学习型组织建设实践与启示

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1、学习型组织建设实践与启示原文作者：董美琳、李莉摘要：在经济全球化和知识经济背景下， 以知识为源泉， 以学习为手段来培育和发展核心能力，构筑国际竞争优势，已经成为我国国际化和全球化的战略路径。本文介绍了中国南车股份有限公司的管理特点、 建设学习型组织的具体实践及取得的良好效果， 总结出了在学习型组织建设中， 可利用多种方式为各层次员工提供终身学习机会，重视个人学习、团队学习、组织学习和组织间学习，营造良好的学习氛围，发挥学习型家的精神带动作用等值得借鉴的经验。关键词：学习型组织建设实践 启示 中国南车在经济全球化和知识经济背景下， 以知识为源泉， 以学习为手段来培育和发展核心能力， 构筑国际竞争

2、优势， 已经成为我国国际化和全球化的战略路径。 中国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写 CSR）立足成为终身学习的组织， 通过构建完善的培训体系， 提高组织学习能力； 通过组织学习能力的提高，推动创新，进而提升中国南车的核心竞争力。一、中国南车集团的管理特点中国南车成立于 20XX年 12 月 28 日，是由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的、国务院国有资产监督管理委员会批准的股份有限公司。中国南车于 20XX年 8 月实现 A+H股上市，现有 19 家全资及控股子公司， 分布在全国 11 个省市，员工近 9 万人。中国南车属于机械制造业中的交通运输装备制造业

3、，具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。 中国南车坚持实施标准化、 全员培训、知识管理和价值观提升四项培训原则， 推动培训文化与理念的深入变革， 引领南车培训体系和学习型建设。二、中国南车建设学习型组织的实践1. 以学习型党组织建设带动学习型建设中国南车认真贯彻落实 国资委党委关于推进中央学习型党组织建设的实施意见，以专门文件对学习型党组织建设进行安排部署。中国南车把学习型领导班子建设作为学习型党组织建设的重点，从集体研讨、学习交流、专题调研、学习通报、学习考核等九个方面进一步完善了党组中心组学习制度。中国南车对加强学习型党组织建设提

4、出五项具体要求：加强理论武装； 学以致用；坚持改革创新；注重协同以及建立长效机制。中国南车通过加强分类指导，坚持统筹兼顾，强化检查考核， 推动学习型党组织建设不断向深度和广度发展，以学习型党组织建设带动和促进学习型建设。2. 学习型家保障学习型建设20XX年前，中国南车董事长赵小刚先生提出了“1元资金引进技术， 就要配以 3 元资金消化吸收”的投资理念， 重视组织的学习和自主创新， 曾荣获“第七届全国优秀创业家”称号。赵小刚兼具技术和工程管理背景，在车辆行业干了30 多年，执掌中国南车之后，引进与消化吸收技术所投入费用的比例为13。他在进行对外合作时， 一直试图消化技术， 扶植自身的基础研发，

5、 避免让公司成为全球其他更为先进的的装配厂。中国南车现任董事长郑昌泓荣获“20XX 年全国优秀家”称号，获得了北京交通大学交通运输规划与管理专业博士研究生学历，是教授级高级工程师。3. 利用络学习体系为员工学习提供平台中国南车坚持以人为本， 积极为员工搭建实现个人价值的舞台， 为员工创造良好的工作环境和事业发展空间， 保证每名员工与中国南车共享成功。 积极开展“创建学习型组织，争做知识型员工”活动， 重视员工培养和职业生涯规划工作。中国南车积极建设络学习体系为员工学习提供平台。 20XX 年，中国南车旗下的眉山车辆有限公司货一车间以青年络学习家园为载体进行精益生产络培训，将 6S 管理实战、班

