金属非金属矿山安全规程

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1、GBl64232006金属非金属矿山安全规程2006年6月22日发布2006年9月1日实施4.总则4.4 矿山企业应对职工进行安全生产教育和培训，保证其具备必要的 安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握 本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的，不应上岗 作业。所有生产作业人员，每年至少接受20h的在职安全教育。新进地下矿山的作业人员，应接受不少于72h的安全教育，经考 试合格后，由老工人带领工作至少 4 个月，熟悉本工种操作技术并经 考核合格，方可独立工作。调换工种的人员，应进行新岗位安全操作的培训。 采用新工艺、新技术、新设备、新材料时，应对有关人员进行专

2、门培训。参加劳动、参观、实习人员，入矿前应进行安全教育，并有专人 带领。特种作业人员，应按照国家有关规定，经专门的安全作业培训， 取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。作业人员的安全教育培训情况和考核结果，应记录存档。4.16地下矿山，应保存下列图纸，并根据实际情况的变化及时更新： 矿区地形地质和水文地质图；井上、井下对照图；中段平面图；通风系统图； 提升运输系统图；风、水管网系统图；充填系统图；井下通讯系统图；井上、井下配电系统图和井下电气设备布置图； 井下避灾路线图。图中应正确标记： 已掘进巷道和计划（年度）掘进巷道的位置、名称、规格、数 量；采空区（包括已充填采空区）、废弃井巷和计划（

3、年度）开采的 采场（矿块）的位置、数量；矿石运输线路； 主要安全、通风、防尘、防火、防水、排水等设备和设施的 位置；风流方向，人员安全撤离的路线和安全出口； 采空区及废弃井巷的处理进度、方式、数量及地表塌陷区的 位置。6.地下部分6.1 矿山井巷6.1.1 一般规定6.1.1.1矿山井巷工程施工及验收，应遵守GBJ213的规定。6.1.1.2井巷工程的施工组织设计，基建期应由施工单位编制，生产 期由矿山企业自行编制。6.1.1.3每个矿井至少应有两个独立的直达地面的安全出口，安全出 口的间距应不小于 30m。大型矿井，矿床地质条件复杂，走向长度一翼超过1000m的，应 在矿体端部的下盘增设安全

4、出口。每个生产水平（中段），均应至少有两个便于行人的安全出口，并 应同通往地面的安全出口相通。 井巷的分道口应有路标，注明其所在地点及通往地面出口的方向。所 有井下作业人员，均应熟悉安全出口。6.1.1.4 装有两部在动力上互不依赖的罐笼设备、且提升机均为双回 路供电的竖井，可作为安全出口而不必设梯子间。其他竖井作为安全 出口时，应有装备完好的梯子间。6.1.1.5 井下存在跑矿危险的作业点，应设置确保人员安全撤离的通 道。6.1.1.6 竖井梯子间的设置，应符合下列规定： 梯子的倾角，不大于 80；上下相邻两个梯子平台的垂直距离，不大于8m； 上下相邻平台的梯子孔错开布置，平台梯子孔的长和宽

5、，分别不 小于 O.7m 和 O.6m；梯子上端高出平台lm，下端距井壁不小于0.6m；梯子宽度不小于O.4m，梯蹬间距不大于O.3m； 梯子间与提升间应完全隔开。6 . l . l . 7行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求：有效宽度，不小于 l.0m；有效净高，不小于1.9m；斜井坡度为10。15时，设人行踏步；1535。时，设踏 步及扶手；大于 35时，设梯子；有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设 隔离设施的，提升时不应有人员通行。6.1.1.8 行人的水平运输巷道应设人行道，其有效净高应不小于1.9m，有效宽度应符合下列规定：人力运输的巷道，不小于 O.7

6、m；机车运输的巷道，不小于0.8m；调车场及人员乘车场，两侧均不小于l.Om；井底车场矿车摘挂钩处，应设两条人行道，每条净宽不小于1.0m； 带式输送机运输的巷道，不小于 1.0m。6. 1 . 1 . 9无轨运输的斜坡道，应设人行道或躲避硐室。行人的无轨运 输水平巷道应设人行道。人行道的有效净高应不小于1.9m，有效宽度不小于1.2m。躲避硐室的间距在曲线段不超过15m，在直线段不超过30m。躲 避硐室的高度不小于1.9m，深度和宽度均不小于1.0m。躲避硐室应 有明显的标志，并保持干净、无障碍物。6. 1. 1. 10在水平巷道和斜井中，有轨运输设备之间以及运输设备与 支护之间的间隙，应不

