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1、 美国便宜航空公司运作方略分析便宜航空的简介便宜航空公司（Low Cost ine Carrir 或 Frill Airine）又称为低价航空公司，指的是票价比一般航空公司还便宜的新型态航空公司。由于航空公司间的竞争剧烈,某些中小型的航空公司逐渐以低廉的票价做为卖点,特别是在美国,由于幅员广阔，飞机是最常用的中长途交通工具，许多旅客只要可以迅速安全地达到目的地，并不需要很高档的服务，因此打开了低价航空公司的市场。自助成分较强的服务和简便快捷的登入,使便宜航空公司航线服务成为航空交通公交化的门槛。便宜航空的发展80年代以来美国航空业始终萧条，进入0年代后来赤字总额合计达80亿美元,仅1年亏损额就
2、高达20亿美元。然而就在这一片萧条之气中，赫伯特凯勒尔创立了美国西南航空公司，并且带领西南航空公司在美国航空史上获得辉煌成绩:西南航空公司自从创立以来持续28年有盈余，其中9年利润有增长；其获利率平均每年达到5%,是业界最高的;1992年美国西南航空的营业收入增长率高达25%;的总营运收入达到5亿美元,纯利润大概为.亿美元。 美国西南航空公司的创立,标志着一种便宜航空模式低成本航空公司的诞生。就是这个在开创之初受无数人讥笑的举动，目前已经席卷美洲、欧洲、大洋洲等全球航空市场，成为全球航空业中发展最快的一种领域，浮现了一大批成功的低成本航空公司，如欧洲的瑞安航空公司、澳大利亚的维珍航空公司。 之
3、前,便宜航空公司每年的增长速度将在30左右，并逐渐把老式的大型航空公司挤出曾给它们带来丰厚垄断利润的短途市场。目前，亚洲便宜航空的市场份额局限性10%，到，亚洲便宜航空将达到的份额。便宜航空公司如此迅猛的兴起与发展，导致了航空旅行从豪华、奢侈型为主向大众、经济型为主的转变，缘于多方面的因素,经济形势与社会观念的变化是其重要的本源。便宜航空运送成本的减少重要是依托两个手段:一种是通过提高飞机运用率(高密度座位及飞行时间)减少单位成本；另一种是通过减少维护成本（单一机型及很低的人机比等）来控制其整体运营费用。便宜航空公司得以生存的十大法宝近几年来，在那些历史悠久的老牌航空公司几近亏损的状况下,美国
4、便宜航空公司却如鱼得水,她们的票价甚至仅为正常票价的40至70%。票价如此之低,这些航空公司究竟靠什么赚钱呢?据多家媒体报道,这其中至少有10种因素，使她们可以生存下来,并且在美国经济尚未完全复苏的状况下,小日子过得还挺滋润。这10种因素是:只飞往至少有13万名乘客的大都市 便宜航空公司考虑飞往的都市，至少有13万名乘客，由于太小的都市不赚钱。且这些都市的机场位置应距离适中,乘客开车去机场的时间保证在5分钟以内。每架飞机雇员平均数为846名 美国西南航空公司属于便宜航空公司，其每架飞机平均只有84.6名雇员,因而生产率高，成本也就降下来了。相比之下，联合航空公司去年破产重组时，每架飞机平均雇员
5、为116名。而时，联航每架飞机雇员数竟高达173名,联航的裁人为其节省了亿美元的成本，生产率提高了33%。3重要依托网络售票便宜航空公司JetBu通过老式旅行社售出的机票，只占其总售票量的。网上售票可节省印刷和邮寄成本。通过网上售票,其成本只占票价的1%。而美国航空公司（USAir）通过旅行社售出其总票量的61.2%,美洲航空公司(mericanAirline）这一数字为0%。一般，大航空公司售票仍然借助大旅行社，以获得市场占有率。.减少转机尽量直飞便宜航空公司的航班安排，集中于点对点的飞行，即从一种地方直飞此外一种地方。转机越多成本越高，由于航空公司的雇员是按小时付薪。转机太多,行李转来转去
