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1、.wd目 录第一章 编制依据及原那么11.1编制依据11.2编制原那么1第二章 工程概况12.1工程概况12.2工程范围及周边状况22.3工程地质22.4水文状况3第三章 抗拔桩的施工工艺及技术要求43.1施工工艺流程43.2施工准备43.3 钢筋的制作与安装63.4灌注混凝土93.5质量标准与检测103.6施工本卷须知11第四章 抗拔桩施工工期安排114.1施工人员安排114.2施工机械和器具安排124.3工期安排12第五章 人工挖孔安全措施125.1防坍塌安全技术措施125.2孔内通风安全措施135.3孔内防落物措施13第六章 应急预案136.1危险源辨识136.2应急救援组织146.3工
2、程施工突发事件及应急救援措施156.4、应急处置186.5急通信联络18第一章 编制依据及原那么1.1编制依据1?长沙地铁5号线一期工程土建一标劳动东路站地质详勘资料?；2?劳动东路站主体构造施工图?；3?地下铁道工程施工及验收标准?(GB50299-1999) 2003年版；4国家、湖南省及长沙市现行有关设计及施工、验收标准及标准；5相关行业的施工标准和标准、长沙市相关规程标准及标准。1.2编制原那么1确保工程质量、工期、安全要求；2充分考虑环境保护、文明施工等要求，确保施工顺利展开；3充分考虑和研究工程特点和难点，紧紧围绕施工主线，配足配强现场管理机构和施工队伍，均衡、高效组织施工生产，确
3、保工程总体目标的实现。第二章 工程概况2.1工程概况劳动东路站构造抗浮共分为两局部，即构造底部的抗拔桩和构造顶部的抗浮压顶梁，本方案只针对车站构造底部抗拔桩的施工与安排。抗拔桩主要施工顺序为：开挖至基坑底设计标高施作基坑底垫层抗拔桩施工。抗拔桩桩径为1500mm和1600mm两种尺寸，抗拔桩桩端带扩大头，扩大头直径为2400mm和2500mm，深度为12-14.5m，共计54根，抗拔桩均采用人工挖孔桩方法施工。抗拔桩平面布置图见附图一，抗拔桩剖面图见图1-1，抗拔桩参数见表1-1。图1-1抗拔桩施工剖面图表1-1 抗拔桩参数表2.2工程范围及周边状况劳动东路站为长沙地铁5号线一期工程土建一标的
4、第六个车站，车站有效站台中心里程为DK27+037.000，车站明挖设计起讫里程为DK26+957.015 DK27+134.415全长177.4m。基坑埋深约27.619m。抗拔桩起讫里程为DK26+957.015 DK27+134.415，分布于整个车站，本车站抗拔桩设计共有54根，每根抗拔桩间距约8m。抗拔桩平面布置图见附图一。劳动东路站站位周边建筑物密集，人流密集。西侧为万家丽高架桥，东北侧为新城华菱地标，东侧为高压电塔和古典红木家私，东南侧为中城丽景香山。考虑到施工场地的实际条件，在抗拔桩钢筋笼施工中拟采用两种方案进展操作：孔外整体焊接吊装和孔内钢筋绑扎。孔外整体焊接是基坑底垫层处选
5、择一块较为枯燥的地方进展钢筋笼加工，钢筋笼加工成型后再吊装至已经成孔的桩孔内；孔内绑扎是直接在孔内进展钢筋笼绑扎。2.3工程地质劳动东路站属于湘江冲击台地及构造剥蚀低山丘陵地带，地貌类型较为复杂，总体来看地貌类型以沿江冲击台地地貌为主，局部地段为剥蚀低山丘陵地貌，后来经过人工开挖回填行车现状地貌。根据地质调查和钻孔揭露，场区表层分布沥青路面、素填土、杂填土，其下依次为粉质粘土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。本车站基坑底土层为中风化泥质粉砂岩。地质图见以以下图。2.4水文状况1地下水类型、赋存与补给条件本工程场地包含松散土层孔隙水类型孔隙承压水及红层风化裂隙水两大类。1孔隙潜水：赋存于人工
