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1、2023年公司的请示报告3篇 书目 第1篇*药业有限公司关于调整员工工资的请示报告 第2篇关于成立客运公司的请示报告 第3篇关于要求取消公司行政级别的请示报告 *药业有限公司关于调整员工工资的请示报告 *药业有限公司关于调整员工工资的请示报告 集团公司董事会： 集团公司乘着改革的东风，奋力拼搏，稳健发展，至目前已经成为我县县域经济的强势企业。为落实靳总提出的“以人为本”的管理理念，充分调动广阔员工的工作主动性，为打造“百年金甲”更好地做出贡献。针对现行员工工资偏低，不适应企业发展的需求，特恳求对我公司员工现行工资标准进行调整。 -/一、调整的缘由 1、药业公司近五年来工资标准始终未动，五年前的
2、工资标准远远低于目前的工资水平，已不能适应企业发展的须要。 2、现行公司标准和集团内部各子公司之间不平衡，差距过大。 3、过低的工资标准，严峻地影响到员工队伍的稳定。 二、调整的原则 1、兼顾企业、员工二者利益的原则； 2、与集团内部各子公司基本平衡的原则； 3、充分体现人尽其才、按劳取酬的原则； 4、优化设岗、以能定岗、以岗定责、以岗定薪的原则； 5、便于操作和执行的原则。 三、调整的方法和标准 1、经营管理人员以责任和职位定为四级 一级：经理； 副经理； 二级：科长； 副科长（车间主任）； 三级：工段长； 四级：带班长。 2、一线员工依据技能凹凸和思想表现定为三个岗档： A、核心岗档，（占
3、总人数的15%左右）； 这部分员工为公司的核心技术骨干，能全面驾驭生产技术，工作仔细负责，在员工中具有较高的影响力和号召力。 B、骨干岗档，（占总人数的30%左右）； 这部分员工为主要技术骨干，能娴熟驾驭岗位技能，能妥当地处理工作中出现的常见问题，工作踏实仔细，能带领一班人共同工作，完成工作任务。 C、一般岗档，（占总人数的55%左右）； 这部分员工，能够胜任本职工作，听从领导，能够完成本职工作任务。 3、以上各级别、岗档，据我们调查，我公司现执行的标准比集团公司各子公司相应标准普遍低30-50%左右。请集团公司予以平衡。 四、附则 1、工龄工资 仍执行集团公司原工龄工资标准，记入本人月工资额
4、。 2、职称工资 通过自学等方法，取得国家承认专业技术职称的，按中级职称每人每月增资10元，高级职称每人每月增资20元计发工资。 3、岗位变动 行政人员的提升和降职；岗位业绩考评后升岗和降岗；新进员工的转正定级，都应按其实际岗位的变更，对其工资标准进行相应的变更。 4、新员工上岗，试用期为3个月，试用期月工资标准300元，试用期满，按其进入实际岗位的相应工资标准执行。 5、对员工的岗位档次，每年进行一次集体评议，优胜劣汰，能上能下，充分激励广阔员工的工作主动性。 以上报告妥否，请批示！ 山西金甲药业有限公司 二00五年元月八日 关于成立客运公司的请示报告 东莞市x镇委、镇政府、镇人大： xx汽
5、车客运站是按国家二级标准投建而成，位于xx镇中心地带、配套设施齐全，设计日可发送旅客5000-10000人次。由于xx经济高速发展及客运市场合理规范的迫切须要，从目前状况来看，成立xx客运有限公司是可行而必定的。理由如下： 经济发展需求的必定：xx镇总人口约十万左右，企业约有百余家，相对其它城镇来说，人口极为稀有、经济较为落后，交通和人员流通极不发达，现有客运设施无法满意区区十万之众的正常需求，而在镇政府支持下投建的xx客运站，其初衷就是希望通过成立客运公司，提高xx的知名度，加快xx的人口流淌和经济发展的步伐，吸引更多的商家到xx投资发展，带动各行各业向前飞越，从而全面提升xx的经济综合实力
