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1、 国道107线XX段改建工程 南水北调大桥箱梁模板支撑架施工方案国道107线XX段改建工程南水北调大桥箱梁模板支撑架施工方案一、编制依据1、设计文件国道107线XX段改建工程两阶段施工图设计；2、规范和标准建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ 166-2008建筑施工模板安全技术规范GJG 162-2008公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路桥涵通用实际规范JTG D60-2004混凝土结构工程质量验收规范GB 50204-2002市政桥梁工程质量检验评定标准GJJ2-2008二、工程概况南水北调大桥时国道107新线XX段跨越
2、南水北调总干渠的主要桥梁，该桥长度为260m，由上、下行两幅组成，单幅桥面的宽度为21m，两幅桥面的间隔距离为7m。大桥中心桩号K32+474，起点桩号K32+344，终点桩号K32+604。桥轴线与南水北调总干渠呈90正交。大桥的上部结构为跨径组合（70+110+70）m的三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，由上、下行分离的两个单箱双室箱型截面组成，总面位于R=10000m的凸形竖向曲线。单个箱梁顶板宽度为21m，底板宽度为12.5m，两侧翼缘悬臂长度均为4.25m。桥面横坡为单向1.5%，最大纵坡3.337%。箱梁顶板厚度为0.28m，跨中处底板厚度为0.3m，底板厚度从跨中至桥墩52m按抛物
3、线方程Y=0.0015487927079352 X1.8+3.3m变化，横桥向底板保持水平。桥墩处箱梁中心高度为6.5m，跨中处箱梁中心高度为3.6m，箱梁高度从跨中至桥墩53.5m按抛物线方程Y=0.0022457488722382X1.8+3.6m变化。箱梁腹板厚度从跨中至桥墩由0.5m渐变至0.8m。翼缘悬臂长度为4.25m，端部厚度为0.2m，对应悬臂2.5m位置处，厚度为0.5m，根部厚度为0.8m。箱梁截面见附图1所示。箱梁在边跨端部设厚度为2.34m横梁，在桥墩顶设置厚度为2m的横隔梁，在跨中设置厚度为0.5m的横隔板。三、施工准备1、模板材料及支撑架系统的选用箱梁模板均采用18
4、mm厚双面覆膜竹胶合板，模板的愣木采用60100mm及60120mm方木，木质为白松。采用覆膜竹胶模板具有施工方便，提高工效，拼缝严密，可使混凝土表面光滑、平整，保证观感质量的特点。箱梁模板支撑架系统采用碗扣式钢管架，选用48mm3.5mm钢管搭设。这种支撑架体系具有搭设速度快，施工效率高的优点。2、技术准备 根据施工需要做好施工技术指导文件的准备工作，上部结构施工前应组织参与施工的管理人员认真熟悉施工图纸，理解设计意图，掌握结构构件的设计尺寸、标高以及各构件间的相互关系，明确施工难点和需要重点控制的部位。 做好技术交底工作，施行三级交底制，将模板加工、安装及支撑架搭设的施工方法和工艺要求、质
5、量标准、检查方法逐级交底落实。 加强全体员工的岗前培训和质量教育，提高全体人员的质量意识，为施工过程的质量控制，实现“过程精品”打好坚实基础。 3、材料准备 经计算单幅箱梁的18mm厚模板需用量为14300m2。60100mm方木需用量为21840m，60120mm方木需要量为12695m，50100mm方木需用量为34173m，所有方木的材质均为白松。碗扣式钢架管需用量为1732t。 根据主要材料的规格和数量，编制材料采购或租赁计划，并结合施工进度计划确定各种材料的合理进场时间，以满足施工周转的需要。 4、设备准备施工现场配置两台电刨、两台电锯和一台套丝机以及其他手提式电动工具，作为模板加工