6、组建设与班组长实战 、工厂全面改善 TPM实战等课程的形象生动的课件上传， 员工可以将课件拷贝回家学习； 青年络学习家园还提供了便捷及时的沟通， 通过在上相互交流学习体会， 极大地提高了员工学习的热情和自主学习的能力。 论文 4. 利用创新工作室推动团队学习中国南车各子公司注重推动团队学习。 南车南京浦镇车辆有限公司将其压铆车间铆焊一工位作为试点工位， 目前已成为车间的精益生产示范工位。 铆焊一工位在生产过程中提升团队素养， 进行流程优化和管理创新， 通过团队学习推行现场目视化管理，加强生产过程的质量管理， 20XX年至今共完成精益改善提案 42 条，参与率达到 100%，改善率达到 420%

7、。受到公司及车间领导的一致好评，对公司推进精益生产起到了辐射作用。 20XX年 7 月，中国南车石家庄公司成立了以全国劳动模范、教授级高级工程师许秀峰为技术带头人的“许秀峰工作室”，成为石家庄市总工会命名授牌的首批 10 家职工创新工作室之一。 20XX年 6 月，株洲市正式授牌株机公司设立了以转向架事业部高级技师廖昆为带头人的“技能大师工作室”， 成为株洲市首批 5 家“技能大师工作室”之一。 公司还荣获市委、市政府联合颁发的“株洲市 20XX年技能月活动优秀组织单位”。5. 构建完善的培训体系推动组织学习中国南车培训体系以人才孵化中心、文化传播中心、战略研究中心为定位，不断增强战略人才培育

8、能力， 建设并持续优化人力资源胜任力、 学习力与创新力保持、提升和储备的平台与机制。 中国南车培训体系以规范化的制度体系， 夯实培训管理体系有效运作的基础。制订了中国南车培训管理手册和 17 个程序（办法、标准）文件，按照 ISO10015 国际培训标准规范中国南车的培训管理。同时依托与 e-HR 系统的有效对接，不断提高培训的质量与效果。并且通过不断加大培训课程开发建设力度， 促进内部培训师队伍培养， 逐步建设形成南车特色课程库和内部培训师人才队伍。中国南车提出了人才培训的“ 5106”行动目标。“5”是着力建设培训管理体系、 培训课程体系、 培训讲师体系、 培训实施体系、络学习体系等五大体

9、系平台； “10”是指重点实施职业经理人、 接班人、核心管理人才、核心技术人才、核心技能人才、国际化人才、战略型人才、新员工、班组长、全员胜任力等十大人才培育专项工程； “6”是指积极落实深化理念变革、细化责任主体、活化培训方式、强化培训管理、聚化资源优势、优化队伍建设等六大保障措施。 通过构建完善的培训体系， 保证中国南车的学习力和创新力， 推动组织学习。6. 构建国内外学习联盟加强组织间学习中国南车通过与国内外、 高校或科研机构建立联盟， 加强组织间学习。 中国南车是国家科技部、 国务院国资委、 中华全国总工会授予的“创新型”， 拥有变流技术国家工程中心、 高速列车系统集成国家工程实验室、

10、 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、 高速动车组总成国家工程技术研究中心等 4 个国家级研发与实验机构、 6 个国家认定技术中心、 7 个经国家实验室认可委员会认可的检测实验中心、 6 个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心， 在英国成立了功率半导体研发中心。 “中国高速列车关键技术研究及装备研制重大项目研发团队”的组建就是以中国南车四方为牵头单位，联合力学所、 铁科院等 6 家创新主体， 汇集清华大学、 北京大学等家国内一流重点高校和科研院所组成的； 20XX年 2 月，科技部、铁道部共同签署中国高速列车自主创新联合行动计划 ，南车四方成为新

