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1、G105京澳线金乡胡集至金乡单县界段改建工程第三合同段道路交通封闭方案编制人：孙建财审核人：董英超批准人：孔祥礼编制单位：沈阳高等级公路建设总公司 G105京澳线金乡段改建工程第三合同段项目经理部 编制日期：二0 年三月七日、工程概况二、方案简述三、交通安全辅助措施四、施工区交通安全管理五、安全应急预案 六、交通安全管理机构图 一、工程概况G105京澳线金乡胡集至金乡单县界改建工程，路线全长42.9公里，一级公路标准，设计速度 80公里/ 小时，路基全宽 25.5 米，全线新建大 桥2座，中桥1座，改建大桥3座，中桥2座，建设期限20162018年。本项目为施工三标段：K652+40CK666
2、+730.5，长14.331Km,其中K652+40CK655+781.924 为新建路，K655+781.924K666+730.5 为改建 路，包括路基、路面、桥梁涵洞及交安设施工程的全部施工内容，工期 24个月。路基横断面采用整体式断面形式。路幅设置为： 0.75m 土路肩 +3.0m 硬路肩+2X 3.75m行车道+3.0m硬路肩+0.75m 土路肩。路基边坡：填方边坡采用 1： 1.5 坡率，挖方路基外边坡采用 1： 1 坡 率，路基边沟内坡采用 1： 1.5，外边坡为 1： 1，边沟底宽 1.0m。新建路基处理：全线新建路基清表20cm后分层填筑路基。路基填筑高 度大于120cm的
3、路段，清表后采用6%生石灰处理地基20cm;路基填筑高度 小于120cm路段，清表后挖至路床以下120cm处，用6%生石灰粉处理地 基20cm路床以下0-40cm范围内的填料采用6%石灰稳定土外掺3%水 泥填筑，40-120cm范围内的填料采用4%石灰稳定土外掺2%水泥填 筑。G105旧路利用段路基边坡相对已经稳定，可以直接拓宽。拓宽时，对 原路基边坡清表后采用沿旧路基边缘开挖台阶， 在路床顶面底面各铺设一 层土工格栅。边坡清表厚度20cm开挖台阶宽度2m向内倾斜坡度4% 路基填料种类与新建路基一致。新建及加宽段路面结构64cm： 18cm水泥稳定碎石底基层+2X 18cm水泥稳定碎石基层+6
4、cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20+4cm沥青马 蹄脂碎石 SMA-13。本标段桥梁主要有 K652+979.200小桥、K653+360.400小桥、 K654+962.8大沙河大桥及K666+262.438小桥共四座。其中大沙河大桥为4X30+30+50+30+4X 30m,共三联，桥梁全长 358m 其中， 主桥 30+50+30米为预应力混凝土变截面连续箱梁，满堂支架施工。引桥 为 30 米先简支后连续装配式预制小箱梁。此次拟对G105京澳线金乡段进行拓宽改造（包含两处交叉口 ）,进行分 段封闭施工。二、交通组织方案简述G105国道两侧商户林立，人员集中，交通流量较大，施工不可中
5、断 交通，为确保道路的施工安全、 维持道路交通的基本通行， 防止因施工而 引发交通事故， 并保证在不影响道路拓宽改造工程进程的前提下， 能实现 既定的工期目标。 在建设单位的组织下， 我们会同监理单位对道路现状进 行了实地踏勘， 对施工难度进行了评估， 对交叉口现状交通流量进行了简 单测算。从而在遵照设计要求的施工程序， 并能够克服上述难点问题的前 提下，我们参照国家和济宁市相关规定要求编制了本方案， 根据施工现场 实际情况。拟对：G105旧路主线采取半幅封闭交通施工。详情见封闭平面图 两处交叉口分四阶段封闭进行交替施工。1、第一阶段： 在公安交警等相关部门的配合下， 按要求封闭交叉口东 北角
6、，占用由S328丰县到G105至金乡的右侧车行道，占用的车道 行车车辆分流至由S328丰县到G105至金乡的左侧车行道内详见 附图。配合工期： *天， 2017年*月*日-2017年*月*日。施工影响：此次封闭半幅车道施工，预计会对 G105&线的过往车辆造成影响，对 S328过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工 期间要合理安排，确保按期完成。2、第二阶段：在公安交警等相关部门的配合下， 按要求封闭交叉口东 南角，占用由G105单县到S328 :至丰县的右侧车行道，占用的车道 行车车辆分流至由G105单县到S328至丰县的左侧车行道内详见 附图。配合工期： *天， 20
7、17年*月*日-2017年*月*日施工影响：此次封闭半幅车道施工，预计会对 G10船线的过往车辆造成影响，对 S328过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工 期间要合理安排，确保按期完成。3、第三阶段：在公安交警等相关部门的配合下， 按要求封闭交叉口西 南角，占用S328济宁到G105至单县右半幅的行车道，占用的车道 行车车辆分流至由S328济宁到D105至单县左半幅车行道内详见 附图配合工期： * 天，2017年*月* 日-2017年*月*日。施工影响：此次封闭半幅车道施工，预计会对 G105主线的过往车辆造成影响，对 S328过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，
8、此阶段计划的施工工 期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。4、第四阶段：在公安交警等相关部门的配合下， 按要求封闭交叉口西北角，占用由G105金乡县到S328 :至济宁右半幅的车行道，占用的 车道行车车辆分流至由G105金乡县到S328 :至济宁左半幅车行道内 详见附图。配合工期： *天， 2017年*月*日-2017年*月*日。施工影响：此次封闭半幅车道施工，预计会对G105&线的过往车辆造成较大影响， 对S328过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工 工期特别紧，施工前要合理安排好人工、 机械及材料，施工时要合理组织、 昼夜交替施工，确保按期完成。1、第一阶段：在
