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1、动力电池PACK系统组成1 ）动力电池模块；2 ）结构系统；3 ）电气系统；4 ）热管理系统；5）BMS;奥迪A3 Sportback-etron混合动力车的PACKF电池接统盒 高压充电接口7农绘亠铸铝下部外翼下部冷却管路I中部冷却管路r流入;令却液退度传感器 流出冷却液溫度传感器电池模块铝制上咅矽卜壳1）动力电池模块系统如果把电池PACK比作一个人体，那么模块就是“心脏”，负责储存和释放能量，为汽车提供动力。2）结构系统结构系统主要由电池PACK上盖、托盘、各种金属支架、端板和螺栓组成，可 以看作是电池PACK的骨骼”，起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护（防 水防尘）的作用。3）电气
2、系统电气系统主要由高压跨接片或高压线束、低压线束和继电器组成。高压线束可 以看作是电池PACK的“大动脉血管”，将动力电池系统心脏的动力不断输送到各 个需要的部件中，低压线束则可以看作电池PACK的“神经网络，实时传输检测 信号和控制信号。4）热管理系统热管理系统主要有4类：风冷、水冷、液冷、相变材料。以水冷系统为例，热 管理系统主要由冷却板，冷却水管、隔热垫和导热垫组成。热管理系统相当于是给 电池PACK装了一个空调。为什么电池需要热管理系统？其实很简单，因为电池充放电的过程实际上就是 化学反应的过程，化学反应会释放大量的热量，需要将热量带走，让电池处于一个 合理的工作温度范围内，以提高电池
3、的寿命和可靠性。5）BMSBMS : Battery management system电池管理系统，可以看作是电池的大 脑”。主要由CMU和BMU组成。CMU : Cell mo nitor Un it单体监控单元，负责测量电池的电压、电流和温度 等参数，同时还有均衡等功能。当 CMU 测量到这些数据后，将数据通过前面讲到 的电池“神经网络”传送给BMU。BMU : Battery management Unit 电池管理单元。负责评估 CMU 传送的数据，如果数据异常，则对电池进行保护，发出降低电 流的要求，或者切断充放电通路，以避免电池超出许可的使用条件，同时还对电池 的电量、温度进行管理。根据先前设计的控制策略，判断需要警示的参数和状态， 并且将警示发给整车控制器，最终传达给驾驶人员。目前大部新能源车型，BMS架构采用主从结构，主板和从板的各自的功能基本 同质化，想从功能上突出BMS的亮点，越来越困难，BMS必须走精细化管理才能 在在这个白热化市场坚持下来。从板主要功能：cell单体电压采集；Cell单体温度采集；busbar温度采集；均衡；相关诊断功能主板的主要功能：SOx估算；热管理；继电器控制及诊断；绝缘检测；HVIL检测电池保护
