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1、TJ-12标临近既有线塔吊施工方案目录1编制依据22工程概况22.1项目概况22.2工程特点及定位难点分析23准备工作33.1技术准备33.2人员准备34塔吊选用及布置34.1塔吊运输材料范围34.2塔吊选型及位置35塔吊安装及拆卸55.1塔吊基础55.2塔吊的安装55.3塔吊拆卸85.4塔吊安拆注意事项96塔吊作业一般要求及保养106.1一般要求106.2保养116.3塔吊管理制度117营业线施工安全保证措施137.1安全目标与承诺137.2临近线路施工防护措施147.3临近既有线塔吊施工防倾覆措施157.4发生故障时的防护办法168安全应急预案168.1安全应急预案领导小组168.2应急事
2、件的应对措施179附件19TJ-12标临近既有线施工塔吊施工方案1编制依据塔式起重机安装使用说明书塔式起重机设计规范(GB/T1375292)建筑机械使用安全技术规范(JGJ33-2020)沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法(沈铁运(2020)37文)。2工程概况2.1项目概况京沈客专辽宁段TJ-12标段位于XX省XX市XX市境内,起点里程DK634+404.57(辽河特大桥京侧台尾),终点里程DK660+559.99(兴隆店特大桥299#墩),正线全长22.16公里,线路以桥梁、路基通过,其中桥梁长度22.01km,占线路全长99.3%,路基长度145.13m,占线路全长0.7%。本标段
3、共有3处连续梁跨越既有线施工,具体如下表:序号名称交叉角度孔跨形式辽河特大桥里程既有铁路里程备注1辽河特大桥跨高新铁路9440+56+40mDK641+085.93LK2+354转体2辽河特大桥跨沈山铁路1532160+100+60mDK642+172.52K61+270转体3兴隆店特大桥跨沈山铁路291760+100+60mDK651+996.06K50+230转体2.2工程特点及定位难点分析跨越既有铁路施工安全、质量控制难度大。工期紧张,工程量大,作业任务繁重。塔吊为临近既有线施工,须加强安全防护。3准备工作3.1技术准备组织技术人员认真熟悉图纸,根据施工实际情况确定塔吊的位置、数量,确定
4、塔吊基础安装方式。塔吊的安装、拆除、顶升等由具有相应资质的安装公司进行实施(塔吊安装公司资质.pdf),没有许可证不能操作,安装顶升时安全人员在现场监督检查。塔吊安装后要请相关主管部门验收合格后方可使用。3.2人员准备设立塔吊作业管理小组,安全总监谷玉春为组长,安全员及机械管理员等为组员,负责塔吊的安全检查和日常管理,每周组织一次安全检查分析会。4塔吊选用及布置塔吊与汽车吊比较,主要存在安全性能高,成本低、工作效率高、作业范围广等优点,所以本标段3处跨既有线连续梁施工,采用塔吊垂直提升材料。4.1塔吊运输材料范围结构施工中需要运输的钢筋、模板、钢管、木方等各种材料及小型机具。4.2塔吊选型及位
5、置4.2.1塔吊的布置原则在一个现场内,2个塔交叉作业时两台塔吊之间最小架设距离应在最不利位置时任一台塔吊臂架都不与另一塔身、塔顶及顶升套架平台发生碰撞,并至少有2m的安全距离,处于高位的塔吊吊钩升至最高点时与低位塔吊之间在任何情况下其垂直方向间隙不小于2m(臂杆、钩绳、指示灯之间)；两大臂高度错开6m,两臂架相邻时应互相避让,水平距离至少保持5m。本次安装的6台塔吊均分布于不同现场,不存在以上交叉问题。4.2.2塔吊的位置及高度为了便于施工及保障既有线的运营安全,塔吊的臂长要求距离既有线接触网回流线2m以上,见跨既有线塔吊平面位置图.dwg,塔吊的安装高度高于梁面以上3m。辽河特大桥跨高新铁