6、，不仅耗油量大,且飞机起飞、着陆都要交税，对小航空公司来说肯定不合算。5不飞国际航线 便宜航空公司避免飞国际航线也是为了减少成本。位列美国第11位的JetBle航空公司飞行23个美国都市，但是没有一种国际航班。而联合航空公司要飞行109个美国都市，2个国家。国际航线一般需要大型、豪华飞机,因而耗费巨大。6.飞机驾驶员工资低便宜航空公司irTn机长年薪为135万美元，而elta航空公司的机长年薪为21.5万美元。雇员的工资是航空公司的最大开销，在诸多航空公司中，驾驶员的工资属于高工资范畴。越老牌航空公司,资格老的驾驶员越多，Dlt航空公司70名驾驶员中，有300名属于机长级驾驶员。而新建立的便宜
7、航空公司，雇员工龄一般只有,因此驾驶员工资相对较低。7退休养老补贴少航空公司雇员每小时收入1美元,其中4美元是工资，9.9美元是津贴。补贴多必将影响公司的支出。老的航空公司提供更多的补贴,例如elta航空公司除了向其雇员提供老式的退休筹划补贴外，还提供医疗津贴和401（)储蓄筹划优惠。而便宜航空公司一般不提供老式的退休筹划津贴。诸多便宜航空公司提供医疗保险和401()储蓄筹划，41(K）储蓄筹划远比退休筹划花钱少得多。8市中心不设售票办公室像JetBle和ATra等便宜航空公司，在市中心都不设售票办公室，而美国航空公司在13座都市的市中心设有办公室,该公司说,为运营市中心的办公室,每年需耗费2
8、00万美元。9.订票代理人工资低美国航空公司电话订票代理人有1930名，如果加上津贴，人均小时工资为21美元。而etlu航空公司有70名订票代理人,其人均小时工资为825美元,尽管便宜航空公司也向代理人提供401(K）退休储蓄筹划补贴和医疗保险，但是她们让代理人在家工作，节省了办公室租赁费。1.只飞一种机型 JeBue便宜航空公司只飞行空客20飞机。,当该公司开辟第二市场时,她们将使用座的Embaer10支线飞机。而elt航空公司飞行16种飞机，由于她们要飞国际航班，因此需要大型豪华飞机,这也导致了成本上升。此外，让纯熟的驾驶员转而驾驶另一种飞机,需要为期8周的培训，需要付出很高的培训成本。便
9、宜航空公司因只有一种飞机，不存在常常培训驾驶员的问题。便宜航空公司的鼻祖-西南航空公司在学习管理睬计学科时教师就简朴的向我们简介了西南航空传奇的成功过程,当时从会计学的角度来分析只是理解了成本与利润之间的关系,尽量减少成本可以提高利润，增大效益。但是在我自己通过各方面信息的搜索理解了西南航空的整体运作之后，才懂得低成本运作是一项多么伟大而又繁复的程序西南航空(outhes Airlnes)是美国一家总部设在得克萨斯州达拉斯的航空公司,一般称为美国西南航空公司。 美国西南航空是以“便宜航空公司”而闻名。是民航业“便宜航空公司”经营模式的鼻祖。美国西南航空公司在经营的初期就拟定了低成本、低价格、高
10、效率、多班次的战略。西南航空公司的目的市场和优势1. 一方面西南航空公司从创立开始就很明确它的发展方向是什么，它的飞机所有都是用737，有什么好处呢？机械师只有一种，林配件只有一种，飞行员的训练只有一种，目的很简朴，为了节省成本。由于它的公司战略就是环绕这个方面来设计的。它是点到点飞行，在得克萨斯州这三个都市之间的距离，差不多都是六七百公里,飞行时间应当都是在分钟到50分钟的时间。一方面西南航空公司从创始开始就很明确的定义了它自己的业务范畴,它的市场细分很明确,资费旅游的人员和小公司的出差公务人员，这是它的选择的两个目的市场。它比别人强在哪呢？三条:、减少门到门的履行时间，由于人们履行考虑的不
