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1、数智创新变革未来场馆可达性与公共交通规划1.场馆可达性概述与影响因素1.公共交通规划原则与场馆连通性1.公交系统优化对场馆可达性的提升1.轨道交通布局对场馆区域交通效率1.多式联运模式与场馆可达性增强1.步行及自行车友好环境营造1.场馆可达性评估与绩效指标1.公共交通规划中场馆可达性融入Contents Page目录页 公共交通规划原则与场馆连通性场馆场馆可达性与公共交通可达性与公共交通规规划划公共交通规划原则与场馆连通性主题名称：多模式一体化1.场馆周围提供多种交通方式，包括公交、轨道交通、出租车等，方便不同需求人群的出行。2.不同交通方式之间无缝衔接，旅客可轻松换乘，减少出行时间和成本。3
2、.公共交通与场馆内部空间整合，在车站或站台直接设置场馆入口，缩短出行距离。主题名称：无障碍设计1.充分考虑行动不便人群的需求，提供无障碍坡道、升降机、盲道和语音播报系统等设施。2.交通工具内配备无障碍座位和特殊扶手，保障行动不便人群的安全和舒适。3.场馆内部空间无障碍化，确保行动不便人群可以便捷地到达所有区域。公共交通规划原则与场馆连通性主题名称：智能化交通1.利用智能调度系统优化公共交通运营，缩短候车时间和提高线路效率。2.应用实时信息发布系统，让乘客及时了解交通状况，合理规划出行路线。3.推进车辆电动化和智能化，减少碳排放，为场馆营造绿色健康的出行环境。主题名称：绿色出行1.鼓励乘客乘坐公
3、共交通或步行出行，减少私家车使用，缓解交通拥堵和环境污染。2.提供自行车共享服务，方便乘客绿色出行，同时减少交通占地面积。3.在场馆周边建设绿色停车场，鼓励使用电动汽车，降低碳足迹。公共交通规划原则与场馆连通性主题名称：协同发展1.场馆管理者、交通部门和地产开发商协同规划，实现交通与场馆建设的互利共赢。2.吸引周边商贸和住宅开发，营造以场馆为核心的活力社区，提升区域价值。3.促进场馆赛事与公共交通的相互配合，优化出行组织，保障活动顺利举行。主题名称：数据导向1.收集和分析交通数据，了解乘客出行模式和需求，指导交通规划决策。2.利用大数据技术预测交通流量，优化公共交通线路和班次安排，提高服务效率
4、。公交系统优化对场馆可达性的提升场馆场馆可达性与公共交通可达性与公共交通规规划划公交系统优化对场馆可达性的提升公交线路优化1.调整公交线路走向，在大型活动前夕或期间，增加场馆直达线路或优化线路走向，减少乘客换乘次数，缩短traveltime。2.增加公交班次，针对大型活动，适当增加公交班次，保证运力充足，避免乘客长时间等待，提升公交系统的可靠性和便捷性。3.优化公交票价政策，可考虑针对特定场馆或活动推出优惠票价政策，例如活动通票或与场馆联票，降低乘客出行成本，鼓励更多人使用公交出行。公交站点布局优化1.增设公交站点，在靠近场馆的区域增设公交站点，缩短乘客步行距离，提高站点可达性。2.优化公交站
5、点设计，提升公交站点的设施和服务水平，配备实时公交信息显示系统、无障碍设施等，提升乘客候车体验。3.统筹公交站点与其他交通方式衔接，在公交站点与地铁、出租车、共享单车等交通方式之间建立便捷的换乘通道，方便乘客换乘其他交通方式，实现多模式无缝衔接。公交系统优化对场馆可达性的提升公交优先措施1.设置公交专用道，在大客流需求的道路上设置公交专用道，为公交车提供优先通行权，提升公交车运行速度和可靠性。2.加强交通信号优先，在公交车经过路口时，通过调整信号灯配时，为公交车提供优先通行权，减少公交车等待时间。3.实施公交优先调度系统，利用智能交通技术，对公交车进行实时调度，优先安排场馆方向的公交车，缩短乘
6、客traveltime。公交信息化提升1.建设实时公交信息平台，通过手机APP、网站或智能公交站牌等渠道，向乘客提供公交车实时位置、到站信息等信息服务，方便乘客出行计划。2.探索大数据分析技术，分析公交车运营数据和乘客出行数据，优化线路规划、班次安排等，实现公交系统精细化管理，提升运营效率。3.推动智慧公交支付，通过移动支付、二维码扫码等方式，简化公交车乘车支付流程，提升乘客乘车便捷性。公交系统优化对场馆可达性的提升定制化公交服务1.开通定制公交线路，为有特定出行需求的乘客提供定制化公交服务，例如大型活动期间，开通从指定地点到场馆的定制公交线路，方便乘客直达场馆。2.探索定制公交预约平台，通过
