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1、松桃至玉屏城际快速道路项目第八标段 箱梁吊装专项施工方案松桃至玉屏城际快速道路项目第八标段箱梁吊装专项施工方案(K87+870铜鼓塘中桥）编 制 人 :审 核 人 ：批 准 人 :目录1编制说明21。1编制依据21.2编制原则22工程概况23、运梁炮车及吊车的技术性能44。施工队伍布置和劳力组织及任务划分84。1施工队伍组成及其任务划分84.2参与施工人员的责职95.施工准备95.1技术准备95。2现场准备116.施工方法126。1安装方案126.2跨既有线箱梁架设136。3吊装前准备工作156。4放线定位156。5装梁156。6运梁166。7梁板架设安装167.质量目标及保证措施178.安全
2、目标及保证措施189.文明施工及环境保护19箱 梁 架 设 方 案一、编制依据1编制说明1.1编制依据建设单位、设计单位提供的设计文件、指导性施组、设计图纸及有关技术交底;公路工程技术标准（JTGB012003）公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）公路桥涵质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）公路工程施工安全技术规程(JTJ07695）现场勘察资料和施工放线资料;建设单位、设计单位、提供的设计文件和有关技术交底；（8）建设单位、设计单位下发的各项施工指令、通知和要求；（9）施工单位的施工经验、现有技术力量、机械设备和人力资源等。1。2编制原则科学组织施工，满足建设单位对本工程的
3、施工期限及其他方面要求，合理的进行施工组织安排，充分利用各种条件,满足工程顺利施工和保证施工安全；根据本工程的施工特点，建立适合于本工程的管理机构和质量保证体系，满足于本项目质量、安全目标的需要. 尽量避免施工过程中对当地人民生产生活的干扰，设施不受破坏，创造一个良好的施工外部环境。制定环境保护措施，保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏。二、工程概况本合同段为铜仁市松桃至玉屏城际快速道路建设项目第8合同段，位于铜仁市万山区,起于K79+527.182,终于K87+400，线路全长：7。9公里。主要控制性工程为一座铜鼓塘大桥.我标段共有桥梁1座，铜鼓塘大桥左幅（720）+（720）
4、，上部结构为预应力砼简支小箱梁，桥面连续，下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础；右幅（720）+（720）,上部结构为预应力砼简支小箱梁，桥面连续，下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础.全桥长287m，设计荷载：汽车荷载：城-A级；人群荷载：4。5KN/m2，所处地区地震烈度：6度，设计洪水频率:1/100，0号台、14号台采用80型伸缩缝，余采用120型伸缩缝;本桥采用标准跨20m装配式小箱梁。运梁炮车炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车）组成.主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。设置液压转向及气刹
5、功能.一般都设有多个前进档和后退档。副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁炮车兼有运梁和给架桥机喂梁（在预制梁场龙门吊下运出梁片，运到架桥机下面，它通俗说是辅助架桥机的运输工具）的功能，主要适用于架桥工地、预制梁场等。一般炮车型号及参数三轴运梁炮车型号YLC120YLC160YLC200载重量T120160200发动机功率kw5981100轴数轴2+2=43+3=64+4=8轮胎数量只162432适应坡度度纵坡4%，横坡3%轮距cm205行驶速度m/min0100轮胎型号11。0020-18层末级驱动行星减速器转向方式液压转向制动方式气压制动离地间隙cm24炮车安全措施1、运梁车驾驶员必须有
6、驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。2、使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁车在门式起重机下方（上梁区)停放稳后，用门式起重机将梁片吊至运梁车上方。4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交
7、。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片落在台车上时,梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。5、运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡（v15m/min），空载回程时可用高速挡(v30m/min)。6、运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听,发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。7、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。8、喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神,听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞.9、喂梁时,运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。10、等架桥机把梁全吊
8、起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。11、轮胎运梁车道路处理。a。道路纵坡不大于4，横向坡度不大于3%。b. 两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接，保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠.梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木临时填平。c. 运梁车在箱梁上行走，必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为205cm）,使运梁车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理，方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。吊车吨位及参数130吨吊车额定起重量表工作幅度(m）主臂起重量表（配重30吨,支腿全伸，全方位作业）1317.421。8
9、26.1330.534。8839.343。64831303。51228076。541128075。8604.510380736053596787260533568373。271565335337656562.55248353325856565850443531.5252094345484541342924。5201040414140393228。823。320123231.531313026.52219142525252525.524.521181620202021202016。31816.616.516.517.31816.315.820141414。515。513142211.711。81
10、2.31311。211。2249。810.511.51010268。19。2108.29286。77.78。57。68306。57.37。37。5325。56.377345。46。06。5364.55.25.7384.45.0404.3423.7443.2根据130T吊车的技术参数,吊车支立角度最小为60度，工作半径为910m，深杆高度为17。4m，可满足吊起40T以上的重物，确保吊装安全。90吨汽车吊车参数:（带活动配重时） 单位：kg工作幅度(m)主 臂支腿全伸，侧方、后方作业13.017.822.527.231.936。641.346。050。43.0100000800003.59300
11、077000620004.08800072000620004.5790006700061000420005.072000620006000042000400005.565000580005600042000390006.05900055000520004200037500315006。55400052000482004050035800310007。05000049000450003900034500295007。54600045000425003700033000287008。0420004100040500355003180027600235009.03650035500350003250
12、02950025700220001850010.0320003100030500300002750024000208001750011。0275002650027500257002260019500165001400012.0235002330024500240002120018900159001320014.0175001700018500195001880016900145001220016。01300014200150001600015200132001120018。01000011200120001260013200120001020020.090009700103001090011000930022。0720079