6、安装的主要电动设备，配备两台18t汽车吊，作为上部结构模板及支撑架等材料的垂直运输工设备。所有设备均应在上部结构施工前进场并安装就绪，完成检修和调试工作，保证设备的正常运行，满足施工的需要。四、箱梁模板及支撑架布置1、支撑架布置箱梁底模板采用碗扣式支撑架满堂，沿箱梁纵横向满堂搭设，每幅箱梁的搭设宽度为24m。箱室支撑架立杆顺桥向间距和横桥向间距均为0.6m，其中腹板下立杆横桥向间距加密为0.3m，跨中横隔板下立杆纵桥向间距加密为0.3m。悬挑翼缘板支撑架立杆顺桥向间距为1.2m，横桥向间距为0.9m。支撑架双向水平杆的步距均设为0.9m。支撑架布置见附图2。2、箱梁模板布置箱梁底模板采用18m
7、m厚双面覆膜竹胶合板，模板的次愣顺桥向铺设，采用60100mm方木，间距为150mm；主楞横桥向铺设，每道采用两根60120mm方木，间距为600mm。箱梁横隔板底模板采用18mm厚双面覆膜竹胶合板，模板的次楞顺桥向铺设，采用60100mm方木，间距为150mm；主楞横桥向铺设，每道采用两根60120mm方木，隔板下设两道主楞，顺桥向间距为300mm。箱梁悬挑翼缘板模板采用18mm厚双面覆膜竹胶合板，模板的次楞顺桥向铺设，采用60100mm方木，间距为200mm；主楞横桥向铺设，每道采用两根60120mm方木，间距为1200mm。模板布置见附图3。五、箱梁底模板支撑架搭设施工1、支撑架搭设施工
8、顺序地基处理测量定位安放可调底座碗扣式支撑架搭设安装顶层可调托撑铺设顶层纵横向方木。2、地基处理由于现场地表土为细粉砂土，表层土质松软极易下陷，而支撑架承受的箱梁荷载较大，为防止地基下沉引起支撑架变形，需要对现场地表土层进行处理。地基处理前应先按照统一的标高平整场地，然后根据控制线测设箱梁边线，再依据支撑架的搭设宽度放出支撑架的边线，从边线向外引出1.15m,撒出灰线作为地基处理的宽度。将灰线范围内地表土顺桥向开挖，开挖深度为0.36m，采用0.18m厚4888水泥石灰土作垫层，水泥石灰土的压实系数不小于95%。待水泥石灰土达到强度后，上铺0.18m厚595水泥稳定碎石基层，基层顶面与平整后的
9、自然地面高程一致，在基层上浇筑0.3m厚混凝土基础，混凝土的强度等级为C20，在混凝土基础内配置双层钢筋网片，钢筋直径为12mm，双向间距150mm。承台基坑处采用原土分层夯实回填，待回填至距平整后的自然地面0.36m的深度时，再采用同样结构进行处理。水泥石灰土垫层和水泥稳定碎石基层回填完成后需经相关检测机构检验其承载力，经计算地基承载力应不小于162KPa，检测结果应报监理单位确认。待地基处理经监理单位验收合格后，方可浇筑混凝土基础。地基处理时应考虑场地排水，防止在基础周边积水，造成地基不均匀沉降，引起支撑架下沉失稳，出现安全隐患。在支撑架基础的两侧浇筑0.15m厚C20砼垫层硬化自然地面并
10、设一定坡度，同时在两幅箱梁支撑架基础之间设置集水坑，当下雨时，雨水沿硬化地面流入集水坑中。支撑架基础的外侧设置挡水沟，沿挡水沟布置集水坑，当下雨时，雨水沿硬化地面流入排水沟并汇集到集水坑中。所有集水坑中的雨水均采用潜水泵抽出，防止基础两侧积水，避免雨水灌入地基。支撑架基础平、剖面见附图4。3、测量定位支撑架搭设前，应先测设桥的跨中线并在桥的两引出控制桩，同时在桥两侧的端部和跨中设标高控制桩，用以控制支撑架的搭设高度。用全站仪根据支撑架立杆的顺桥向和横桥向间距进行现场预排定位，在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据，保证支撑架立杆位置准确。4、放置可调底座按照放出的立杆纵横向间距放置可调底座
