北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》综合测试题库答案参考12

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1、北京交通大学21秋城市轨道交通客流分析综合测试题库答案参考1. _是通过二维矩阵,将满意度的变化规律与各项调查指标对总体满意度的重要性放在同一个层面上进行分析。参考答案:顾客满意度重要性矩阵2. 自动售票与人工售票相比( )。A.检票口通过能力大B.无法杜绝无票乘车C.有效杜绝越战乘车D.检票人员配备少参考答案:ACD3. 新建轨道交通的客流包括( )A.转移客流量B.诱增客流量参考答案:AB4. 断面客流量的计算公式为_。参考答案:Pi+1=Pi+P上-P下5. 简述客流调查方法。参考答案:轨道交通调查应结合客流分析的内容进行调查方案设计,确定必要的调查内容根据调查对象的特征、数据的可获得程

2、度和数据采集的必要性,选用科学的调查方法,确定合理的调查实施时间,在最大程度上保证数据的有效性和成果的准确性。交通调查中常用的方法有简单随机抽样、分层抽样、整群抽样、系统抽样和多阶段抽样。6. 系统思想的丰富实践内容来自( )A.运筹学B.经济学C.系统科学D.系统工程参考答案:C7. 以下客流预测方法属于时间序列客流预测的有( )。A.移动平均法B.回归预测法C.乘车系数法D.指数平滑法参考答案:AC8. 交通一体化就是一种通过对( )的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题,从而达到提高运输体系的整体效益的方法。A.既有设备B.基础设施参考答案:AB9. 系统结构分析包括(

3、)A.系统阶层性分析B.系统要素集分析C.系统相关性分析D.系统环境分析E.系统整体性分析参考答案:ABCE10. 德尔菲法是目前采用较多的定量预测方法之一。( )T.对F.错参考答案:F11. 交通一体化就是一种通过对( )的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题,从而达到提高运输体系的整体效益的方法。A.基础设施B.既有设备参考答案:AB12. 请简述轨道交通系统的构成以及对客流有什么影响。参考答案:轨道交通系统主要由活动设备(车辆)和固定设备(线路、车站、车辆基地、控制系统、供电与环控设备)组成。1)车辆输送乘客的运载工具,应具有安全、快速大容量等功能要求,由于轨道车辆受载

4、客能力的限制,因此当站台上人员超过车辆载客能力时,则有一部分客流滞留在站台,反之,站台上人员均能上车。2)线路和车站,通过站内的设备对客流的通过量起着决定性的作用,可举例自动售检票设备或者楼梯步道设备。3)控制系统是保证列车安全运行,提高运营效率的系统,当全网车辆均能按照运行图运行时且满足客运能力,则能保证客流顺利通过,反之则会滞留乘客。4)环控系统主要是改善地下车站与区间隧道的空气质量、温度、湿度,以及在发生火灾事故时候排风送烟,使乘客安全撤离。(写出任意三点即可得分)13. 迄今为止,国内外对行人交通的研究远远不及机动车交通,传统的研究仅仅对影响上下车的因素进行定性的研究。( )T.对F.

5、错参考答案:T14. 不同职业者选择P+R比例随时间和费用的增加而( )。A.不变B.增加C.减少D.不确定参考答案:C15. 在城市轨道交通建设初期,运营轨道线路较少,且在开通前3年左右时间有一个客流培育的阶段,必须经历一个居民认知、适应、熟悉并搭乘直至形成一个合理的客流吸引区域的过程,客流的增长比较_。参考答案:平缓16. 有运营者的行为受到政府相关法规的约束符合国有民营运营模式。( )T.对F.错参考答案:T17. 综合枢纽站是指_。参考答案:位于城市对外进出口处,能吸引多种交通方式汇集的客运中心地段18. 以下属于城市轨道交通系统设备的有( )。A.线路B.车站C.车辆基地D.固定设备

6、参考答案:ABCD19. 控制系统主要由信号系统、_和控制中心构成。参考答案:通信系统B20. 按照车站客流空间分布特征,客流类型主要有哪几种?参考答案:按照车站客流空间分布特征,客流类型主要有均等型、两端萎缩型、中间突增型、逐渐缩小型。1)均等型:当城市轨道交通线路成环线布置或沿线用地已高度开发成熟时,各车站的上下车客流接近相等,沿线客流基本一致,不存在客流明显突增路段。2)两端萎缩型:当城市轨道交通线路的两端伸入还没有完全开发的城市边缘地区或郊区时,线路两端路段的客流小于中间路段的客流。3)中间突增型:当城市轨道交通线路途经大型的对外交通枢纽、高密度开发地区或者车站利用常规公交线路辐射吸引

7、范围广阔时,位于该区位车站的上下车客流明显偏大,线路客流存在突增的路段。4)逐渐萎缩型:当城市轨道交通路段首末车站位于大型对外交通枢纽附近或城市中心(CBD)地区时,随着线路向外延伸,线路客流逐渐缩小。21. 光纤数字传输系统主要由( )组成。A.光缆B.电端机C.光端机参考答案:ABC22. 换乘行为特征包括乘客的心里需求和_。参考答案:行为特征23. 以下属于通信系统的有( )。A.广播系统B.无线通信系统C.闭路电视通信系统D.公务通信系统参考答案:ABCD24. 客流分析的对象既可以是_,也可以是实际客流。参考答案:预测客流25. 简述轨道交通与常规公交的换乘布局。参考答案:轨道交通与

