简易升降机施工过程自检报告

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1、简易升降机年度自检报告使用单位名称使用单位统一 社会信用代码安全管理人员联系电话使用登记证编号投入使用日期使用地点及编号设备名称规格型号产品出厂编号电动葫芦型号电动葫芦出厂编号制造（改造）单位制造（改造）日 期额定载重里kg层站门层站门限速器校验时间年 月限速器动作速度m/s维保合同编号维保期年 月日年 月日自检结论该简易升降机按照 TSG Q5001起重机械使用管理规则、TSG Q7015起重机械定期检验规则及关于进一步加强和规范简易升降机日常维护保养工作的通知（甬质特发201233号文）的要求进行了年度自行检查，运行状况良好，各项目符合相关规范标准及设计使用维护说明的规定，自检合格。备注上

2、一使用周期内更换主要部件及结构件情况：口后口无安全管理人员（签名）：使用单位（盖章）年 月日检验（签章）：审核（签章）：维保单位（盖章）年 月日年度检查项目及基本要求序 号检查项目（内容）检查基本要求自检结果1标志（标牌）（1）升降机每层站位应设置“严禁载人运行”的警示标志和额定起重量标志，明显 部位应设置“安全使用须知；（2）升降机货厢内明显部位应有置产品标牌或改造铭牌。2机房及通道（1）机房门窗、门锁、照明装置完好，急停开关动作有效。（2）通向机房、滑轮间、检验平台和底坑的通道应畅通，且应有永久性照明，如采用梯子，应符合相 关的规定。3金属结构（1）井道结构、底面和顶板强度应足够，无裂纹、

3、明显变形等损坏现象；（井道）（2）电动葫芦等驱动主机的承重梁应有足够的强度，且支承结构合理，牢固可靠， 防松措施有效；（3）货厢壁、货厢底板和货厢顶以及货厢结构件均应有足够的机械 强度，无破损、裂纹和明显变形、腐蚀，各部件连接牢靠，连接件无松动、缺 件、损坏等缺陷；（4）对重块固定牢固，无缺件和损坏。序号检查项目（内容）检查基本要求自检结果4主 要 令 部 件一般要求（1）按照相关安全技术规范及具相应标准检查主要零部件（包拈吊钩、钢丝绳、滑 轮、卷筒、电动葫芦、曳引机等），其磨损、变形、缺损等是否达到报废要求。（2）导向装置固定件应牢固不松动，防松装置应有效；导向装置的型式应与下行超 速保护装

4、置的型式相匹配，且导向装置不应有裂纹、严重磨损及变形等影响安全 运行的缺陷。5吊具吊钩应悬挂牢固可靠，吊钩设置防脱钩装置，并且有效；吊钩不应当补焊，不得 使用铸造吊钩。6钢丝 绳（1）升降机采用的钢丝绳与滑轮和卷筒匹配符合GB28755的要求，新换的钢丝绳还需检查其出厂合格证明。（2）钢丝绳绳端固定牢固、可靠；压板固定时压板不少于 2个（电动葫芦不少于 3个）；当货厢完全压在缓冲器上时，除固定钢丝绳的圈数 外，卷筒上至少保留 3圈钢丝绳作为安全圈。（3）卷筒上的绳端固定装置有防松或 自紧的性能；用金属压板制接头固定时，接头无裂纹；用楔块固定时，楔套无裂 纹，楔块无松动；用绳夹固定时，绳夹安装正

5、确，绳夹数满足相关要求。7导绳 器导绳器工作正常，无严重磨损，钢丝绳在卷筒上的排绳不紊乱。8层（货 厢）门（1）层门关闭时，门扇之间、门扇与立柱或者地坎之间间隙不大于10mm。无孔货厢门关闭后，门扇之间及门立柱、门楣和地坎之间的间隙应不大于10 mm。（2）每个层门设置足够强度的地坎，地坎与货厢入口边缘的间距不大于35mm o（3）层门的设计应当防止正常运行中脱轨、机械卡阻或者行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾原因可能造成导向装置失效时，应当设置应急的导向装置使层门保持在原有位置上。（4）各层门上均设置自动复位的紧急开锁装置；（5）各层门上设置自动关闭装置，在货厢门驱动层门的情况下，当货厢

6、在开锁区域之 外时，层门无论因为何种原因打开，应当有一种装置（如重块或者弹簧）能确保 该层门自动关闭。（6）每个层门均设置门锁装置，锁紧动作由重力或者弹簧来产 生和保持，即使弹簧失效，重力也不应当导致开锁。（7）货厢在锁紧原件啮合不小于7mm时才能启动。（8）层门的锁紧由一个电气安全装置来验证，该装置由 锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够防止误动作；如果货厢门采用 了门锁装置，该装置也应当符合本项要求。（9）层门设置机械联锁装置，在正常运行时，应当不能打开层门和货厢门，除非货厢在该层门的开锁区域内停止或者 停站，如果一个层门或者货厢门（或者多扇门中任意一扇门）处于开启状态，在正常操作

7、情况下，应当不能启动简易升降机或者不能保持继续运行。（10）每个层门和货厢门的闭合均由一个电气安全装置来验证，如果滑动门是由整个间接机 械连接的门扇组成，则未被锁住的门扇也应当设置电气安全装置以验证其闭合状 态。（11）手动开闭的货厢门应设有机械锁定装置，以保证运行时不会自动开 启；（12）动力驱动货厢门，其关闭应在使用人员连续控制和监视下，通过持续 揪压按钮或类似方法（持续操作运行控制）来实现，且最快门扇的平均关闭速度 不应大于0.3m/s。对有贯通门的货厢，当简易升降机停靠在层站时，未设层门一 侧的相应货厢门不应被自动开启。9安 全 保 护 和 防 护： 装 置制动器升降机的制动器设置与控

