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1、5.2交通运输方式和布局变化的影响【学习目标】1.了解交通和通信发展的状况。2.结合案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。【学习过程】一、对聚落空间形态的影响1交通条件对聚落空间形态影响的表现：聚落空间形态往往沿_扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴。2交通方式的变化对聚落空间形态影响的表现(1)交通方式的发展会带动_的变化。(2)交通方式的_影响聚落空间形态的演变。二、对商业网点分布的影响1对商业网点密度的影响(1)山地地区：地势_，交通运输线路稀少，_单一，商业网点密度小。(2)平原地区：交通便利，商业网点沿_分布，密度大。2对商业网点分布位置的影响(1)交
2、通最优：商业网点多位于市区环路边缘或市区边缘的_沿线。(2)市场最优：市中心有多条道路通过，_最高，能吸引大量_。【问题思考】1交通线的变化对聚落的兴衰有什么影响？_2商业中心的形成需要哪些基本条件？_探究点一交通布局对聚落空间形态的影响读“阜阳市对外交通口岸转移图”，回答下列问题。(1)20世纪20年代，安徽阜阳城北商业贸易频繁，原因是_河是对外交通口岸，说明_对城址的选择有很大影响。 (3)20世纪70年代后，淮南铁路、京九铁路相继建成，阜阳成为主要的_城市，火车站附近形成了河东_区和_区。(4)阜阳对外交通口岸先后发生了三次重大变迁，说明交通因素对_的影响很大。探究点二交通运输对商业网点
3、布局的影响读“我国华北平原商业中心分布示意图”，分析回答下列问题。(1)图中的商业中心都沿_分布。(2)图中属于大型商业中心的城市有_、_、_。这些商业中心均分布于交通_。(3)图中的商业中心中，位于京广铁路和京沪铁路交会处的是_。(4)商业中心形成的条件是_。商业中心形成必须具备的两个条件(1)在它的周围要有一个比较稳定的_区和销售区(前者取决于地区经济发展水平；后者取决于人口密度、数量和消费水平)。(2)要有便利的_条件，便于原料和商品的集散。【达标练习】一、选择题读图，完成12题。1图中聚落主要分布在 ()沿海地区沿河流两岸地势低洼处地势高峻处A B C D2影响连接甲、乙两城铁路修建的
4、制约性因素主要有 ()地形崎岖多沼泽跨越河流多多火山A B C D交通运输的发展对人类活动产生了巨大的影响。据此回答34题。3联系世界范围内地域大分工的主要方式是 ()A铁路运输 B公路运输 C河流运输 D海洋运输420世纪初，促进阿根廷牧牛业飞快发展和销售市场不断扩大的主要因素是 ()A良种牛的培育 B冷冻船的发明C优质饲料作物的种植 D清洁水源的开辟二、综合题5读“我国四大跨海大桥示意图”，回答下列问题。(1)图中四座已建或拟建的大桥分别为粤海大桥_；杭州湾大桥_；港珠澳大桥_；金厦大桥_。(填代号)(2)填出图丙、丁中，字母代号所对应的城市名称：A_，B_，C_，D_， E_， F_。
5、(3)图中丁大桥规划时，采取桥隧结合的方案，主要是考虑_因素。A成本 B航运 C技术 D潮汐(4)我国修建跨海大桥需要克服的自然障碍有哪些？_交通干线聚落空间形态衰落起伏交通运输方式公路高速公路通达度消费人口问题思考1交通线路的改变常引起在交通要道沿线发展起来的聚落的繁荣或衰落。2商业中心是地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心，是组织工业与农业、城市与乡村、国内和国外商品流通的枢纽。商业中心的形成，需要具备两个基本条件：一是要有相对稳定的商品来源区和销售区；二是要有便捷发达的交通运输。因此，一个地区内的人口数量及其分布、区内经济发展水平、交通运输的通达性，都是选择商业中心区位时必须充分考
6、虑的重要因素。课堂活动区探究点一(1)泉河流(2)泉河淤塞交通便利(3)铁路枢纽工业仓库(4)城市空间地域形态和商业中心位置探究点二(1)铁路(2)北京天津石家庄枢纽(3)北京(4)便利的交通(优越的交通位置)反思归纳2商品来源交通运输课后练习区5(1)甲丙丁乙(2)上海杭州宁波广州澳门香港(3)B(4)海底地质基础复杂，淤泥多；海水腐蚀性强，运动性强；海上风浪较大，尤其是夏秋季节容易受到台风的侵袭。(5)粤海大桥：将海南岛变成“半岛”，加强海南岛与内陆的联系，使海南岛更好地融入泛珠三角经济圈。金厦大桥：加强金门岛(台湾)与大陆的联系，促进两岸经济发展。杭州湾大桥：缩短杭州湾南北两岸之间的交通距离，加强区际联系；降低成本，提升竞争力；实现产业转移；加快杭州湾沿岸经济发展；加快城市化、工业化进程；提高人们生活质量。港珠澳大桥：缩短珠江口东西岸的距离；加强香港、珠海和澳门之间的联系；有利于三地经济协作，优势互补；降低运输成本，提高整体竞争力；促进珠三角地区国际大都市圈的形成，促进经济发展。(合理即可)3
