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1、扬州江海职业技术学院习题自测训练（四）答案1答： 联接螺纹都能满足自锁条件，且螺母和螺栓头部支承面处的摩擦也能起防松作用， 故在静载荷下， 螺纹联接不会自动松脱。 但在冲击、振动或变载荷的作用下，或当温度变化 很大时， 螺纹副间的摩擦力可能减小或瞬间消失， 影响联接的安全性， 甚至会引起严重事故。 所以在重要场合，必须采取有效的防松措施。2常用的防松方法有 摩擦防松、直接锁住和破坏螺纹副等三种。3弹性滑动是带传动不可避免的物理现象，由弹性带引起的。打滑是由于过载引起的，可 以避免。传动比不准确的原因是由于带有弹性滑动，如改变带的材质可以解决。4自行车的前轴、后轴是心轴，中轴是转轴。5不同，弯曲
2、应力还与齿轮的齿数有关。6为使两齿轮的寿命接近，通常使小齿轮的硬度比大齿轮高（2050） HBS？7斜齿轮的啮合接触线比直齿轮长，重合度 直齿轮，所以承载能力比直齿轮高。螺旋角的取值范围通常是 820,螺旋角越小，则对传动平稳性的改善就越小，斜齿轮的优点就越不明显。螺旋角越大，产生的轴向力越大，从而使轴承及传动装置的尺寸也相应增大， 故一般螺旋角应在 8 20范围内。8工作温度不高短轴，由于受热后伸长量不大，采用两端固定式不会引起轴的变形。工作 温度高的长轴则适用于采用一端固定一端游动式，以保证轴有足够的伸长空间。9.（略）10答：螺纹联接的基本类型有螺栓联接，双头螺柱联接，螺钉联接和紧定螺钉
3、联接。 螺栓联接又分为普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接两种，普通螺栓联接结构特点是被联接 件上的通孔和螺栓杆间留有间隙，故孔的加工精度要求低， 结构简单，装拆方便，适用于被联接 件不太厚和两边都有足够装配空间的场合。铰制孔用螺栓联接的孔和螺栓杆多采用基孔制过渡配合，故孔的加工精度要求高，适用于 利用螺杆承受横向载荷或需精确固定被联接件相对位置的场合。双头螺柱联接，是将双头螺柱的一端旋紧在一被联接件的螺纹孔中，另一端则穿过另一被联接件的孔， 再放上垫圈， 拧上螺母。 双头螺柱联接适用于被联接零件之一太厚， 不便制成通孔， 或材料比较软且需经常拆装的场合。并旋人另一被联接件的螺纹孔中螺钉联接适用螺钉
4、联接是将螺钉穿过一被联接件的孔， 于被联接零件之一太厚而又不需经常拆装的场合紧定螺钉联接是利用拧入零件螺纹孔中的螺钉末端顶住另一零件的表面或顶入该零件的凹 坑中，以固定两零件的相互位置，并可传递不大的载荷。11 答：为了装拆的方便， 应留有装拆紧固件的空间。 如螺栓与箱体、 螺栓与螺栓的扳手活动空间， 紧固件装拆时的活动空间等。为了联接可靠，避免产生附加载荷，螺栓头、螺母与被联接件的接触表面均应平整，并保证螺栓轴线与接触面垂直。在铸、锻件等粗糙表面上安装螺栓时，应制成凸台或沉头座，当支承面为倾斜表面时，应采用斜面垫圈等。在联接的结合面上，合理地布置螺栓及螺栓数，以使接合面受力均匀且便于加工。为
5、了便于制造和装配，同一组螺栓不论其受力大小，应采用同样材料和尺寸。12. 答：普通平键分为圆头（A型）、平头（B型）和半圆头（C型）。轴端联接一般采用半圆头 （C型）。 键的尺寸是根据键联接的轴径和长度由标准中查得。如轴径为 60 时，轴长为 60 时， 键的尺寸应为 b=18mm，h=11mm，L=50mm 标记为 键 16X 50GB1096 7913. 答：前轴、后轴只承受弯矩，不传递转矩，故为心轴，中轴承受弯矩和转矩，故为转轴。14. 答： 1 ）相同。接触应力为一对作用力与反作用力。2）弯曲疲劳强度不相同，因弯曲强度与齿数有关。15. 1)Fs2 + FaFs1 时寸,Fa i=Fs2+Fa2， F an =Fs1-Fs2 + FaFs1 时，Fa i=Fs1, Fa n=Fs1-F a,2）Fs2+FaFs1 时,Fai = Fs1, Fan = Fs1-F A,15 .答：带传动放在高速级可使传动紧凑，同时有过载保护作用16. 无倒角，轴承装拆不方便； 轴肩过高，轴承无法拆卸； 轮毂与轴无键联接，周向固定不可靠； 套筒与轴肩平齐，右轴承定位固定不可靠，套筒外径过大，轴承无法拆卸; 轴头过长，齿轮装拆不便； 精加工面过长，也不利于轴承拆卸； 轴与轴承盖无密封件，盖孔与轴间无间隙，动静件未分开，工作时会干涉; 联轴器与轴间无键联接，周向固定不可靠，不利于装拆轴上零件。