7、小于O.3m；带式输送机与其他设备突出部分 之间的间隙，应不小于O.4m；无轨运输设备与支护之间的间隙，应 不小于 0.6m。6.1.3 斜井、平巷掘进6.1.3.3斜井施工，应遵守下列规定： 井口应设与卷扬机联动的阻车器； 井颈及掘进工作面上方应分别设保险杠，并有专人（信号工）看管，工作面上方的保险杠应随工作面的推进而经常移动；斜井内人行道一侧，每隔3050m设一躲避硐； 井下设电话和声光兼备的提升信号。6. 1. 4天井、溜井掘进6.1.4.1 采用普通法掘进天井、溜井，应遵守下列规定：架设的工作台，应牢固可靠；及时设置安全可靠的支护棚，并使其至工作面的距离不大于6m；掘进高度超过7m时，

8、应有装备完好的梯子间和溜碴间等设施，梯子间和溜碴间用隔板隔开；上部有护棚的梯子可视作梯子间；天井、溜井应尽快与其上部平巷贯通，贯通前宜不开或少开其他工程；需要增开其他工程时，应加强局部通风措施；天井掘进到距上部巷道约7m时，测量人员应给出贯通位置，并在上部巷道设置警戒标志和围栏；溜碴间应保留不少于一茬炮爆下的矿岩量，不应放空。6.2 地下开采6.2.1 一般规定6.2.1.1 地下采矿，应按设计要求进行。6.2.1.2每个采区（盘区、矿块），均应有两个便于行人的安全出口， 并经上下巷道与通往地面的安全出口相通。安全出口应稳固，并根据 需要设置梯子。6.2.1.3矿柱回采和采空区处理方案，应在回

9、采设计中同时提出，中 段矿房回采结束，应及时回采矿柱，矿柱回采速度应与矿房回采速度 相适应；矿柱回采应采取后退式回采方式，并制定专门的安全措施。6.2.1.4 应严格保持矿柱（含顶柱、底柱和间柱等）的尺寸、形状和直 立度，应有专人检查和管理，以保证其在整个利用期间的稳定性。6.2.1.5 溜矿井不应放空。不合格的大块矿石、废旧钢材、木材和钢 丝绳等杂物，不应放入井内，以防堵塞。溜井口不准有水流入。人员不应直接站在溜井、漏斗的矿石上或进入溜井与漏斗内处理堵塞。采用特殊方法处理堵塞，应经主管矿长批准。6.2.1.6 采场放矿作业出现悬拱或立槽时，人员不应进入悬拱、立槽 下方危险区进行处理。6.2.

10、1.8 应建立顶板分级管理制度。对顶板不稳固的采场，应有监控 手段和处理措施。6.2.1.10 采用留矿法、空场法采矿的矿山，应采取充填、隔离或强 制崩落围岩的措施，及时处理采空区；较小、较薄和孤立的采空区， 是否需要及时处理，由主管矿长决定。6.2.1.11 矿井停电时，应立即采取应急措施，井下不应爆破，内燃 设备应停止作业。6.2.2 采矿方法6.2.2.3 采用分段法采矿，应遵守下列规定： 除作为回采、运输、充填和通风的巷道外，不得在采场顶柱 内开掘其他巷道；上下中段的矿房和矿柱宜相对应，规格也宜相同。6.2.2.4 采用浅孔留矿法采矿，应遵守下列规定： 开采第一分层之前，应将下部漏斗和

