《东北大学21秋《路基路面工程》综合测试题库答案参考45》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东北大学21秋《路基路面工程》综合测试题库答案参考45（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、东北大学21秋路基路面工程综合测试题库答案参考1. 关于无机结合料基层养生正确的说法是( )。A.高速公路基层的养生期不宜少于3dB.高速公路基层的养生期不宜少于7dC.高速公路基层的养生期不宜少于14dD.高速公路基层的养生期不宜少于28d参考答案：B2. 风沙会产生( )病害。A.堆积B.沉降C.冻结D.滑坡参考答案：A3. 里程桩号“K9+900”表示9加900米处，即距离起点9.9处。( )T.对F.错参考答案：T4. 顶帽的作用有( )。A.直接支承桥跨结构B.承受很大的支撑反力C.安放桥梁支座D.将桥跨结构传来的集中力均匀地分散给墩身参考答案：ABCD5. 水泥混凝土路面横向缩缝构
2、造一般有( )。A.平缝带拉杆型B.假继、假缝加传力杆型C.企口缝，企口缝加传力杆型D.假缝、假缝加拉杆型参考答案：B6. 纵断面设计的主要任务就是根据列车的_、线路条件、当地的自然地理条件以及工程经济性等，研究起伏空间线几何构成的大小及长度，以便达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的。参考答案：动力特性7. 线路平面设计的主要任务就是根据列车的动力特性、线路条件、当地的自然地理条件以及工程经济性等，研究起伏空间线几何构成的大小及长度，以便达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的。( )T.对F.错参考答案：F8. 按照作业功能车辆段可分为( )A.检修段B.检修车辆段C
3、.车辆综合基地D.停车场参考答案：BCD9. 造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。( )A.正确B.错误参考答案：A10. 新奥法的施工要点大致可以概括为( )A.少扰动B.早喷锚C.勤测量D.紧封闭参考答案：ABCD11. 改善石灰稳定土基层裂缝的措施可以有( )。A.严格防止结构层中留有素土夹层B.采用塑性指数较高的土C.改善集料的级配D.在最佳含水量时压实E.每隔一定距离设置收缩缝参考答案：ACDE12. 沥青路面表层的温度总是高于大气温度。( )A.正确B.错误参考答案：B13. 设置在路基的填方和挖方的交接处的盲沟，其目的是拦截或降低( )，以保持
4、路基的稳定。A.边沟的水B.排水沟的水C.层间水或小股泉水D.地表水位参考答案：C14. ( )为车辆段或停车场与正线的连接部分，是段(场)与正线的过渡线路，专门供列车出入场使用，其有效长度至少保证一列车的停放。A.出入场线B.列车停放线C.维修线D.列检作业线参考答案：A15. 试车线一般靠近_，便于列车上线试验，试车线线路上应设置一段检查地沟。参考答案：检修库16. 通常规定，地铁车站埋深大于20m为埋深车站，而小于15m时为浅埋车站。( )T.对F.错参考答案：F17. 高等级公路的沥青路面一般应采用( )。A.单层B.单层或双层C.只能是双层D.双层或三层式参考答案：D18. 用摆式仪
5、法测定路面摩擦系数时，如果摆及摆连接部分总质量小于标准值，则测定的路面摩擦系数比真实值( )。A.偏大B.偏小C.一样D.很难确定参考答案：A19. 通常把无驾驶室的车辆称为控制车，没有牵引电机但有驾驶室的车辆称为中间车，牵引电机和驾驶室都没有的车辆称为拖车。( )T.对F.错参考答案：F20. 轻型桥墩的主要形式有( )A.空心墩B.柱式墩C.圆形桥墩D.柔性墩参考答案：ABD21. ( )是车辆在运行途中一系悬挂或二系悬挂发生故障状态时的动态包络线，用以限制安装设备不得侵入的一条控制线。A.建筑限界B.车辆限界C.站台车辆限界D.设备限界参考答案：D22. 车辆段、停车场和折返段三方面总的
6、停车能力应( )本线远期的配属车辆总数。A.小于B.等于C.大于D.不确定参考答案：C23. 定义某种程度的损坏作为临界状态，相应于这种损坏状况的路面弯沉值，即为路面结构的极限承载能力。( )A.正确B.错误参考答案：A24. 粗碎石的压碎值用作底基层时不大于( )。A.26%B.30%C.42%D.45%参考答案：B25. 圆曲线要素有哪些，如何计算各圆曲线要素?参考答案：圆曲线要素包括转角、半径R、切线长T、曲线长L和外距J。在一般情况下，半径是根据具体情况选定的，转角是测得的。圆曲线要素计算：26. 磨耗层在路面中所起作用是( )。A.抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散B.抵抗大气温度的
7、破坏作用C.抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散D.抵抗大气湿度变化的破坏作用E.提高路面平整度参考答案：ABCDE27. 车辆段按照检修作业范围可分为：车辆综合基地、检修车辆段、停车场。( )T.对F.错参考答案：F28. 为了减少拆迁和占地面积，一般可采用( )。A.路堑墙B.路堤墙C.山坡挡土墙D.路肩墙参考答案：D29. 路基的最小填土高度是指( )。A.地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度B.路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度C.路面中心距路床顶的高度D.路肩边缘距地下水位的高度参考答案：B30. 泥结碎石路面的强度来源是( )。A.土的粘结力B.一系列物理化学反应而产生的强度C.
