2021年透水砖技术交底

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1、透水砖铺设欧阳光明(2021.03.07)一、工艺流程施工准备f定标高f地基处理(素土夯实)f承载层施工(铺碎石或浇筑透水混)疑土)f拉水平通线f砂基透水砖铺装f 填缝f养护f现场清理完工验收二、铺装结构及操作要点(一)铺装结构铺装结构分为三层:生态砂透水砖、找平层、承载层,如下 图所示:8 0厚【5匕淳)透水幽.3.W .!月胶於链敲珀 至项炭平整粗砂扫篷.厚酒水槌小厚P/G虎接找平层0 0摩C 2 0无矽大孔强凝一二(浇筑首先将级配砂石垫层用水混润)一厚天然级配砂石碾实一路E辗压,压实系0.9.3(二)操作要点1、施工准备(1)施工前,参施人员应认真学习设计文件。(2)熟悉现场情况:1)现

2、场地形、地貌以及现有建筑物、构筑物的情况。2)工程地质条件。3)工程用地、交通运输,施工供水、供电、排水以及环境条 件。4)地上构筑物、树木,以及地下管线等情况。(3)制定施工方案,向监理工程师报批。2、定标高对给定的控制点进行复测验线,并根据施工要求,定出施工 标高控制线及设计高程标志。3、地基处理排水施工场地范围内若有积水,应将其排除。(2)挖方与填方1)挖土方不宜凿洞取土,同时注意开挖深度。施工过程中, 应预留找平压实的厚度,如果在冬季施工,预留厚度应适当增 加。2)填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走,并按不同种 类的土壤分层填筑,每层虚铺厚度宜符合以下要求:序号施工方式虚铺厚度1羊

3、足碾(6t8t)W0.5m2振动压路机(10t12t)W0.4m38t12t压路机W0.2m0.25m412t15t压路机W0.25m0.3m5动力打夯机W0.2m0.25m6人工打夯W0.2m3)大于10cm的土块应打碎,当管道沟槽位于基础范围内, 管顶以上50cm范围内不得用压路机压实。填方压实密度符合如 下表:填挖类型深度范围 (cm)最低压实密度车行道停车场人行道填方08093/9590/9287/908015090/9287/9087/9015087/9087/9087/90挖方03093/9590/9287/904)碾压应自地基边缘向中央进行,压路机每次宜重叠15一 20cm,约碾

4、压5一8遍,全表面无显著轮迹,轮迹深度不得大于 5mm,且达密实度为止。如果基础翻浆,在非雨期施工时,宜采 取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干,宜换干土、砂土、矿渣等 回填。注:如果施工现场原土质为软粘土,采用换填法将不良地基 土挖除,然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实,形成良 好的持力层。从而改变地基的承载力特性,提高抗变形和稳定能 力。将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定;保证填料的质量;填 料应分层夯实。(3)路缘石的铺筑承重路面路缘石铺装断面图对基层表面进行复查,发现不符合项,应及时修正。路缘石垫层采用20厚1:3水泥砂浆。根据平面设计图,确定路缘石基准点,通过基准点设置一条 基准线。

5、拐角处必须相互垂直,满足施工要求。4、承载层的施工根据路面使用功能的不同,承载层施工主要采用两种材料: 透水混凝土及级配砂石。(1)透水混)疑土施工透水混凝土为水泥、粗骨料和水按照一定的比例拌合而成的 特种混凝土。铺设表面要坚实、平整,不得有浮石、粗细料集中 等现象。透水混凝土的浇筑成型方法:人工全捣法和捶击板法两种方 法。透水混)疑土的捣实,透水混凝土中的水泥用量有限,水泥浆 包裹骨料颗粒,因此在浇筑过程中不宜强烈振捣或夯实。否则将 会使水泥浆沉积,破坏混)疑土的结构的均匀性。这样,不仅使混 凝土强度下降,而且会降低混)疑土的透水系数。严禁使用振捣棒 振捣。铺设表面要坚实、平整,不得有浮石、