7、手机APP或小程序，乘客可提前预约定制公交服务，自主选择出发地、目的地和出行时间，满足乘客个性化出行需求。3.联合共享出行平台，与共享单车、网约车等共享出行平台合作，提供场馆周边区域的接驳服务，实现“最后一公里”无缝衔接。公交宣传推广1.加强公交出行宣传，通过媒体、社交网络、场馆内信息发布等渠道，向公众宣传公交出行的便利性和可达性，引导公众优先选择公交出行。2.与场馆合作，在大型活动或展会期间，与场馆合作，提供公交出行指南、场馆周边公交站点信息等服务，方便参展人员或观众利用公交出行。3.开展公交体验活动，组织公众参与公交体验活动，让公众切身体验公交出行的便捷性和舒适度，提升公众对公交出行的认可
8、度。轨道交通布局对场馆区域交通效率场馆场馆可达性与公共交通可达性与公共交通规规划划轨道交通布局对场馆区域交通效率-轨道交通站点的数量和密度直接影响场馆的可达性，站点设置合理可缩短游客步行距离，提升出行便捷度。-轨道交通线路的覆盖范围应涵盖主要场馆区域，确保游客能够便捷地到达各个场馆。-地铁、轻轨等轨道交通方式的换乘便利性至关重要，实现无缝衔接可有效减少换乘时间，提高出行效率。轨道交通运营频次与场馆客流承载-轨道交通的运营频次需与场馆活动客流量相匹配，高峰时段加密班次可有效缓解拥堵，保障游客出行顺畅。-根据不同场馆活动的规模和时间安排，合理调整运营频次，避免过度拥挤或运力浪费。-引入智能交通管理
9、系统，实时监测客流，动态调整运营频次，优化交通效率。轨道交通服务范围与场馆可达性轨道交通布局对场馆区域交通效率轨道交通与场馆接驳换乘-在场馆附近设置轨道交通站点，缩短游客步行距离，提升换乘便利性。-优化轨道交通站点的出入口位置，与场馆出入口直接相连或通过便捷通道连接，实现无缝换乘。-设置清晰的换乘指引标识，方便游客快速找到换乘路径，减少换乘时间。轨道交通与场馆周边交通引导-在场馆周边合理设置公交车站、出租车停靠点和共享单车租赁点，完善多模式交通接驳。-利用智能交通信号灯，优化场馆周边路网交通组织，缩短游客驾车出行时间。-引导游客合理选择出行方式，避免私家车拥堵，提升场馆区域整体交通效率。轨道交
10、通布局对场馆区域交通效率-轨道交通车站和线路的布局应考虑场馆的应急疏散需求，确保游客在紧急情况下能够快速有序疏散。-在轨道交通车站设置应急疏散通道和标志，引导游客安全逃生。-与场馆管理部门联动，制定应急预案，协调轨道交通运营和场馆管理，保障游客安全。轨道交通与场馆运营协同-定期召开联席会议，探讨场馆活动与轨道交通运营的协调问题，优化出行方案。-共享客流数据和运营信息，实现轨道交通运营与场馆活动的无缝衔接。-探索票务联动，为游客提供便捷的场馆门票与轨道交通车票一体化购买服务。轨道交通与场馆应急疏散 步行及自行车友好环境营造场馆场馆可达性与公共交通可达性与公共交通规规划划步行及自行车友好环境营造步
11、行及自行车友好环境营造1.营造连通且无障碍的步道和自行车道网络，确保人们从各种起点和目的地之间轻松安全地通行。2.优化行人信号和基础设施，如人行横道、斑马线和无障碍坡道，以提高步行者的安全性、便捷性和舒适度。3.实施共享单车和共享滑板车计划，提供多模式交通选择，减少汽车依赖。推进自行车基础设施1.建设专用自行车道和自行车共享车道，为骑行者提供安全和便捷的骑行环境。2.安装自行车停放架和维修站，鼓励骑行并支持自行车通勤。3.开展自行车教育活动，提高骑行意识并推广自行车使用作为一种健康、环保的交通方式。步行及自行车友好环境营造住宅区步行和骑行导向设计1.采用混合土地利用和紧凑型开发，缩小住宅区与配
12、套设施之间的距离，鼓励步行和骑行。2.规划行人和自行车优先的街道，限制机动车通行并创造安全舒适的活动空间。3.在公园、广场和绿地周围提供连接良好的步行道和自行车道，促进休闲和活跃的生活方式。公共交通导向发展1.将住宅和商业开发项目规划在靠近公共交通车站的地方，使居民无需汽车即可轻松访问公共交通。2.整合多模式交通枢纽，提供无缝的换乘体验，鼓励人们在私人汽车和公共交通之间切换。场馆可达性评估与绩效指标场馆场馆可达性与公共交通可达性与公共交通规规划划场馆可达性评估与绩效指标场地可达性1.多模式交通整合：评估场馆与各种交通方式（步态、自行车、公共交通、私家车）之间的连通性，确保无缝衔接。2.步行友好性：评估场馆步行到达的便利性，包括人行道的宽度和安全度、交叉口的可通行性以及与公共交通服务的连接。3.自行车可达性：评估场馆自行车到达的便利性，包括自行车道的availability和质量、自行车停放设施以及与公共交通服务的连接。公共交通绩效1.服务频率和可靠性：评估公共交通服务在高峰和非高峰时段的频率、可靠性和准点率。2.票价负担能力：评估公共交通票价的负担能力，包括对低收入群体和弱势群体的折扣和优惠。3.换乘便利性：评估不同公共交通方式之间的换乘便利性，包括换乘站点的accessibility、连通性和协调。感谢聆听数智创新变革未来Thankyou
