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1、职能：航行（操作级）训练内容序列号：1.1；1.2；1.3；（FUNCTION）: Navigation at the operational level(NUMBER OF TASK):查阅航海资料：航海图书资料既是PSC检查当中经常要检查的重要项目，又是在航海实践时要经常使用的。无论是在制定航行计划和设计航线时，还是在航行过程中，都应仔细地阅读和分析航海图书资料，以便制定适合于本船的航行计划，设计安全而经济的航线，确保船舶安全航行。通常应配备的中、英版航海资料有以下几种：1）航海图书总目录 2）海图以及杂用海图 3）世界大洋航路 4）航路指南 5）太阳方位表 6）潮汐表7）无线电信号表 8
2、）航海通告/航海通告年度摘要 9）进港指南/世界港口资料 10）航海天文历/天体高度方位表 11）航海员手册 12）船舶定线 13）里程表 14）航海表 15）灯标和雾号表/航标表 以及一些指导性的航海资料。英版资料一般按字母顺序查阅。VOY0718航次汕头青岛主要应查阅的图书资料是：航海图书总目录、海图、进港指南、英版灯标雾号表、英版航路指南、英版无线电信号表航海图书目录主要用于查阅航次使用海图，其他航海图书分成多册出版时也可在其中查得。进港指南按国家排列分册，再按港口第一个字母顺序查索引，主要用于一浮及雾号资资料。航路指南主要包括海区的自然地貌助航设施、水文气象、港湾锚地是海图的补充接近航
3、法等海图补充资料。选择恰当比例尺的海图：大比例尺海图上的资料比较完全，物标，地形，水深，地质，各助行设施都较详尽。1. 港泊图：由海事局出版，详尽记载有图区范围内的所有航海资料。改正至最新。2. 航海图：依航海通告改至最新。岛礁区，记载有外海航海危险物，便于定位。有部分航海图记载有所要航行时所需灯塔和物标，便于提高定位的精度。另外有部分海图具体描绘了分道通航的分割带及航行复杂的情况，从而方便了航行。还有标注警戒区，提示航海人员更应该注意航行安全。设定航向：航线的确定之前应查阅有关的航海图书资料，了解海区的详细情况。主要应考虑航经海区季节水文气象、潮汐、潮流、地方性规则、碍航物等因素。根据本船、
4、他船的具体航行经验，推荐航线结合船型、吃水、操纵性能、定位条件、避让条件等在安全经济的前提下而确定。在航行过程中还应根据海区的气象变化不断修改，必要时采用气象导航。职能：航行（操作级）训练内容序列号：1.3；（FUNCTION）: Navigation at the operational level(NUMBER OF TASK):飞凤山VOY0718设定航线如下：离汕头港，过台湾海峡，再经舟山群岛，走东海过长江口，走黄海，到青岛港。拟定航次计划的过程就是船舶出航前的准备过程，应力求措施适当、时间准确、切实可行，周密考虑自然条件、水文气象、船舶设备缺陷等对航行的影响。主要工作如下：1. 准备
5、航海图书资料并改正；2. 人员配备，助航仪器的准备和检修；3. 研究资料，了解航区详细情况；4. 确定航线；5. 预算通过重要航段、物标和进出港时间。Voy0718航次汕头青岛，该航段准备海图如下并已改至最新：Name of vessel: BAOTONGHAI/HOOL1.Chinese charts:80103, 80102, 80101, 14370, 14300, 14100,13900,13700,13300, 13100, 12000, 12339, 30501, 30502, 305052.BA charts:无准备航海出版物如下并已改至最新：Chinese publicatio
6、ns: 潮汐表（第2,3册） BA publications: 英版无线电信号表;航路图;英版洋流图,进港指南；英版灯标表. 转向点列表如下：NO转向点CADIS雷达显著目标CHARTREMARK12318.7N11646.3E1424.28010222315.3N11649.5E10422.38010132310.0N11712.6E08220.414370 42313.0N117346E04815014370/14300 52453.3N11937.0E03661.414100/13900 职能：航行（操作级）训练内容序列号：1.3；1.4；2.1（FUNCTION）: Navigatio