6、粗细料集中等现 象。透水混)疑土的养护:透水大孔混)疑土由于存在着大量的孔 洞,易失水,干燥的快,所以养护非常重要,特别是早期养护, 可避免混凝土中水分大量蒸发。遇到烈日与大风时,应加覆盖后 淋水,对其进行养护。淋水时不宜用压力水直接冲无砂混凝土表 面。透水大孔混)疑土的湿养时间应为15-20天。另外,还要防止 雨淋,特别是暴雨冲刷,这样会带走一些水泥浆,造成一些强度 较薄弱的部位。(2) 级配砂石施工根据路面使用功能的不同,承载层施工主要采用级配砂石。(1) 级配砂石一般采用质地坚硬的碎石。(2) 集料中的扁平、长条粒径不超过10%,集料不应含有粘 土块、植物等有害物质。(3)集料应满足下列

7、规定:基层压碎值不大于30%;最大粒 径不宜大于26.5mm ;塑性指数宜小于6;集料中0.075mm颗粒含 量不超过3%。级配可参照下表的要求。筛孔尺寸(mm)26.51913.29.54.752.36通过率(%)100859565805570557002.5用平板振动器分层压实或者用12t以上压路机碾压,轮压深 度不得大于5mm,压实密度不小于2t/m3。5、路面砖的铺设(1)找平层的施工透水砖所使用的找平层是一种新型材料。必须严格按要求配 方,必须采用机械设备料搅拌均匀,搅拌后的砂料在2小时内用 生 完O找平层的摊铺:垫砂层的摊铺采用刮板法,确定摊铺厚度:3040mm。找平层的配比:10

8、0公斤原沙配8公斤PZG(2)透水砖的铺设1)根据设计图纸,透水砖的铺筑从基准点开始,以基准线为 基准,按设计样式铺筑,建议采用工字缝铺装。2)铺筑透水砖时,不得站在找平层上作业。3)透水砖必须平整轻放在找平层上,手按住砖表面,用1公 斤的橡皮锤或用4磅铁锤锤木垫板敲击砖中间1/3面积处,使砖 与垫砂层锤实,以免发生空鼓。注:如果出现不平的现象,绝对禁止敲击高处,应敲击砖的 中间1/3面积对应的偏高部位,直至铺平为止,如果找平层过厚 造成铺装不平,则应重新调整找平层,重复上述工艺。4)砖与砖之间为自然缝,落砖必须贴近已铺好的砖垂直落 下,不能推砖,造成积砂现象。5)砖与砖之间的邻近接触面角必须

9、在同一平面,每行铺装必 须用水平靠尺结合标高线进行找平,误差必须小于1mm。6)如遇到切砖现象,必须将砖进行弹线切割;如遇到连续切 割砖的现象,必须保证切边在一条直线,偏差小于2 mm。7)铺装砖面整体要求必须平整一致,同时坡向要根据施工现 场利于排水而调整。8)遇到雨水篦子及相应的井盖时,应根据现场的具体情况作 调整。a)雨水篦子:整体坡向应走向雨水篦子处,标高低于砖面0.5cm 1 cm。b)雨水井、污水井处理方式同上。c)邮电井、暖气井、电缆井、消防井应高出砖面0.5cm 1cm。9)每班次收工时应做收边处理,以防止边缘砖松动。6、填缝施工完成后,养护24h后,将已铺装好的砖用填缝砂填缝

10、, 填缝时应务必将砖缝灌满,同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。可多次填缝。7、养护车型道砂基透水砖铺设完养护时间不得小于14d。沥青混)疑土路面(二)沥青混)疑土路面1、施工工艺施工准备 测量放线 路基碾压 300厚3:7灰土 200厚二灰垫层 路缘石安装 50厚中粒石沥青混)疑土 (AC-13C)铺设 完工清理场地 竣工验收2、施工准备将施工范围内原场地做法进行拆除,场地清理至设计标高 处。3、测量放线(1)建立现场测量控制网,增设间接测量的主要控制桩,如 三角点、导线点等。(2)固定路线的主要控制点,如交点、转点、曲线和缓和曲 线的起讫点区性,以及起控制作用的百米桩等。(3)当路线的控制桩

