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1、某某大桥加固工程施工组织设计K26+107*大桥加固工程施工组织设计二0一一年九月目 录一、编制依据2二、工程概况2三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3四、主要工程的施工方案、施工方法5五、确保工程质量和工期的措施14六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施17七、雨季施工施工安排24八、质量、安全保证体系24九、安全、文明生产措施28十、交通组织方案31一、编制依据公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F302003）公路养护质量检查评定标准（JTJ 07594）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ 05394）
2、公路桥涵养护规范（JTJ H112004）公路工程技术标准（JTG B012003）公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07012006）混凝土结构加固技术规范（CECS 25:90）有关安全作业规程及法律、法规二、工程概况1.概况：*大桥位于嘉鱼县潘家湾镇，新桥全长164.58米，老桥稍短些，桥梁跨越跃进河。此次改建采用半幅新建，半幅老桥加固。加固老桥原横断面分配为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）=12m。改建后横断面为：0.5m（防撞墙）+10.75m（车行道）+0.5m（防撞墙）=11.75m。桥梁与河道正
3、交，桥梁上部结构为20m钢筋混凝土T形梁。2.主要病害：桥梁的主要病害情况如下：2.1桥面系桥面面层为混凝土，且蜂窝麻面面积较大；桥梁栏杆多处损坏掉落；伸缩缝内杂物填塞。2.2梁体部分梁体底面存在横向裂缝，T梁横隔板有部分砼脱落，连接件外露。梁体底面砼多处存在蜂窝麻面。2.3桥台及盖梁桥台处存在沉陷，桥台与道路连接不顺畅。两端头梁板底面大面积露筋，表层混凝土脱落。1个盖梁表面混凝土炸落，钢筋外露。3、施工总体安排：先拆除桥面系及重建桥面系附属部分维修主梁的加固。三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）在人员动员方面：组织保障有力，项目班子精干公司非常重视项目经理部的人员组
4、成，挑选经验丰富，组织管理能力强的同志出任项目经理，同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，为工程创优提供组织保障。拟建立的施工现场组织结构总工程师项目经理综合科机安科质检科工程科材料组财务组后勤组试验室测量组施工队（二）在设备方面：正规化管理，机械化施工在项目的管理上，建立并完善质量管理体系，规范管理制度，进一步加强施工质量管理和安全管理，层层落实责任制，努力使工程质量跨上新的台阶；项目经理部将时刻关注施工队的进度、质量及安全施工，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。在设备配置方面，我们将配备足够的优质机械和设备； 一切为工程需要服务，合理安排
5、工期，确保施工质量达到标准要求，力争提前完成施工任务。（三）设备、人员、材料运到施工现场的方法： 本地区的路网条件发达，纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护，保障工程材料的运输。项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备，以保证讯息畅通。四、主要工程的施工方案、施工方法（一）拆除工程首先完成桥面铺装混凝土、人行道、栏杆及连接段沥青混凝土的拆除工作，但在西侧人行道上有直径160mm的钢管，需要迁移，横卧在整个人行道上，具体如何迁移还有待协调，这是第一步工作否则人行道等无法拆除。在拆除栏杆、人行道
6、和老桥面铺装时，注意不破坏人行道预埋的电缆等物，老桥主梁的预埋钢筋尽量保留，便于跟新浇注的砼铺装更好的结合。（二）桥面系的修复（1）桥面铺装层施工老桥面拆除完成后要准确测量高程，改建后桥面要和新建半幅桥面相一致，且桥面改建后由原来的双向排水变为单向排水，因此要将测量成果上报设计院和监理单位，以便对桥面铺装层厚度进行适当调整。调整结果出来后即进行浇筑桥面铺装层的施工，然后施工桥面防水层，再重新摊铺沥青铺装层。清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净后，放线并绑扎桥面钢筋网。对进场钢筋必须认真检验，进场钢筋要有出厂质量证明和试验报告单，表面或每捆（盘）钢筋必须有标牌，在保证设计规格及力学性能的
7、情况下，钢筋表面必须清洁无损伤，不得有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍及漆污等，钢筋端头保证平直，无弯曲。认真熟悉图纸，准确放样并填写料单。核对成品钢筋的钢号、直径、尺寸和数量等是否与料单相符。先绑扎主要钢筋，然后绑扎次要钢筋及板筋。a、绑筋前应先把垫层清理干净，不得有杂物，然后弹好底板钢筋的分档标点线和钢筋位置线，同时弹好墙墙位置线，并摆放下层钢筋。b、钢筋分段连接，分段绑扎，绑扎钢筋时，纵横两个方向所有相交点必须全部绑扎，不得跳扣绑扎。c、钢筋绑扎后应随即垫好垫块，在浇注混凝土时，由专人看管钢筋并负责调整。桥面施工采用导轨、振动梁及提浆滚筒。首先利用槽钢，依据调平层顶标高制作导轨，