11、是在天上飞多少时间，是从出这个门到下一种门是多长时间。因此它选择二流机场的时候，就选择了离市区近的机场。这样的话你从家里去机场就近了,因此就可以减少门到门的履行时间。 2、体验轻松活泼的旅行生活，让你在旅行过程当中感觉到非常轻松，因此它的乘务员招来都是非常活泼的，爱说笑的，爱开玩笑的,爱讲故事的人,不符合这个条件不要,因此这是西南航空公司的特点。3、价格便宜。别人在两个都市之间飞行,票价18到200,这家公司到8。低成本方略的运作实行1、不通过旅行社卖票。西南航空的方针是把给旅行社的钱直接给消费者，直销。任何人要想买西南公司的机票,都要打电话直购。、不拟定座位。在这里办理登记手续，只需要顾客报
12、上姓名,成员就会输入电脑然后发给乘客一种特殊的标有字母颜色不同的登机牌，这种办理登记手续的时间非常短比别的公司快两倍。这样既减少顾客的等待时间,也减少了门到门的旅行时间。不拟定座位，上飞机的时间就快，谁来的早先上飞机，上去后来随便挑,公平合理,早来早挑位置。西南航空公司在机场落下再起飞只用2分钟。这意味着：1：付给机场的着陆费减少了。2、顾客等待的时间减少了。这一切一切都是环绕着低成本高效率的战略来服务的。3、没有头等舱。西南航空公司这种0分钟的短途飞行，主线不需要头等舱。别的公司设立了头等舱，但是往往飞行时都是空的,形成很大的挥霍，但是西南航空却弥补了这个缺陷，提高了座位运用率和效益。不提供
13、行李转机服务。顾客从这个都市飞到那个都市再续乘到其她地方公司不管,自己把行李拿出来再重新办理登机手续,公司成员负责将乘客的行李从飞机上运下来，拿到统一的地方,所有的都从这个地方出来了,公司节省了分散行李所需要的人员和时间以及设备等等,大大的减少了成本 4.不提供餐饮服务。取消提供餐饮服务这一项,也是成本节省的一大来源。一方面不用雇佣餐饮服务人员和设备，这样在节省人力成本的同步，可以进一步提高飞机的空间使用,可以增长更多的座位,提高每次飞行的效益；另一方面，不用在飞机停下后进行卫生打扫活动，这样更进一步精简了人员和飞机停机时间。其她战略的辅助实行品牌战略消费者之因此选择美西南公司,这是由于公司持
14、之以恒地提供她们所但愿的低票价、可靠的服务、高频度和顺便的航班、舒服的客舱、了不起的旅行经历、一流的常旅客项目、顺利的候机楼登机流程、以及友善的客户服务。因此,美西南获得了美国客户服务第一名。公司不管在所服务的任何市场都想占主导地位，在市场份额上排名第一。 致胜法宝虽然许多航空公司试图模仿美西南的诸多作法,但她们无法模仿的是公司最重要的成功因素员工队伍。员工是公司最珍贵的财富。正是她们的热情服务,对乘客的关怀照顾；以及永不断歇的足智多谋协助了美西南成为了全球最成功的航空公司之一。公司的员工对任何事情布满了热情,她们诚挚地关怀公司的客户,所提供服务的社区以及公司，也正是这种热情让美西南成为美国最
15、令人尊敬的品牌之一。财富杂志已经持续几年评比为美国最令人羡慕的公司。 公司耗费了大量的时间和精力雇用、培训和保存那些聪慧的员工。虽然是低成本航空公司，但公司向员工队伍提供了极佳的福利方案。同步公司注重培养一种合伙、信任和团队精神的工作氛围鼓励员工具有创新性并且对所从事工作心怀快乐。美西南公司效力于承诺提供舒服的旅行经历。 确立公司独特的组织文化美西南航在提高员工工作绩效方面非常注重组织文化建设的作用，但愿能促使员工建立与公司发展目的相一致的价值观、假定、信念和行为规范，让员工自觉地发挥工作潜能，投入到增进公司发展的目的中去。具体地说美西南航的组织文化具有如下的几种特点. 强调公司“员工第一”的价值观在西南航的组织文化中其“员工第一”的信念在激发员工工作积极性中起着至关重要的作用。让员工享有快乐,成为热爱和关怀工作的“真正”的雇员 “在美西南，我们宁愿让公司布满爱，而不是敬畏。”“不仅仅是一项工作，而是一项事业”。从这一系列标语中可以看出美西南航组织文化的特质。在其员工培训中强调员工应当“承当责任、做主人翁” “畅所欲言”，在组织文化中真正引导员工形成一种主人翁意识，让其觉得公司的发展也就是个人的发展，促使员工快乐地投入到工作中去。鼓励创新 与“员工第
