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1、公路沥青路面破损分类分级及换算系数破损类型分级外观描述分级指标计单裂缝类龟裂轻初期龟裂，缝细、无散落，裂区无变形块度：2050cm中裂块明显，缝较宽（2-5mm），无或轻散落或 轻度变形块度：20cm重裂块破碎，缝宽（大于5mm），散落重，变形明 显，急待修理块度：20cm块状裂缝轻缝细（小于3mm），不散落，块度大块度： 100cm重缝宽（大于3mm），散落，裂块小块度：50100cm纵裂轻缝壁无散落或轻微散落，无或少支缝缝宽：3mm重缝壁散落多，支缝多缝宽：3mm横裂轻缝壁无散落或轻微散落，无或少支缝缝宽：3mm重缝壁散落多，支缝多缝宽：3mm松散类坑槽轻坑浅，面积小（0.1 E）坑深：2
2、5mm重坑深，面积较大（0.1 E）坑深：25mm松散轻细集料散失，脱皮、麻面等表面损坏重粗集料散失，脱皮、麻面、多量微坑，表面 剥落变 形 类沉陷轻深度浅（大于10mm），行无明显不适感深度：10-25mm重深度深，彳亍车明显颠簸不适深 度: 25mm车辙轻变形较浅深度：10-15mm重变形较深深 度: 15mm波浪拥包轻波峰波谷高差小高度：10-25mm重波峰波谷高差大高度: 25mm其他 类泛油路表呈现沥青膜，发亮，镜面，有轮印修补因破损或病害而米取修复措施进行处治，路 表外观上已修补的部分与未修补的部分明显不同冻胀路基下部的水分向上聚集并冻结成冰引起路 面结构膨胀，造成路表拱起和开裂翻
3、浆因路基湿软，路面出现弹簧、破裂、冒浆的 现象注：路面综合破损率（DR） DR =D / A x 100 = ZZ D K / A x 100路面状况指数（PCI） PCI = 100- 15DR0.412 （水泥混凝土路面10.66, 0.461;砂石路面 10.10, 0.487）路面破损状况评价标准价指标评价等级_优良中次路面状况指数PCI8570-554055一、公路沥青路面养护质量标准1. 沥青路面养护质量标准沥青路面平整度、抗滑性能及路面状况的养护质量标准应符合表4-1的规定。平整度、抗滑性能及破损状况的养护质量标准表4-1序号项目高速公路、一级公路其他等级公路1平整度平整度仪（6
4、）3.54.5 （5.5 或7.0）三米直尺（h）710 （12 或0.40.3横向力系数SFC4030摆式仪摆值BPN323路面状况指数PCI7055注：(1)对于其他等级公路的平整度方差6：沥青碎石、贯入式应取低值4.5,沥青 表面处治取中值5.5,碎砾石及其它粒料类路面取高值7.0;(2)对于其他等级公路的平整度三米直尺指标：沥青碎石、贯入式应取低值10,沥 青表面处治取中值12,碎砾石及其它粒料类路面取高值15;(3)二级公路沥青混凝土路面可参照高速，一级公路的质量标准。(2) 沥青路面强度的养护质量标准应符合表4-2的规定。沥青路面强度的养护质量标准表4-2评价指数高速公路、一级公路
5、其他等级公路路面强度系数0.80.6(3) 沥青路面车辙养护质量标准应符合表4-3的规定。沥青路面车辙养护质量标准表4-3评价指数高速公路、一级公路其他等级公路路面车辙深度(mm)51 ?-注：对于其他等级公路不对车辙深度作要求。(4) 沥青路面应保持横坡适度，以利排水，各种路面类型的路拱坡度宜 符合表4-4的规定。沥青路面横坡度表4-4路面类型路拱坡度（%）路面类型路拱坡度（%）高速公路、一级公路1.02.0其它等级公路-注：对于高速、一级公路路拱横坡的养护标准可视情况比表列值低0.5%, 其他等级公路的路拱横坡可视公路等级的情况比公路工程技术标准（JTJ001）中相应得设计值低0.5%作为