8、碎石间的嵌紧作用D.以上都不对参考答案：AC31. 结构渗漏水主要通过设在车站及区间隧道的线路排水沟，自流集中到线路某区段坡度最低点处的_，然后提升排至地面城市雨水或雨污合流排水系统。参考答案：排水泵站集水池32. 轨道交通线路可视实际情况设置圆曲线。( )T.对F.错参考答案：F33. 冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。( )A.正确B.错误参考答案：B34. 路基地面排水结构物常见的类型有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、渡槽、倒吸虹等。这些排水设施分别设置在路基的不同部位，各自的排水功能、布置要求或构造形式均有所不同。( )A.正确B.错误参考答案：A35. 八字形桥
9、台的构造特点是什么?参考答案：八字形桥台的构造特点是：台身主体为直立的圬工砌体薄壁墙，在两桥台之间基础顶设钢筋混凝土支撑梁以防止桥台向跨中移动，同时上部结构与桥台通过锚栓连接，构成四角框架结构台身两侧为翼墙。一般八字形桥台将台身和翼墙分开砌筑，翼墙张开的角度为3550。翼墙除支挡路堤填土外，还可起引导水流的作用。36. 当水泥稳定土用作基层时，土的最大颗粒粒径(方孔筛)不应超过( )。A.圆孔筛40mmB.方孔筛50mmC.40mmD.方孔筛40mm参考答案：D37. 埋地或设在垫层内的给水管道的外壁，应采取防腐蚀措施。( )T.对F.错参考答案：T38. 浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要针
10、对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和_施工而提出来的。参考答案：软弱破碎岩层39. 城市轨道交通高架桥中主要采用混凝土梁形桥，梁形桥上部结构形式包括：_、脊梁、T梁、板梁和箱梁等。参考答案：槽形梁40. 对于边坡较高，或浸水等不良水文和水文地质条件的路堤边坡，则宜采用( )形边坡。A.直线形B.折线形C.折线形，上缓下陡D.阶梯形参考答案：C41. 常用的重力式挡土墙一般是由( )等部分组成。A.墙身B.基础C.排水设施D.伸缩缝参考答案：ABCD42. 车站每次冲洗时间宜按( )计算，区间隧道冲洗时间按冲洗车喷头的喷水量、隧道断面及长度计算。A.0.5hB.1hC.1.5hD.2h参考答案：B
11、43. 作用于衡重式挡土墙的主动土压力，按上下墙分别计算，取其矢量和作为全墙的主动土压力。( )A.正确B.错误参考答案：A44. 明挖法施工的区间隧道结构通常采用( )形式，一般为整体浇注或预制装配式结构。A.矩形断面B.T形断面C.工形断面D.圆形断面参考答案：A45. 路面结构的损坏状况，须从几方面进行描述：( )A.损坏类型B.损坏严重程度C.出现损坏的范围D.出现损坏的密度参考答案：ABCD46. 轨道交通中混凝土拱桥的优缺点。参考答案：拱桥由一系列拱组成。拱桥优点：1)跨越能力大，外形美观，构造简单，易于掌握2)能充分做到就地取材，耐久性好，养护维修费用少。拱桥缺点：1)自重较大，
12、相应的水平推力大2)支架施工多、施工工序多、不便于机械化施工、施工周期长3)多孔拱桥需要设单向推力墩4)上承式拱桥建筑高度高。47. 我国公路自然区划的级区划是按( )划分的。A.自然气候，全国轮廓性地理，地貌B.地理位置、经济状况C.各地方的自然特点、人口数量D.潮湿系数、年降雨量参考答案：A48. 简述排水系统选择原则。参考答案：地铁给水系统的选择，应根据生产、生活和消防等各项用水对水质、水压和水量的要求，结构市政给水系统等因素确定，一般按以下情况选择给水系统。为保证人员饮用水的水质，地铁宜采用生活和消防分开的给水系统。生活给水管宜由市政自来水管引入。但生活用水可和消防或生活给水系统共用。
13、当城市自来水的供水能满足生产、生活和消防用水的需求，而供水压力不能满足消防用水压力时，应和当地消防及市政部门协商设消防泵和稳压装，不设消防水池。当城市自来水的供水量和供水压力能满足生产和生活用水，而不能满足消防用水量要求时，则应设消防泵、稳压装置和消防水池。如设自动喷水灭火系统时，应采用独立的给水系统，不应和生产、生活及消火栓给水系统共用。49. 路基几何尺寸的构成要素有( )。A.压实度B.宽度C.平整度D.边坡坡度参考答案：BD50. 下列属于轻型桥台常见形式的有( )A.八字形和一字形桥台B.耳墙式桥台C.薄壁轻型桥台D.锚固板式桥台参考答案：ACD51. 简述高架车站的分类。参考答案：轨道交通高架车站按照不同的分类原则可以分为不同的类型，不同的类型适应于不同的具体条件。1)按建筑层数分可分为为二层车站、三层车站、多层车站。2)按与运行线路的位置关系可分为中间站和终点站。3)按配线形式可分为标准站、折返站。4)按乘坐性质可分为一般站、换乘站。5)按与城市道路的位置关系可分为平行跨路站、路侧站(地块边缘或地块中间