8、常规公交的衔接规划主要包括公交线网调整和公交站场(站点)设置两方面内容,具体规划原则如下:(1)公交线路与轨道交通接驳的形式,中心区主要以“S”形线网布局为主,以加强系统的连接性边缘区以放射性为主,以增强轨道交通辐射能力。(2)应取消与轨道交通线路走向重叠较长的公交线路,需要经轨道交通线路进行转换的公交线路,原则上行使距离不大于3个轨道站点区间。(3)对于干线上的公交停靠站,应采取港湾式或公交专用道形式布置。与轨道线路垂直的公交停靠站应尽量提供4个停车位,同向的公交停靠站应提供3个停车位。平行线上的停靠站与轨道交通出入口距离原则上保持在50m范围内,以便于乘客换乘。垂直线上的停靠站应尽量接近通

9、往轨道交通出入口的道路,换乘量大和换乘距离较远的大站,可考虑延伸轨道交通出入口地下通道,缩短乘客空间距离感。(4)对于平行于轨道线路的客流方向,根据和轨道交通竞争而分担的客流,重新确定公交线路和发车频度。(5)对于垂直轨道线路的客流方向,根据轨道交通的吸引半径和吸引量的大小分布,布设接运公交线网,并合理确定接运线网发车频度。26. 轨道交通吸引范围包括( )A.二次吸引范围B.一次吸引范围参考答案:AB27. 根据客流的来源,轨道交通客流可分为基本客流、_和诱增客流。参考答案:转移客流28. 什么是通道换乘?参考答案:在两线交叉处,车站结构完全脱开,用通道和楼梯将两车站连接起来,属于一种间接换

10、乘形式,乘客换乘步行距离长,换乘能力有限,但是布置灵活,连接通道可以设于两站站厅之间,也可以直接设置在站台上。29. 城市轨道交通需求预测起源于美国,并且在全世界范围内得到了迅速的发展。( )T.对F.错参考答案:T30. ( )就是把信息变换成信号并对信号进行处理和加工的方式。A.译码B.编码C.信道D.信源参考答案:B31. 城市轨道交通车站按线路的敷设方式,可分为地下车站、高架站和地面站。( )T.对F.错参考答案:T32. 进出站通道类设施包括开放式通道、封闭式通道和_。参考答案:半封闭式通道33. 公交线路与轨道交通接驳的形式,中心区主要以“_”形线网布局为主,以加强系统的连接性边缘

11、区以放射性为主,以增强轨道交通辐射能力。参考答案:S34. 交通一体化规划是_。参考答案:通过对城市交通需求量发展的预测,为较长时期内城市的各项交通用地、交通设施、交通项目的建设与发展提供综合布局与统筹规划,并进行综合评价35. ( )即信息的接收者。A.译码B.信道C.信源D.信宿参考答案:D36. 广州是我国最早建设、运营轨道交通线路的城市。( )T.对F.错参考答案:F37. 城市轨道交通客流分布是城市社会经济活动的特征的反应,其日客运量在一周内呈现出有规律的变化。( )T.对F.错参考答案:T38. 整数规划可分为( )几类A.非线性整数规划B.线性整数规划C.目标整数规划D.多目标整

12、数规划E.0-1规划参考答案:ABCDE39. ( )是世界上第一次在城市轨道交通车站上进行安检的城市。A.北京B.上海C.伦敦D.香港参考答案:A40. 全日分时客流是指全天的客流量。( )T.对F.错参考答案:F41. 属于定性预测方法的是( )A.时间序列客流预测方法B.抽样调查法C.德尔菲法D.因果关系分析方法参考答案:ACD42. 综合枢纽站乘坐轨道交通的乘客中,换乘客流占了一小部分。( )T.对F.错参考答案:F43. 简述轨道交通与自行车的换乘布局原则。参考答案:(1)比较适合于城市中心外围区域或居住区内的轨道交通车站而对于中心区内的车站,由于路面空间和停放空间不足,不适宜采用(

13、2)为避免自行车停放占用道路空间,必须提供足够数量的专用停车位(3)对于换乘量较大的车站应集中设置路外停车场,且不宜相距太远,并最好设置专用换乘通道对于换乘量较小的车站,可根据车站出入口位置,采用车辆就近分散停放方式(4)停车场可布置在人行道外侧的绿化带内,也可结合周边建筑布置(5)停车场内须设置适量的支架和遮挡设施,并安排专人管理,收费力求低廉(6)合理组织行驶路线,将自行车从主、次干路上分离出来,构成非机动车专用道系统,为乘客提供方便、安全、舒适的换乘环境。44. 系统的目的性是指系统具有人们所明确赋予的预期的( )A.目的B.目标C.期望D.指标参考答案:B45. 通信系统设置的主要原则是( )A.迅速便捷B.安全可靠C.功能完善D.业务综合参考答案:ABCD46. 城市轨道交通与机场的衔接可采用_的方式。参考答案:航空轨道线47. 简述城市轨道交通路网的基本形态。参考答案:(1)放射状结构(2)放射+环形结构(3)栅格网状结构(4)网格+环线结构48. 影响客流的因素有( )。A.土地利用B.票制票价C.人口规模D.私人交通工具拥有量参考答案:ABCD49. 车站设计规模是由什么决定的?( )A.车站高峰小时B.超高峰期客流量C.高峰小时最大的断面客流量D.最大断

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