6、养护标准。2.大修、中修、改建、专项工程的质量标准（1）对沥青路面采取大修补强、中修罩面、改建及实施专项养护工程时，除参照本技术规定外，还应参照公路工程质量检查评定标准（JTJ071）规定执行。（2）沥青路面平整度、抗滑性能、路面状况、强度、车辙及路拱横坡度的养护, 到表4-1一表4-4的规定标准时，应采取适当的措施对其进行处治予以修复，规定的要求。二、养护材料要求1. 基本要求沥青路面养护维修材料主要有道路石油沥青、乳化石油沥青、液体石油沥 青、改性沥青等沥青材料，以及各种规格粗细集、填料等砂石材料。这些 材料必须具有足够的强度、耐以性和稳定性，以承受车辆的作用和抵抗自 然环境的影响。各种维
7、修养护材料都应进行必要的试验，不符合要求的，不得使用。2. 技术要求沥青路面养护维修材料的技术要求符合公路沥青路面设计规范（JTJ014）,公路沥青路面施工技术规范（JTJ032）。这些材料的试验应遵照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052）,公路工程石料试验规程（JTJ054），公路工程集料试验规程（JTJ058）的规定执行。三、路面使用质量评价指标与评价方法1.路面现有使用质量评价的内容包括：路面破损状况、平整度、强度及抗滑性能。各项评价内容所用的指标及其关系如图4-1所示。强度抗滑性RI1TRQI行驶质调查内容评价指标弯沉SFC或SSIsfc或综合指标 PQI图4-1评价指标关系
8、图2.路面状况指数（PCI）路面破损状况的评价标准根据路面破损情况，可将路面质量分为优、良、中、次、差五个等级。评价标准宜符合表4-9的规定，各地可根据当地的使用要求、经济条件、自然条件对此标准作适当的调整。路面破损评价标准表4-9等级评价指标、优良中次差路面状况指数PCI8570- 55 40 551.00.83. 1.00.83. 0.66. 0.66. 0.5. 0.5. 0.3. 0.38570- 55 40 5540PCI,RQI,RDI,SRI在路面使用性能指数（PQI）分项指标权重分别为：高速 公路一级公路，0.35、0.40、0.15、0.10； 二、三、四级公路，0.60、0
9、.40、0、0。四、维修养护对策1.沥青路面养护对策应根据公路等级、交通量及分项路况评价结果及自然 灾害等特殊情况的需要确定。分项路况评价包括路面破损状况、行驶质量、 路面强度和抗滑性能。对于项目级路面的维修养护，宜采用分项路况评价 指标的结果作为制订对策方案的依据。路面综合评价指标仅用于对路面质 精心整理量的总体评价。对于网级路面的管理，宜采用综合评价指标的结果作为制定养护计划和决策资源分配的依据。2. 维修养护对策包括：小修保养、中修罩面、大修补强、路面的改建和恢复，因自然灾害造成的破坏而进行的专项工程等。3. 根据公路等级、交通量、分项路况的评价结果及自然灾害等特殊情况，可制订如下维修养
10、护对策：（1）小修保养对策路面状况指数（PCI）评价为优、良或中，行使质量指数（RQI）也评 为优、良或中的路段，对于上述指标的中等路况，不包括除高速、一级公 路，以日常养护为主，并对局部路面破损进行小修。（2）中修对策 对于高速公路和一级公路路面状况指数（PCI）评价为中，或行使质量指数（RQI）评价为中的路段，应进行中修罩面； 对于其它等级公路，路面状况指数（PCI）评价为次、差，或行使 质量指数（RQI）评价为次、差，但强度满足要求的路段，应安排中修罩面;（3）大修对策对于强度不满足要求的路段（高速公路、一级公路SSI小于0.8，其 它等级公里的强度系数小于0.6）则应进行大修补强。（4）抗滑处理高速公路和一级公路的路面行驶质量、路面破损状况和强度均满足要求， 但抗滑能力不足（SFC0.4）的路段，应加铺抗滑磨耗层；二级及二级以 下公路抗滑力不足:SFC （0.20.3）或BPN （27一32）的事故多发路段，宜进行抗滑处理。精心整理(5) 改建对策因路面不适应现有交通量或载重的需要，应提高现有路面的等级，或通过加宽等措施提高道路的通行能力。