11、喇叭口扩完，并充满矿石； 每个漏斗应均匀放矿，发现悬空应停止其上部作业，并经妥善处 理，方准继续作业；放矿人员和采场内的人员应密切联系，在放矿影响范围内不 应上下同时作业；每一回采分层的放矿量，应控制在保证凿岩工作面安全操作 所需高度，作业高度不宜超过 2m。6.2.2.10 采用充填法回采，应遵守下列规定：采场应有良好的照明；顺路行人井、溜矿井、泄水井（水砂 充填用）和通风井，均应保持畅通；采用上向分层充填法采矿，应预先进行充填井及其联络道施 工，然后进行底部结构及拉底巷道施工，以便创造良好的通风条件； 当采用脉内布置溜矿井和顺路行人井时，不应整个分层一次爆破落 矿；每一分层回采完毕后应及时

12、充填，上向充填法最后一个分层 回采完毕后应严密接顶；下向充填法每一分层均应接顶密实；在非管道输送充填料的充填井下方，人员不得停留和通行； 充填时，各工序之间应有通讯联络；顺路行人井、放矿井，应有可靠的防止充填料泄漏的背垫材 料，以防堵塞及形成悬空；采场下部巷道及水沟堆积的充填料，应及 时清理；充填料应无毒无害；采用下向胶结充填法采矿，采场两帮底角的矿石应清理干 净；用组合式钢筒作顺路天井（行人、滤水，放矿）时，钢筒组装 作业前应在井口悬挂安全网；采用人工间柱上向分层充填法采矿，相邻采场应超前一定距 离；矿柱回采应与矿房回采同时设计。 6.2.2.11回采矿柱，应遵守下列规定：回采顶柱和间柱，应

13、预先检查运输巷道的稳定情况，必要时 应采取加固措施；采用胶结充填采矿法时，应待胶结充填体达到要求强度，方 可进行矿柱回采；回采未充填的相邻两个矿房的间柱时，不得在矿柱内开凿巷道；所有顶柱和间柱的回采准备工作，应在矿房回采结束前做好 （嗣后胶结充填采空区除外）；除装药和爆破工作人员外，无关人员不得进入未充填的矿房 顶柱内的巷道和矿柱回采区；大量崩落矿柱时，在爆破冲击波和地震波影响半径范围内的 巷道、设备及设施，均应采取安全措施；未达到预期崩落效果的，应 进行补充崩落设计。6.3运输和提升6.3.1 水平巷道运输6.3.1.6 在运输巷道内，人员应沿人行道行走。双轨巷道有列车错车 时，人员不应在两

14、轨道之间停留。在调车场内，人员不应横跨列车。6.3.1.7 永久性轨道应及时敷设。永久性轨道路基应铺以碎石或砾石 道碴，轨枕下面的道碴厚度应不小于90mm，轨枕埋入道碴的深度应 不小于轨枕厚度的 23。6318 轨道的曲线半径，应符合下列规定：行驶速度1.5m/s以下时，不小于车辆最大轴距的7倍；行驶速度大于1.5m/s时，不小于车辆最大轴距的10倍；轨道转弯角度大于90时，不小于车辆最大轴距的10倍； 对于带转向架的大型车辆（如梭车、底卸式矿车等），应不小 于车辆技术文件的要求。6.3.1.9曲线段轨道加宽和外轨超高，应符合运输技术条件的要求。 直线段轨道的轨距误差应不超过+5mm和一 2m

15、m，平面误差应不大于5mm,钢轨接头间隙宜不大于5mm。6.3.1.13 架线式电机车运输的滑触线悬挂高度（由轨面算起），应符 合下列规定：主要运输巷道：线路电压低于500V时，不低于1.8m；线路 电压高于 500V 时,不低于 2.Om；井下调车场、架线式电机车道与人行道交叉点：线路电压低 于500V时，不低于2.0m；线路电压高于500V时，不低于2. 2m：井底车场（至运送人员车站），不低于2. 2m。 6.3.1.14电机车运输的滑触线架设，应符合下列规定：滑触线悬挂点的间距，在直线段内应不超过5m ；在曲线段 内应不超过 3m；滑触线线夹两侧的横拉线，应用瓷瓶绝缘；线夹与瓷瓶的距 离不超过O.2m；线夹与巷道顶板或支架横梁间的距离，不小于O.2m： 滑触线与管线外缘的距离不小于O. 2m；滑触线与金属管线交叉处，应用绝缘物隔开。6.3.2 斜井运输6.3.2. 1供人员上、下的斜井