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1、充装操作规程为了加强加气站充装安全，防止发生充装事故，根据特种设备安全检查 条例的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规程。1. 加气工（充装人员）应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗 合格证后，持证上岗。2. 加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和 发生紧急情况的处置预案。3. 加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正 常运行和不正常运行的反映状态。4. 做好加气前的安全检查工作（1）检查加气设备是否正常（2）检查车用装置四证（压力容器许可证、出厂质检合格证、改装 合格证、定期质检合格证）或多证合一的“充装证”是否齐全。对无 定期质检合
2、格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加 气。（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之 前，一律不得加气。（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定 不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。（6）对有结露等泄露现象的车应立即停止加气。（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。 对乘客未下车，发动机为熄火的车一律不得加气。（8）用未带手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始 加气。5. 启动加气机，观察加气机 是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归 零时，旋开加气机上应急球阀。6.
3、左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出 充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位 后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋钮开关开始加 气。7. 当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响亮时，说明有两种情况的可能。 一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情 况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议 驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。8. 充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将 充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损 坏。这时，加气工应握紧软管，立即关闭充气
4、阀旋钮开关，关闭充气车 充气阀开关。拔出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。9. 充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。10. 充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结 露，异常相声、异常的硫化氢味道等现象。发生异常现象，应立即中止 加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。11. 充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警 报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机 进气阀，将现场人员疏散到安全地带观察。12. 充气过程中，加气工要注意防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。13. 当加气机工作状态指示灯加气完毕时，关闭充气阀旋钮，关闭关闭加 气车充气阀，打开排空阀排空后，拔出充气嘴，插好防尘塞后，方可示 意加气车启动离开。14. 加气工要随时注意防止未拔出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。15. 拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上既可拔出。切忌向水平方 向用力。16. 违反本规定办法的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。17. 充装过程中发生紧急情况的处置预案，按 CNG 加气站事故应急救援预案执行。
