口端洞口标准化施工领导小组，工程经理为组长，总工、平安总监、副经理为副组长，工程部其他各部室人员为组员。附图 1._隧道出口端洞口标准化施工组织机构图 三、施行方案3.1 总体规划_隧道为双车道连拱隧道，根据隧道设计图及现场洞口开挖情况，方案将隧道出口端
4、59.8m 范围内路基整体场平硬化，作为隧道洞口标准化建立场地。合理利用路基整体场平场地，设置空压机房，钢筋加工堆放场地，应急物资仓库、门卫值班室及测量室，班前教育讲平台等根底设施，布置道闸限行杆、进出洞人员登记警示牌等门禁系统，设置 LED 显示屏、宣传栏等教育宣传设施，靠近山边一侧设置 1m 宽游步道供当地居民上下山，游步道和隧道隔断设置，详细设置详见下列图：3.2 洞口设施规划隧道洞口标准化场地硬化占地面积 1625m2，主要分区及大小见表 1 表 1 洞口标准设施统计表 分区名称 数量 总面积m2备注 测量室 1 4钢筋加工堆放场地 1 20_应急物资库房 1 8三级沉淀池 1 123
5、 3.3 门禁系统管理为了加强对隧道进出洞人员、机械及材料的标准管理，隧道进口采用半封闭式管理。利用现有地形采用围挡及门禁系统进展隔断。道闸门禁系统如下列图所示：3.4 消防管理建立健全防火、防爆、保卫管理制度，落实消防责任制和采取有效措施以确保平安，本部决心将亮点工程打造成消防平安演练及普及示范基地。1根据洞口总体规划，设置应急仓库 1 间，用以存放各类应急消防器材。应急物资库房消防器材主要包括：各类灭火器、防火砂箱、消防水桶、蓄水池桶、防火锹、消防斧等。在库房侧设立专门的消防标识牌用以警示及教育。2门卫室各设置灭火器 1 个，空压机房设置灭火器 2 个，钢筋存放区设置 2 个。3我部采用车
6、配送方式，由专业的管控人员进展现场管控，故不设立专门的存放库房。5 3.5 洞口排水1洞口场地设置双向排水横坡，坡率为 0.5%2%，雨水，生活废水、工程废水的排出经横向暗沟汇总至三级沉淀池。2在隧道顶施工截水沟，防止雨水对隧道洞口的直接冲刷，并通过路基排水沟顺接至三级沉淀池。3三级沉淀池周边设置 1.2 米高平安护栏并悬挂密目式平安立网，护栏上悬挂平安警示标志牌。三级沉淀池经过直径 20cm 的雨污水管自动排除至路边水沟。3.6 洞内排水隧道为单向反坡排水，洞内排水通过 150m 设置一道抽水池水泵抽水至沉淀池，工作水泵按使用 l 台，备用 l 台，检修 l 台装备，针对隧道涌水量大时要适当
7、增加工作水泵；同时为防止突水，设置利用高压风管作为 1套应急排水系统。洞内水管标准化要求 1洞内水管按照“三管”布局管路，线路横平竖直，转交有渐变，进洞 50m 范围水管路涂刷红黑油漆，间距 50cm，详细可参照下列图：洞内水管标准布置图2“三管”采用钢制托架支撑，详细见下列图：7 3.7 临时用电布置隧道洞内管线布置图右洞洞内各线路参照下列图进展标准化布置：七线及灯箱标准化布置图 3.8 逃生管道设置逃生管道布置图 逃生管道及救生箱如下列图所示：9 3.9 通风设置隧道洞内风管布置见下列图：隧道洞内管线布置图右洞3.10 标志标牌设置一施工便道标志标牌设置 在便道的每个错车道和较大转弯处需设
8、置警示牌。在便道与其别人行道路穿插处，设置减速让行、限速标志。另外，为方便施工每隔 0.5 公里设置一个里程标示牌。标识牌严格按照重庆市标准化建立施行，标识牌尺寸为 0.8m_0.6m，蓝底白字，需标明便道序号、方向等内容。便道详见附件三。二场地标志标牌设置 1将在场地外侧两端对称设置九牌一图，内容包括文明施工牌、消防保卫牌、管理人员及监视 牌、平安消费牌、工程概况牌、现场主要工作人员、施工平面布置图。在左洞再设置一个宣传栏，内容包括操作规程、平安警示标牌、进洞须知等。2标识牌严格按照中交集体视觉识别系统，符合工程要求，大方美观。三洞内标志标牌设置 隧道洞身内部采用人车别离，设置人行及车行警示
9、标志等。如下列图所示：人车别离示意图 1 3.11 台车标准化布置隧道开挖台架及衬砌台车临边均需设置围栏，并加设防护网，并用红白相间反光贴警示。如下列图所示：台车标准化布置 四、平安保证措施1 4.1 预防1加强平安自我保护意识教育，高处作业按标准要求正确使用平安防护用品； 2重点部位施工，严格执行平安管理人员现场监护制度； 3完善各项平安防护设施，各类脚手架未经历收制止使用； 4加强对施工现场平安防护设施巡查，发现隐患及时整改。2 4.2 培训1根据工程建立工程、施工进度和施工人员的岗位，制定预案的年度培训方案； 2培训内容：施工现场危险和平安隐患的辨识、各种事故的处理方法、自救与互救才能、
10、事故报告的规定和联络的方法，熟悉紧急处置措施、正确使用救援器材和工具的规定、紧急救护法等； 3根据培训方案，结合施工现场实际和季节变化特点，每半年组织一次现场实际演练； 4每次演练后，应进展小结、评价，并作好详细的记录。3 4.3 应急措施高处坠落事故应急处置1发生高处坠落事故的处置措施 2根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速脱离危险环境，送往医院救治，并保护现场。3检查事故现场周围有无其它危险存在，并组织消除。4在抢救伤员的同时，立即向上级报告事故现场情况。触电事故应急处置1断开电。2假设无法立即切断电，可站在绝缘物上，用扫帚或木椅等不导电物件将触电者拨离电，或用绳子、裤子或任何干布条
11、绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电。3假如触电者呼吸、心跳停顿，按照触电急救法采用人工呼吸和胸外心脏按压。假设伤者昏迷，应将其身体放置成卧式。4立即打 120 急救 ，送伤者到医院抢救。5发生高空触电事故时，在立即切断电同时，注意防止触电者的高处坠落，并将触电者抬到附近平坦的地方，进展急救。火灾、爆炸事故的处置措施1加强对施工人员日常的防火平安教育和演练，掌握防火、灭火、避难、危险品转移等各种平安疏散知识和应对方法，把火灾事故损失降低到最低程度。、早期警告。事件发生时，及时向现场施工人员传递火灾发生信息和位置。2火灾、爆炸发生时，及时报告并报警，进展现场人员的疏散，防止发生人员聚集、恐慌情绪等不平安因素。3立即切断电、气，正确使用灭火器材进展灭火救人。4及时将受伤人员送医院救治。搬运伤害事故的应急处置1采用机械设施搬运时发生伤害的处置 2立即停用起重机械。3如有人员被压在倒塌的设备下面，要立即采取可靠措施将伤员移出设备。4根据人员伤害的情况，进展现场救护的同时，拨打 120 急救 送医院抢救。注意对不明伤害部位和伤害程度严重的，不要盲目进展抢救，以免引起更严重的伤害。第 页 共 页