6、填土中，水量较小，季节变化大，不连续。主要靠大气降水、地下管线渗漏补给，以蒸发或向下渗透到潜水中的方式排泄。其稳定水位与含水层的埋藏深度相关，并与其地形坡降 根本一致。渗透性差异大，局部可能隔水。2孔隙承压水：赋存于圭塘河阶地的中粗砂及圆砾中，水量丰富，给水性和透水性良好，属强透水地层。3基岩裂隙水：裂隙多呈闭合状微张开状，勘察时局部地段基岩遇裂隙，局部地段个别钻孔出现漏水及不返水现象，说明局部裂隙连通性较好，总体一般透水性差，富水性差。2地下水水位依据详勘报告，本次勘察所揭露的孔隙潜水水位埋藏深度1.504.50m，相应标高37.7838.87m，孔隙承压水稳定水位埋深4.208.50m，相
7、应标高34.8638.27m；基岩裂隙水由于水量较小且径流条件差，未形成明显的水位；测得基岩裂隙水稳定水位埋深4.707.53m，相应标高34.9637.22m。场地内地下水水位的年变化幅度为1.004.00m。3地下水的补给、径流、排泄及动态特征本场地属中亚热带湿润季风气候区，降雨量大于蒸发量，其中大气降水是本区地下水的主要补给来源之一，每年49月份为雨季，大气降水丰沛，是地下水的补给期，其水位会明显上升；而每年10月至次年3月为地下水的消耗期，地下水位随之下降，历年水位变化最大幅度24m。第三章 抗拔桩的施工工艺及技术要求浇注砼护壁移除挖孔设备基底是否符合要求桩位放样井口开挖浇注井口砼安装
8、提升架挖 孔制作提升井架浇筑封底混凝土浇筑桩身混凝土钢筋笼制作及安装3.1施工工艺流程否是3-1挖孔桩施工工艺框图3.2施工准备1场地平整基坑开挖至设计标高后挖槽施作接地体，完工后平整场地、施作15cm厚C20素混凝土垫层，准备抗拔桩施工。2测量放样抗拔桩挖孔前进展施工放样，技术员与测量组一起按设计图纸定出桩位，并作出标记。3桩孔开挖抗拔桩采用从上到下逐层用风镐、锹等方式进展开挖，开挖顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加30厘米控制截面大小。孔内挖出的石渣装入吊桶，采用自制提升设备将石渣垂直运输到孔口旁边垫层指定位置，随基坑渣土运出或由龙门吊提升至地面再统一运出。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成
9、光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。图3-2 挖孔桩施工简图4护壁施工1施工护壁前首先施工孔顶护筒，护筒大样图见以以下图。2抗拔桩护壁采用现浇模注混凝土，混凝土标号为C20。护壁混凝土径向厚度为15cm，宜高出底板垫层2030cm，使其成为井口圈梁，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水。3钢筋采用 HPB300级钢，强度设计值 fy300N/mm4每挖掘深度不得大于1m，确保护壁混凝土等级和厚度，护壁厚度15cm，在护壁适当位置预埋泄水孔，以减少侧水压力对护壁的挤压，保证护壁安全，每节护壁必须由监理单位进展验收。5往下施工时以每一节作为一个施工循环即挖好每节土后接着浇灌
10、一节混凝土护壁。一般土层中每节高度为1000，如遇流砂淤泥区段每节高度宜小于500，特殊地质成孔速度应视护壁的安全情况而定。6模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。7护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节开挖操作。护壁大样图及加筋图，参数见附表1-13.3 钢筋的制作与安装对抗拔桩钢筋下好料后由龙门吊吊至基坑底进展人工孔内绑扎，
