氨制冷系统辅助设备操作规程

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1、氨制冷系统辅助设备操作一、油分离器的操作1、油分离器正常运行操作：（1）、正常运行时，油分离器进气阀、出气阀必须出于全开状态，放 油阀应该关闭。（2）、洗涤式油分离器供液阀的开启度视液位控制要求而定， 一般洗 涤式油分离器壳体上会有液位指示牌。（3）、如油分离器上装有液位指示计或油位指示计， 其阀门应微开或 全开。液面计阀门有倒关装置，当玻璃破裂时，在全开状态下弹子会 堵塞阀孔，防止大量油、氨外溢。（4）、根据放油计划或压缩机耗油量，油分离器应经常进行放油，一 般每周不得少于一次。 系统运行中可用手摸分油器下部判断其存油量， 存油较多，其下部温度会较低。（5）、做好设备运行记录。2、油分离器的

2、放油操作：（1）、检查集油器是否处于待工作状态。（2）、如果是洗涤式油分离器，为提高放油效果，放油前提前半小时 左右关闭供液阀， 先开启油分离器放油阀， 然后缓慢开启集油器进油 阀，向集油器放油。注意：洗涤式油分离器供液不能关闭太久，防止 容器内积油被过热气体汽化而进入冷凝器。3）、放油操作时，要密切注意油分离器和集油器内油位的变化，当 集油器内油位达到最高工作油位时， 关闭油分离器放油阀和集油器进 油阀，停止向集油器内放油。按集油器的操作规程，将油放出系统后 继续放油操作。（4）、放油完毕，关闭油分离器放油阀和集油器进油阀，开启供液阀 恢复油氨分离器的工作状态。1 / 22（5）、按集油器放

3、油操作规程，将油放出系统。（6）、做好设备运行记录。二、冷凝器的操作（一）、壳管式冷凝器的操作1、壳管式冷凝器正常运行操作：（1）、根据压缩机制冷能力和冷凝器的热负荷， 确定需投入运行的冷 凝器和冷却水泵的台数。（2）、正常工作时除放油阀、放空气阀关闭外，其它阀门应全部处于 开启状态。经常观察冷凝压力，表示压力最高不得超过 1.5MPa/c 2。（3）、壳管式冷凝器应有足够的冷却水量。如有两台以上冷凝器，应 调整好水阀， 使每台水量基本均匀相等。 立式冷凝器的分水器应全部 装齐，不应短少，避免水量分布不均或不沿管壁下流。（ 4）、应经常检查冷凝器冷却水系统的工作状态， 检查冷却水温与水量是否符

4、合要求，一般立式冷凝器进出水温差为 24C,卧式冷凝 器进出水温差为36C。冷凝温度一般较出水温度高 4。（ 5）、应定期检查并清除冷凝器的水垢，一般每年清除1-2 次水垢和污泥 （视水质情况而定 ），水垢厚度不应超过。（6）、定期用酚酞试剂 （纸）检查其出水，如发现有氨的现象，应停止 其工作，切断其与系统的联系，查明原因、排除故障并做好记录。（7）、根据压力表显示的压力与实际冷凝压力差值 （差值越大，系统 空气越多 ），排气压力表指针摆动的情况 （摆幅越大，空气越多 ）等，分 析是否需要放空气。（8）、应定期放油，一般一个月左右应放油一次。2 / 22（9）、当全部制冷压缩机停止运行 152

5、0 分钟后，停止冷却水泵和 冷却水塔风机。寒冷地区冬季停机，应防止冷却水系统 “冻胀”危 害。（ 10）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。（ 11）、做好设备运行记录。2、壳管式冷凝器放油操作：（1）、检查集油器是否处于待工作状态。（2） 、冷凝器放油时，应尽可能在该冷凝器停止运行30 分钟进行， 缓慢开启设备的放油阀和集油器的进油阀，向集油器放油。（3）、放油操作时，要密切注意集油器内油位的变化，当集油器内油 位达到最高工作油位时， 关闭冷凝器放油阀和集油器进油阀， 停止向 集油器内放油。 如果设备放油没有完成， 按集油器的操作规程将油放 出系统后，继续冷凝器的放油操作。（4

