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1、长沙航空职业技术学院Changsha Aeronautical Vocational and Technical College毕 业 设 计设计选题：广园快速路建设公司顶岗实习报告专 业： 商务英语学生姓名: 胡夏迎指导老师： 解芳提交时间: 2012年4月 / 目 录一 实习企业简介。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。1二 实习岗位描述。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2三 实习周报.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.3 (一)实习周
2、报一。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.3 （二)实习周报二。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.4（三）实习周报三.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.5四 实践经验总结。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。7五 企业工作方式优化建议.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。10六 专业教学内容改进建议。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.13七 相关附
3、件。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.15致谢。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。16一、实习企业简介广州市广园路建设公司成立于1998年8月，隶属于广州市交通委员会正处级事业单位，实行收支两条线、企业化管理模式。主要承担市政工程项目的开发建设、资金筹措、营运管养以及广园快速路的路产路权维护及车辆通行费的收缴还贷工作。广园快速路管理中心隶属广园路建设公司，主要负责广园快速路的营运管理工作，具体有：公路收费、道路管养、路产路权维护三大业务工作。经费主要来源于市财政核拨
4、，实行收支两条线管理。号称广州最长城市快速干道的广园快速路，则与内环路、广园路、华南快速干线等主要干道相接。它的起点在沙河地区的禺东西路，向东沿广深准高速铁路北侧布线，经瘦狗岭、省农科院、广州氮肥厂、吉山、黄村、广州本田汽车厂、石化总厂、南岗、增城汽车城、新塘镇荔新路、新沙大道、直至东莞。全线设互通式立交9座,分离式立交11座，中桥10座、小桥涵97座,人行天桥7座以及配套的交通、绿化、照明、公交、环保等设施。二、实习岗位描述岗位名称：广园路建设公司收费员 广园快速路建设公司，共设有十个站，我所分配在其中的中新站。我由路政班长直接领导，工作职责就是征收路费。其工作规章即：一是微笑服务;二是正确
5、使用手势用语；三是正确使用礼貌用语；四是唱收唱找；五是服从公司规章制度和上级安排。作为一个收费员，要学会判别车型与发劵，其次就是熟记规章准则以及车牌号码.由于我公司为粤高速，又连接了当地许多个城市，因此,有的车牌的车辆我们是免费放行的。在熟悉了车型之后，就要学习收费.在收费前要熟记广园快速路每一个站的站号代码，以便于收费效率的提高.在遵守公司的规章制度的同时，作为收费员最重要的一点是学会如何辨认假钞。高速快速路段收费员都要上晚班，因此，在上晚班时要高度警惕辨认钞票，以免给自己带来损失。在收费的过程中,绝对遵守“唱收唱找”的原则，即一定要把司机给的现金摆放在桌面上，等缴清费用后，再放入钱箱。以免
6、发生不必要的纠纷。三、实习周报 （一）实习周报一（2.23-2.29） 2012年2月23日，我开始了我的实习。在我实习之前是要进行岗前培训。岗前培训的内容虽然简单,但要求规范掌握。我首先接触到的培训内容是学习公司的规则制度。其次重要的时记下收费员的规则制度.这是都是必须熟记的,并且站长会随时对新员工进行不定期的抽查. 接下来的培训是服装的着装。具体要求是,上班时一定要穿公司发放的制服，还有黑色的皮制高跟鞋(鞋跟不超过3厘米）.女员工必须盘发,并带工花，不染发，或剪成短发。在我们没有领到工作服之前，必须带工号上岗.公司严抓计划生育,如若有违规的员工，将取消个人的计划生育年度奖.这是公司很警惕的
7、一个部分。最后我们培训的内容就是熟记车牌号。由于广园快速所设的地域位置,我们必须分清增城车牌号与需要缴费的车牌号，还有免费车的类型是哪些。由于增城市政府向广州市政府交了年费,所以,只要是增城的车一律可以免费放行。所有增城车都是以粤A开头，例如粤A34X68，粤A之后两位数中间的X随时可以变动为Y、Z、R。还有就是粤AX5213,但字母X可以转变为Y、Z、R。另外一种增城车是粤AN9785.这些都是增城车。增城车是必须记住的，因为增城车是免费放行，为了避免产生不必要的误会。所以培训是班长一再强调了。另外，免费放行的还有公务车（政府车）,警车，急救车辆。拖货的离头车,还有拉水果，海鲜，蔬菜,鸡蛋，
