【施工方案】旋挖灌注桩施工方案(DOC 43页)

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1、西安地铁五号线一期4标项目经理部钻孔灌注桩工程施工方案 施工单位:河南宝鼎建设工程有限公司编制日期:二零一六年二月目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况1第一节 工程概述1第二节 工程地质、水位地质概况2第三节 工期管理4第四节 人、机、料的部署4第五节 施工平面布置6第六节 前期施工准备工作6第七节 施工管理机构7第三章 施工方案9第一节 施工工艺9第二节 质量检验16第四章 质量控制18第一节 管理制度18第二节 测量控制质量保证措施20第三节 质量保证措施22第四节 处罚措施23第五章 安全保证28第一节 安全措施28第二节 急救措施29第三节 防火措施30第四节 处罚措施32第六章

2、文明施工、环境保护33第一节 环境保护目标34第二节 环境保护措施34第三节 综合治理措施37第四节 处罚措施38第七章 劳务队伍基本情况39第一章 编制依据一、西安地铁五号线一期4标项目经理部钻孔灌注桩工程的有关设计图纸、二、现有国家、西安市现行规程、标准和规范:1、工程测量规范(GB50026-93)2、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-2002)3、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 502022002)4、建筑工程施工质量验收统一标准(GBJ 503002001)5、钢筋焊接接头试验方法标准(JGJ/T 27-2001)6、建筑桩基技术规范(JGJ942008)7、

3、建筑基坑支护技术规程(JGJ 1202012)8、钢筋焊接及验收规程(JGJ 18-2012)9、钢筋机械连接技术规程(JGJ1072010 )10、地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999)第二章 工程概况第一节 工程概述本标段为D5TJSG4标,含两车站:西窑头站、汉城南路站。西窑头站起讫里程CK24+204。896CK24+360.096,全长155。2m,为岛式地下三层站,基坑开挖深度24。08m,标准段宽度20。76m.设2组风亭、4个出入口,总建筑面积14884.97.主体结构采用地下三层框架式结构,半盖挖顺作法施工.汉城南路站起讫里程CK25+682。047CK26

4、+183.847,全长501.8m,为岛式地下两层,基坑开挖深度17m,标准段宽度22。7m。设3组风亭、9个出入口(地铁出入口5个,物业出入口4个),总建筑面积28946。79。主体结构采用地下两层双柱三跨框架结构,采用半盖挖顺作法施工。基坑围护桩和承载桩均采用钻孔灌注桩基础,桩基均为摩擦桩,桩A:桩身直径1.2m,桩长31。68m,157根,分布在主体基坑;桩B:桩身直径1。2m,桩长34.28m,83根,分布在主体基坑;桩C:桩身直径1。2m,桩长35.85m,6根,分布在东端集水井;临时立柱:桩身直径1.2m,桩长56.68m,18根,分布在半铺盖立柱。第二节 工程地质、水位地质概况1

5、、地形地貌拟建西窑头车站场地跨皂河一、二级阶地,其中里程右CK24+216以西属皂河一级阶地,以东属皂河二级阶地。场地地形平坦,勘探点地面高程399。98401.01m。高差1.03m。目前主要为现状昆明路道路,北侧为大环河,南侧为西安创业水务有限公司,道路为双向四车道,车流量较大。拟建的汉城南路车站位于位于昆明路与丈八北路十字,西北侧主要为废弃居民区,已筑围墙准备施工,东北侧为昆明大厦,西南侧为西安市天然气总公司,东南侧为西安热电厂建筑工地,基坑已开挖。南侧紧邻人行道建筑多为单层商铺。拟建场地地形平坦,勘探点地面高程约398.50400.29m。地貌单元属皂河二级阶地。2、岩土分层及其特性拟

6、建西窑头车站场地在勘探深度65。0m范围内的地层主要为第四系堆积物,即由全新统人工填土(Q4ml),冲洪积(Q4al+pl)黄土状土、中砂,上更新统风积(Q3eol)黄土、残积(Q3el)古土壤、冲积(Q3al)粉质黏土、粗砂及中更新统冲积(Q2al)粉质黏土、中砂等组成.拟建汉城南路车站在勘探深度70m范围内的地层主要为第四系堆积物,即由全新统人工填土(Q4ml),上更新统风积(Q3eol)新黄土、残积(Q3el)古土壤、冲积(Q3al)粉质黏土、中砂和中更新统冲湖积(Q2al+l)粉质黏土、中砂组成.3、 水文地质概况1) 地下水类型及地下水位拟建西窑头车站场地:根据详勘资料,该场地所揭露

7、的地下水为第四系松散层孔隙潜水,地下水水位埋深14。616.8m,水位高程384。04385。17m,地下水年变幅1。02.0m。拟建汉城南路车站:根据地勘资料,该场地所揭露的地下水为第四系松散层孔隙潜水,含水层主要为第四系上更新统风积新黄土、古土壤、冲积粉质黏土、中砂及中更新统冲湖积粉质黏土、中砂。根据地勘报告地下水潜水位埋深8.209。20m,水位高程390.11391.01m。2) 抗浮设防水位 西窑头车站的抗浮、抗渗水位依据陕西工程勘察研究院2011年9月西安市地铁五号线一期工程(和平村纺织城火车站)抗浮水位咨询报告,西窑头车站的抗浮、抗渗水位均为396。0m,约为地下4m。拟建汉城南