9、公安交警等相关部门的配合下， 按要求封闭交叉口东 北角，占用S318到G105至金乡右半幅的行车道，占用的车道行车车辆 分流至由S318到G105至金乡左半幅车行道内详见附图。配合工期： *天， 2017年*月*日-2017年*月*日。施工影响：此次封闭半幅车道施工，预计会对 G10业线的过往车辆造成影响，对S318过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工工期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。2、第二阶段：在公安交警等相关部门的配合下， 按要求封闭交叉口东 南角，占用由G105单县到S318 :至S33右半幅的车行道，占用的车 道行车车辆分流至由G105单县到S318
10、至S33左半幅车行道内详 见附图。配合工期： *天， 2017年*月*日-2017年*月*日。施工影响：此次封闭半幅车道施工，预计会对G105&线的过往车辆造成较大影响， 对S318过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工 工期特别紧，施工前要合理安排好人工、 机械及材料，施工时要合理组织、 昼夜交替施工，确保按期完成。3、第三阶段：在公安交警等相关部门的配合下， 按要求封闭交叉口西 南角，占用由S328到G105至单县的右侧车行道，占用的车道行车车辆 分流至由S328到G105至单县的左侧车行道内详见附图。配合工期： *天， 2017年*月*日-2017年*月*日。施工影响
11、：此次封闭半幅车道施工，预计会对 G10船线的过往车辆造成影响，对 S318过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工 期间要合理安排，确保按期完成。4、第四阶段：在公安交警等相关部门的配合下， 按要求封闭交叉口西 北角，占用由G105金乡县到S318的右侧车行道，占用的车道行车车辆 分流至由G105金乡县到S318勺左侧车行道内详见附图。配合工期： *天，2017年*月*日-2017年*月*日。施工影响：此次封闭半幅车道施工，预计会对 G105&线的过往车辆造成影响，对 S318过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工 期间要合理安排，确保按期完成。三、
12、交通安全的辅助措施1、 道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通， 及时向交 管部门传达施工信息， 严格做到不超范围占道施工。 严格遵守交通部门的 一切指令和指导。2、在疏导交通的出入口设置标准的警示标识， 夜间设置足够的照明和 红色警示灯，告诫车辆按道限速行驶，安全通过施工路段。3、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无 障碍物。4、杜绝野蛮施工， 保护好施工区域内的现状管线 尤其是燃气、 电力、 自来水等重要管线，防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。四、施工区交通安全管理施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节 . 施工现场安全与否也 就是整个施工安全与否
13、。 在施工现场交通安全管理要注重人这个最重要的 因素：1 、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。2、交通协管员应经过培训， 掌握交通法规和如何快速、 有效地指挥交 通，能应付突发的交通情况。3、设立专职安全员负责监督现场的安全管理， 并及时维护已设置的交 通安全设施。4、全体施工人员上路前应进行施工安全教育， 从思想上重视施工安全； 施工作业时， 施工人员应身着黄色反光背心； 注重安全作业， 不跨域作业 区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。5、施工机械在施工区内应按规定地点有序停放， 车辆除作业时不得停 在作业区，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；
14、防止施工车辆任何部位进入未封闭道路，造成危险。五、应急预案 一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的交通事 故，施工方应及时有效地做好安全事故的应急救援工作， 最大限度地减少 损失，具体应急措施如下：1、应急响应准备及预防 1应急救援指挥部组成人员 指 挥 长：项目经理孔祥礼 副指挥长：项目总工杨波 、副经理林方 成员：安全科孙建财 、工程科董英超 、质检科王玉亮财务科陈在民、 石凯、物资部司利、综合办丁浩 等部门负责人及各施工队负责人。2、突发事件分类及应急处理突发事件引发的交通堵塞分为：轻微、一般、重大和特大四类，具体分类见下表突发事件紧急分类表分类等级轻微一般重大特大2车轻微
15、追尾，3-5车追尾，未6-10车追尾，10车以上追尾，未造成人员伤造成人员伤造成2人以内造成2人以上人亡，停滞时间亡，停滞时间人员伤亡，停员伤亡，停滞时在30分钟内，在60分钟内，滞时间在6小间在6小时上，有应急通道;1有应急通道;1时内，有应急无应急通道；车事件车发生故障或车发生故障或通道；频繁发流频繁发生故描述侧翻，救援时侧翻，救援时生故障或侧障或侧翻，救援间30分钟内，间60分钟内，翻，救援时间6时间6小时以有应急通道；有应急通道；小时内，有应上，无应急通其它事件造成其它事件造成急通道；其它道；其它事件造停滞在30分钟停滞在60分钟事件造成停滞成停滞在6小时之内。之内。在6小时之内。以上。1发生交通堵塞，现场协管员立即报警，由金乡县交警部门快速处 理事故并施救事故车辆，现场协管员整理标准交通标志。安排人员疏导， 确保畅通。