11、孔内钢筋笼绑扎必须保证其垂直度及主筋保护层，先固定好加劲筋进展第二排钢筋笼绑扎，完成绑扎后在进展第二排主筋固定绑扎等。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。1钢筋笼孔外预制作材料要求：钢筋及钢筋直螺纹连接套管进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，并按规定进展见证取样检验，请监理单位、施工单位双方共同现场见证取样，检验结果按书面形式通知技术负责人，报送监理单位审批认可合格前方可加工制作，钢筋现场堆放点
12、要求挂牌以备检查，明确标示以检查、合格字样。不合格的钢筋坚决退场，不得已用于工程实体中。主筋间采用机械连接方式既钢筋剥肋滚扎直螺纹连接技术进展对接，使用小型钢筋剥肋滚扎直螺纹机床，在孔外钢筋堆放场采用冷轧工艺对主筋进展直螺纹加工，并在一连接头提前安装钢筋直螺纹连接套筒，杜绝孔内焊接引发的质量及安全问题。按设计要求及实际桩长，孔外进展钢筋的配料，主筋搭接下料时，保证在40d或500mm范围内结头的数量不超过主筋的50%,定位钢筋制作时应确保桩主筋的保护层厚度不得小于70mm，箍盘的尺寸及搭接焊接长度应满足设计及标准要求。2钢筋孔内绑扎安装钢筋笼各项材料在孔外完成配料及预加工后，在主筋上逐一做好尺
13、寸标线。主筋按要求在孔外采用专用套筒连接的方式一次对接成形，并使用专业扳手将其连接严密，将箍筋预先放入开挖到位并经检验合格的桩孔内，分批分段放置于突出的护壁檐。临时固定待用。使用定位钢筋担于护壁檐上对这个钢筋笼进展定位、固定。主筋对接为整体后两头由绳索绑牢通过自制简易支架一次性下方至孔内，并将已放置到位的主筋逐一按设计高度绑扎固定于定位箍筋上，并逐一进展竖直修正，以确保主筋间距符合标准和设计要求，经修正前方可进展多作业面钢筋绑定加固工作。加劲箍及箍筋的绑扎应遵循自下而上的绑定原那么。在加劲箍与主筋的双向受力穿插点应全部绑扎。施工人员利用已固定的劲筋放置木板铺垫作为临时作业平台对外围箍筋进展绑定
14、，加劲箍设计为每2m高一道，施工时为多开创工作面且保证充足的作业空间，适宜每4m设工作平台为宜。钢筋笼孔内绑扎施工顺序：主筋在孔外扎丝并连接箍筋分批放置到临时指定的位置固定特制定位箍筋放置主筋并分段加固分层自下而上完成加劲箍及箍筋的绑扎工作。为保证钢筋的保护层厚度，必须按设计要求设置定位钢筋环、混凝土垫块等；钢筋笼安装完毕自检合格后，上报监理进展隐蔽工程检查验收，并及时施工混凝土。3安全措施作业前对工人进展安康检查和孔下、用电、吊装及机械操作等安全作业培训，经考核合格前方可进场施工。同时，工程部要求专职安全员在孔内钢筋绑扎期间全程进展监视旁站，对各种安全隐患及时进展催促整改。孔内钢筋绑扎要求地
15、面有专人指挥，主筋下孔前，在主筋入孔端绑扎安全绳，由两名工人同时对下井端钢筋进展速度控制，其他工人按照安全地面指挥有序进展钢筋入井操作。孔内护壁两侧间隔50cm在孔壁用膨胀螺栓固定井内钢筋绑扎人员踩踏板。施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等还得经常进展检查，确保完好和安全使用。作业人员上下孔所使用的电动吊机、吊笼等必须检验合格前方可使用，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。不得用人工拉绳运送人员或脚踩护壁凸缘上下桩孔。电动吊机宜选用按钮式开关，上班前、下班后均有专人严格检查，保证开关灵活、准确、无损、有保险扣且不打死结，钢丝绝无断丝。支承架应放结实稳定，使用前还须检验其安全起吊能力。桩孔内还须放置应急软爬梯或设置你尼龙绳至工作面，作为救急之备用；暂停作业的桩孔，应加盖封口。每天开工前应进展有毒气体的检测；开工前应将桩内积水抽干，并向桩孔内送风5分钟才可下人；地面应配备专门送风设备，风量不宜小于25L/S
