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1、航线运输ATPL试题A. 一年B. 半年C. 视其违规的情节轻重而定2. 单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶 员飞行经历时刻（B）A. 230B. 250C. 2803. 从B737机长到B747机长需同意的训练为：（B）A. 初始训练B. 转机型训练C. 差异训练4. 在安排飞行机组搭配时，应当至少有一名驾驶员在该型飞机上具有一小时的 航线飞行经历时刻（B）A. 50B. 100C. 1205. 如副驾驶在所飞机型经历时刻少于100小时，同时机长不具备检查员或教 员资格，则下列情形下，应由机长完成所在起飞着陆（A）A. 机场邻近报告有风切变B. 侧风速5米/秒
2、C. 有小雨6. 酒精的阻碍7. 谁对飞机的爱护负责签派、机长、运行人8. 在121要求下，机长的熟练检查期限（C）A. 24个月B. 12C. 69. 61部要求下，机长和副驾的熟练期限为（B）A. 24个月B. 12C. 610. 零点的含义11. 两机对头相遇各向（）右转500米12. 关于机长完成熟检检查（）6个月13. 关于机长，应当在其担任机长的每一型别飞机上完成一次定期复训飞行训练（）前12个日历月14 .旅客在没系好安全带前飞机不得（A）A. 移动B. 起飞C. 着陆15. 关于没有制定起飞最低标准的机场（三发），能够使用差不多起飞标准（） 800米16. 机场没有列在规定的起
3、飞天气同时没有最低起飞标准（B）A. 2701600B. 2403200C. 30080017. 最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装空中防撞系统A. 9B. 19C. 5918. 最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装近地警告系统A. 9B. 29C. 5919. 最小离地速度的缩写Vmu20. B747从上海起飞，目的地东京，大阪为备降场，飞机所需油量：（B）A. 从上海起飞到东京然后飞往大阪，着陆所需油量再加45分钟正常巡航蚝 油B. 从上海起飞到东京多需时刻的10%，加上大阪着陆在标准条件下450 米高度等待30分钟C. 从上海起飞到东京然后飞往大阪，加2小时正常巡航蚝油21. 在飞行中
4、行使优先权后（因能量），着陆后若局方需要，需多少时刻内想 局方书面报告A. 24小时B. 48C. 7222. 在中国境内注册运行的航空器，飞行机组在什么时期要系好安全带（B）A. 起飞、着陆时期B. 飞行全程C. 滑行、起飞、着陆23. 航空运输飞行员在被告知机上乘客得到安全带使用简介之前，飞机不得（B）A. 滑行B. 起飞C. 着陆24. 熟练检查可不能够（A）A. 与地面复训结合进行B. 外表等级考试能够代替25，除云底高度限制外，在已获得起落航线着陆条件下，喷气机最多能够下 降到以）A. 450 米B. 500C. 60026.某公司飞行员定期复训安排在每年12月份，2002年12月份
5、复训，2004 年1月份参加的复训能够记做（）A. 2003 年 12 月B. 2004 年 1 月C. 2004 年 2 月27.国内运输机长应携带到目的地的文件包括A. 舱单、放行单B. 放行单、飞行打算C. 三者缺一不可28. 年检定在2002年12月，安排检查在2003年1月，此次检查记在：A. 2003年1月份B. 2002 年 12 月C. 2004 年 1 月29. 飞行员当月飞行时刻最多不能超过多少小时30. 飞行中什么人员能够进入座舱A. 对飞行没有阻碍的公司雇员，机长有最终决定劝（C）B. 公司有关人员C. 民航总局检查员31. 年龄多大的小孩可拥有单独座位（B）A. 一岁
6、B. 二岁C. 三岁32. 在NDB上等待程序，何时转入第二边A. NDB上空B. 记时一分钟C. 飞机自动转向哪个显现早33. 酒后多长时刻的血检有效，若参加飞行A. 2小时B. 4C. 833. 需要进行航线检查的人员是A. 机长和副驾B. 副驾C. 机长34. 螺旋类别，直生气级别，商照申请人必须在航空器上多少小时的经历时刻A. 200B. 150C. 10035. 121公共航空运输中，发生气械不正常情形，驾驶员应（B）A. 飞行终止后，报告修理人员B. 飞行终止后，将其填入飞行记录本C. 飞行终止后，报到飞行签派员36. 121航空飞行，哪个错（B）A. 按CCAR61部完成的型别等
