一级齿轮减速器课程设计说明书

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1、1) 选择电动机类型 按已知的工作要求和条件,选用Y型挡封闭器型三相异步电机。2) 选择电动机功率 原始数据:输送带工作拉力F=2800N 输送带工作速度V=1。4m/s 滚筒直径D=300mm 每日工作时间T=24h 传动工作车限a=5 工作机所需的电动机输出功率 Pw=(Fv)/(1000 w) Pd=(Pw)/ Pd=(Fv)/(1000wn) 由电动机至工作机之间的总效率为 w=1223456 求中1,2,3,4, 5,6分别为带传动,齿轮传动,联轴器,卷通轴的轴承及卷筒的效率。 查表得:1=0。96;2=0。99;3=0.97;4=0。97;5=0。98, 6=0.96 则w=0.9

2、60.990.990。990.970.970。96*0。96=0。83 Pd=(Fv)/(1000w)=(28001。4)/(10000.83)=4.72KW3) 确定电动机转速 卷筒轴的工作转速为w=(601000V)/(D)=(6010001.4)/(300)=89.2r/min 又V带的传动比在i带=24,单环齿轮传动比i齿=35,则合理传动比在: I=i1i2=620. I=(Nd)/(N) Nd=IN=(620)89.2r/min Nd=5351784r/min 查表得:符合这一范围的有同步转速有1000r/min,750r/min。1500r/min。 二。计算带传动装置的运动和动

3、力参数 1。各轴转速轴 N=(Nm)/Io=(720)/(2.57)r/min=280.2r/min轴 N=(Nm)/Ii=(280.2)/(3.14)r/min=89。24r/min 卷筒轴 Nw=N=89.24r/min2。各轴的输入功率 轴 P=Pd01=4。720。96RW=4。53KW 轴 P=PI12= PI23=4。530。990.96KW=4.35KW 3。各轴输入转矩 由计算电动机轴的输出转矩Td Td=9550(Pd)/(Nm)=9550(3.61)/(960)N/m=34。38N/m 轴 T=TdioN01=Tdio1=34.383。3。50.96N/m=115.52N/

4、m 轴 T=Ti112=Ti123=115。524.180。990。97N/m=463.70N/m 卷筒轴 T2= T24=463.700.990。97N/m=445.29N/m 运动和动参数的计算结果如下表:参数电动机轴轴轴卷筒轴转速960274。2965。6265.62输入功率3。63.4563。2893.154输入转矩34。38115。52463.70445。29传动比3。54。181效率0.960.950.96确定计算功率PC 由于表8.85查表得 KA=1。2 由式C8.12得:PC=KAP=1。4KW=4.8KW 选取高通V带型号 根据PC=4.8KW,N1=960r/min。由图

5、8.12选用A型普通V带。 确定带轮基准直径dd1,dd2 根据表8.6和图8.13选取dd1,100dmin=100mm,打带轮基准直径为: dd2=(N1)/(N2)dd1=3.5100=350mm 按表8.3选取标准值dd2=350,则实际传动比i从动轮的实际转速分别为 i=(dd2)/(dd1)=(350)/(100)=3。5 N2=(N1)/(i)=(960)/(3.5)=274.29r/min 验算带速V V=(dd1N1)/(601000)=(100960)/(601000)m/s=5。024m/s 带速在525m/s范围内。 。确定带的基准长度Ld和实际中心距a 0.7(dd1

6、+dd2)a02(dd1+dd2) 0。7(100+350)a02(100+350) 315a0900 则按结构设计要求初定中心距u0=1000mm由式(8。15)得: L0=2a0+()/(2)(dd1+dd2)+(dd2-dd1)(dd2-dd1)/(4a0) =2900+()(100+350)/(2)+(350-100)(350100)/(4900)=2523。86mm 由表8。4选取基准长度Ld=2500mm 由上式(8.16)得实际中心距a为 aa0+(LdL0)/(2)=(900+(25002523。86)/(2)mm=888.07mm 校验小带轮包角a1 由上式(8.17)得a1

7、=180-(dd1-dd2)/(a)57。3=180(250100)/(211.86)57。3=139.43度120度确定V带根数ZZ=(4.8)/(0。95+0.11)0.951。09=4.37根 取整得Z=5根 求初垃圾F0及带轮轴上的压力FQ 由表8.6查得B型普通V带的每米长质量q=0.17kg/m,根据式(8.19)得单根V带的初拉力为: F0=(500pc)/(2V)(2.5)/(KQ)1+qvv =(5004.8)/(55。02)(2.5)/(0。95)1+0。105.025.02=158.53N 由式(8.20)可得作用在轴上的压力FQ为 FQ=2F0Zsin(a1)/(2)

