《物流园区配套道路建设工程--交通工程设计说明》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流园区配套道路建设工程--交通工程设计说明（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2.3设计依据1、本项目的道路平面、横断面设计图。2、道路交通标志和标线GB5768-20093、路面标线涂料JT/T280-2004。4、道路交通反光膜GBT18833-2012。5、城市道路交通设施设计规范GB50688-2011.6、城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015).7、道路交通信号控制机(GB25280-2016)o8、灯具一般安全要求与试验(GB7000.1-2003)09、道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)10、广州市公安局交通警察支队广州市道路交通指路标志系统设计技术指引研Q2014版。11、广州市公安局交通警察支队广州市城市道路交
2、通管理设施设计技术指引。12、道路交通标线质量要求和检测方法(GBT16311-2009).13、公路车辆智能检测记录系统通用技术条件(GAT497-2009)14、闯红灯自动记录系统通用技术条件(GA/496-2014)。15、道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GB832-2009).16、视频安防监控系统技术要求(GA/T367-2001)O18、城市道路主动发光交通标志设置指南(GA/T1548-2019)19、其它国家现行相关规范和技术标准。三、交通标线3.1标线设计标线用于管制和引导交通，设置在路面上，应具有附着力强、经久耐磨、使用寿命长、抗污染、抗变色等性能。同时，还应具有施工
3、时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。标线应保证在白天夜晚都能够有良好的反光效果，并应做到车道分界清晰，线形清楚，轮廓分明，对行驶车辆的诱导有重要作用。本项目的标线类型有：1、车道分界线按广州市道路交通管理设施设计技术指引，同向行驶时的车行道分界线为2-4白色虚交通工程设计说明书一、工程概况本项目包含4条道路：西站北路、西站西路、西站中路、西站北路。（1）西站北路：西起规划纵二路，东至站西东路，道路红线宽30m,长893.454m,双向4车道，设计速度30kmh,为城市支路。（2）西站西路：南起规划横一路，北至广汕南路，道路红线宽30m,长547.671m,双向，1车道，设计速度30kmh,
4、为城市支路。（3）西站中路：南起规划横一路，北至西站北路，道路红线宽30m,长351.35m,双向4车道，设计速度30kmh,为城市支路。（4）西站东路：南起规划横一路，北至广汕南路，道路红线宽30m,长636.28m,双向4车道，设计速度30kmh,为城市支路。二、设计原则、依据2.1设计原则合理配置清楚明确的交通标志和标线，标志的内容力求简洁、清晰以及连续，给道路使用者提供正确、合理、及时的道路交通信息及安全、畅通、舒适的交通环境，保障行车安全与快捷，提高道路通行能力。2.2交通组织1、机动车交通在节点和干道优化的基础上，结合具体的道路网络及其交通流生、流向，综合运用交通需求管理、交通系统
5、管理策略及措施，制定交通运行组织管理方案，合理组织交叉口的交通流，均衡交通负荷，提高网络运输效率，为进一步引入区域交通控制系统奠定基础。2、非机动车交通非机动车道的宽度足以保持与机动车的安全距离。3、行人交通行人斑马线尽量靠近交叉口位置上，缩短车辆通过路口距离，相位设计中本着“以人为本”的原则，人车分离，行人通过时间内禁止一切与行人通过有冲突的车辆行驶。瑞珠，喷涂时标线表面还应均布O.30.4kgm2的玻璃珠。7、外侧的车行道边缘线，每隔15m沿排水方向设置排水缝，宽度为5cm。8、施工过程中局部与设计冲突的交通工程的实施需在交警及设计指导下完成，发生的工程量按实际计量发生。四、交通标志4.1
6、 设计原则1、为确保道路行车快捷、通畅，以完全不熟悉该条道路及其周围路网体系的外地司机为主要使用对象，兼顾沿线居民对本地出行的需求，通过交通标志的引导，顺利、快捷、正确地进出本道路，抵达目的地或实现过境目的，不允许发生错向行驶。2、交通标志的结构外形、版面设计要求以美学为指导，做到庄重、大方、美观。3、标志设置，以GB5768-2009道路交通标志和标线为基础，针对本道路交通实际运行特点，吸取国内外采用的各类交通标志的实用经验，一方面，做到各类标志形式的规范一致，标志内容的系统协调；另方面，注重标志间距的均衡分配，避免标志林立、信息过我。能够科学合理地发挥交通管理功能。4、道路交通标志的形状、
7、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，均应按道路交通标志和标线(GB5768-2009)执行。5、道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。根据需要，可用汉字和其他文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英语。6、道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。本项目衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，指路标志蓝色。7、交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方。可根据具体情况设置在道路右侧，或车行道上方。同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。8、柱式标志不应侵入公路建筑限界内，标志内边缘距路面边缘不得小于25cm。标
8、志牌下缘距人行道路面的高度为2250cm：悬臂式标志牌与门架式标志的板底到路面距离2550cm。9、道路交通标志的支撑方式有单立柱式、悬臂式。10、各类交通设施的杆件、螺栓、螺母均应进行热浸镀锌防锈处理。线，线宽IOCnU2、人行横道线人行道白色标线长度按5m宽设置，线宽40cm,线间距60cm。特殊情况可根据行人过街的流量和街道宽度确定，但最宽不得大于Iom,最窄不得小于3m。3、车行道边缘线为白色实线，用以标明车道与路缘石、护栏的分界，以利于驾驶员确认安全距离，避免机动车与护栏的冲撞事故，线宽为IOcmo4、停止线停止线为白色实线，线宽30cm,距人行横道线外侧3m。5、道路出入口线用于引