6、和发挥镇政府的行政服务功能。 合理规范客运市场：从目前xx的客运市场来看，由于没有正规的客运公司，省内外各专线相当短缺，给来往于xx的乘客带来诸多不便。由于没有规范管理，客运市场相当混乱，票贩抢客成风、票价一塌糊涂、交通平安隐患特殊严峻，加之票贩偷漏税费，给当地财政收入蒙受巨大经济损失。而客运公司一旦成立，则完全可遏止这种混乱不堪的局面，主动引导客运市场步于良性发展的轨道，对整个xx客运市场的规范管理起到不行估量的作用。 具备经营客运公司的实力：xx汽车客运站是按国家二级标准投建，是一座现代化、多功能的规范性综合型站场，除具备成立客运公司的法定条件外，且还拥有一批高素养的管理团队和工作人员进行
7、营运和管理，完全符合成立客运公司的各项条件和要求。 自筹资金、自担风险：我们申办xx客运有限公司，属于法人投资，无论出现什么状况，其投资风险由投资者担当。假如申办得到许可，我们将自行筹款购买数十量大型高级客车，为旅客供应一个平安舒适的乘车环境。我司一贯主见公司化经营，全部车辆实行“公车公营”，不存在挂靠管理，也不存在承包经营，完全遵循客运公司规范模式进行营运。 符合国家相关法律法规：成立xx客运有限公司完全符合中华人民共和国道路运输管理条例有关“公允竟争、公允、公正、公开和便民”、“国家激励道路运输企业实行规模化、集约化经营”等法律规定。 经济及社会效益重大：全面提高xx的品牌知名度和树立政府
8、主动作为的良好口碑；改善xx对客运的需求环境，推动xx客运事业向前高速发展，为广阔来往xx的乘客供应便利和实惠，吸引更多的厂商和人员前来xx投资和发展；为xx供应了数千个就业机会、为镇政府干脆创税增收；同时带动周边一批包括餐饮、消遣休闲、教化等行业的蓬勃发展。 综上所述，成立xx客运有限公司的条件已相当具备和符合。它的成立，明显是经济发展需求的产物，是顺应时代潮流应运而生的必定结果。将开避xx客运市场新的纪元，对xx客运市场的合理规范起到极大的完善和促进作用，也将进一步优化xx的投资环境，对xx的经济发展起到巨大的推动效果。 依据以上状况，恳请xx镇委、镇政府予以支持！万望批准！ 东莞市xx客
9、运有限公司（筹备） 关于要求取消公司行政级别的请示报告 华交报xx21号 华 容 县 交 通 局关于要求取消华容县华泰汽车运输有限公司行政级别的请示 县人民政府： 我局下属单位华容县华泰汽车运输有限公司是我县的一家马路客运企业，该公司于去年4月份组建，是由原华容县第一汽车运输公司、华容县汽车运输公司两家企业合并而成。其中华容县第一汽车运输公司的前身为湘运华容分公司，1994年之前为省湘运公司垂直管理的企业，正科级单位。根据垂直管理单位党组织关系属地管理的原则，县委、县政府将其纳入全县行政事业单位序列，作为一级单位，归*通系统。随着客运市场的放开，竞争日趋激烈，1994年，省湘运公司所属的市、县
10、两级分公司下放，其人、财、物全部交由地方交通主管部门管理。依据协议，该公司就是一个属我局管理、具有独立法人资格的企业，其生存在市场，发展在效益，生产经营模式完全是企业化管理，与国家行政事业单位的管理方法迥然不同。但由于历史缘由，该企业始终被县委、县政府作为行政事业单位看待，并对其下达各种目标管理、工作考核等任务，与我局的管理时有交叉。而且近期我局根据省、市交通主管部门的统一部署，正拟对该公司进行改制工作，争创二级马路客运企业。为便于工作的正常开展，特具文县人民政府，恳请取消县华泰汽车运输有限公司的行政级别。专此请示，恳请照准。 xx年四月一日 主题词：交通 组织 管理 请示 抄送：华容县机构编制委员会 华容县交通局办公室 xx年4月1日印发