8、以承受振动梁运行及保证桥面高程，并起到侧模作用。砼由拌和站拌制，用砼运输车从桥台上桥运至施工现场，用吊车吊料斗浇注。使用平板式振动器搓平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对砼表面进行抹平、压光、拉毛处理。使用塑料薄膜覆盖并洒水养生。（2）泄水孔及伸缩缝部分泄水孔为桥面排水主要通道，拆除桥面系后检查原老桥的所有泄水孔，在铺防水层前将损坏的全部恢复完好。要求泄水孔顶面略低于桥面成碗口形，以利排水。下端伸出结构物底面10-15再接入下面排水管，在桥面铺装时避免泄水孔堵塞。伸缩缝安装现老桥伸缩缝处极不平整，需要和桥面系一起拆除重装。桥梁伸缩缝平整度和强度的好坏关系到在伸缩缝处行车时是否平稳、舒适和
9、安全，为此，我单位将选派有丰富施工经验的技术干部和工人进行施工。施工方法如下：A、在伸缩缝预留槽内划出伸缩缝定位线（顺缝向和垂直缝向）和标高。B、为保证伸缩缝与其两侧的砼面平整，在摊铺桥面砼前，先将伸缩缝预留槽用砂子填平上面抹水泥砂浆，使其与桥面铺装砼在同一平面上，然后再进行砼面的施工。C、要将梁缝和预留槽内杂物清除干净，并将槽内砼表面凿毛。在切缝时注意不要破坏边角，否则要扩大切缝的宽度。D、伸缩缝装置根据预计安装时间的温度，提供给生产厂家，以便生产厂家按设计要求设定伸缩缝的宽度，以适应安装时的温度与缝宽的要求。在运输、吊装过程中，要保证不变形，存放时要平摆，不得扭曲。E、安装伸缩缝前，检查梁
10、体预埋筋是否符合要求，否则要予以调整，直至满足规范要求。然后用泡漠板填塞梁缝，防止砼进入缝内。F、伸缩缝装置要整体安装，用门架和倒链将伸缩缝装置放入槽内，然后沿伸缩缝纵向每2m放一平直的小槽钢，使槽钢置于预留槽两边的砼面上，作为初调伸缩缝装置与砼面的平整度，同时调整伸缩缝装置的轴线与梁缝的轴线重合，然后用短钢筋将伸缩缝装置上的钢筋和槽钢点焊固定。G、用三米平整度直尺从一端向另一端检查平整度，平整度符合规范要求后，即可将伸缩缝装置上的钢筋和梁体内的预埋筋焊接固定，对局部不平整处，用小型千斤顶压或提升整平并加强焊接固定。H、焊接加固和对平整度检查合格后，用泡沫板填塞伸缩缝装置的缝隙，防止振动棒破坏
11、泡沫板出现漏浆而使砼塞住缝隙，然后用高压风和水将槽内杂物冲洗干净。I、砼用搅拌运输车运送到工地浇注，振捣时要特别注意边角和钢筋密集处防止漏震。浇注砼前用塑料布铺设在缝的两边，以防污染两侧的砼路面。J、砼浇注从一端向另一端连续进行，已浇注完毕的砼要随时用刮板刮平并用木抹揉浆粗平，待砼表面略显干燥时（初凝前），再次用刮板刮平，并用竹扫帚拉毛处理。K、浇注的砼及时用湿麻布覆盖养生，达到设计强度后再开放交通。（3）新建人行道防撞墙。桥两侧改为SA型钢筋混凝土防撞墙，施工时注意保留和新建半幅桥防撞墙之间的间距。a、测量放样 依据老桥梁板顶面边缘进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内外边缘。 并用自动精平
12、水准仪对放出的各桩进行高程测量，主要是控制和新建桥高程的一致性。b、钢筋安装 钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。 c、底座施工 底模采用84槽钢，按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理，清除杂物。浇注底座混凝土前用清水润湿梁面，浇注时注意振捣质量，保证混凝土均匀密实。待混凝土稍硬对其进行拉毛处理。 d、栏身施工 模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度
13、3米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。 除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。 测量放样：底座拆除模板后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。 模板安装：先在原地上每三节拼好为一块，再利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距
14、50cm。模板底部与底座交接处贴好止水带以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。 混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹
15、子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。 养生：拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生14d。（三）梁体加固（1）搭设满堂式钢管脚手架由于该桥有六跨在水上，中央最深水位达到6米。施工时只有搭设满堂式脚手架才能更好的完成梁底处理及钢板粘贴工作。（2）表观缺陷处理：对于个别梁底面出现蜂窝麻面、松散、破损、剥落等损伤部位，采用人工凿除，露出坚硬密实的部分，再采用专用结构修补胶进行修补，使其密实平整。（3）裂缝处理A、裂缝处理的原则：对于梁体底面裂缝宽度0.15mm的缝,采用涂抹封缝胶进行闭缝处理;对于梁体底面裂缝宽度0.15的缝，采用先灌缝，然后再涂抹封缝胶封缝；B、裂缝表面处理：采用钢丝刷将裂缝周围的油污清除干净，再用吸尘器和酒精将裂缝处的灰尘洗净、清除，使其充分干燥。C、埋设灌浆嘴：调和灌胶底座