8、家禽的车辆，出示货单都可放行。 (二）实习周报二（3.13.7） 这一周我开始了中新站的实习阶段了。实习的开始是去A、B、C、D广场的亭子里看老员工怎么操作.就是在一边学习老员工是怎么工作的,在观看的过程中有什么疑问可以及时提出来，带你的老员工会及时回答你的问题。 这周我的任务是学习辨认车型、输入车型（操作）、以及发放纸劵。首先，我被派去到 入口站D广场和老员工学习认识车型。我们缴费的车型共有一、二、三、四、五、类车，不同的车型所缴纳的费用不同。一类车通常是之小车和豪华面包车；二类车是长方形白色面包车和四轮小型货车；三类车是后轮为双轮的共六轮货车；四类车是三轴货车；五类车是四轴或四轴以上货车。
9、我站在一边，听老员工向我描述车的类型,并且，等我分清之后，每过一辆车,她就会让我说出车的类型，再纠正，只到我完全掌握为止。 等我掌握了认识之后，她就让我开始实践，每过一辆车，就输入车型.在发劵亭，每过来一辆车,我们都要求司机领走纸劵。我再键盘上操作的流程是：车型备二-确定。发劵广场不需要输入车站代码。接下来就一直是这样,每过来一辆车，我都要输入车辆的车型,并发放纸劵。要确保需要拿车的纸劵都拿到纸劵，以免收费时，收费员不能按照司机所持的纸劵计费。不需要拿纸劵的车,就不要把纸劵随便发放。有的货车司机要多一张纸劵，我们都没有义务给，这是我们的责任。 (三）实习周报三（3。83。14) 到了第三周，掌
10、握了辨认车型以及发放纸劵之后，我开始独立收费了。收费的要点其实还是在于辨认车型，如果车型也掌握不了就无法进入收费，因为车型不同,缴费标准就不一样。这样收多收少,不但会引起纠纷，还会让自己长短款。在每天上班之前，收费员都要去票管室领取备用金。我们的备用金一共是500元，分别是三打10元的，两打5元的，五打1元的。每打为十张.在每天进入收费亭之后就要将钱分类放入钱箱，并带好1000张发票.上班前要记录发票首号，并在电脑上与之核对。下班后要记录发票尾号，并在电脑上与之核对。 在收费的过程中，必须要遵守“唱收唱找”的原则.即在收费时，司机所缴的费用，要放在操作键盘的左上方，要让司机的眼睛能注视到。收费
11、员接过司机所缴费用后的现金是多少钱，一定要“唱”出来，这就是所谓的“唱收”了；当把应找金额交到司机手里时，也要“唱”数，这就是所谓的“唱找了.这些规范的使用会避免很多不必要的麻烦和纠纷。在收费亭里设有监控摄像头，这样做既是一种监督手段,又能在偶尔发生的金钱纠纷时有监控录像作为更有力的证据. 在收费过程中，收费员都要求微笑服务。并且要熟悉我公司快速路段与其他高速的连接方向,所定点的附近的城市.收费员有时需要为司机指明路段方向。另外值得一提的是防假钞,假钞不仅让公司带来损失，也会给个人造成损失，所以收费员要学会辨认，以免造成不必要的损失。四、实习经验总结 为期一个月的实习接近了尾声。每一份工作都要
12、经历“实习这个阶段.也就是所谓的“试用期”，是一个工作者适应这个岗位的前奏。在整个实习阶段,所接受的东西会让我们印象深刻.有一句俗话叫做“万事开头难，当你还不了解这个行业，这份工作的时候会觉得很难，虽然看别人操作似乎很容易，但一旦自己去实践就会有困难，因为毕竟:一、还不适应，接受了理论的培训，但从未操作过；二、对理论的掌握程度不够全面，遇到实践有出现问题了;三、刚刚实践,手忙脚乱,还不熟练而是生疏. 当经过理论加实践，对整个操作过程就已经在每天的工作中已经掌握了。对于该缴费的车，操作流程为：车型-备二-站号代码确定-抬杠；对于增城车、公务车和免费车的操作流程为：车型-备二-未付站号代码-确定-
13、抬杠。在实习期间，刚刚接触收费时,即使有老员工在一旁指导工作，我也是手忙脚乱，稍有车流多的时候，我完全忙不过来。甚至会让手紧张到出汗，整个人的神经高度紧张，但由于刚刚开始学习，所以还是控制不了车流多的局面。 整个实习阶段，都是一步一步历练出来的.从刚开始在一边“看”，到实践中被“指导”，最后到“独立操作”。正所谓“不积跬步，无以成千里”。无论是经历哪一个环节，既然是一份工作,每个环节都不容许出任何问题，必须掌握.这让我想到在我们商务英语中开设的外贸跟单课程,每一份单在填写英文时必须根据相关行文规定和甲乙双方合同,一步一步填写，每个细节都必须注意，因为有一点纰漏就导致出现问题。 虽然收费要和钱打
14、交道，但与其说是与钱，不如说与人.可以说路段收费员也就是服务行业。做服务行业最重要的是礼仪，还有与人交流.我们商务英语专业开设的商务英语课程里也讲到了礼仪,讲到了交流。虽然课本里是说与外国客户的洽谈交流，但期间怎能缺少礼仪在里面呢？你要了解外国人喜欢谈论的话题，喜欢什么样的交流方式,了解不同国家的外国人的风俗，他们忌讳什么话题，还要知道怎样切入话题和他谈论生意.也就是英文中那个单词:“communicate”。因为，作为收费员，我需要交流的对象就是司机。社会上有不同层次的人，因此有开不同车的司机。中国有很多个省市，我们的粤高速,每天都有不同牌照的车流经过。所以有北方人，有南方人。而所有不同车,都只分为五个车型.但所收的费用标准不一样。所以作为收费员,我的任务不仅是根据司机的车型收费,我必须要和司机交流,让他们主动缴纳费用.而由于每个人的素质不一样，可能出现不愿意交，或者对你的服务视而不见直接冲车的司机，那么对于这些日常工作中最常发生的事情，我们不