11、一代高速列车的主导研制单位，与 21 家国内知名高校及科研院所合作搭建产学研用联盟； 20XX年 10 月，南车四方开展了“精益生产从我做起”精益生产现场学习观摩活动，组织 20XX年度公司优秀班组的代表、分厂部（室）的部分优秀员工、青年骨干，部分精益生产专兼职管理人员共 34 人，利用一天时间到海尔集团和青岛港务局生产现场，实地了解现场管理和精益文化建设情况。 20XX年 8 月，中国南车株洲所旗下南车时代电气与阿尔斯通电英国公司以下简称 PEA近日签署合作理解备忘录， 就开拓全球输配电市场达成初步的合作意向， 双方将就国内外市场中的相关项目开展紧密的研发合作，共同致力于提供全球输配电市场功

12、率电子解决方案。7. 利用各种方式推动组织终身学习中国南车成立了南车大学为员工终身学习提供学习平台。 南车大学依托常州铁道高等职业技术学校组建， 以“成就南车人梦想， 成为世界行业一流大学”为发展愿景，整合内外部优势资源，开发系统化课程体系，培育专业化师资队伍，创新培训开发方法技术，建设现代学习发展平台，构建特色人才培训开发体系。南车大学计划到“十二五”末， 初步形成南车独有、 涵盖重点领域与专业的课程体系；初步形成一支高水平、 能实战、独具鲜明南车特色的卓越内部讲师队伍以及一支认同南车文化、 合作密切的高层次专家型外部培训师队伍； 完成具有容纳 500 人同时参训、年培训能力达到 10000

13、 人以上的校区建设；建立 e-learning络学习平台， 实现培训方式多样化； 全面实施人才培养计划， 核心人才培养开发体系基本形成。中国南车通过各种方式的国内外学习和竞赛为员工提供学习机会。本着“走出国门，开阔眼界，加快技术消化和转化”的指导思想，组织管理、技术和技能骨干参加香港培训项目，赴美国、日本、德国等多个国家（地区）参加精益生产、工业设计等专题培训。 为了推动中国南车国际化战略的顺利实施，中国南车实施“南车高级英语人才培训项目”， 利用课堂教学、 课余学员主动组织英语角、英文辩论赛、 英文短剧表演、 经典英文电影赏析等丰富多彩活动以及英语情景商务对话活动提高南车高管的英语应用能力。

14、 20XX年 11 月 9 日，中国南车组织中高层管理人员赴台湾学习台塑集团管理经验。 中国南车还举办中层管理人员管理络培训班开班。 20XX 年，中国南车选取加工中心操作工和机械产品检验工两个职业，成功举办公司第七届职业技能竞赛，表彰了6 名“中国南车技术标兵”，12 名“中国南车技术能手”， 3 家单位获得了团体优胜表彰， 营造了技能人才勤学习、练技能、求创新、比贡献的良好氛围。三、中国南车建设学习型组织的效果中国南车通过建设学习型组织带来了技术、 管理的创新，培养了一批学习型精英人才。 20XX年 4 月 20 日，“20XX中国轨道交通创新力 TOP50（RT TOP50）”评价活动榜

15、单发布， 中国南车作为轨道交通装备领域的主力军， 凭借在行业领域的核心技术优势及科技创新能力，荣登 20XX 中国轨道交通创新力 TOP50榜，CRH380A高速动车组荣获 20XX 轨道交通行业十大创新产品奖。 20XX 年 9 月，“20XX亚洲品牌 500 强排行榜”揭晓，中国南车位列亚洲第 73 位，中国大陆第18 位。目前，中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际领先水平， 综合实力跨入世界轨道交通装备制造业前列。 仅 20XX年度，中国南车科学技术奖获奖就达 57 项。中国南车还培养了一批 35 岁左右的年轻技术骨干，这批技术精英掌握着世界最先进的机车制造技术。而在未来 15-20 年南车的技术水平还应处于世界最先进的水平。截至20XX 年，中国南车工程技术人员已超过万名，拥有中国轨道交通装备制造业领域唯一的一名工程院院士，还有各类高级专家 20XX余名。中国南车四方公司转向架设计主审虞大联今年 43 岁，他和研发团队设计