6、）、若发现设备放油管路较凉或有潮湿现象时，应立即停止放油。（5）、放油完毕，关闭冷凝器的放油阀和集油器的进液阀，恢复冷凝 器的工作状态。（6）、按集油器放油操作规程，将油放出系统。（7）、做好设备运行记录。3、壳管式冷凝器放空气操作：（1）、冷凝器放空气应尽量通过放空气器进行，以减少制冷剂损耗， 防止环境污染。（2）、检查放空气器是否处于待工作状态。（ 3）、开启冷凝器的放空气阀和放空气器的混合气体阀， 使混合气体 进入放空气器。3 / 22（4）、缓慢开启降压阀，降压阀不宜开大，一般为半圈至一圈。稍微 开启供液节流阀， 防止大量液氨进入低压系统， 一般放空气器的降压 管结霜不应超过 2 米。

7、放空气过程中节流阀不一定常开。（5）、过 10 分钟左右，稍微开启放空气器的放空气阀，将空气排到 水桶的水中放出。（6）、如果发现放空气器的下部结霜接近放空气的 2/1 时，应关闭供 液节流阀； 适当开启放空气器下部回流管的节流阀， 当放空气器回流管的霜层融化时，关闭回流管的节流阀；适当开启供液节流阀。（7）、放空气阀开启度应适当，开启度可依据水桶中气泡情况调整。 如气泡呈圆形，并在上升过程无体积变化，水温不升高，说明放出的 气体是空气； 如气泡在上升过程中逐渐消失或体积变小， 则说明放出 的气体中含有氨气，应关小放空气阀；如发现水桶中水温升高，并有 强烈的氨味， 水逐渐呈乳白色或有轻微爆炸声

8、时， 则说明放出的气体 含有大量氨气，应立即关闭放空气阀，停止放空气。（8）、放空气完毕，应提前 15 分钟以上关闭供液节流阀，相隔数分 钟后开启回流阀，停止放空气后，应抽出空气分离器内余氨，不要立 即关闭降压阀。（9）、做好设备运行记录。（二）、蒸发式冷凝器的操作1、蒸发式冷凝器正常运行操作：（1）、蒸发式冷凝器正常运行时，除对空放气阀、放空气阀处于关闭 状态外，其余阀门均应处于开启状态。（2）用于蒸发式冷凝器的喷淋水应经软化处理，水质应达到低压 锅炉水质标准 GB1576-79 要求，运行过程中需定期抽样检测水质， 并应每月清洗水池一次。（3）、经常检查冷凝器水池水位 ,以及浮球阀、溢流阀

9、是否正常工作， 一般一周一次。（ 4）、蒸发式冷凝器正常工作时，表压力最高不得超过 1.5MPa/c 2。（5）、蒸发式冷凝器的制冷系统定时放空显得尤为重要。 一般情况下 新系统应持续打开空气分离器， 直至不凝性气体放完为止， 之后每间 隔一周放一次。 在设备维护保养、 系统添加制冷剂和润滑油后应立即 予以放空，确保系统中没有不凝性气体。（6）、蒸发式冷凝器放空气操作须每个换热管组上、 下放空气口逐个 进行。如果冷凝器进气接口处的放空口采用的是直接对空方式， 必须 在系统关闭运行 30 分钟以后才能有效防空。（注意：正常运行时，禁 止换热盘管上、下或盘管组之间联通。 ）（7）、蒸发式冷凝器冬季

10、运行时要注意防冻。根据系统负荷情况，冬 季可以采取干式运行的方式，节约运行费用。（8）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。（9）、做好设备运行记录。2、蒸发式冷凝器放空气操作：（1）、蒸发式冷凝器进气口处可以采取直接对空排放空气， 必须在系 统停止运行 30 分钟后进行。当人工操作时，必须遵循正确的安全程 序和注意事项。（2）、蒸发式冷凝器放空气操作必须每个放空气口逐一进行。 同时打 开多个换热盘管的放空阀， 将会使存液弯失去作用， 使液体回到冷凝 盘管中。3）、放空气操作按空气分离器操作规程执行（4）、做好设备运行记录。三、贮液器的操作（亦称高压贮液桶）1、贮液器正常运行操作：

