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1、汽车发动机火花塞多久换一 次？点火线圈的寿命是多长时间？作者:日期:汽车发动机火花塞多久换一次？点火线圈的寿命是多长时问？点火线圈又叫高压线圈，它的作用是把汽车里的12伏低压电升为1万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产 生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。点火线圈由初级绕组、 次级绕组和铁芯等组成。点火线圈的设置有两种：第一是把点火线圈 放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给 火花塞；第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部， 与火花塞直接相 连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈，四缸发动机就得有四个点火线圈，成本增加，但效率会更高。目前小汽
2、车发动机大多是 这样的设计。点火线圈是汽车上很重要的零件，如果在使用中出现了 异常状况，务必要仔细检查，不能轻视。那么一般来说，点火线圈的 寿命是多长时间？在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会发生老化甚 至破损。在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的， 火花塞承担的高压是2万伏，四缸车两千转时火花塞一分钟要点火 1000次，电流通过时，火花塞中心电极温度高达 800C o在燃烧时， 火花接触瞬时温度高达20
3、00-3000C高温燃气，在进气行程时，火花 塞又接触低温混合气，混合气温度大都低于60C,所以火花塞的工作环境是非常恶劣的。类似老式电视机里面的高压包部份。2,火花塞多久换一次，主要取决于它的材质，市场上主流的火花塞材质有铜芯、银合金芯、白金芯、钺金芯等，铜芯建议每隔 2万公里 至3万公里更换一次；银合金芯的周期比铜芯稍长，每隔4万公里至 6万公里更换即可；而钺金芯和白金芯的火花塞比较稳定，抗氧化能 力好，所以使用寿命会相对长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一 次，钺金芯的建议每隔10万公里更换一次，当然在现实中也可以多跑一两万公里换也没问题，因为都有冗值设计的。3,但对车主来说，根本分不清它的材质，务必参照车辆使用说明书 即可。最后，基于点火线圈的工作特点，给予爱车朋友们几点建议：1、发动机不运转时不要开点火开关；2、点火线圈的外表面应保持清洁， 内部应避免受潮，以保持其良好的绝缘性能；3、对于有触点式蓄电池点火系统，在汽油机停止运转时，应及时断开点火开关；在接通点 火开关时，应及时启动汽油机。