8、制应符合GB28755的规定，且功能有效，制动平稳可靠。零部件检查：（1）制动器的零部件无裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷 （制动片磨损达原厚度的 50%或者露出钟钉时报废）。（2）制动器打开时制动轮与摩 擦片无摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，缺件等缺陷，液压制 动器无漏油现象。（3）制动器的推动器无漏油现象。10亭层防坠 客保护装 置（1）当货厢处于除底层外的任一平层位置，并且货厢门打开时，能够防止货厢发 生非正常滑移或者坠落。（2）停层保护装置动作灵活可靠，无卡阻现象。（3）停层保护装置在货厢门开启不大于300mm寸完全动作，并且具有动作到位指示。（4）设置有效的电气连锁

9、装置，当停层保护装置作用时，能够切断简易升降机的电气安全回路。11F行超速 呆护装置（1）卜仃超速保护装置米用机械日勺动作方式，并且能够便载均额定起重量日勺货厢可靠制停。（2）下行超速保护装置设置有效的电气连锁装置，当下行超速保护装置作用时，能够切断简易升降机的电气安全回路。（3）下行超速保护装置应处于有效的校验周期内（校验周期为5年），动作速度不小于额定速度的115%并且小于 0.8m/s 。序号检查项目（内容）检查基本要求自检结果12安 全 保 护 和 防 护 装 置方运行阻 导保护装 置（1）强制式简易升降机应设置悬挂装置松弛时的安全装置，当货厢向卜运行受到 阻碍时能及时切断简易升降机的

10、电气安全回路。（2）曳引式、直接作用液压式简易升降机设置运转时间限制器，当货厢或对重运行受到阻碍时，并且时间超过全 程运行所需时间加10s以前，切断电动机或电磁阀的电源，运转时间限制器不应 影响检修运行。13减压营 路限流 或者切 断装置检查直接作用液压式简易升降机是否设置限流或者切断装置（措施），当液压管 路发生爆裂、严重泄漏时，是否能够有效防止货厢超速和坠落；限流或者切断装 置是否与油缸刚性连接。14超载保 护装置检查简易升降机是否设置超载保护装置，当实际起重量达到1.1倍的额定起重量之前时，超载保护装置是否起作用，此时简易升降机是否无法启动，并发出音响 或发光信号通知使用人员。15机械

11、设备 的防 护装 置（1）对可能产生危险并可接近的旋转部件应提供有效的防护，但曳引轮、盘车手 轮、制动轮及任何类似的光滑圆形部件除外，这些部件应涂成黄色，或至少部分 地涂成黄色。（2）曳引轮、滑轮和（或）链轮，应安装一个用以防止悬挂绳或链条 松弛时脱离绳槽或链轮的装置。（3）每一个货厢地坎上应装设护脚板，护脚板垂直 高度应不小于300 mm,其宽度应不小于相应层站入口的净宽度。16在它安全 保护和 防护 装置（1）曳引式、强制式简易升降机应设置上、下限位开关及极限开关，直接作用液压式简易升降机应设置上限位开关和上极限开关，限位和极限开关应可靠有效；（2）货厢和对重行程底部的极限位置应设置缓冲器

12、，如采用耗能型缓冲器，检查是否设置检查缓冲器正常复位的电气装置。（3）各层站、底坑和货厢顶部应设置停止装置，操作装置应采用符合标准规定的安全触点形式，红色并且标有“停止”字样，并且有防止误操作的双稳态型式保护。（4）货厢顶部应设置一个易于接近的检修运行装置，由一个能防止误操作的双稳态检修转换开关操作。17液压系统液压顶升柱塞油缸应有防止超速的措施或装置，且动作有效；液压回路无漏油现 象；液压顶升柱塞油缸安全限位装置、液压安全溢流阀无损坏，且动作有效。18电 气 系 统电气 设备升降机电动机、电气控制箱、操纵装置、电磁开锁元件等各电气设备功能应有效19保护 装置升降机应设置电动机保护、线路保护、

13、断错相保护、失压保护等各项电气保护装 置；且保护装置功能有效、动作可靠。20接地（1）电气设备的金属外壳及金属结构的接地形式应采用TNC S或TNS,且接地（零）可靠，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线；（2）易于意外带电的部件应与供电电源保护接地线连接，所有连接线应分开设置，不得串接，且连通性能良好；（3） PE线重复接地每一处的接地电阻不大于10Q o21绝缘 电阻当电网电压不大于1000V时，在电路与裸露导电部件之间施加500V （d.c）测得的绝缘电阻不应小于 1MD 。22昭八、 明（1）检查起升降机的通道、机房、检验平台、货厢顶等，其可移动式照明应是安全 电压.（2）禁用金属结构做照明线路的回路。23信号 指示各层站显示的指示信号应清晰准确，各种召唤开关工作可靠有效。24空载 试验1）运转、制动情况：升降机应能可靠平稳地起动、运行和停层，各机构和电气设备工作正常，无异常声响，平层精度15mm o液压泵（站工作正常，液压油温升不超过规定值；（2）操纵系统、电气控制系统工作情况；（3）升降机沿导轨运行正常，无卡阻现象；（4）各种安全保护和防护装置工作正常。