8、路车站:依据陕西工程勘察研究院2012年4月提交的西安市地铁五号线一期工程(和平村纺织城火车站)抗浮水位咨询报告,汉城南路车站的抗浮水位标高可按397。0m考虑。 3) 地下水土腐蚀性评价 拟建西窑头车站场地:根据详勘资料,该场地水中SO4 含量最大为264。2mg/L,土中SO4 含量最大为336。2mg/L,该场地地下水及地表水对混凝土结构均具微腐蚀性;在长期浸水条件下,对钢筋混凝土结构中钢筋均具微腐蚀性;在干湿交替环境下,对钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。该场地水位以上土质对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。地铁工程需按混凝土结构耐久性设计规范(GB/T 50

9、4762008)进行防腐蚀设计。拟建汉城南路车站:根据地勘报告,该场地水中Cl含量最大为70.9mg/L,土中Cl含量最大为124.1mg/L,该场地地下水及地表水对混凝土结构均具微腐蚀性;在长期浸水条件下,对钢筋混凝土结构中钢筋均具微腐蚀性;在干湿交替环境下,对钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。该场地水位以上土质对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。地铁工程需按混凝土结构耐久性设计规范(GB/T 50476-2008)进行防腐蚀设计。第三节 工期管理西窑头站2016年4月1日2016年8月31日,总工期:153日历天;汉城南路站2016年7月1日2017年10月31日

10、,总工期:488日历天,具体开工时间以工程建设单位领取施工许可证后书面发出的开工令为准。第四节 人、机、料的部署人力、材料、施工机械根据施工现场实际应需用量情况,及时组织进场。各种施工人员要配备充足,各种施工机械工作要正常,各专业工程协调施工,工程使用的材料供应要及时足够,且通过增大人力、物力、财力的投入,保证整个工程优质、快速、安全、文明地完成。1、主要管理人员表项目经理:于洋技术负责人:柴广兴施工员:郭全德安全员:牛明岗材料员:郭晓则造价员:郭庆茂质检员:张凯栋2、特殊工种人员表工 种人 数工 种人 数装卸机操作手46旋挖机操作手69挖掘机操作手46吊车操作手46砼工10-20普通工102

11、0电工4-6电焊工4-6钢筋工1020修理工24总人数:583、主要施工机械表序号设备名称数量型 号功率(kw)备 注1旋挖钻机3台R622、R825柴油2泥浆处理设备2SNZ33泥浆泵24PL250型4潜水泵3QDX3-205高压注浆泵2XPB-906装卸机2台ZL50柴油7挖掘机2台PC200柴油8冲 机12台ZJ8T559潜污泵3台UBJ22。210灌注导管150250m250-11汽车吊车2辆QY-25A柴油12电焊机510台TBX-40038。64、工程主要的测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪NTS352LL台1测量放线2水平仪DSZ3套1高程测量3水文

12、绳/条100检查槽深4比重计/套1检查泥浆比重5含砂量仪/套1检查泥浆含砂量6试纸/包1检查泥浆PH值粘度计/套10检查泥浆粘度第五节 施工平面布置1、围蔽和出入口大门的设置施工现场按基坑外4.5m进行围蔽,围闭高度符合文明施工要求,在场地的南面设三个主出入口大门,作为施工出入口.2、临设设施钢筋加工场拟设在坑外。3、临时道路施工现场由于旋挖钻机重量大,路面必须坚实,否则必须用碎石或钢板铺垫,现场原有的混凝土公路,可作为施工的临时道路.4、排水设施在施工现场设置排水沟,大门设排水出口,所有工地排水要经沉淀后才能排出市政砂井。第六节 前期施工准备工作进场后首先进行施工准备,组织施工人员、机械、材

13、料进场;铺设现场施工用水、用电线路、现场临时运输道路等.建立场内的测量控制坐标;技术人员熟悉施工图纸,进行图纸会审和技术交底;编制施工方案,材料抽样送检.对入场工人进行三级安全教育和安全培训工作,解决、讲解各种工序的操作规程,牢固树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想意识,做到人人事事讲安全。自觉遵守各项规章制度和操作规程。进场后具体应做好以下工作:1、在场地四周设置临时排水沟和集水井及泥浆池和排浆沟,经临时排水沟排到集水井,经沉淀后再排水入市政下水道,现场的出土道路必须畅通。2、按照施工图纸及建设方提供的轴线控制点,并用水泥砂浆固定标桩、放出地下墙位中心线,并认真进行技术复核,经有关部门办

14、理签证手续,才能进行工程施工。3、施工前,施工现场技术负责人和施工员应逐项检查施工准备,逐级进行技术安全交底和安全教育,要使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。4、施工前应作场地查勘工作,如有架空电线、旧基础等设施,妨碍施工或对安全操作有影响的,应先妥善处理后方能开工。5、施工前对不利于施工机械运行的松散场地,采取有效的措施进行处理。6、工程施工前要进行检查,必须查清施工方位内是否有地下管线及其他旧基础和其他障碍物。第七节 施工管理机构在现场成立强有力的施工领导班子,根据本工程规模和有关作业工种,配备相应的管理人员。项目部管理以项目经理为核心,配备技术负责人、施工员、安全员、材料员、质检员、资料员等专职人员,全面负责该工程的施工、技术、进度、安全、质量、材料、文明施工及消防等工作。公司工程技术部及各职能部门按职能范围对现场施工工作进行指导、监督和协调。积极发挥我公司质量管理体系的作用,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等一系列

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