8、=2158.535sin(163。87)/(2)N=1569。45N 设计结果 选用5根 A2800GB/154489V带,中心距a=888mm,带轮直径dd1=100mm,dd2=350mm,轴上压力FQ=1569.45 三.设计一单及直齿圆的齿轮减速器中的齿轮传动: 已知传动功率P=3。456kw,电动机驱动,小齿轮转速n=274。29r/min,传动比i=4。18,单向运转,三班倒工作。1) 选择齿轮材料及精度等级 小齿轮选用45钢调质,硬度为217169NBS,大齿轮选用45钢正火,硬度为169217NBS,因为是普通减速器,由表10.21选用8级精度,要求齿面粗糙度 RQ3.26。3

9、m.2) 按齿面接触疲劳强度设计 因两齿轮为钢质齿轮,可应用式(10。22)求出d1值,确定有关参数与系数: 载荷系数K 查表10.11即K=1 齿数Z,和齿宽系数d 小齿轮的齿数Z1取为22,则大齿轮的齿数Z2=92,因单级齿轮传动为对称布置,而齿轮齿面又为软齿面,由10.20选取d=1 许用接触应为H 由图10。24查得Him1=530mpa,GHim2=490mpa 由表10.10查得Sh=1 N1=60njLh=60286。571C5522451=536000000 N2=(N1)/(i)=134000000 查图10。27得 ZnT1=1.03 ZnT2=1.12 由式(10。13)

10、可得 GH1=(ZnT1GHim1)/(SH)=(1.03560)/(1)=576.8mpa GH2=(ZnT2GHim2)/(SH)=(1。12560)/(1)=598.9mpa 故d176.43KT1(U+1)/(duGHGH)=65.41mmm=(d1)/(2)=2.97=mm 由表10.3取标准值m=3mm 3) 主要尺寸计算 d1=mZ1=322=66mm d2=mZ2=3*92=276mm b=4dd1=166=66mm 经圆整后取b2=66mmb1=b2+9=65+9=74mmd=(1)/(2)m(Z1+Z2)=(1)/(2)2.5(25+100)mm=156。25mm4) 按齿

11、根弯曲疲劳强度校验 由式(10。24)得出F,如FF则校验合格 确定有关系数参数 齿形系数YF 查表10.13得YF1=4.30,YF2=3。97许用弯曲应力F 由图10.25查得F1ml=310mpa,6F2ml=295mpa 由表10。10查得SF=103 由图10.26查得Ynt1=1,Ynt2=1 由式(10.14)可得F=(Ynt1F1ml)/(SF)=(210)/(4.3)=79。19mpa F2=(Ynt2GH1ml)/(SF)=(190)/(3.97)=73.11mpa 故F1=79。19mpaF1=79。19mpa F2=73。11mpaF2=73.11mpa 根据弯曲强度校

12、验合格四。设计所示直齿齿圆锥齿轮减速器的从动轴。 已知传递功率P=3。284kw,从动轴轮的转速n=71。64r/min,分度圆直径d=mm,圆周力Fi=4090N,几何力Fr=1488。6N。齿轮宽度为60mm,工作时单何运转,轴承采用深沟球轴承.1) 选择轴的材料,确定许用应力 由已知条件知减速器传递的功率属中小功率,对材料无特殊要求,故选用45钢并经调质质量,由表7.1查得强度极限B=640mpa,再由表7.1得许用弯曲应力H=60mpa2) 按扭转强度估算轴径 根据表7。2得C=118107,又由式(7。2)得 40.34d44。49mm 考虑到轴的最小直径处需安装联轴器,会有键槽,故

13、将直径加大3%5为41.646.7mm,由设计手册取标准直径d1=42mm.3)设计轴的结构并绘制结构草图 由于设计的是单级减速器,可将齿轮布置在箱体内部中央,将轴承对称安装在齿轮的两侧,轴的外端安装联轴器. 确定轴上零件的位置和固定方式 要确定轴的结构形状,必须先确定轴上零件的装配顺序和固定方式.参考图14。8确定齿轮从轴的右端装入,齿轮的左端用轴环固定位,右端用套筒固定,这样齿轮在轴上的周何用轴环固定,轴何采用过盈配合固定. 确定各轴段的直径 如图所示。轴段直径最小,d1=42mm,考虑到要对安装在轴段上的联轴段上的联轴器进行定位,轴段必须满足轴承内径的标准,故取轴段的直径d2为48mm,用相同的方法确定轴段的直径d3=51mm,d4=54mm,为了便于拆卸左轴承,可查出6010型滚动轴承的安装高度为3.5mm,取d5=56mm. 确定各轴段的长度 齿轮轮毂宽度为72mm,为保证齿轮固定可靠,轴段的长度应用略短与齿轮轮毂宽度,取为72mm,为保证齿轮断面与箱体内壁相碰,齿轮断面与箱体内壁应留有一定的间距,取该间距为15mm,为保证轴承安装 箱体轴承座孔中(轴承宽度为17mm),并考虑轴承的润滑,取轴承断面距箱体内壁的距离为5mm,所以轴端的长度取为72mm,轴承支点距离L=123mm,根据箱体结构及联轴器距轴承盖要

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