6、路转体连续梁:1#塔(主墩83#墩):臂长为35m；高度为34.5 m的QTZ63型塔吊起重机；辽河特大桥跨高新铁路；塔吊臂尖距离路肩5.5m,距线路中心10m。2#塔(主墩84#墩):臂长为35m；高度为34.5 m的QTZ63型塔吊起重机；辽河特大桥跨高新铁路；塔吊臂尖距离路肩5.5m,距线路中心10m。辽河特大桥跨沈山铁路转体连续梁:3#塔(主墩115#墩):臂长为35m；高度为37.5m的QTZ63型塔吊起重机；辽河特大桥跨沈山铁路；塔吊臂尖距离接触网回流线5m,距线路中心9.5m。4#塔(主墩116#墩):臂长为2020m；高度为37.5m的QTZ63型塔吊起重机；辽河特大桥跨沈山铁
7、路；塔吊臂尖距离接触网回流线6.5m,距线路中心11m。兴隆店特大桥跨沈山铁路转体连续梁:5#塔(主墩38#墩):臂长为35m；高度为37.5m的QTZ63型塔吊起重机；兴隆店特大桥跨沈山铁路；塔吊臂尖距离接触网回流线4.5m,距线路中心9m。6#塔(主墩39#墩):臂长为35m；高度为37.5m的QTZ63型塔吊起重机；兴隆店特大桥跨沈山铁路；塔吊臂尖距离接触网回流线4.6m,距线路中心9.1m。根据厂家的使用说明,塔吊独立起升高度为40m,安装高度低于40m的塔吊无需附着可以独立自稳(辽源华凯塔吊安装使用说明书.pdf和徐州建机塔吊安装使用说明书.pdf)。为满足铁路限界要求,以上塔吊臂长
8、和配重均经过厂家计算重新配置,检算资料见2020米塔吊检算资料.pdf和35米塔吊检算资料.pdf。5塔吊安装及拆卸考虑本工程结构复杂、采取的新工艺较多,工期短,为加快施工进度,减少人工投入,采用塔吊起重设备作为本工程的主要垂直起重施工机械。塔吊用途为解决钢筋、定型木模、钢管、木方、钢结构等材料的垂直运输问题。5.1塔吊基础塔吊基础工艺流程测量放线定位开挖塔吊基础检测基底承载力浇筑基础垫层绑扎塔吊基础钢筋设置预埋件浇筑基础混凝土安装塔身。塔吊基础平面尺寸基础开挖完成后,进行地基承载力试验,地基承载力要求不小于0.2Mpa。基础尺寸为5.5*5.5*1.4m,基础下浇筑10cm厚C15混凝土垫层
9、,再浇筑C35混凝土基础,每台塔吊基础混凝土用量为45.4m3。混凝土基础表面应校水平,平面允许偏差小于1/500。底脚的四个支脚顶端组成的平面水平度小于1/1000。塔吊基础配筋详见附件塔吊基础图.pdf。接地装置安装接地装置,接地装置(40X40mm镀锌扁钢)先预埋在砼里,并与固定角支座连接,接地电阻不大于4欧姆。监控量测待塔吊基础施工完成后,在承台上设标记点,每个基础上1个,作为量测变形的基准点,采用全站仪进行测量,施工开始进行每周观测1次,至完工为止。5.2塔吊的安装5.2.1塔吊的安装塔身第一节总成的吊装。直接将塔身的第一节总成插入固定支脚,但绝不要插入固定支脚固定框中,用8个销子将
10、该节和固定支脚连接,再用锁销将销子固定。将支承垫板放在基础节扶梯下面,用混凝土块垫平,然后固定在混凝土基座上。其它节依次进行吊装固定。驾驶室总成的吊装将导轨用销子固定在回转支承下面。使用吊索四根,将其吊钩挂在驾驶室节吊耳上,将驾驶室吊成垂直,再在其上系一根牵引绳。提升到与塔身第一节对上,将回转支承与塔身第一节销连接,再用销子和开口销将轴销锁住。塔顶撑架的安装将吊索挂在撑架上,提升至驾驶室上方,然后缓缓下落,使撑架支脚能对齐驾驶室节鱼尾板并装上轴锁。撑架倾斜到位时用连杆把撑架拉住。起重小车和滑轮组安装起重小车安装应在地面组装起重臂时进行。安装时,从臂根面对臂端,左手为左侧,右手为右侧,小车前后牵