11、在施工中可能被挖掉或埋掉时,视具体 情况采取有效方法固定好桩或移桩于路基范围之外(如固定在建 筑物上),当地形许可时,移桩的方向,直线上为垂直于路中心 线,曲线为垂直于切线的方向;当地形受限制时,也可用其他方 法将主要控制点移位,但移位的桩位和记录必须注明桩号和移桩的距离。(4)用经纬仪放出道路中线及开挖边线;直线段每隔10米 (曲线段5米)用桩打出开挖范围,并用石灰线连接。对每个桩 进行水平测量,以便控制开挖高度,并做好记录。(在桩上标明 挖填高度)4、路基处理(1)填方施工根据现场实际情况,针对基底标高低于设计要求时,需进行 填方处理。1)分层填筑:回填土采用透水性良好的土,并注意选用周围

12、 地基土物理性质相近的土料换填。回填时,基地宜先压实并保持 干燥,遇有不同种类土时必须分段分层回填,不得随意乱填,以 免形成水囊或滑动面。每层填土厚度不大于25cm,并平整均匀, 夯实后再填。回填土的控制干密度宜稍大于同深度地基土的干密 度,确保回填后地基承载力达到设计要求。在填土施工过程中, 应检验土壤含水率及压实度,并应按要求做试验记录。2)路基采用蛙式打夯机夯实。回填土每层至少夯打三遍。打 夯应一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,纵横交叉。3)按照设计要求的压实度进行检测,达到设计要求的压实度 后方可进行下一步工序。(2)挖方施工根据现场实际情况,针对基底标高高于设计要求时,需进行 挖方处理

13、。1)路基挖土必须按设计断面自上而下整幅开挖,不得乱挖、 超挖。弃土应及时清运,不得乱堆乱放。堆土距槽口上边缘不应 少于1.0m,高度不应超过2.0m。2)路基挖好后,若不能进行下一工序时,可在基底以上预留 15-30cm,待下一工序开始在挖至设计标高。3)对路基按设计要求进行夯实.5、300厚3:7灰土夯实(1)采用就地挖出的粘性土,土内有机含量不得超过5%, 土料应过筛,其颗粒不应大于15mm。石灰使用前1-2d消解并过 筛,其颗粒不得大于5mm,且不应夹有末熟化的生石灰块粒及其 他杂志,也不得含有过多水分。(2)灰土拌合:灰土的配合比应用体积比,严格控制配合 比,拌合时必须均匀一致,至少

14、翻拌两次,拌合好的灰土颜色应 一致,并适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏即散为宜,一般最优含水量为14%-18% ;如含水分过多或过少时,应稍 晾干或洒水湿润。(3)采取分段分层夯筑,每层虚铺厚度为200-250mm,直至 达到设计厚度,采用机械夯打,不少于4遍,当灰土地基高度不 同时,应做成阶梯形,每阶宽不少于500mm;处理好接缝,同时 注意接缝质量,每层虚土从留缝处往前延伸500mm,夯实时应夯 过接缝300mm以上。灰土应当日铺填夯压,灰土不得隔日夯打。夯实后的灰土不得受水浸泡,并及时进行下一步施工,或在灰土 表面作临时性覆盖,避免日晒雨淋。6、200厚二灰垫层(1)因本工程均采

15、用集中厂拌合格商品料,故二灰进场必须具备 出厂试验报告,使用前要对其进行含水率和灰剂量的检查,合格 后方能使用。(2)在铺筑石灰粉煤灰砂砾前,应将路床上的浮土、杂物全部清 除,保持表面整洁并适当洒水湿润。其上的车辙、松软以及任何 不符合规定要求的部位均应翻挖、清除,并用一层材料填补,重 新整形、碾压,达到规定的设计要求根据道路中线进行定位,放 边线时要预留一定的工作面,首先在下承层上恢复中线,每10m 设一桩,并在对应位置的路外侧设边线桩。其次是进行水平测量,在中线桩和边线桩上标出设计高程。(3)摊铺、碾压:石灰粉煤灰稳定砂砾基层的摊铺分为一次摊铺完成,现场要 有专人指挥卸料,避免料多或不够。摊铺过程中采用摊铺机和刮 平机、人工配合完成。料车将预拌的石灰粉煤灰稳定砂砾倒入摊 铺机料斗里料车修正轮胎挂空挡,摊铺机边摊铺边推动料车前 进,对于

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