7、级考试可代替熟练检查B. 每次熟练检查可用航线的模拟机代替37. 121部公共航空运输飞行中，下列哪个信息是签派放行中必须的A. 飞机的制造厂家和型号B. 飞行的距离C. 乘务员的人数38. 对飞行教员执照持有人在其执照期满前申请更新限制条件，错误的是（B）A. 向局方授权的民用航空B. 只要按规定提出申请，都应及时更新C. 通过了在其现行有效的飞行教员执照上陈设等级之一或增加飞行教员等级 的实践考试，或在更新执照90天之内39. 民用航空器的（）对民用器直截了当负责，并有最终决定权（A）A. 运营人B. 签派员C. 机长40. 一架没有备降场的飞机，在到达目的地机场一小时前，机场能见度是32
8、00 米，一小时后到达目的地机场的能见度是（B）A. 3200 米B. 4800或3200之间取最大值C. 480041. 737机长时刻为120小时，该机长在首都机场使用？（B）A. 最低着陆标准上DH+50米，RVR+600B. 规定的最低着陆标准C. DH+ 30 米 RVR+800 米42. 737机长90小时，执行什么标准在首都机场（B）A. DH + 50RVR+600B. DH+30RVR+800C， 最低规定标准43. 下列说法中，哪一种对飞机或滑翔机飞行教员执照申请人的要求不必要的是:A. 具备失速识别，螺旋进入，改出程序方面的技术和B. 在所申请的航空器上担任机长多于50小
9、时C. 在所申请的航空器上担任机长多于15小时44. 在121公共航空运输中，假如驾驶本机型上的飞行员经历时刻少于700小时， 同时机长不具备飞行检查员和飞行教员资格，则在哪种情形下，必须由机长操纵 飞机完成起飞和着陆（B）A. 所用跑道有5米/秒的侧风B. 在机场跑道上有风切变C. 机场空域有雨45. 在121中，关于国际飞行，飞机在中途机场着陆时刻为1805Z，则在下列哪 一时刻后，飞机需签派员的重新批准可在飞（C）A. 2005ZB. 1905ZC. 0005Z46. 3名飞行员（包括机长），有睡眠区，值勤时刻和飞行时刻不超过（B）A. 18 和 12B. 18 和 14C. 16 和
10、1047. 某飞行员每年12月复训，最近一次月份2002年1月，则认为该次复训的 月份为（A）A. 2001 年 12 月B. 2002 年 2 月C. 2002 年 1 月48. 二类、三类外表运行许可，事实上践考试由（C）A. 笔、飞B. 口、模C. 口、飞、49. 在参加121飞行的飞机上任驾驶员必须满足条件（A）A. 三证（驾、体、身份证）B. 型别、等级C. 60以下50. 121公共运输飞行中，几长不得承诺哪一类人员进入驾驶舱（B）A. 经由该公司批准能够进入的非机组人员的公司雇员B. 机长认为其进入可不能对飞行安全造成或阻碍公司雇员，机长有最终决 定权C. 正在执行任务的局方检查
11、员或局方要任代表，以及由该公司特批准的人 员51. 121航线飞行中，担任副驾驶必须满足下列关于其执照和等级的要求（C）A. 必须有航线运输驾驶员执照B. 必须有商用驾驶员执照和所飞机型的等级执照C. 必须有商用驾驶执照和多发等级和外表等级执照52. 哪个对（C）A. 只有局方认可的在高等学院担任教员的人员，可免除61部考试B. 按61颁发的飞行员执照过地面教员执照的人，及担任教员的人不需要 61考试C. 只有差不多持有按61颁布飞行教员执照和地面教员，方可免除61考试 53, 121四名飞行员（包括一名第2机长），有睡眠区，派班是安排值勤和飞 行时刻（B）A. 20-16B. 20-17C. 18-1654. 121两名机组排班值勤和飞行不超过（B）A. 12-9B. 14-8 （不多于两个航段飞行延长至9小时）C. 12-8 （不多于两个航段飞行延长至9小时）55. 该此除冰防冰时刻如何运算保持时刻：开始于最后一次应用除冰防冰液的开始时刻，终止于应用在飞机 上的除冰防冰液失效的时刻56. 想当副驾驶必须有：商照和飞机类别、多发级别、外表等级57. 如驾驶员执照上具有相应的类别、级别和型别等级，如（适用），那么执 照执有人仅仅具备了在相应类别、级别和型别（如适用）航空器上担任机长的 差不多条件