11、，底座下的钢板为150mm150mm。在现场设置标高控制线，依据现场实际测设标高调整号底座上调节螺丝的位置，保证架体的水平。5、支撑架搭设搭设支撑架时应保证底层立杆的垂直度，在拼装底步水平杆的同时要注意检查立杆是否垂直，待第一步架体拼装完成后，应调整所有立杆的垂直度和水平杆的平整度，待全部调整完毕后方可拼装上一步架体。搭设支撑架时立杆应采用不同长度的长度规格，以使立杆的接头得以错开。立杆接长必须采用立杆连接销，接头应交错布置，相邻两根立杆的接头不应设置在同一步架内，同步架内相隔立杆的接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。立杆接长时应检查立杆的垂直
12、度，发现立杆的垂直度不符合要求时应及时调整。立杆的垂直偏差应控制在架体高度的1/400之内，防止立杆倾斜度过大，受力后产生偏心弯矩，影响立杆的稳定性。支撑架搭设完成以后，在立杆的下端设置纵、横向扫地杆，同时在架体的外侧设置剪刀撑。扫地杆采用直角扣件与立杆连接，纵向扫地杆设在横向扫地杆之上，纵向扫地杆距地面的高度控制在250mm。架体外围的剪刀撑应从架底至架顶沿纵向连续设置，剪刀撑斜杆采用旋转扣件与每步立杆连接，剪刀撑斜杆与立杆的扣接点距碗扣节点的距离应不大于150mm。当斜杆不能与立杆扣接时，应与横杆扣接，扣件的扭紧力矩应控制在40Nm65Nm之间。剪刀撑斜杆的扣接点应在同一水平线和垂直线上。
13、斜杆与地面的夹角应控制在4560范围内。剪刀撑斜杆接长时必须采用搭接，搭接的长度不应小于1m，搭接部分应用不少于三个旋转扣件连接。在支撑架搭设过程中，应在支撑架内部沿纵向和横向分别设置竖向及水平剪刀撑，以增加支撑架的纵横向刚度和整体稳定性。其中竖向剪刀撑由架底至架顶连续设置，纵向搭设三道，布置在箱室下支撑架的两侧和中间，横向搭设的间距设为9m。水平剪刀撑沿纵横搭设在支撑架的顶部、底部和中间，每道水平剪刀撑的竖向间距不大于4.8m。竖向和水平剪刀撑的斜杆应采用旋转扣件与立杆扣接，斜杆与立杆的扣接点距碗扣节点的距离应不大于150mm。当斜杆不能与立杆扣接时，应与横杆扣接，扣件的扭紧力矩应控制在40
14、Nm65Nm之间。剪刀撑斜杆接长时必须采用搭接，搭接的长度不应小于1m，搭接部分应用不少于三个旋转扣件连接。竖向剪刀撑斜杆与地面的夹角应控制在4560之间，水平剪刀撑斜杆的夹角应控制在6090之间。6、安装顶层可调托撑支撑架搭设高度可根据每横排支撑架距桥跨中的实际距离，用箱梁高度的1.8次方抛物线方程计算出各横排支撑架处箱梁的设计高度，再根据桥面标高推算出各横排支撑架处箱梁底面的标高，然后减去控制标高即可算出各排支撑架的搭设高度。并根据箱梁底板模板及楞木的尺寸计算出可调节托撑顶面的标高，计算时应计入预压测定的预抬量。7、铺设主楞和次楞立杆顶部安装的可调托撑顶面标高调整到设计标高位置后，在托撑上
15、铺设主楞，主楞横桥向放置。主楞接头处应放置在托撑的支撑处，严禁主楞的端头悬空。铺设主楞时应检查方木是否弯曲、截面尺寸是否符合要求。铺设完成后还要再检查主楞的顶部标高。主楞铺设完并检查以后在主楞上铺放次楞，次楞顺桥向放置。铺放次楞应严格按照预设间距进行，次楞铺放过程中应随时检查上口标高，保证箱梁底板凸形竖向曲线。主次楞铺设完成后，应分段组织检查验收，验收合格后方可在次楞上铺钉模板。六、箱梁底模板支撑架搭设质量要求1、材料质量要求 支撑架的钢架管应符合现行国家标准直逢电焊钢管GB/T13793中的Q235A级普通钢管的要求，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700的规定。 上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准可锻铸铁件GB9440中KTH330-08及一般工程用铸造碳钢件GB11352中ZG270-500的规定。 下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准一般工程用铸造碳钢件GB11352中ZG230-450的规定。 碗扣式支撑架钢管规格应为48mm
