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1、机电类实习报告模板汇总九篇机电类实习报告模板汇总九篇机电类实习报告 篇1 一、实习目的这次实习是毕业前的一次综合性实习。本次实习是为了拓展知识面，扩大与社会的接触面，锻炼和进步才能，将理论知识与理论相结合，在以后走入社会可以更快的进入工作，更快的融入社会。在生活和工作中可以很好的处理各方面的问题，进一步运用所学知识分析p 和解决实际问题，进步实际工作才能，为以后走向社会，更好的工作打下扎实的根底。通过实习使我们对煤矿机电专业知识有了更进一步的掌握，使我们的理论知识和消费理论相结合，把知识应用与理论，在理论中稳固知识，为马上要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。我们要实在理解现实
2、工作与在学校理论学习的不同思路，不同方法，我们要以新的相貌、新的姿态、新的思维方式，最快地融入工作，适应工作的要求。毕业实习的过程中，我们不仅要看到理论与现实的差距，更要看到它们的联络，看到两者的重要性，我们不能放弃任何一个，在实际工作中，我们仍然不能放弃理论，反而要在现场工作中加强理论学习。认识到严格服从领导指挥，按时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为毕业后的工作打下良好根底。通过这次的实习，可以使我们在理论中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的根底理论、根本技能和专业知识，去独立分析p 和解决实际问题的才能，把理论和理论结合起来，进步我们的实际动手才能，为将来我
3、们毕业后走上工作岗位打下一定的根底。二、实习内容1、无极绳绞车的类型及工作原理1。1 无极绳绞车的类型无极绳绞车按滚筒的形式可分为螺旋缠绕式和夹钳式两种。 螺旋缠绕式滚筒是在滚筒上缠绕两圈或多圈钢丝绳，以增加其围抱角。它的优点是构造简单，缺点是钢丝绳磨损较大。夹钳式滚筒由铰接的一对夹块组成，当钢丝绳按辐射方向拖力于绳夹时，夹块把钢丝绳夹个住，在别离点上，钢丝绳分开后由于下部弹簧的作用使夹块张开。它的优点是拉力大，钢丝绳弯曲小，缺点是维护较繁琐，夹绳弹簧质量差时易折断。1。2 无极绳绞车的工作原理及组成钢丝绳绕过无极绳绞车的主动轮，再经过张紧轮和尾轮连接在一起，形成无极封闭形，电机带动主动轮转动
4、，通过摩擦力传递使钢丝绳绕主动轮和尾轮不停地转动。钢丝绳牵引矿车在轨道上运行。矿车从一端挂在钢丝绳上，到另一端或到中途摘下矿车。无极绳绞车属于矿用小绞车，它由电动机、减速器、螺旋缠绕式或夹钳式滚筒、制动系统、主轴、底座、张力平衡等局部组成。2、SQ型无极绳绞车的用处和特点2。1 用处无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长间隔 、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变
5、化的轨道运输。2。2 特点无极绳连续牵引车无极绳绞车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经历，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进 一步完善和进步。综合起来有如下性能特点：1可靠性高，操作简单。采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且构造紧凑；按钮控制，操作方便，极大地降低了对工人的操作要求，大大地减少了疲劳强度。2一机多能，用处广。无极绳绞车既可使用在顺槽，又可应用在采区上下山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套效劳。3布置灵敏，适应性强。系统既能布置成双轨单运输，又能布置成四轨双运输，还能布置成三轨双运输。无极绳绞车既可平行于轨
6、道布置，又可垂直于轨道布置。双轨单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内侧，也可采用主绳在轨道内侧，而副绳在 轨道外侧的布置形式。绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置，又能靠巷道侧 帮布置，可适应不同巷道工况灵敏布置。4可实现巷道程度转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置，到达 程度曲线运输之目的。5配置灵敏，便捷安装。根据不同条件，选用不同方案，采用不同轮组配置方式，可 适应起伏变化坡道的不同运输需求；采用灵敏的固定构造，拆装便利；尾轮固定简单，适应运 输间隔 的变化，可快捷地挪动。6容绳量大，运行费用低。采用张紧装置张紧钢丝绳，钢丝绳张力随牵引工况而变化；
7、采用导向轮分绳，防止钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损，钢丝绳使用寿命长；梭车采用储绳构造，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；部件采用可靠的机械构造，故障率低，维护量小。7连续运输，平安高效。安装区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；大大降低了管理人员的管理难度，以及设备使用的事故率。三、实习心得光阴飞逝，一眨眼毕业实习已经完毕，在这段时间内对我的一生有着很重要的意义。实 习是学校教育中一个极为重要的理论性环节，通过实习，可以使我们在理论中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的根底理论、根本技能和专业知识，去独立分析p 和解决实际问题的才能，把理论和
8、理论结合起来，进步我们的实际动手才能，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的根底。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深化理解，渐渐地我喜欢上这个专业，让我深化的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。记得第一次来煤矿实习时，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开场，凡事都要自己去探索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习才能和创新才能，必须努力进步自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是