9、导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能，般由出入口的纵向标线和三角地带标线组成。颜色为白色实线,纵向标线间距3-3虚线,线宽45cm,三角地带外围线宽20cm,内部填充线宽为45cm,间隔IOOCm,倾斜角45。6、导向箭头用于指示车辆的行驶方向，根据设计速度，箭头长度采用3m,颜色为白色。3. 2标线材料标线选用熔融型涂料，并加入玻璃珠，玻璃珠含量应在20%23%之间。3.3技术要求及施工注意事项I、涂料应符合道路交通标志标线第3部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)、路面标线涂料(JT/T280-2004)的有关规定。2、路面标线喷涂前，应仔细清洁路面
10、。喷涂工作一般在白天进行，天气潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于4。C时，喷涂路面标线工作应暂时停止。3、标线施工污染路面应及时清理。4、标线线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。5、反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。玻璃珠的质量应当符合GB/T24722-2009路面标线用玻璃珠的要求。6、热熔标线厚度除减速标线为6mm外其余均为2.Omm,涂料中应混合占总重20%23%的玻（5）钢筋采用热轧结构等级圆钢筋，HRB号钢（位于桥梁上的标志基础钢筋采用HPB级），并符合现行公路钢筋混凝上及预应力混凝上桥涵设计规范的有关规定。2、反光要求反光材料应符合设计规定的等级要
11、求，参照道路交通反光膜GBT18833-2012,本道路标志板采用IV类反光膜。反光膜的表面规则的分布有菱形的密封结构，采用“微棱镜结构”反光技术，不含金属镀层，具有优异的大入射角及大观察角性能，厂家必须提供书面的十年的质量担保，确保十年内标志牌的膜的逆反射系数不低于初始的80%。发光标志的视认距离要求：发光标志产品的视认角应不小于30度。3、制作（1）交通标志的形状、图案，颜色应严格按照GB5768-2009道路交通标志和标线标准或设计图的规定执行。为了确保指路标志的视认性，指路标志汉字必须采用交通标志专用字体，阿拉伯数字和英文字也应符合GB5768-2009的规定，不允许采用其它字体。标志
12、板面应无皱纹、起泡、开裂、剥落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。（2）交通标志的边框外缘应有衬底色。衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色。警告标志、禁令标志，衬底的宽度均为6mm。（3）标志板与滑动槽钢、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用抑接或点焊。（4）考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的困难，厂家在制造过程中，根据标志版面设计的具体情况允许采取适当分割的办法来制造，可以分别贴反光膜，分开运输，在安装时再进行拼接。（5）交通标志杆的安装应在基础浇筑后养护一阶段，待形成设计强度后才能进行。立杆完成后，再装标志板。4、施工注意事项（1）
13、路侧设置的柱式标志，标志板内缘距上路肩边缘距离不应小于25cm;悬臂式标志，标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.5m。（2）所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。Ik标志结构设计抗风速据城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）和增城区50年最大风速值采用31.3mse4. 2版面设计为了满足本项目设计车速下的道路使用者对标志信息的视认要求，根据国标，本项目设计时速为30kmh的道路上指路标志汉字高度选为30cm：警告标志的三角形边长为70cm：禁令标志的圆形外径为60cm,指示标志的矩形边长为60x60cmo标志的颜色按国标要求选取，施工时所有
14、指路标志牌的版面内容必须经业主和交警部门的审核和认可方可实施。4.3 标志设计遵循GB5768-2009道路交通标志和标线的指导精神，采纳国内外最新科研成果和成功经验，严格按照信息选取原则，科学合理地选择指路信息，建立完整的信息发布体系。1、指路标志指路标志设计是建立在信息分级基础上的，对分级信息按照通用的信息选取原则进行选择，并建立完整的信息发布体系。2、现状标志本项目为新建工程，不存在现状标志。3、其他标志的设置本路段的警告、禁令和指示标志的设置应根据国标和设计车速合理选取前置距离进行设置。4.4 技术要求及施工注意事项1、材料（D标志立柱和横梁，凡钢管外径152r以下（含152mm）的立
15、柱和横梁，采用普通磔素结构钢（Q235钢）焊接钢管，应符合GB/T700-2006的要求：凡钢管外径在152r以上的立柱和横梁，采用一般常用热轧无缝钢管，并符合相关标准的规定。标志立柱柱帽和横梁帽采用普通碳素结构钢板,板厚3廊。（2）标志板、滑动槽钢采用3004铝合金板材，并符合相关国标在尺寸偏差方面的规定。（3）高强螺栓高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢，并符合GB/T1231-2006的规定。（4）标志基础应采用的水泥混凝上强度等级应大于或等于C25。采取保护措施，严禁施工；在外电架空线路附近开挖时，需采取加固措施，防止外电路杆倾斜，倒伏等。（17）临时电源必须装设漏电保护装置，防止人身触电和设备火灾。（18）所有用电设备、机具需做好接地、接零保护。可能遭受宙击和雷电感应的设备需设避雷装置。施工现场的临时用电系统严禁利用大地做相线或零线。PE线上不准装设开关和熔断器。（19）正常运行会产生火花和表面温度较高的产品，应远离可燃物或采取必要的隔离措施，按有关规定设置消防器材；需保持安全和操作通道畅通。（20）除专业技术人员外，不得擅自更改设备装置和整定参数，保证