11、引绳的固定件应在左侧,用两根轴销将检修平台装在小车上并穿上开口销,在小车上用轴销将钢绳装上。内移小车,使其紧贴靠起重臂根部的止动突块,将小车后牵引绳从绳筒上松开,根据起重臂确定钢绳长度。将钢绳无套环的一头从滑轮上穿过,并用钢绳固定卡将该绳固定在卷筒缘上,将钢绳缠绕在卷筒上,直至另一绳端卷至滑轮处。将小车后牵引绳拉紧。将小车前牵引绳从绳筒上松开。根据起重臂确定钢绳长度,将钢绳从滑轮上穿过,从绳筒下面在绳筒上穿绕三圈后固定在筒缘上的固绳卡上。将另一绳端用固绳卡固定在小车张紧卷筒上,将多余钢绳卷上直至前牵引绳拉紧。脱开小车挂绳。检查小车牵引绳是否张紧。平衡臂的安装平衡臂采用分段吊装的方法,将两根吊索
12、挂在平衡臂端的四个固定吊点上。将平衡臂从地面吊起,注意吊物是否平稳,使臂略向前倾,到位后用两个上轴销和开口销锁住,然后放下平衡臂穿入两个下轴销并插入开口销,安装就绪后便可拆去吊具。起升机构的安装在地面上用吊索挂到起升机构台座的吊环上,将起升机构吊到平衡臂上,用轴销固定好,拆去吊具。将拉杆与塔顶撑架拉杆销连起来,再将组合后的拉杆与平衡臂上的平衡臂铰销连,用张紧器钢绳穿过滑轮固定在平衡臂端上。起重臂的吊装起重臂采用分段吊装,用吊索将臂根吊至铰点以上逐渐放下,用轴销和开口销固定。再用吊索吊起臂端直至能与撑架拉杆销连,使用平衡臂上的张紧器拉紧平衡臂拉杆,抽掉连杆的轴销,将连杆拆回平衡臂一侧。用张紧器将
13、塔顶撑架向后倾斜,起重臂拉杆张紧,将平衡臂铰与连杆销连,拆除张紧器和吊具。平衡重的吊装配重采用混凝土块,吊车吊装。通道安装将标准节竖起。用销子将扶梯支架固定在标准节横腹杆的撑板上,装上开口销。检查扶梯端部是否清洁,有无扭曲变形,将扶梯插入标准节。将扶梯顶端装在扶梯支架上。套入两个固定卡加槭块,敲入后将底脚处折弯。最后展开护圈。5.2.2塔吊的顶升引入标准节塔机顶升部分通过套架支承块支撑在塔身最后一个标准节的上耳座上,活塞杆几乎全部伸出,但整个行程不会使套架的上导向轮超出塔身的固定部分。将标准节拉入套架,将液压系统操纵杆推至上升方向,使支承脱离踏步,通过控制杆使托板不与塔身接触。将液压系统操纵杆
14、推至“下降”方向,使标准节准确的插入鱼尾板。用轴销将这一标准节连接起来,并插入锁销和开口销。将扶梯提升至固定点,再将扶梯立柱上的销头插入下一个标准节的扶梯内。从四个固定点上卸下标准节吊钩架,并滑出套架。在导轨上吊挂第二个标准节在导轨上吊挂第二个标准节之前,须将塔机顶起部分与下部塔身连接在一起。为此将液压系统操纵杆推至“下降”方向,直至回转支承支脚插入刚装好的标准节鱼尾板内。回转支承与套架连接的销子不应取掉。插入安全销,该销位于套架扶梯一侧,用金属链与套架连在一起。如有必要可放下配平荷载,将标准节吊钩架挂到滑轮组三,将组装了通道的另一节标准节挂上,然后提升至导轨上。需要时可重新吊起荷载,将塔机配
15、平,配平后抽出销顶起部分与塔身分离。下一个加节作业即可开始,反复顶升加节,直至达到要求高度。5.3塔吊拆卸5.3.1塔吊拆卸的准备工作对场地进行平整、清理,保证施工场地满足塔吊拆卸要求,以确保拆除物件堆放场地。其他影响正常降塔和拆卸的障碍物,在拆塔前项目应将其拆除。在起重臂拆卸时,必须对施工场地应做必要的清理,并用架管搭设一个解体起重臂的工作平台。在降塔前,应将顶升辅助装置进行安装并使液压机构处于使用状态。在拆塔前,应在施工场地设置警戒区,禁止非施工人员进入,在拆塔过程中应设专职安全员,具体负责施工中的安全工作。在施工前安拆对作业人员要进行安全技术交底,并熟悉该机型的性能、结构形式和拆卸施工方案。要给作业人员配齐劳动保护用品和安全用具,准备好作业工具。5.3.2 拆卸方法和步骤5.3.2.1拆卸方法先利用塔吊自身进行降塔,同时用平板汽车将