9、个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却非常重要。首先，在任何情况下，学好自己的专业知识是可以很好工作的前提，有一句俗话说“活到老，学到到”，学习是进步自身综合素质的一种有效的途径。其次，在学习的同时，将专业理论知识与理论相结合，进步社会理论的才能。机电类实习报告 篇2 与我毕业设计的传动系统构造类似，有幸理解了mst传动系统。mst系列机械软启动无级调速系统是一种新型的机、电、液一体化传动系统，在构造上明显有别于国内外现有的软启动传动装置。在克制了现有软启动技术种种缺点的根底上，该系统可以实现重载机械设备软启动、软停车、全程无级调速、过载自动保
10、护以及多驱动功率平衡等多种功能。mst系列机械软启动系统主要由主电动机、差动行星传动机构、电力液压制动器、粘性制动系统和控制系统组成。在软启动、软停车、多驱动功率平衡、无级调速的过程中，主电动机和粘性制动系统共同参与工作，对行星差动机构进展差动传动。其中的主电动机为大功率电动机，主要起传递动力的作用，制动系统起控制输出轴速度(速度合成)的作用。下面分别对各部份的工作原理进展分述本减速器的特点之一是，在内齿圈8上还设有蜗轮3。蜗轮3与蜗杆9相啮合。蜗杆9与粘性制动器相连。主电动机1主要通过驱动行星差动减速机构，并驱动负载。而制动系统那么主要用于控制内齿圈8的转速，并通过对内齿圈8的转速控制，最终
11、实现对输出轴6的转速控制。当上述软启动传动系统开场工作时，首先制动系统不施加任何载荷，此时mst减速器在理论上是一个单输入(太阳轮)双输出(齿圈和行星架)的两自由度行星传动机构。由于减速器输出轴上的负载通常远远大于与蜗杆轴相连的惯性负载，利用差动行星传动系统的功率分流功能，传动系统实际上成为了一个行星架固定的定轴轮系。因此，启动主电动机的时候，来自主电动机的动力将驱动蜗轮蜗杆机构转动，而负载保持静止状态。主电动机启动的时候驱动的只是蜗轮蜗杆机构等惯性负载，故接通电时，主电动机的启动电流非常小，也就是说，主电动机是在真正的空载工况下启动的。 这时，主电动机根本处于空载工作状态，传动系统成为一个行
12、星架(输出轴)转速为零的差动行星轮系。电机启动后，根据预先确定的输出轴的启动加速度，通过制动系统对蜗杆轴逐步施加载荷，降低蜗轮蜗杆轴转速，即逐步降低内齿圈的转速，与此同时，由于差动行星机构的功率分流特性，输出轴的转速将会缓慢增加，使来自主电动机的动力逐渐施加到与输出轴相连的机械负载上，从而实现大功率机械设备的软启动。通过行星机构太阳轮和齿圈的速度合成，mst系列机械软启动无级调速系统可以在相当大的范围内(0额定转速)实现无级调速，并且可以可靠和稳定地长期工作在低速状态下，这些特点在工业应用中非常有用，也是其它现有软启动传动装置所不易实现的。同理，对于提升带式输送机等类型的机械设备来说，通过行星
13、机构太阳轮和齿圈的速度合成还可以实现机械设备的软停车，即根据要求的减速度使机械设备逐渐停顿下来。当采用多点驱动时，通过比拟各传动点主电动机输出功率的大小，并控制相应的蜗杆轴转速(即粘性制动器所施加的载荷)，可方便可靠地使多台电动机的输出功率到达平衡，从而解决因电动机特性或减速器传动比不匹配所带来的一系列传动问题。为了确保mst系列机械软启动系统的正常工作，有效延长零部件的使用寿命，系统中设有冷却光滑装置。冷却装置有风冷式和水冷式两种，用户可根据应用场地的条件加以选择，以便及时将减速器工作时产生的热量导出。光滑装置用于对mst减速器中的关键光滑点，例如各齿轮啮合点和轴承进展强迫光滑。机电类实习报
14、告 篇3 一 实习目的与意义根据教学大纲的安排，学校在大二下学期期末给我们安排一周时间的认识实习。对于此次的实习，我们早就充满了期待，这是一次让我们把书本知识与工厂总实际专业问题相照应的好时机。通过这次认识实习，参观各个工厂，从而使我们更深化、感性地理解到一些机床设备，零件加工的工艺流程，为今后的学习或者消费实习打下了坚实的根底。这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。认识实习让我们感受到车间的气氛，同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求和工作现状，使我们更清醒地认识到肩负的责任。对我们这些未出社会的学生来说，实际工作是一片新的世界。短短的几天内，我们以前学的理论知识经历了
15、一次历练，我们思想认识也一次次地被刷新，视野也渐渐地开阔起来。一个星期的实习时间，我们去了三个工厂，分别是：东风冲压模具厂、武汉可口可乐公司、武汉元丰汽车零部件公司。每一次参观，我都用心记入下自己的所见所闻，跟随着老师和讲解员打破一个个自己未曾解决的问号。实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅，认识到的内容都将作为自己的知识积累。二 实习内容7月2日上午：讲座：金属切削加工设备讲座通过老师细致的讲解，我们不仅理解到了机床的组成局部、种类和构成，更理解到机械专业的重要性。在这样一节课中，我们知道了如何区别了横式与卧式机床，也知道了机床有主轴箱、进给箱、溜板箱组成，还知道金属切削的方式和种类。7月2日下
16、午：参观地点：东风冲压模具厂我们参观的第一站是位于神龙大道的东风冲压模具厂。尽管经过两年的学习，我们学过一些专业知识，但对于模具冲压这一块还是知之甚少，所以大家对于此次参观大家兴致很高，都想看看那些形状各异的零件是怎样由钢板加工得来的。在参观之前，我们通过上网查资料理解到，东风模具冲压技术是由东风汽车和武汉东风鸿泰控股集团共同出资组建的大型合资公司 注册资本4亿元，股比50%50%，注册于武汉经济技术开发区。东风模具冲压技术是东风汽车模具、武汉东风冲压件和东风鸿泰控股集团冲焊分公司三家优良资的整合。基于共同的开展愿景，三家企业强强结合，实现东风旗下最大的模具/冲压资整合，合资标志着华中地区崛起了一家具有大型整车(轿车)模具开发消费才能的企业。合资公司将以