7、n at the operational level(NUMBER OF TASK):62543.0N12017.0E102113 13900左右两侧有浅滩勿进入72712.0N12130.0E08570.413700沿岸航行小心驾驶82847.3N12212.0E06810113700注意阅读气象报告92950.0N12255.0E07036113300注意阅读气象报告103008.0N12305.8E03223.5 13300113050.0N12300.0E07890.2 13100注意来往船只和暗礁123218.0N12254.0E11484.5 12000同上133242.5N122
8、54.0E16312000133351.5N12250.0E0737.2 12339注意来往船只和左侧沉船143556.0N12248.0E03314 12339注意来往船只和暗礁153559.8 N12040.0E01911.630501160420.0N12032.0E0006.0 30502 170330.0N12016.0E3183.0 30505 职能：航行（操作级）训练内容序列号：1.3；1.4；2.1（FUNCTION）: Navigation at the operational level(NUMBER OF TASK):注意事项及标注如下:1. 沿岸航行将有足够的航行物标供
9、定位使用,尽量使用雷达定位并用GPS船位进行比对,沿岸航行定位间隔不超过15分钟,开敞的海上航行定位间隔不超过1小时.2. 抵达每个转向点前均应准确定位,转向后航向一旦稳定即应测定船位,以确定是否偏离计划航线和测定风流压差.3. 计划航线必须避开和远离航附近的浅滩,浅点和沉船.4. 整个航次过程应及时接收,阅读参考气象传真图,天气预报.5. 及时接收航行警告并在相关的海图上改正,特别应注意中国沿海和日本沿岸的军事演习区,切勿盲目进入,以免陷入被动局面. 6. 航路上可能有大量渔船,包括不点灯渔船,航行时必须保持警惕和不间断的了望.7. 航线尽量避免穿过或进入20米等深线,以保持有足够的富余水深
10、和良好的操纵性能.8. 要保持高度警惕和使用良好船艺航行通过分道通航区带,特别注意琼州海峡中水道,两侧是疑存雷区并有渔船布设的大量渔网拦锁航道,对螺旋桨造成危害,常有渔船在近距离违章穿越航道,对过往船舶安全构成严重威胁,是事故多发地段,使用安全航速,慢车通过.9. 航线尽量避免穿过或进入20米等深线,以保持有足够的富余水深和良好的操纵性能.10. 要保持高度警惕和使用良好船艺航行通过分道通航区带,特别注意琼州海峡中水道,两侧是疑存雷区并有渔船布设的大量渔网拦锁航道,对螺旋桨造成危害,常有渔船在近距离违章穿越航道,对过往船舶安全构成严重威胁,是事故多发地段,使用安全航速,慢车通过.11. 每班至
11、少一次将自动舵转为手操舵进行试验.抵达引水站1小时之前通知机舱换油并进行停车,倒车试验.12. 过壹岐岛转向后利用距离避险线设置正横距离1.5海里接近并通过六连岛直至引水站.计算预计抵达目的港时间（ETA）：Voy.0718航次汕头到青岛，转向点的设置均能采用明显物标确定准确船位，利用GPS、雷达和陆标正横转向。航线设置离岸形、岛屿2海里以外，离水下沉船、暗礁5海里，平均航速13.2节，到锚地后抛锚需等待，且乘潮进港，整个航次按计划顺利完成。职能：航行（操作级）训练内容序列号：1.3；1.4；2.1（FUNCTION）: Navigation at the operational level(
12、NUMBER OF TASK):确定航向和罗经方位上的罗经差：2007年05月20日, SMT18-30 （ZD-08）,3332.0N 12220.0E,GC009,CC016,Var-6.0,测低高度太阳罗方位CB 300.2。查表法：查太阳方位表Dec 22-30N ，+01m40s利用计算法求罗经差ZT 18-30 4/6TB 293.8ZT 18-30 4/6ZD -08CB 300.2ZD -08GMT 10-30 4/6C - 6.4GMT 10-30 4/6ZT 18-30-32 4/6Var - 6.0GHA330-24.9D + 1m40sDev - 0.4m.s 07-37.0 + 9m22sGHA 338-1.9T 18-41 4/6TB 293.8c 122-20.0E A 066.3GB 293.2LHA 100-21.9 WAT -0.2G +0.6Ac=arccot(cosctan DeccscLHA-sinccotLHA)=66.4 NW=293.6ADec -0.0Ac 293.6