11、5 / 22（1）、检查贮液器工作状态， 正常工作时放油阀、 放空气阀关闭状态， 液面计阀微开或全开，其它阀门应全部处于开启状态。（2）、在正常的情况下，贮液器液面应稳定，不应有忽高忽低的现象， 但允许在系统热负荷发生剧烈变化时液面发生波动。 其液面最高不应 超过 80%，最低不应低于 30%。（3）、同系统有多台贮液器时，在液氨不足的情况下，可停用其中部 分高压贮液器， 将不使用的贮液器内液氨送出， 但其贮液面不能低于 20%（注意：必须保证任何时候出液管口位于液面之下 ）。 关闭其进液阀、出液阀、液体均压阀、放油阀、放空阀。 （悬挂设备 停用指示牌） 停用的贮氨器必须始终保持气体均压阀、压

12、力表阀的开启状态。 （注 意：定期观察贮液器压力状态）（4）、贮液器和冷凝器上的压力表读数应相同，最高不得超过1.5MPa/cm2,压力表指针稳定。（ 5）、贮液器应定时放油，放油操作时，应尽可能停用该贮液器（关 闭进液阀、出液阀、气体均压阀及液体均压阀） ；然后，按放油操作 规程进行放油操作。（6）、贮液器应按放空气操作规程及时放空气。（ 7）、贮液器一般应放置在室内， 如放置在室外时， 应采取有效措施， 防止阳光直晒。（8）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。（9）、做好设备运行记录。2、贮液器放油操作：（1）、检查集油器是否处于待工作状态。6 / 22（2）、贮液器放油时，

13、应缓慢开启设备的放油阀和集油器的进油阀， 向集油器放油。（3）、放油操作时，要密切注意集油器内油位的变化，当集油器内油 位达到最高工作油位时， 关闭贮液器放油阀和集油器进油阀， 停止向 集油器内放油。 如果设备放油没有完成， 按集油器的操作规程将油放 出系统后，继续贮液器的放油操作。（4）、若发现设备放油管路较凉或有潮湿现象时，应立即停止放油。（5）、放油完毕，关闭贮液器的放油阀和集油器的进液阀，恢复贮液 器的工作状态。（6）、按集油器放油操作规程，将油放出系统。（7）、做好设备运行记录。3、贮液器放空气操作：（1）、贮液器放空气必须通过放空气器进行。（2）、检查放空气器是否处于待工作状态。（

14、 3）、开启贮液器的放空气阀和放空气器的混合气体阀， 使混合气体 进入放空气器。（4）、缓慢开启降压阀，降压阀不宜开大，一般为半圈至一圈。稍微 开启供液节流阀，开大氨液会进入低压系统，造成压缩机潮车。放空 气过程中节流阀不一定常开。（5）、过 10 分钟左右，稍微开启放空气器的放空气阀，将空气排到 水桶的水中放出。（6）、如果发现放空气器的下部结霜接近放空气的 2/1 时，应关闭供 液节流阀； 适当开启放空气器下部回流管的节流阀， 当放空气器回流 管的霜层融化时，关闭回流管的节流阀；适当开启供液节流阀。7 / 22（7）、放空气完毕，应提前 15 分钟以上关闭供液节流阀，停止放空 气后，应抽出

15、空气分离器内余氨，不要立即关闭降压阀。四、中间冷却器的操作1、中间冷却器正常运行操作：（1）、检查中间冷却器工作状态，正常工作时其排液阀、放油阀处于 关闭状态，液面计阀微开或全开，供液电磁阀（浮球阀） 、节流阀的 开启状态由液位控制要求确定，其它阀门应全部处于开启状态。 如是浮球阀，正常运行时， 上部气体均压阀和下部液体均压阀应处于 开启状态。（ 2）、中间冷却器正常工作时， 其液位应处于浮球阀中心线或液位控 制器的控制线高度。 液位过低（低于 30%）或超高均属于不正常现象， 应查找原因、解决后才能恢复工作。 （注意：要及时排除中间冷却器 供液部分液位控制故障， 避免发生系统运行安全事故） 必要时可采用 手动补液或排液。（3）、配组双级制冷系统启动时，应先启动高压级制冷压缩机，待中 间冷却器压力降至0.98Xl05MPa时，再启动低压级压缩机。开车前， 若中冷器液面低于 30%时，不得起动压缩机，应先适当补充液氨。（4）、配组双级制冷系统停机时，应先停低压级制冷压缩机，待中间冷却器压力降至0.98X 105MPa时，再停高压级压缩机。停车前，应 提前停止中冷器供液。（5）、中间压力与系统蒸发压力、冷凝压力以及系统运行中的高、低 压级容积比有关，一般情况下，中间冷却器正常工作压力不应大于 0.4MPa,系统停止工作时，压力不